ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>959 マンション検討中さん
現在も賃貸マンションに住んでいるのですが、福岡はファミリーマンションの賃貸の物件が少ないうえに高いんですよ。
資産にならないものに高い家賃払い続けるのが馬鹿らしくなったので。
価格が比較的安い物件は古いか遠いかです。
住民となられる方にはタバコのポイ捨てされる様な方はいないと思いますので。

福岡は他の都市より明らかに賃貸料安いぞ。

>>962 購入経験者さん
博多区で築6年　70㎡で150000するのですが。。。駐車場18000と合わせると168000円
ボーナス払いなしで購入する方が全然安いです。

>>963 マンション検討中さん
賃貸と言えば。。。
福岡の賃貸は会社役員でも保証人を必要とする謎ルールがある。
親が60超えていて兄弟なしの場合は知り合いか会社の誰かに頼まなければならなく、仕方なく社長に頼んだらなんでお前で保証人が必要なんだと驚かれた。
福岡はそんなに逃げるやつが多いのか？と思ったいたのを思い出した。
逃げられることも見越して高く設定しているのではないか？

＞958

私の書いたことは予想ではなくてドームコンサートやZEPP福岡の客層に関する「客観的事実」です。

毎回エグザイルだの何とかブラザーズのコンサートの旅にマイルドヤンキーさん達がタバコやゴミのポイ捨て、違法駐車が多いです。
嵐のコンサートの際はグッズ販売目当てで、若い女の子が徹夜で並びます。

どんなに苦情を入れても毎年風物詩の様に繰り替えされるので間違いなく今後も変わらないと思います。


私個人は福岡県民に対して偏見はありません。
ただし、コンサートの客層に関しては上記の様な傾向があり、注意と心構えが必要だと思うことを述べたまでです。

実際に入居してから直面する問題に対して管理組合として頭だしをし、交渉していかなければなりません。

マンションを購入すると言う事は必ず管理組合の役員を経験すると言うことですからね。
賃貸をディスるのは構いませんが、分譲には責任が伴います。

管理組合として掲示板でも議論されているネガティブや不便に対して行政や施設と交渉していくことも必要な事を理解して欲しいです。

徹夜で並ぶのは地元民か？

ドーム利用者の騒音が一番の懸念事項なので、>>957さんのご意見は大変、説得力があり参考になります。ヤフオクドームの様子は分からないのですが、他のコンサート会場で書かれている内容と似たような光景を何度か目にしたことがあります。

ヤフオクドーム利用者のメインの動線が
ウエスト棟とモールの間の2階デッキ or 東側の特別支援学校前の道路のどちらになるのかによっても、物件選びが変わってきそうですね。

また、下記のサイトの情報によるとこの物件の北側に臨時バスのバス停ができるような事が書かれていますので、それについても騒音面で気になります。

https://www.data-max.co.jp/article/18043

https://www.data-max.co.jp/dmx/wp-content/uploads/2017/08/momoti.jpg

正式に書き換えが行われていないダンパーだった事が判って販売開始だそうですね
私のところが数人いるらしく移動しようかどうか悩んでます…
23日までに決定してくれとのことでしたので頭悩ませ中です

マークイズのプレオープンに行ってきます。

>>969>>970 マンション検討中さん
貴重な情報ありがとうございます。大変参考になります。
2枚目の写真のこの物件とマークイズを繋げる階段は入居者とそれ以外の方の区別を
どうするんでしょうね？鍵を使用するのでしょうか。

マークイズオープンの新聞がポストに入ってたんだけど
ドームのイベントの日は別途七千円料金が加算って書いてた
買い物すると7千円の解除をしてくれるらしいけどボンラパスの2千円より凄い値段ですね

>>973 マンション検討中さん

買い物をするとと言うより一時間半おきの認証が必要とのことでした
ドームに行った人は一時間半では戻ってこれないため区別するとのことです

解除代行サービスやる人でてきそう。

>>975 匿名さん

そんな商売にお金払うなら素直に公共機関使うかヤフオクドームの駐車場に止めると思う

認証はどのような方法で行われるんでしょうね。
買い物客にとっても1時間半おきの認証というのは面倒で困難に思われますが。

車で野球観戦行く人は複数だと7000円を4割だと平気な人もいるかも知れませんけど
どうせやるなら1時間にすればいいのに

何も買わずにどこのお店にも入らずに駐車場止めてぶらぶらしている人はいないと思う。
そういう人がいたら止めてドームに行く人と一緒でマークイズにとって必要ない人でしょ？
認証方法は分からないけどお店に入る時にタッチ式認証でもあれば問題ないと思われ。
ドームに止める駐車場代より高く設定するのは当然だしマークイズに来る人も買わなくてもイベント時１時間無料なので特に言うほど問題ないんじゃないかな？

