ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>860 マンション検討中さん
最近全体的に、まいなすようそに便乗して、しょうもない事言いすぎ。

まず私はもらった平面図と頭で考えてシミュレーションした後に部屋を決めました。
方角はその後に確認して納得。
今回はシミュレーションが合った為、部屋にある家具の寸法をもとに色々とシミュレーションしてみたらデッドも少なく良い配置になりましたよ。
これがあるおかげでかなりイメージがつかめました。
引っ越しで捨てる家具と購入する家具の寸法も把握できましたし。
頭の中で回転イメージできない人は家具の配置も難しいと思います。
その様な人は部屋の広さとイメージで決めてからコーディネートを外部委託された方が良いですね。

みんながダンパーで騒いでいる事に？と思う。
確かに基準値を超えていない商品を出荷したKYBは悪い。これは確か。
それがそこまで重要視されるほどの大変な部品の箇所なのかと言うと先のゴムの問題より全然軽微な問題。
マスコミはこぞって大変な事だと騒ぎ立てるけどみんなどこの部品でどんな影響なのかとか交換はどうするのかと言った所をご存じだろうか？
あとから交換は簡単で今の部品を使っていたと言うビルや庁舎が先の東日本で影響があったかと言うと０とみんなが回答する。
あまり騒ぎ立ててみんなに便乗すると恥を書くと思います。
落ち着いて様子を見守った方が良いでしょう。

ダンパーのことわかってない人がいるけど
基礎だけではなく壁にも入ってて、壁の部品の交換は窓も壁も壊す
でも出したダンパーを地上に下ろせないという問題があるんだよ
クロ現見たらよーーくわかると思います

>>864 マンション検討中さん
クロ現リアルで見たけど制震は大変だろうね。
壁に埋め込まれてるから。
大林組さん・鹿島建設さんは壁に埋め込まれたダンパーなのでとても大変で対応は難しいでしょう。
竹中工務店さんは壊すことなく交換出来るシステムで見ている為まだ２社よりは大丈夫だろう。
大成建設さんと清水建設さんは付き合い無いから分からないけどどうなんだろう？

結論から竹中のここは問題なし？ってことで良いかな？
ＫＹＢ使用のため風評も含めて資産価値に全く影響がないとは言わないものの数年経てば姉歯事件のように風化されると思います
販売開始→契約完了が増税前に間に合えばいいな

>>864
それは一部の制震工法のマンションに限った話じゃないですかね。
そもそも、免震とは違い、制震工法用のダンパーには国交省基準が無いので
国交省基準よりも厳しい施工会社の要求基準で問題になっています。

>>863の言われていることが正解です。免震構造の場合は基礎と床下の間に
人が入れるスペースが有り、ボルトを外して容易に交換が可能です。

>>866
交換用のダンパーがいつ頃供給されるのかが問題だと思います。
生産体制の問題で遅い場合には2年ほどかかるらしいです。

>>867 匿名さん
２年仮に遅延したら普通の人は待てないです
どうしてもヤフオク前じゃないとダメって人以外は、、、
福岡タワーや百道の花火大会見たい人は西新のマンションからだって見えますし、本当は駅近が良いなって人は他に流れるきっかけになりますよ

ババ引きそうだからやめます

>>869 eマンションさん
なんでわざわざ宣言して行くの？
勝手にやめていけば良いのにどこの板もこの手の人が書き込むのは宣言しないと寂しいからかな？

>>868 匿名さん
今から2年ですよ？
まず遅れは出なさそうだけど最悪の事を考えたら半年位かな？

>>871 マンション検討中さん

公立の学校であれば期中の転校ですよね？
半年ずれるって家庭にも影響があるんです
決して小さい事ではないです

>>872 マンション検討中さん
今のままですと恐らくずれない感じですよ
再来年3月末引き渡しです
販売は遅くなるのでしょうかね？

要望書の締切が過ぎましたので明日以降に経過報告があるかもしれません

特に人気の高層階は駆け引きありそう

>>874 マンション検討中さん
11月4日まで延長されてますね。
11月5日以降に担当から連絡があるのでしょうね。

前途多難。マークイズ大丈夫か？

>>875 マンション検討中さん

延長したのは要望書の集まりに苦戦してるからですか？
要望書数＝部屋数ではないので特定の高層階に集まり過ぎて中層階が思わしくないのかな？
価格差を付けないと高層階にみんないっちゃいます

>>877
要望は19階・20階・25階・26階に集中しているのでしょうね。
21階からは価格帯と部屋のタイプが変わるものも多いので。
価格差無い分少しでも上の方が良いと感じるますね。
旦那が業者として入って写真撮ってきたけど8階部分造ってたけど6階超えると予想以上に
開けますね。
5階は南側・西側はマークイズの駐車場と目があいます。
北側・東側は4階超えると海が見えてきました。
ドーム側は思ったほど圧迫感は無く6階以上だとそんなに気にならないかも。
やっぱり苦戦は２階～６階だと思います。
７階以上なら予想より全然開けているので納得できますよ。
それでも上が良いけどね。

