津田沼 ザ・タワー【契約者・住民専用】

>>8691 住民さん1さん

車種なんですか？

>>8702 匿名さん
あなたマーケット知らなさすぎ

>>8690 住民さん6さん
わいわいポイントですかね？見たけどポイント無いんですけど…

まあ、10年近く先の相場は神のみぞ知るですが、
一般的には、近くに新しい商業施設が出来て、駅へのアクセスが改善されるのであれば相場は高確率で上がりますね。
新プラウドタワーとは10年強、築年数差が出ますから、直接競合はしにくい。

>>8701 住民さん5さん
で、駐車スペースに駐車してる車に何を言うの？

マンマニもポストしてたけど、TTTって今坪350万で動いてるんだ…新築時から3割強の値上がり。

>>8705 住民さん4さん
三菱地所グループポイントと書いてますね。管理費の0.5%還元、まあ微々たる還元ですけどね、笑

>>8706 住民さん1さん

確かに。
10近く先のことなんて、誰にもわからないですよね。

>>8701 住民さん5さん

そんなの、とくに問題にならない限り
ほっておけばいいんですよ。

>>8701 住民さん5さん
ご存知ないようですが、駐車場入り口インターフォンにて管理人さんへ一時駐車スペースに駐車したい旨を伝えると、住民用一時駐車スペースが空いていない場合は業者用駐車スペースを案内されます。

津田沼中央総合病院向かいのパークナード津田沼について一言。たけーー！

マンマニさんのブログ。タワーの事も書かれています。
https://manmani.net/?p=52687

京葉線の快速が減るそうですね。
新木場まで羽田アクセス線で複々線化するのに？
新木場から津田沼をつなげて、羽田空港と成田空港の間に特急を走らせます。
残念ながら津田沼には停まりません。
羽田空港と舞浜と成田空港に停車する計画との事です。
利用客数
羽田空港　年間約８５００万人
成田空港　　　　５０００万人
TDL　　　　　　３０００万人

羽田アクセス線ですが、田町付近で分岐する東山手ルートは既に工事が始まっていますが、そのほかの2ルートはJR東がぶち上げただけで、実際にいつ建設されるかは未定。難工事が予想されるし、りんかい線の経営問題も絡むので今のところ予測困難で構想のまま終わる可能性も。
京葉線と総武線を船橋～津田沼あたりで結ぶ新線構想も相当前から案はありますが今のところ実現性はないですね。最近は津田沼よりも花見川あたりで結ぶ案の方がまだ可能性ありになっているようですが、快速の件といいJR東は京葉線にあまり追加投資したくないようで複々線計画とあわせこのまま立ち消えかなと思っています。
そもそも成田羽田間とかそんなに需要無さそう。鼠の国も国内客が殆どなので羽田直結は喜ばれるかもしれませんが、成田直結はこれまた需要無さそうです。

京成は需要があるのに？

もの凄い火災が船橋方面？に見えました。
そして換気扇から煙のにおいが…
においで少し気分が悪くなってしまいました。
皆さん大丈夫だったでしょうか？
しかし火事は恐ろしいですね。
火元の確認、気を引き締めようと思います。

また騒音の貼り紙出ましたね。
いつも同じ階な気がする…

>>8719 住民さん1さん

きっと騒音の主の人は、普段から掲示板を全く見ていないと思います。
だから、張り紙で注意されても気づかないと思います。
この騒音問題自体を認識していない可能性がありますね。

掲示板見ていたら、15日、16日の共用部の工事って事実なんですかね？
普通そんなことありますかね？？

ヨーカドー津田沼、9月で閉店するそうですね。
寂しいな。

>>8722 住民さん2さん

そうなんです。
PARCOに続いてイトーヨーカドーも閉店ですね。

ヨーカドーはもう古い店は全撤退の勢いですからまあ仕方ない。問題はそのあと、魅力的な新テナントがすぐに入ればともかく、空きのまま時間が過ぎるくらいならとっとと建て替え再開発して欲しいミーナとかも一緒に。前回コロナで再開発計画やめた新京成だけど、京成本体に吸収されるんだしグループ全体の目玉プロジェクトとして力入れてくださいな。昔、お金が無くて線路向こうをイオンに売ったのも情け無いが、こっち側もいつまで放置プレーなのって感じ。