前にココにどなたかが書かれていた事ですが、駐車場の条件を厳しくする程にモールに客が寄り付かなくなるだけだと思います。
それこそホークスタウンの二の舞ですが皆さんそれで良いんですか？
それにバスが増便されるわけでも駅が近いわけでもないですから、バスだって今よりモールの従業員さんとお客さんの分だけ混むんですよ？
結局車で来られてもバスで来られても、どちらにせよマンション住民の導線的には足枷です。

マークイズしょぼ。既に潰れそう。最初は他地域から人が集まって振るわうかもしれないけど1年もしたら、閑散としてここの住民専用施設みたいになりそう。なんとかこのマンションがあるからやっていけるみたいな。

住民用の商業施設、いいじゃないですか。資産にするか負債にするか、潜在価値のある物件と思います。住民の方々と三菱には期待してます。市や球団や地域住民…うまく管理して福岡発のお手本マンションになって欲しいです。

唐人町とマークイズを結ぶ無料シャトルバスが１５分間隔で１１月中と土日祝日に動くみたいだし少しは楽になるかもね

>>981
現在のテナント構成でやっていけるのは、目新しさにつられて訪れる
新規の客層が相手だけでしょうから2年が限度じゃないでしょうかね。
600戸程度のここの住人と近隣住民だけで維持できるような施設でもないので先行きが不安ですが、三菱地所も投資してすぐに撤退などということも無いと思うので、
テナントを入れ替えるなどして何とかやっていくのではないでしょうか。
最低10年は潰れることは無いと思います。

ここのスレッドを見ているとマークイズの失敗を望んでいる人が多くいますね。
ホークスタウン時代と今現時点を見ていると福岡市の人口も周りの住環境も大きく変わっています。
また古くから福岡に居る人よりも新しく福岡に来た人の方が多くいらっしゃいます。
過去の亡霊に囚われている人より新しく変革する都市の移り変わりを楽しみにしている人も多くいらっしゃいます。
５年先１０年先あの時はああ言ってたのになと笑い話になればいいなと密かに思ってたりもします。
私は楽しみですよ。

失望を望んでいるというのも違うのではないでしょうか。
期待していたのにがっかりしたというのが本音だと思いますよ。
ましてやこの物件を検討している人にとっては尚更です。
過去の亡霊といいますが、このテナント内容では過去と同じ轍を踏むと感じるのも自然な反応でしょうね。率直に正直な感想を述べることは良い事だと思いますよ。

訂正です。
失望→失敗

一期販売は176部屋で事業協力者住戸を除いて66%が放出されます。
かなり好発進と言えるでしょう。
眺望と間取りの良い部屋は倍率凄いようです。
一部の間取りでは値上げもありましたが、最上階の北向き1番人気部屋は値上げなしでした。

テナントがパッとしないのは私もそう思います。でもじゃあ何が入れば満足したのかというと思いつきません。他に何が欲しかったですか？

あ、ケユカを出店してくれたら三菱って凄いんだなと株バク上げです。

別に誰もマークイズの失敗は望んでないですよ。。
寧ろ皆期待していた筈です。
みなとみらいのマークイズを知ってる人間からすれば別ですが。

テナントに関しては天神のコピーでも良いんじゃないかと思うんですよ。
博多の丸井も、天神に無い店を出す方針でしたが天神に出店できないような
集客力の少ない店を出してもしょうがない気がします。
飲食だったら極屋のハンバーグとか、焼き鳥の八兵衛とか、タルトのキルフェボンとか16区とか、そういう美味しい店をテナント代金格安でも誘致できれば人が流れてくるでしょうね。

クリスピークリームドーナッツやダンシングクラブの様な美味しくも無いような東京の2番煎じ的なコンテンツを持ってきたとしても廃れるだけでしょう。
それにホークスタウンが潰れたのは2年ほど前で極最近の話ですよ。

車で行きやすい小天神が一番良かったと思いますが、いかんせん駐車場代金が高すぎるのと縛りがきつ過ぎて、ホークスタウン同様車で行きにくい立地も駄目です。

>984
唐人町からって。。。

シャトルバスは、満員、渋滞はまって、それだけで疲れそう。歩かなくていいぶんましか。
唐人町駅の停留所はどこだろう？
歩道は乗車待ち客でごったがえしか？
車道は渋滞に？