>>878 マンション検討中さん

参考になります
そうなると7階であればどの向きも眺望を確保出来ながら価格は高層階に比べたら安いようでしたらメリット出てきます
最終価格で6階〜7階が値下げしたら悩みます
見栄張らないでも眺望があり安いとなれば20階を買うより500万以上は安いわけで海外旅行に高級家具にオプション追加できる金額です

>>879 マンション検討中さん
旦那がマークイズ・福岡タワーズの両方に携わっているので先日会社の資料の写真を見せてもらって確認しました。
周りに高い建物が無いので７階以上だと全体的に抜けます。
６階以下は植栽等でプライバシーはカバーされる様ですがせっかくなら７階以上の方が良いですね。
これを見て1２階程度でも良いかなと思っています(笑)
希望は上で上げていましたが下がる分、オプション３００万位上乗せできますからね。
もう少し躯体が上がるって見学会をしてくれたらよいですね。
要望してみようかなとも思ってますが旦那に止められました。。。

>>878　マンション検討中さん
情報ありがとうございます。
ホムペには100万円単位と書かれているので、1階上がるごとに最低でも100万円はアップするものと理解してましたがそうではないようですね。最高価格の8900万円台という価格との兼ね合いで1階ごとに100万アップというのも妥当な気がしてましたが、もしかしたら高層階も狙える可能性もありそうなので希望が持てます。

オプションもですが入居時には家具家電カーテン引越に消費税10%、なので希望より低めくらいにしておきます

見学会あると嬉しい！

最近、近くの西新より中央区であるここのほうが人気あるみたいね。駅から遠くても近くにマークイズあることも大きい。マークイズは百道や西新から決して近いという距離ではないし、唐人町駅から歩くのと変わらない。マークイズの恩恵受けるのは百道や西新でないね。
個々のいいところはバスも利用しやすいところ。百道や西新２丁目なんか買い物も不便で車も出しにくいし、バス停も遠い。

百地の野球渋滞がまだ解消してないけどマンションできたらどうなるか気になるところです

私は主人しか運転しない為、普段が自転車と歩きかバスになります。
重い荷物のものはネットスーパーでした。
恐らくここに住んでからも変わらないのですが、ここのマンションの大きなところは隣にある為、何かあってもすぐに買い物に行けるところ。
キャナル・博多駅・天神まで映画の為にバスを乗り継いでいかなくてよいところ。
主人が朝６時には会社に出てしまうので、朝は渋滞が無い時に移動できるため。
（帰りは渋滞にハマったら諦めてと言っています）
結局、車を使わない人が一番良いマンションだと思います。
急な来客でも買い物も外食も出来ますしね。
主人には太らない様に雨が降らない日は自転車で行ってと言っていますし、夜１時過ぎまで中洲で飲んでくる事も多いのでタクシーもそんなにかからないですしね。
７階以上であれば眺望がある程度期待できそうなので早く契約して引っ越しをいつになるか楽しみにしています。

>>881 匿名さん
発表している価格としては暫定でこんな感じです。
100万単位では無いですね。

90C　3F　5400万円台　19F　6000万円台
80D　3F　4600万円台　19F　5400万円台
40A　3F　2600万円台　19F　3100万円台
60B　3F　4000万円台　19F　4700万円台
80C　3F　5100万円台　19F　5900万円台　25F　6200万円台
80G　3F　5200万円台　19F　6100万円台　25F　6700万円台
60A　3F　3800万円台　19F　4500万円台
70B　3F　4400万円台　19F　5300万円台
80H　3F　5000万円台　19F　6100万円台
80F　3F　4600万円台　19F　5800万円台
40B　3F　3000万円台　19F　3500万円台
70A　3F　4600万円台　19F　5200万円台
80E　23F　5500万円台　25F　5600万円台
100A 23F　7300万円台　25F　7400万円台
90A　23F　6500万円台　25F　6600万円台
70C　23F　6100万円台　25F　6200万円台
90B　23F　7300万円台　25F　7400万円台
80B　23F　6000万円台　25F　6200万円台
100B 23F　8500万円台　25F　8700万円台
80A　23F　6000万円台　25F　6100万円台

19階まで行くと坪240万台ですね
西新駅徒歩3分〜5分のマンションが買える価格
駅近なのか眺望なのか価値観次第ですね
車も電車も滅多に使わない人がマークイズで満たす生活での満足度は高いと思います
バス利用でも渋滞の影響を受けるのでイベント日はマークイズと自宅に引きこもって自衛しちゃいます