イトーヨーカドー跡地は、もういい加減マンションはいいので、
是非商業施設にして欲しいよ。

ヨーカドーの跡地に何か大きめのお店が来るとしたら、どんなお店だったら嬉しいですか？

津田沼ヨーカドーも閉店かあ。
津田沼も終わったなあ。

>>8727 住民さん1さん
ばかやろう。まだ始まっちゃいねーよ。

もう少し動きが早く見えるといいのだけど
はっきり見えないだけに、先行き不安定。
確かに古いビルだし放置期間が長くならないようにしてほしい。

モリシアのテナントをイトーヨーカドー跡地に移転すれば良いのに

ヨーカドー跡地に駅直結タワマンできたら人気出るだろうなぁ

ヨーカドーの後釜探しも大変だろうし建物もそう遠くない時期に建て替えになるでしょうから、それまでのつなぎでモリシアのテナントを新モリシアまでの5年から7年くらいの期間限定で入れればお互いメリットあると思いますね。京成と野村で上手くタッグ組んでくれないかな

これ以上タワーマンション増えても商業施設ないと微妙な気も。
マンションだけ増えて、稲毛駅＋αみたいな位置づけになってもねえ。

いつも使ってたお店が無くなると、普段のちょこちょこした買い物が不便になりますね…
お願いだから「使える」お店にしてほしい！

PARCO跡地って、マンションになることは
ほぼ確定なんですよね？
マンションになっても、一般の人が使える
商業施設を入れて欲しい。

>>8731 入居済みさん

マンションはもういいよ。

数年かけて色んなお店が無くなって、ベルクはさらに激混みになるんだろな。
ポイント3倍デーとかは今でもごった返して買い物しにくいのにもっと混むんだろうな。
自分の目で見て買いたい派だけど、ネットスーパーもうまく使わないとだね。

>>8735 住民さん1さん
三井不のマンション事業メインの会社が買っているのでマンションはほぼ確定。一方で立地として低層階に商業スペース作るのもほぼ確実。3,4フロアくらい欲しいですけどね。

>>8732 住民さん5さん
スーパー1,食品雑貨2,ニトリ1,ヤマダ2フロアで六階以上は無しでいいのでお願いします。新京成さん

PARCO跡地がマンションになることはほぼ確定なので、
イトーヨーカドー跡地をマンションにするのは絶対やめて欲しい。
絶対商業施設がいいですね。

モリシアも来年閉店ですよね？
大変だなぁ、買い物。
工事の騒音ないといいが、、、

>>8741 住民さん1さん
病院手前のパークナード新築工事は南側だとだいぶ響いていました。
モリシアは規模でかいし、北側だけでなく東や西側でも
も影響あるかも

はせがわ酒店
いまでや
信濃屋
カクヤス
リカーマウンテン

津田沼は酒屋が弱いので

地震のニュース、心配ですね…
さっき防災用品のチェックをしました。
何事もなく過ごせますように。

修繕積立金について、
段階的に引き上げる増額幅を
新築時の最大約１・８倍までとする。
というニュースが先日ありましたが、
近々大幅な見直しが入るのでしょうか？

>>8745 住民さん1さん
理事会議題に誰かが挙げて総会で過半数の賛成を得る必要があります。
何もしなければそのままですよ。

>>8746 住民さん4さん

そうなんですね。ありがとうございます！
早々と住み替えを検討する方も多いでしょうし、意見が割れそうですね。

元々、5年ごとに値上げする計画ですので今年の総会で値上げ案が出される予定ですね

うげっ、ヤバない？
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/7654.html
目の前に５０F？？？学校難民、通学難民・・・か！？

>>8749 マンション住民さん
北側の眺望、新マンションと「コンニチハ」に…

小中学校が問題でしょうね。
向山か谷津南か
一中も溢れるし

こんにちは問題は、一応、少し角度ずらすようですがお互いかなり気にはなるでしょうね

ものすごい土埃だけど、これって黄砂ですよね…？