我が家から片道2km。日々の散歩がてらのウィンドウショッピングが捗るので嬉しいです。
あとおそらく、週1で映画観るだろうな。自宅のホームシアター、子供の受験のため長期休業中だから。

通車上が高いって書かれていましたが高いですか？
むしろ安い気がしてましたが。。。

営業時間：　8:00〜25:00
駐車料金：　30分/150円
休館日：　施設休館日に準ずる

平日は2時間無料
1,500円以上（店舗間合算可）のお買い物で合計3時間無料 ！
休日は1,500円以上（店舗間合算可）のお買い物で1時間無料
3,000円以上（店舗間合算可）のお買い物で合計2時間無料
ユナイテッド・シネマ福岡ももち利用者は上記　＋　3時間無料
三菱地所グループカード会員は上記　＋　1時間無料
最大無料サービス時間が平日が 7時間　休日が6時間

福岡ヤフオク！ドームイベント開催日（特別日）特別料金
7,000円（但し店内証明により解除）

むしろ遊びに来る人にとっては安すぎる金額だと思いますが。。。
無料使わなくても5時間1500円ですよ。
これで高すぎると思っている人は問題かと。

平日の3時間無料はいいとして、休日は1時間無料ってところがハードル高いってこと。

>>995 マンション検討中さん

福岡では、大型ショッピングモール
でも、休日3〜4時間で無料の場所が
ザラに有ります。特に利用者の多くが
ファミリー層の子育て世代。
金銭的な余裕も無いので、
駐車場代がかかるなら、
かからないモールに行こうと
するのが、極々一般的な発想です。

モールに来てお金を落とさずぶらぶら遊ぼうと思っている人はモール側からしても来てもらいたくない人だと思いますが？
その様な人が増えたところで結局はどこのモールもお金を落としていない人で渋滞の癌になる人じゃないかな？
休日３時間止めて９００円しかかからないのであれば立派だと思います。

>>998 通りがかりさん

まさにそう！
お金をモールに落とす人だけ来れば良いのです。
休日は3000円で2時間無料だし、そんなにハードル高くないと思います。

夏になると冷房空間のモールでブラブラするだけの人が結構います
暇だけどお金がないグループです

お金使う人だけ来れば渋滞対策にもなってなかなか良い感じですね
まあ、このマンション住民には金も使わず夏は涼モールできちゃいますけど
こども病院跡地にマンションできれば、そこもマークイズ徒歩圏内で賑わいに貢献になるので歓迎です

お金を落とす場所（魅力的なテナント）が無いと言ってる人が多い中で、お金を落とさない人は来なくて良いという考え方の人も多いのですね。

マークイズ側はドームの集客力を当てにして兎に角多くの人に来店して欲しくて導線（デッキ）の作りも考えているというのに、この住民候補？の方との考え方の差異は揉め事の種になりそうですね。

イオンや他のショッピングセンターや天神もそうですが、目的買いの人って意外と少ないですよ。
ぶらぶらして、良いものがあれば買うという買い物の仕方です。

このドームや福浜周辺の方々が、そもそも何処で買い物をしているのか？
それに対してマークイズに駐車場代金を払ってまで買い物にくる付加価値があるのか？

スーパーのマミーズは兎も角、天神や博多に近い人が服飾雑貨なんて天神以外のショッピングモールで買うんでしょうか？
イオンで服を買う人と同層の人がマークイズで十分だとおっしゃってるんですよね？

野球観戦やアイドルのコンサートに来た人が手荷物になる買い物をマークイズでするんですか？

一部の方が仰るとおりマークイズに金を落とさない人は要らないという高飛車なスタンスで
そもそも人気店がそろっている訳でもない微妙なショッピングモールを天神周辺に作ってどうやって経営していくのか？
どういう思考回路でそういう発言になるのか理解できませんね。

＞1000:
なるほど、自己紹介ですね。
コーヒー位は飲んであげないと貴方の様な住民ばかりだと
従業員のSNSで
タワーの貧乏住人が冷暖房＊食しにきてウザイとか掛かれそうですので、くれぐれも自重してくださいね。