なんでそんなに必死に今更タワマンに拘るの？
タワマンの免震関連の不正って昔から何度も出てるし、都内じゃ駅近以外のタワマンのリセールは崩壊してるじゃん。。
ココももう既にケチがついたし、資産価値の下落は確定してるじゃん。
ちょっと無理してでもパークハウス赤坂とかの非タワマンにした方が資産価値も安パイでしょ。
安物買いの銭失いにならないように良く考えた方がいいよ。

とりあえず、契約前に分かっただけ良かったでしょ。
コレだけ冷や水浴びせられて未だ買う人は自業自得でしょ。

契約もしてないのに値引きとか的外れな連中も集ってるし、もう悪い気が淀んでる

>>886 匿名さん
その考えなら天神周辺に住むほうが余程マシだけど、、

>>891 検討板ユーザーさん
確かに駅近が鉄板なのは分かる
パークハウス赤坂は徒歩5分だけど実質的な長浜物件
更に修繕費用のかかる機械式で、45m以上のためタワマンに近い修繕費用もかかるからコスパが決して良いわけではありません

駅近でないマンションに価値が認められるとしたら位置的な希少性です
ヤフオクドームと大型商業施設に隣接するランドマークマンションは福岡では他にありません
大型商業施設に隣接してるだけなら超駅遠のイオン香椎浜隣接のモントーレは販売好調
他にもイオンがあるから相場が高値維持されてる例があります
全てはマークイズがホークスタウンのようにならなければが前提ですが
最後に福岡はバス社会です
地下鉄のホームに歩く時間を考えたら道路から直乗りできるバスが便利
それも百道インターから高速バスありますからね

都内と同じ感覚で資産価値を考えると違うんですよね
駅遠のタワマンが暴落と書かれてましたが、オリンピックに合わせて湾岸の晴海などはむしろBRTが出来るので湾岸から銀座や東京駅にバス通勤
それもバス専用レーンですから快適渋滞なしです
福岡も天神を中心にBRT計画がありますので、その恩恵を受ける地域は資産価値が高くなる可能性があります
東区アドレス、地下鉄も中止になった一見終わったように見えるアイランドシティも今後のバス整備計画次第ではまさかがあるかもしれません

人によって考え方はそれぞれ。
ただ両方に言えるのは立地で何の恩恵があって何がいらないのかと言う事。
毎日駅から通うのにここは遠いと感じる人は自然と嫌いな意見となります。
逆に駅を一切使わないので隣にモールがあるとすごく便利と感じる人は好きの意見になります。
両者は大きな隔たりがあるので意見が交わる事がありません。
タワーマンションにしても同じことが言えます。
ここがもう少し敷地が広く１２階建て位の600戸だとどうでしょう？
もう少し高くしてくれたら景色も良く高い建物も少ないので最高なのにと言う人は嫌いの意見に傾きます。
横に広い方がエレベータもたくさんあり最悪階段でも上り下り出来るからとか高い所が苦手な人は好きと言う意見に傾きます。
ここに投資家が加わると話がややこしくなります。
投資家の人達は統計と相場でしか判断しません。
そこに好き嫌いは存在しないのです。
ここのサイトはそんな人たちで構成されてますので、みんな反発が生まれます。
知らない話には耳を傾けて自分で納得して購入を検討してください。
他業者のアンチ意見もたまにありますが自分にきちんとした軸があれば考えはぶれません。
私はそんな考えで購入を希望しています。
当然不安に思う事は納得いくまで担当に聞くとよいでしょう。
担当が本当の事・嘘の事を言っているのか誤魔化そうとしているのかも最後は自分で判断です。

徴用工の問題で韓国領事館の前が騒がしくなりそう。

対面に入るマークイズテナントは騒がしいでしょうが、こちらのマンションに影響するとは思えません。

895さんが仰るように、私もマンション選びは人それぞれだと思います。こちらとパークハウス赤坂を比較して悩んでいる方がいれば、物件の比較もですが、ご自身のニーズを再確認するほうが納得の買い物につながると思います。

赤坂は地下鉄5分でなく6分なのが惜しいですが、天神に近接、博多や空港も普段使いできる利便性で、プレミストやMJRと比べたらコスパも良いです。こちらは888さんが仰るように天神にすら出かけずに済む利便性が魅力でしょう。どちらの利便性でもフィットする方は多くいらっしゃると思います。

