ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>800 マンション検討中さん
ある程度目立つマンションだとどこの板もある程度この様な状態になるみたいです。
不特定多数の方が書かれるので仕方ないのですが真面目に考えられている人は分かりますよ。
書き込みが攻撃的では無く主観をきちんと書かれていらっしゃいますので。
面倒なので他の書き込みをみんなスルーしているだけです。
マンションの募集が始まり購入者が確定する頃には段々と居なくなってきますよ。
ここはEASTがある為まだ１年以上は続くかもしれませんね。。。

イーストあるのでウエストでないと見れない眺望を買うのがリセールバリューに繋がりませんか？
例えば西向きの部屋です
イーストから見ればウエストが壁になり福岡タワーは見れなさそう
逆に北西〜北東のオーシャンビューの1番人気の上階は抽選に外れても似たような景色の見える部屋があるわけです

Gタイプは西も南も両方見れるわけですからイーストでは満たせないニーズがあるわけです
リセール時に差別化できる強みがあるかないかで差がつきそう
イーストならではの強みは花火大会無くなりましたが大濠公園が見える南東ですね

>>777
中住戸は隠蔽配管なんですね。隠蔽配管はトラブルをよく聞くので避ける方が懸命なのでしょうけど、角部屋は隠蔽配管の心配はないのでしょうか。

三菱地所レジデンスより、「免震・制震オイルダンパーに係る件について」福岡タワーズでの免震オイルダンパーの製品につき確認したところ、不適合な製品(カヤバシステムマシナリーの製品を使用した)の認定番号に該当することが確認されました。
これにより、販売スケジュールが今後変更になるかもしれません。

>>805 マンション検討中さん

本日のホヤホヤ情報ですか？
これって重要事項説明になるし、建設計画が遅れると入居時期も更にずれそう
まあ、今の段階で発覚なら是正は間に合うので完成済みよりは良かったです

>>805 マンション検討中さん
KYBのものでシリアルナンバーも同じだが、データ改ざん対象かはまだ不明と言っていた。同じシリアルナンバーでも、不正のダンパーかはこれから確認するとの事。それによっては引き渡しのスケジュールが変更になるかもしれないとの事。少しニュアンスが違う気がする。

>>807 マンション検討中さん
ありがとうございます。
自分のところに届いた文書を公開します。

カヤバシステムマシナリーによる不適合な認定番号等。

情報が錯綜しないよう、問い合わせた内容を記載します。
カヤバ製のオイルダンパーを採用しているがマンションに設置されているものが改ざん品かどうかは確認中。
仮に改ざん品だった場合は対応に時間を要するため販売スケジュールが延期になる場合がある。
とのことです。
色々憶測でを話をしても意味がないので、とりあえずは皆さん待ちましょう！！

西武ハウスのように、公式HPで発表しないのかな？まあ、前者は、KYB使ってませんってことだから正々堂々と。
申し込み済み者は冷静に受け止めるだろうけど、新規販売には影響するもんね。
建設中であり、部材交換するだけなんだけど、なんかネガ材料になっちゃうよね。

ちなみに、マークイズは大丈夫？
それこそ、オープン延びたりして、、、

マークイズは免震でないので、関係ないでしょうね。

KYBには不正の全てを公表して欲しいです。
全容が不明である以上、タワマン全体への不信が広がると思います。

>>813 匿名さん

ほんと、おっしゃる通りだと思います。

>>814 評判気になるさん

タワマンの住民が公開しないでくれと言ってる
隠蔽体質は企業だけでなく住民も同じ
それが逆効果でタワマン全体の不信に繋がることを理解してないのも住民なんよ

>>808さん
貴重な情報ありがとうございます。
販売開始前にそういった資料を入手できるということは、既に要望受け付けのような形で
販売開始がされている状況なのでしょうか？

この物件からマークイズ百道への入居者専用通路があるとのことですが、
ランドマーク図面を見る限り、道路で分断されていて横断歩道もないように見えますし、
ショッピングモール側への出入り口も見つけられません。
地下道でもあるのでしょうか？

>>816 匿名さん
要望は受け付けている段階ですが、正規の価格発表はまだのはず、それに販売開始前に限らず、モデルルームに参加した方は、今回の件についての問題は郵送で届いていると思います。