隣ですから直ぐ見バレしますよ
校区が同じ親御さんとかもマークイズに来るでしょうし、化粧や身なりにも気をつけないと。。

>>1001 マンション検討中さん
なんか色々考え違いをしているようですね。
ぶらぶらして良いものがあれば買うは良いんじゃない？
駐車場も何時間か無料になるんだし。
そもそも天神に行くときにはどこに止められてます？
駐車場止めますよね。
それは何時間も無料ですか？
みんながみんな日祝が休みでもなく平日が休みの会社も結構ありますよ。
２時間無料だし買えばもっと無料になるし良い事ずくめだけど。
天神・博多に近い人ばかりではないですしね。

無料にしろぶらぶらさせろと高飛車なのはむしろあなたの方では？

>>1001

ドームや福浜周辺の人は歩いてもしくは自転車出来ますよ。
そんな近距離でわざわざ車出しません。
普段の食材買っても3000円近くはいくのでそんな場合は車で行ってもいいかもね。
天神博多マンセイの人みたいですがそもそもそんなに天神博多に出ないので普段使いで平日に利用する主婦とかの事考えてます？
映画館も近くになったしね。
西新や姪浜の人は遊びに来たり平日に友達と行こうという人周りにいっぱいいますよ。

導線を作ったのは歩く人を呼び込む為。
車で来る人の為ではないですよね？
別にドームに来る人でも早めに来てコーヒー飲んだり食べたり、野球観戦の為持ち込む軽食買ったりする人いますよ。

マリナタウンとマークイズちょうど中間地点くらいの我が家、とりあえず当面買い物は確実にマークイズシフトするでしょうね。まあ、どうなるか様子をみてみようって奴ですな。
　そもそも映画館があるので、ライバルはキャナルじゃないですかね。特アでいっぱいのキャナルは辟易してるので、こっちにシフトする層は確実にいそう。
少なくとも我が家の映画鑑賞は100%こっちにシフトです(月2本ペースで観てます)。

皆さん、登録で希望部屋の倍率が高い場合はどうされますか？
気になるのはブリリアの抽選に外れた落武者が流れ込んできて更に倍率高くなるとか。
外れたら二期で第2希望買おうにも一期で条件の良い部屋は完売でしょう。
イースト狙いにするか、他のマンションに乗り換えるか？

>>1007 マンション検討中さん

すでに10名位の方がと言われています…
事業協力者住戸で余ってませんか？って聞いてみようかな？
今度登録の時に各階の倍率聞いて判断しようと思います

ＫＹＢまたやらかしたね。

>>1004 マンション検討中さん

西新は近いけど、姪浜の方は一見でしょうね。
遠すぎます。

>>1010 匿名さん

平日は２時間無料なので車で行くと言う事なんじゃないでしょうか？

>>1009 匿名さん
発表あった所は関係ないらしいね

事業協力者住戸って誰が住むの？

財界人、野球選手、三菱の得意先？

余った部屋は2期に放出するのかな

ＫＹＢ問題はすんなりいかなさそうだね

姪浜からって遠すぎるだろ。百道でも遠い。地下鉄駅間以上歩かないとだめ。

>>1013
ここの土地の所有権の人だよ
多くのマンションは複数の土地を一筆にしてるから。

>>1016 マンション検討中さん

外資系ファンドが所有していたけど、他にも土地の所有者がいたんですね
気になるのは所有者以外に大人の事情で取引先や○○○バンク関係者を優先するのかな？って
例えば27階は事業協力者住戸だけど26階は一般販売
27階が埋まり26階を某取引先からの圧力で抽選時に細工をしたりとか？何らかの大人の事情が入らないか、、、

>>1017
優先するのは現金で購入する人はどこの不動産でも同じだから仕方ないかな…
それ以外の抽選は事前審査承認があれば一番手になります、営業と仲良くするのも一つの手
最近の某バンクの若手の方はこの辺は好まない傾向があるみたいで
平尾高宮とか大濠博多駅近辺に住んでると不動産屋に教えてもらいました

>>1018 通りがかりさん

公平な抽選会にはならないのですか？
よくネットに書かれてる架空の登録者を加えての出来レースとか？

今日は内覧会ですね♪
購入希望者の方達とお会いするのもドキドキします。
今週末から登録が始まりますが倍率どのくらいでしょうかね？
大体公開抽選ですとパソコンが無作為にランダムと言われていますが実際に無作為か指定できるのか分からないですね。。。
違うところに進められる様であると購入させたいがＶＩＰが応募されているのでやんわりと誘導か倍率があっても何も言われないと期待もされてなく言う必要が無いからと前に裏話で言われたことがあります。
まぁ一般の知らない人より知っていてきちんとしている人に購入させたいと言う思いは分からなくはないけど。。。

