津田沼 ザ・タワー【契約者・住民専用】

>>8509 住民さん1さん
ここに投稿する人はごく少数でしょうから、異常ではありません。

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https://www.kensetsunews.com/archives/832444
モリシアタワー

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>>8511 住民さん1さん

東にタワマン、西に商業、中にホールで想定通りですね。
願わくば緑地を減らさないでほしい。
ムクドリうるさいけど、緑も重要

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いくらだろう。坪400はいくかな？

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>>8513 住民さん4さん
6-7年後の相場はわからんけど今売るなら400の手前かな

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首都圏で利便性ある立地のマンションはどこもかしこも空前の高値相場で下がる気配もないので400超えは確実かな。駅前の導線次第で徒歩2分表記もあり得るかもだし。
公園前のエクセレントシティも350くらいでがんばってる模様。

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南東の敷地ギリギリに建てるのかな

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>>8516 住民さん8さん
駅近にしたい、大学やザ・タワーと間隔とりたいだろうからギリギリにはしないと予想

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ロータリーが残る前提で南東ならモリシアのレストラン棟の位置に建てるしかないんだけど。

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あまりに先すぎるな。
３１年～、まだ、居るかなあ。

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津田沼ザタワーのようなのはできない気がしてきましたがどうでしょうか？

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駅の南側を再開発するなら、緑は是非残して
欲しい。
緑は重要。
習志野文化ホールも同じ場所にして欲しいな。

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>>8520 住民さん8さん

600世帯強のマンション予定かと思われます。
場所は上にもあるレフトラン棟あたりです。

あくまでも予測とさせていただきます。

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津田沼駅前にも三井のタワーマンション？がたつみたいですよね。
お店減るのにマンションばかり？？

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それぞれ何階建なんですか？

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モリシアは400戸、パルコ三井は300弱くらいと予想しています。
ザ・タワーよりは低くなりそうかな

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１０年後そんなに津田沼にマンション需要ありますかね？
あまりマンション出来すぎると逆に単価さがりそう。

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これ以上大規模マンション作っても保育園と学童保育に入れないけど、どうするつもりなんだろう？小学校は向山小だろうけど。

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習志野市としては学校とか保育園とかの問題もあり、モリシアの場所は駅前で商業施設を期待したい用地ですが、野村の希望もあり文化ホールにも協力してもらわなきゃならないので、なるべく小さくマンション併設する感じでしょうかね。
そうなると2-300戸止まりになるかもな。

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>>8526 住民さん1さん
新築案件は昔よりかなり減り、人口減少とか市場飽和とか言っても新築需要に対し供給過少傾向が続いています。いい物件は羽が生えて売れていきます。
今の市場環境が続くなら、新築の単価はかなり上になって、引っ張られる中古も
下がらないでしょうね。
金利や景気の影響のほかに、既に在庫過多の30年以上の築古中古が値崩れして、築20年くらいの相場まで下落傾向になれば中古全体の相場が冷えて新築まで影響あるかもしれないとは、知り合いの業界関係者の話。

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市川の築14年のタワマン高層階が坪500万以上でも売れる時代ですから…

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皆さん、BSって映ります？
突然映らなくなってしまったのですが、うちだけかな？

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市川のマンション価格は県内では別格だと思う。
問題は津田沼のこれからでしょう、、、

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>>8531 住民さん7さん

普通に見えましたが。
後ろの接続ケーブル、bsだけ緩んでいませんか？

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>>8533 住民さん6さん

BSを見るためには専用のアンテナが必要だとおもっていたのですが、
アンテナなしでも映るんですか？

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>>8534 住民さん5さん
壁のテレビ端子に繋げりゃ映ります。もちろん有料チャンネル除きですが。

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とうとうTVまでおかしくなりましたか。
最上階もいろいろ大変みたいですよね。

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こないだ駅前で市議会議員が演説しててモリシア跡地に50階建てのタワマンできるって言ってましたけど本当なんですかね？

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南船橋のイケア側盛り上がってきましたね。やっぱり三井不動産は商業施設強いなぁ。
モリシア跡地も三井不動産が良かったなぁ。
https://www.re-port.net/article/news/0000072959/

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駅前緑地の樹木伐採、派手にやっていますね。ムクドリ対策なのかもしれませんが緑が減って少し寂しい

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>>8538 住民さん1さん
パルコ跡地は三井らしいので、そちらに期待しましょう。
千葉県はどこ見てもイオンか三井なので、私は野村も少し楽しみです。亀戸クロックのようになるのかなと予想してます。

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ペデストリアンデッキどうなるんでしょうね…
繋がらないのではという噂もちらほら…

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>>8541 住民さん8さん
さすがにつなけ無いことはないでしょう。

近隣住民も含めた動線確保のためにエレベーターエスカレーターも設置しているんですから。
その先が無くなるような計画はまああり得ませんね。
工事中はどうなるかはわからんけど

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モリシア跡地の計画の発表をみると、ますます今のTTTのメインエントランス、ポスト、フロントの位置関係が最終的に正解になりそうなイメージですね。モリシアと自走式駐車場を繋ぐペデの渡りももう少しエントランス側に来るのではないかという予想をしてます。
また、モリシアタワーは付加価値を上げるためにも細くして44階を超えてくると共に東側に建てて、TTTと重ならないように辛うじて海の眺望を確保しそうですね。あくまでも勝手な予想ですー。

