匿名さん
[更新日時] 2024-12-18 20:49:27
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物件概要 |
所在地 |
千葉県習志野市谷津1丁目1340番15の一部・16の一部・24・25(地番) |
交通 |
総武本線 「津田沼」駅 徒歩4分 (南口より) 総武線 「津田沼」駅 徒歩4分 (南口より)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
759戸(他に中央管理室、集会室、キッズルーム、スタディルーム、ゲストルーム、スタジオ、シアタールーム、スカイサロン等共用施設、保育園、店舗、習志野市駐輪場等) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上44階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年04月下旬予定 入居可能時期:2020年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]野村不動産株式会社 [販売代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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施工会社 |
株式会社フジタ 千葉支店 |
管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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津田沼 ザ・タワー口コミ掲示板・評判
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8121
住民さん1
業者でしょ。高層は非常用指定のボタンないけど中層はあるので。屋上行きも中層のみの役割。
非常時以外に中層しか止まらなかったら色々支障出るからダメでしょ。
高層の非常用だって4~28の間で止まってることたまにあるよ。(ほとんどないけど)
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8122
住民さん1
>>8121 住民さん1さん
最近宅配の人が、普段とまらないところからのってくることがありますね。
別に支障はないですが。配達の方も近道を理解されてきているのかもしれませんね。
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8123
住民さん5
>>8121 住民さん1さん
そりゃ配達業者は乗るけど、31階ばかりに止まっていることを言ってますが。
31階に荷物集積所があるんですかね?
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8124
住民さん1
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8125
住民さん7
>>8123 住民さん5さん
たまたまでしょ?
止まってたとしても、別にいいじゃない。
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8126
住民さん6
>>8123 住民さん5さん
何か支障がおありですか?
支障があるなら宅配業者に通達するしかないのでは?
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8127
住民さん4
31階から降りてくるとき、よくペットボタンが押されてた気がしますが。
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8128
住民さん1
むやみに通常ボタンとペットボタンを同時に押してる子供がいました。大人の行動を真似していると思われます。他の階で待っている人の迷惑になるよと声をかけるべきでしたかね?
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8129
住民さん1
>>8128 住民さん1さん
このご時世、声をかけるとすぐに不審者扱いをされ、小学校と警察と住民掲示板に貼り出しの可能性があるので気を付けた方がいいですよ。
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8130
匿名さん
>>8129 住民さん1さん
残念ながらこういう見て見ぬふりの無責任な大人が増えましたよね
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8131
住民さん5
>>8128 住民さん1さん
たまにエレベーター乗っていて途中停止するが乗ってこない事があるのはこういう場合かもですね。
このお子さんは親と乗る時も同じ事をするのでしょう。他人がマナーを教えるより親がマナーを守る事を教えるのが大切だと思います。
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8132
住民さん1
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8133
住民さん5
>>8128 住民さん1さん
大人の行動をマネしているということは、同時押しする大人が多いということでもありますよね。大人に注意したほうがいいのでは?子供だけ注意しても大人がやってるのになんでいけないか理解できないと思いますよ。
必要なら、むやみに乗らないエレベーターのボタンやペットボタンは押さない貼紙を管理組合から出すべきだと思いますが。
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8134
住民さん8
>>8130 匿名さん
残念ながらこういう正義マンが増えましたよね
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8135
マンション住民さん
>>8132 住民さん1さん
取り壊しですらまだだいぶ先ですからね。
文化ホールの継続設置も決まったので、来年くらいには少しは情報出てくるかな。
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8136
住民さん8
昨日いろんな場所で交通量調査をしていたので、モリシア建替えの為のデータ取ってるのかなと思ってました。
建替えは楽しみですけど、その間の不便さとペデデッキの存続可否が懸念点ですね。
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8137
住民さん1
モリシアルートが一時的でも無くなると、ロハルから交番前の狭い歩道に集中するでしょうから、なんらかの対策必要でしょう
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8138
住民さん1
ペデストリアンデッキなくしても良いからタワー、モリシア、津田沼駅前を接続する地下通路作ってほしい。
めちゃくちゃ価値上がりそう。
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8139
住民さん2
>>8138 住民さん1さん
線路とホームが地上で駅舎がその上という津田沼駅の構造上、地下という選択肢は考えにくいです。津田沼クラスの駅で本格的な地下街も採算合わなさそう。
歩行者としては、フォルテのあたりからJR超えて新京成までペデでつながったら一番便利。巨大なペデか街を横切ると見栄えは悪いんですがね
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8140
住民さん3
>>8139 住民さん2さん
ですね、
SUUMOの最新号でのランキングでも津田沼、千葉県で18
位という惨敗でしたし…(T_T)
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