もうすでに渋滞がひどくなっている。渋滞では福岡ナンバーワンになりそうだが、、、

昨日、某ザイルのライブと知らずに、よかとぴあ通りに入ってしまいました。
渋滞対策の１つである、右折レーン延長とか、全然足りない様子。
マークイズ渋滞が加算されたら、とんでもないですね。

マークイズのＨＰが変わって特別料金のお知らせが出てましたね。
今まで聞いていた方法よりもずっと楽になっていますが実際の所ドーム客の入庫が防げるか微妙ですね。

ドーム客の流入は防げないでしょ。
というか、三菱地所側は防ごうとしていないし。
そもそも試合やコンサート時は唐人町を越えて昭和通りより大堀や黒門側のコインパーキングまで満車になっているし、料金も特別料金だから1時間千円位が相場になってる。

寧ろドームの駐車場が最安で、買い物の仕方によってはマークイズが安いから駐車場は即満車でしょう。

コンサートはともかく野球なんて途中で出入り自由に出来るし、買い物すれば安くなるのはマークイズの思惑通り。

コンサート系だって、彼氏や親だのが送迎しているパターンが多いから、それで満車になるよ。

ホークスタウンの時だってそうだったんだから、間違いなく同じ。
それで益々一般の客層から避けられて、近所住民がガラガラの映画館を利用する場になる。

以前と比較しても、タワーの住民分がアドオンで映画館とスーパーの売り上げを支えるだけの構図になると思う。

旧ホークスタウンと比較しても、
①テナントの魅力の無さは変わっていない
②スーパーがレッドキャベツからマミーズに変わる。（マイナーからマイナーへ変更）
③駐車場問題解決策無し（但し許容駐車台数は増加）
④ツインタワー分の購買力がアドオン←New

ポジティブ要素が④しかないので、まさしくタワー住人次第でしょう。

＞1016
ココは外資系ファンドが所有者で三菱地所が買い取ってるから他に所有者なんて居ません
そもそもココは埋立地ですから、昔は海です。

＞1017
事業協力者＝三菱財閥と隣接がホークス所有でロータリーやらデッキに関してはホークス側とかなり教義があると思うのでそこに門戸を開いている可能性はあります。

ただ、正直言って金銭的に裕福なそれらの層でブリリアはともかくココを欲しがる人が居るかどうかです。
ホテルも有りますから接待用には不要ですし、試合やコンサートが好きでという動機ならやはりホテルに泊まりますし。
実需としては駅から遠い、渋滞、騒がしい、月極駐車場不足の条件で　安いからという理由で買う層は居ないと思います。

実際ココを検討している実需層は「相場より安いから」という理由のようですが、実際には条件を読み解くと相場なりで安いとは思えません。

スーパーは、ハローディだよ
マミーズはこの間は売却されて採算が取れない店舗は閉鎖します

内覧会参加しました。
まずまずのモールというカンジです。
やっぱり渋滞問題を解決してほしいです。
私は、徒歩または自転車なので大丈夫ですが。

内覧会に参加しました。
渋滞らしい渋滞は感じられず、やはり休みの日とイベント時の16時～19時が渋滞がどのようになるかと思いました。
駐車場も入れやすく店の間隔も広い為、狭い通路を行く感じにはなっていませんでした。
お店も一通り見て映画館も予告を解放上映してたので椅子の感じも確かめられました。
まぁ普段使いにはちょうど良く便利と思いました。
個人的には専門書店や手芸専門店やBOOK-off等があればもっと便利なのになぁと。
あくまで個人的にですが。

>>1025 マンション検討中さん

マジレスすると某バンクが何人か住みます

明後日から登録開始ですね！
抽選倍率がどうなるかドキドキです

ブリリアは事前調整で分散したみたいですが、タワーズは5倍を超える部屋が10部屋は出そう

マークイズ初日行ってみたアラフィフです。正直予想通り微妙だと思った。若者向けの比較的単価が安い店ばかりで、マリナタウンに毛が生えた程度。マリナタウンがライバルとみなすなら、駐車場で負け。まあ、我が家は自転車/徒歩の距離だし、映画とトイザらス目当てにこっちにシフトはしますけどね。

>>1031 匿名さん

ここはマークイズのサイトでは無いですよ
購入も検討してないのに偉そうに講釈たれないでくれる？

逆に等身大ではあるわな、日常生活に必要なものは全て揃うし。
逆にキャナルシティみたいなオシャレ雑貨屋やアパレルブランドとかはなから期待してない。KALDIとか成城石井とか入った方が住民的には嬉しいとこだろうね。