領事の前というよりマークイズの角でいつもマイクでお話ししてる方がいます

いや、、なんでそんなにスーパーの脇に住みたいのか理解出来無いわ
って言うかずっと書き込んでる人はバスが有るから便利とかマークイズが近いから便利しか言わないね
バスは朝も昼も夜もずっと混んでる。
なぜなら福岡タワー周辺への通勤や観光、同じくバスしか移動手段のない百道組が始発地なので座れない。
通勤時間の博多天神周辺は渋滞で時間が読めない。
マークイズはモールとしてはイオン以下。
足りない駐車場
押し寄せるドーム客とゴミ
お隣は養護学校
横断歩道がない道路
埋め立て地
不正発覚の免震部品採用
マークイズ以外の買い物不便
韓国中国領事館脇で右翼街宣車居座る
付近は屈指の渋滞スポット
駐車場出し入れ不安と住人以外との駐車場共用

コレらのネガティブな要因を好みとかマークイズが近いから便利で押し通す営業力

本当に>>895さんの言われる通りですね。
良いと言われてると反発を書き込まれる。
色々な立場で人それぞれですね。

自分と好み価値観が違っても、自分はそうは思わないな、というだけです。

マークイズもホークスタウンのようにならなければいいけど景色も家も1年もすれば飽きてきます。
900さんの言う通りバスは全くと言っていいほど座れない、いつも車で見てるけど立ってる人たくさん

バスにしても電車にしても座りたいなら始発に乗りなさい。
バスの目的は目的地に着くため。
座りたいためにバスに乗ってるのではないのでは？
座りたい事を目的にしている人は操車場や始発駅周辺に住めばいいだけの事。
それこそ価値観の違いですね。

価値観違うのでどう話して良いのやら。
ネガ書き込みしてる人達は最初の頃から同じ事しか言いませんね。

バスは朝も昼も夜もずっと混んでる。
→混んでいるの程度が違う。それなら天神・薬院・キャナル周辺はずっと混んでいる。
福岡タワー周辺への通勤や観光、同じくバスしか移動手段のない百道組が始発地なので座れない。
→>>904さん同意見。
通勤時間の博多天神周辺は渋滞で時間が読めない。
→そんなのどこに住んでも同じ事。西新・六本松でも軽く２０分～３０分違うときがある。
マークイズはモールとしてはイオン以下。
→基準がイオン(笑)ではイオンが今どこにあって天神・博多に出てくるのはどのくらいかかる？
別に今のラインナップでも十分事足りる。
足りない駐車場
→キャナルと大して変わらない。郊外と一緒にすること自体矛盾。
押し寄せるドーム客とゴミ
→導線見た？ドーム客の道が変わるよ。ゴミはモラルの問題。
お隣は養護学校
→それこそ差別では。別に養護学校がある事に問題と感じない。
横断歩道がない道路
→交通量が多い為陸橋を作っている。横断歩道を作ってさらに渋滞を悪化させるつもり？
埋め立て地
→埋め立てが必ずネガとは思わない。きちんと対策持って作られている事は把握済。
西南沖の際にもここ周辺は被害が少なかった。
不正発覚の免震部品採用
→それこそ免震マンション９０％シェアなので見守っておけば良い事。建設中に発覚してラッキーじゃない？
マークイズ以外の買い物不便
→普通の人は殆どがマークイズで事足りる。
韓国中国領事館脇で右翼街宣車居座る
→ マークイズ側に居座られても位置が真逆だし。
付近は屈指の渋滞スポット
→そりゃ人がいるところには渋滞が起きるのが当たり前。そんなの慣れている。
駐車場出し入れ不安と住人以外との駐車場共用
→出し入れ不安？人がそんなに歩きで通らなくなる通りに？駐車場共用？マークイズとは別々の自走だけど。

様はこれ位考え方が違うと言う事です。
自分が理解できない事がみんなが一緒と考えていること自体おかしな考えですね。

西新や百道の駅５分以上のマンションより圧倒的にこっちのほうがよくないですか？
自慢の学区も百道中のいじめ問題で魅力なくなったし。
（唯一、駅近のマンションだけは競合に値しますが）

福岡だとバス路線図が地下鉄とは桁違いのエリアをカバーしてる

福岡だとバス停近が東京の地下鉄駅近と同じ感じなのでは？

ここは、都市高速のインターがすぐ近くにあってバスが天神にも博多駅にもたくさん出てるし、利便性高そう

領事館前から同じ路線を利用している者ですが、通勤通学時間帯は確かに混んでいますが、そのほかの時間帯は、意外かもしれませんが、結構座れます。朝も昼も夜も、混んでるわけではないです。

普通のバス停は雨の日最悪。ここはちゃんと対策しているのでしょうね。

>>909 匿名さん
バス停にそこまで敷地が取れないので普通にステーション方式だと思いますよ。
博多駅程度ではないでしょうか？
人に過保護すぎる施設も問題では？絶対濡れない・溢れないバス停は無いですよ