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南口再開発にあわせて地下でTTTから津田沼駅までの直結通路も作ってくれると有り難い。

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>>8543 住民さん1さん
まあ敷地規模からいえば船橋西武跡と張り合うくらいのものは建てられそうですが、50階クラスとなると相当の規模です。あんまりでかいと小中学校保育園学童などのキャパが不安なエリアですし、パルコも無くなって商業施設はたくさんあってほしいし、でもたぶん野村はいっぱいマンション作りたいし、習志野市と野村がどう折り合い付けるのか注目しています。

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>>8537 住民さん2さん
市議会ではこんな話が上がっていました。
https://smart.discussvision.net/smart/tenant/narashino/WebView/rd/sche...

まだ議事録が上がっていないので、録画から関連しそうなところをピックアップするとこんな感じです。

2500平米のペデストリアンデッキ
4000平米の屋上緑地
文化ホールは再建設
モリシアと同程度の規模商業施設
業務施設・文化ホール・駐車場などからなる複合施設棟
住居施設を中心に構成される50階程度の住宅棟
※この範囲には駅ロータリーや現在財務省保有の駅前広場も含む模様
（市長答弁）

ペデストリアンデッキに屋根がつき建て替えるものまで雨に濡れずにいけるとか
（都市環境技監答弁）

50階建てという情報はここが出元みたいですね。
駅まで屋根付きになるのはありがたいですなあ。駐車場棟は建て直さない計画だったはずなので、西側はとにかく東側のペデストリアンデッキは何らかの形で残すのかなと思うのですが、そちらにも屋根がつくと良いですね。
いまは駅から若干S字にカーブしながら移動する形になってますので、メインエントランスまで直通するような形に導線が変われば大変ありがたいのですが。メールボックスにも立ち寄りやすくなりますしね。

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駅からの導線じゃメインエントランス使うことはまずないからなぁ。

ところで、マンション前の道路の金属製のポールがまた破壊されてましたね。

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モリシア跡地再開発の完成は結構先ですが、楽しみなプロジェクトですね。TTTにはプラス要素ばかりと私は思っています。不動産価値も上がるのかな？？
子供達の学校に関しては課題がのこりますが、、。

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>>8546 契約済みさん
新マンションから駅までペデストリアンデッキが繋がるのはいいことですが、TTTが接続するとは限りませんよね…TTTまでペデストリアンデッキが繋がる場合は、新マンションの中を通るルートになるのかな？その場合かなり可能性が下がりそうな気がしてます。

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ここは公共の駐輪場があるので繋がる可能性が大きいと思います

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>>8549 住民さん
船橋フェイスみたいな感じにするのかな（あれ24時間通行可能かは知りませんが、相当遅くまでは使えたはず）
まあ市役所としても、住民の理解を得るためには、少なくとも既存の駐輪場や谷津1丁目住民の利便性が下がるわけにはいかないと思うので、そんな悪いことにはならないと思いますよ。

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パルコ跡地ってやはりマンションになるの？
マンションじゃなくて、ビートのような商業施設を希望したい。

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>>8552 住民さん5さん
三井不動産レジデンシャルが取得したとの事なので、99％以上の確率でマンションが建つでしょうね。
一方で立地からすると下駄ばきで下層部には商業施設が入るのもほぼ確実なので、そこが充実した施設になることを祈っています。
嫌なのは再開発まで時間がかかることです。デベロッパーはどこも業績好調で特に計画を急ぐ必要も無く、モリシアや新津田沼駅周辺の再開発が進むまで様子見して何年も空きビルのままという危険性はあるかと。

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船橋西武が閉店から5年かかってようやく建物解体、再開発計画手続き中。
（業者はセブンアンドアイから途中で大和ハウスへ）
柏そごうは7年たってもまだ着地点見えず、建物もそのまま。（こっちは三井）
ですからね。どこも先は長いです。

あと県内だと、千葉パルコが16年閉店で、マンションが（ほぼ？）完成。
千葉三越が17年閉店で、マンションが建設中、26年ごろ完成。

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駅前緑はなくなる方向なのかな？
紫陽花きれいでしたね。

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>>8555 住民さん1さん
国有地だし無条件で無くなることはないかと。
一部は駅前広場の拡張に使い、残りは形変わるかもしれないが、緑地スペースとして残る感じ

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今更ですが、メインエントランスや豪華なホールがあるのに使う頻度が少ないのって、
どう考えても導線が失敗してますよね。

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モリシア前の樹木剪定はあれで終わりなんですかね？鳥害が解消するかと期待してたのに、一番鳥が止まってる樹は手付かず。。。
鳥獣保護法のしがらみもあるかとは思いますが、残念。

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そういや8546の質問をした議員さんが、非公開で見せられた建て替えイメージの説明書いてくれてました。
https://bootsman.exblog.jp/32992160/

50階建てのタワマンは千葉工大寄りの位置みたいですね。

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