いや、マークイズ最強でしょ。
キャナルもマークイズには勝てないな。
マークイズは全部揃ってるからな。
映画館、ライブハウス、スーパー、本屋にニトリ。
フードコートも素晴らしいし、子供向け施設も充実している。
スーパーもハロデイ以外に野菜屋や肉屋もかなりいい。
横には、ヤフオクドームとヒルトンホテル。
これは、マリナタウンはおろかキャナルでも、たちうちできんわな。

>>1034 匿名さん
でも場所がね。

コンパクトシティ福岡の魅力の一つは、コンセプトやターゲットが異なる複数の大型商業施設に加え、
百貨店や郊外も含めて多様で個性的な路面店等を、好アクセスの生活圏内で利用出来る点でしょう。

勝ち負けと言う視点では、個々のテナントはニーズが低ければ淘汰されるでしょう。
ただそれが加速すると、コモデティ化が進んでしまうのが懸念される。
　
流通関係者等の当事者では無く、街歩きや買い物好きの単なる一生活者としては勝ち負けよりも、
選択肢が増えた利点を単純に享受し、買い回りで賢く楽しく使い分けたいですね。

マリナタウンって名前がレスに散見されるが、意外と支持者が多いみたいで、単純に驚いた。
マークイズの競合施設の一つに、マリノアシティでは無くマリナタウンを挙げるレスが意外でした。

そりゃ、当然だ。
この辺のショッピングモールといえば、マリナタウンだけだったんだから。

マークイズに行ったが、もう一つだった。おしゃれなイオンモールというよりイオンモールそのもの。映画館のみ興味あるが、スクリーンｘがそれほどでなければ二度と行かないかも。あと、渋滞がやっぱりひどい。高速に乗れない。
キャナルをライバル視しているが、キャナル並みに来場者数確保するには立地が悪いし、駐車場がもっといる。キャナル自体の売り上げは日本でも有数レベルなのでそれに追いつくのは結構難しい。キャナルが地下鉄直行になるとさらに差が開くかも。
今のメインターゲットは高齢者や富裕層でなく、周辺家族や中高生と考えられる。
客はあくまで普通の人。六本松みたいにおしゃれな人が集まる感じじゃなかった。
もちろんマークイズには頑張ってほしいが、もっと人が集まるような特徴を打ち出してほしいね。ソフトバンクの選手を常駐させるとか（笑）

マリナタウンは実質イオンですよ。
どちらかというと旧ダイエー系列でイオン香椎・伊都・笹丘と同じショッパーズ扱い。
イオンモールではなくイオン九州側。

実際に行ってみた感想だと、旧ホークスタウンよりは大分まともになった印象。
ドームイベント時の数万人単位の集客を滞留させる目的で作られたであろう通路幅は良いけど、如何せんテナントの内容はやはり厳しいですね。

渋滞の件はＴＶでも問題になってましたが、実際ココに住むとなるとイベント時は機能以上に渋滞するでしょうし、自家用車もバスもタクシーも実質使えない状態になりそう。

住民用駐車場の入り口が別だから大丈夫とかそういう問題でもなさそうですし、正直あんなの対策のしようがないですね。。。。。。。

マークイズは、キャナルなんかライバル視するわけないわな。
キャナルなんて、中国人専用ショッピングモールになってるからな。
マークイズやららぽーとは、地元密着型のショッピングモール。
木の葉モール橋本やゆめタウン博多のような使われ方を目指している。
お上りさんいらっしゃいというショッピングモールとは全く違う。
そういう点で、マークイズは、わっぱ食堂のような定食屋が入っていないのが、難点。
大阪の串カツ屋なんて場違いなんだから、代わりに入れて欲しいよね。

お決まりのユ◯クロ、A◯Cマート、ハニ◯ズ、もうお腹いっぱいすぎる
たまにはちがうテナントいれないからどこも似たような感じで集客も継続しないだろな
コ◯マよりヨ◯バシに入っほしかった。近所の人は一階の食品だけで帰るパターン

野球とかコンサートの後に串カツ食べるんじゃない？

他にはないテナントも沢山入ってるよ。
そして、全体的なイメージは、横浜そのもの。
みなとみらい横浜をそのまま福岡に持ってきた感じ。
マリンブルーの色調で統一され、地元密着型のショッピングモールでありながら、上品な雰囲気も漂っている。
周辺住民としては、出来てくれて非常にうれしいけどね。

>1041の言っている地元とは？？

百道住人がハローデイで買い物するとは思えないし。
地元だけなら精々福浜団地住人とタワー住人くらいじゃないの？
半径２ｋｍ商圏の約半分が海なんだし。
その程度じゃモールとしてやっていけない事ぐらい社会人なら理解できると思うけど。

キャナルだって半径２ｋｍ商圏で言えば「地元」の定義は遥かに広いし、人口密度も高い。
でも外国人くらいしか使わないし、イオン福岡も外国人誘致に必死だよ。

もう大型ショッピングモール自体に目新しさもない集客力がない末期状態で勝負にならない事位は理解しよう。
それにマークイズも外国人誘致するからね。

>>1045

なぜ、そんなにマークイズ福岡のことをけなしたいのか分からんわな。
地元密着型のショッピングモールの商圏は、5キロ圏を対象にしてること位、社会人なら常識だと思いますが。
中央区や早良区の住民が対象ですよ。
西区も対象になるかもしれませんね。
姪浜は、マリノアはアウトレットモールだし、ウエストコート位しかショッピングモール擬きがありませんからね。
南区や博多区はららぽーとの商圏になるし、
東区は、ゆめタウンの商圏ですわな。
城南区辺りは、木の葉モール。
住み分けができるんですよ。
まともな分析もせずに書き込んだところで、馬鹿にされるだけですわな。

渋滞マジやばかった。近周辺だけでなく西新あたりも影響受けてた。バスがとまってる。

百地ランプに絞って道路拡張したけど都市高速混みすぎて家に帰れない

単純に良かった、できて良かった。
マンションも良いし、買いたいと思う。

渋滞の事書いてる人いますが、西新のタワマンできたら、あの交差点かなり渋滞すると思うよ。
特にピーク時は。
この近辺は今は渋滞するでしょ。むしろしてもらわないと困るでしょ。じゃなきゃマークイズやばいよね。
でも一見さん達が来なくなって、どれくらいの渋滞かを確認する事が大事ですよ。
3ヶ月から半年後くらいかな。

大型商業集積には定番となっているアパレル等のテナントを、否定するレスがあって失笑した。

マーケティング関連の知見や流通業に関する多少の知識があれば、運営サイドの集客戦略として
”お腹いっぱい”と評された、それらのカテゴリー毎のシェア上位企業を誘致するのは
定石の戦略だと理解出来る筈です。（テナント企業側もそれを企図しています）
　
又、横浜ＭＩや首都圏の商業施設をご存じ/利用経験のある方々は、福岡初出店となる
複数のブランド店やギャラリー等が配置されている点を評価・支持している事でしょう。

買い回りや見るだけのサイトショッピングでも、幅も奥行きも拡がりが出そうで期待してます。

街の寿命は、ホークスタウンの寿命と変わらないでしょ。
新しいものにみんな群がり、そしていなくなる。
共有持ち分である以上、土地の持ち分はわずかなので、買う時は安上がりかも知れないけど、２０年３０年先の資産価値はあまり見込めません。
５０年以上先には、ゴーストタワー問題がいつやって来るか？とか騒いでると思うので解体や建て替えまで所有するのは、とんでもなくリスキーです。
結局は、売り逃げるタイミング次第だと思います。

ホークスタウンと一緒にしちゃう？笑
ヤフオクドームの隣にありながら潰しちゃった経営と笑笑

買い時と売り時を見極める、洞察力と判断力を高める事は大事で、住替えの基本ですね。
そして、その大前提として価値劣化を極力回避出来そうな環境・条件や、
出来れば価値が維持／向上が期待出来る物件を選ぶ知見を蓄積する事が重要な課題ですね。
　
我が家の場合、工事の作業音等が煩わしいので、大規模修繕前にはどの物件も売却し住み替えました。

初日昼下がりにマークイズ行った。土日の天神くらいの人出で、平日であることを差し引いても、今後がやや不安。
西新、脇山口の商店街入り口あたりも、渋滞なので回り道看板持ってるおじさんがいた（16時くらい）

まあみなさんでそんなここで不安を煽っても…
ここに申し込む方や近隣の方々は建設中でも先にここでがんがんお買い物して盛り上げましょう。

>>1052 マンション掲示板さん
当たり前でしょ。
ホークスタウン自身は作ってる時に、ダメなんて思いませんし、客だって足を運ぶ。
マリノアシティだって同じで、その時にこれがいいと思って作ってます。
ダイエーだってサティだって同じです。
同じこと繰り返してるだけでマークイズ福岡も同じです。
基本的な土地のスペックが上がってない分、寿命は短いかも知れませんけどね。

>>1056 匿名さん
残念ながらホークスタウンはすでにダイエーが下火の時に造られたのでドーム計画を変更して無理やり作った感がありました。
過去の関東近辺を見ていて場所的なスペックはマイナスとは思えない。
モールにしてもドームにしても駅からそれなりに歩きます。
土日の御殿場なんて50ｋｍ先でも渋滞しているし。
コンサート会場も15分くらい軽く歩きます。
元から福岡に居た人は渋滞耐性が無いのは土地柄仕方ないですが今となっては元からの福岡県民より関東や他県からの方が多いです。
恐らくマークイズにネガ打ち込んでいるのは福岡県民が多いのでしょう。
そういえば昔のお台場や豊洲も似たようなこと言われていたのを思い出しました。

＞1046:
なにその頓珍漢な「分析」は。。。

半径5キロ圏内が商圏だってのは車前提でしょ、
２ｋｍってのは徒歩自転車圏内

そもそもドームから天神まで５Kmなんだけどね。
貴方の言う５ｋｍ圏内が標準的な商圏だとすると
魅力や店舗数で天神＞＞＞＞＞＞マークイズなのは誰でも判るし、天神の商圏内の客が
郊外型のショッピングモールにワザワザ来たりしない。

西新なら西新商店街か天神に行ったほうが遥かに早いし、唐人町住人も歩きでいく前提じゃなければ車にしろ公共交通機関にしろ天神のほうが便利。

百道住人だって天神に行くだろうし、マリナタウンの辺りや福浜周辺の住民ぐらいしか通わないだろう事ぐらいは容易に想像がつくよね。。

そもそもマークイズを否定しているわけではなく、こういう郊外型の大型商業モール全般が総じて集客も売り上げも激減してるのすら知らないのですか？

マークイズは大型バスを誘致できるようにロータリーを整備していて、その目的は博多港に年間数百隻泊まり、1日4億円が落ちるといわれている観光客需要を取りたいんですよ。

キャナルはバス駐車場的に限界に来ていますし、イオン福岡より断然近いですからね。
外人だらけのキャナルとか馬鹿にしている人も居ますが、マークイズも同じようになりますよ。

個人的な予測ではなくて、それがマークイズの戦略で、ホークスが建てるエンターテイメントビル（笑）もインバウンド向けです。

隣接のヒルトンホテルもインバウンド向け仕様になっているし、ドームもそういう動きがあり、マークイズも同様。

天神より長けているのは兎に角「大型バスでの観光客」を誘致しやすい。
博多港⇒ドームついでのマークイズ⇒別府や湯布院等の温泉街とかバスでツアーが組みやすい。
天神や博多じゃ大型バスを寄せられる場所も少ないしちょうど良いんです。

そういう意味じゃマリノワが競合じゃないですかね。

＞052:

天神の一等地に陣取っていながら　あの体たらくの天神IMSを運営しているのが三菱地所
みなとみらいの一等地に陣取っていながら　ほぼ集客ないマークイズを運営しているのが三菱地所

信頼と実績の三菱地所運営です。

どちらも潰れてないですから、ホークスタウンとは違って潰れはしないでしょう。。
マリナタウンだって潰れてませんし。

ただ、ああいう郊外型ショッピングモールは流行遅れで、単なるインバウンド観光客の誘致場に成り下がっている事だけは確かです。

それはつまり地元や日本人にとって近隣施設としてありがたい存在であるのか否か。
民泊でもやる人にとっては非常に都合がいいでしょうけれどね。

面白い議論ですし、経過を見守りたいサンプルです。

東京から福岡に来て３年未満ですがこっちは駐車場が安く渋滞も大した事なくコンパクトシティなのでどこにでも行きやすいです。
首都高なんて高速と言えない位渋滞の坩堝でしたから。
ヤフオクドームの今まで悪かったところはドーム以外行くところが無かったところ。
正直行く気も起きませんでした。
平日もお金を取り駐車場台数も少なかったホークスタウンでは無理だったのでしょう。
平日が無料のマークイズは土日休みじゃない人を取り込む意味では良いと思います。
ドーム客も開始時間に集中する事無くなり時間が分かれる意味でも良いかと思います。
渋滞も本日１３時くらい通りましたらほぼほぼ無くなってましたよ。
オープンから暫くは渋滞は仕方ないのではないでしょうか？
どこもオープンから１ヶ月くらいは混みますしね。
その位は有名税で温かく見守りましょうよ。