>>817 匿名さん
モデルに行かれたのなら詳細図を頂いたはずですよ
実際に見られた方が良いでしょう

そういうレスは不要だと思いますよ。
モデルに行ってないから聞いてることくらい察すればいいのに。
その為の掲示板でもあるわけですから。
情報が全て入手できればこんな掲示板は利用しません。

販売になる前にダンパー問題発覚して良かったと思います。
まだ建設中の方が動きは早いですよね。
三菱地所さんと竹中工務店さんも引渡しまでに完結出来るでしょうし。

>>820 さんが書かれている通り>>819 さんは不要なレスですね。
>>817 さんWESTと駐車場の間よりマークイズの２階に繋がるアプローチが出来ますよ。
オープンのアプローチなので雨が降ると傘が必要です。
>>758 さんの事にどなたも触れられていなかったのでモデルで確認した事項を追記します。
エレベータは４機あります。
１機は引っ越しや各階ゴミだし用の大型ＥＶ
残り３機は全部各階止まりと聞きました。
必ず１階にある訳では無く４機の内、呼び出しの近い階のＥＶが動くタイプの様です。
ペットの場合は抱えて大型ＥＶで乗らなくてはならないようですね。
直通の場合B1階～28階まで１分で動く設定にされているようです。

コンシェルジュやパーティールームはEASTが出来るまでは使用できないようですね。
それまでは管理室が管理するようです。
コンシェルジュでする様な事も管理室でされるようですね。
駐車場もEASTが出来るまでは１階～３階までが使用できるとの事です。
４階・５階は下に降りれない様にアプローチと階段を別に設けた職人さん専用になる様です。
WESTの人達は希望者全員止めれる位のスペースあるみたいですがEASTが完成した際にまた抽選となる様です。
第一優先：21階以上
第二優先：３LDK・４LDK住戸（標準住戸タイプ）
第三優先：１LDK・２LDK住戸（標準住戸タイプ）
となると３LDK以上の方は駐車場が100％確保となるのですね。
第三優先者が熾烈な争いになりそうです。。。

駐車場全戸確保できないなんてめちゃ不便すぎる。
完全屋内ならいいけど青空だと塩害が心配です

センターマークスは、販売停止になったけど、同じ竹中施工のこことブリリアはどうなのかな？

>>823
海の防波堤挟んで真向いであれば塩害は酷い。
ただ駐車場はヤフオクドーム・福岡タワーズ・マークイズが防御となって直接強い海風がかからないので心配ないかと。

>>824
センターマークスは来年引渡しだからそれは解明するまで販売中止するでしょうね。
福岡タワーズとブリリアは販売延期はありえるけど中止はしないでしょ。

KYB製だったら→改竄製品だったら→交換品がいつになるか次第で、引渡し時期が変わるんでしょうね。
しかし、正規品に交換するとしても、不正するメーカーの製品ってことは気持ちいいもんではないですね。

KYBは、かのシートベルト会社と同じになっちゃうのかな。

>>826 匿名さん
気持ちの良いものではないですけど不正発覚後の商品はこれでもかと思うほどチェックはされていると思いますので逆に安心できますね。
倒産の有無だけが心配です。

ダンパー生産追いつかないのでだいぶ遅れますね。倒産したら手に入らないかも

2020年の3月の引渡しまでに交換できるかどうかで決まるのでしょうね。
引渡しに間に合わなければ延期が発生しますがその情報を今かき集めているのでしょう。
竣工時期の変更は違約金対象扱いになりかねないですからね。

センターマークスタワー
https://www.nishitetsu-sumai.com/centermarkstower/img/info_181020.pdf

同じ三菱地所、竹中工務店
どうなるの？不安

http://buzfix.tokyo/2018/10/kyb/
大丈夫か？

また新たなダンパー問題で今までKYB使ってなかったと安堵しているところも戦々恐々としてますね。
少なくともKYB製で早くに分かって良かったです。
引き渡しまでまだ時間がありますので不安に駆られるよりも情報が出るまで暫く見守っておくことにします。

ダンパーの問題に関しては、交換部品が提供される時期とKYBの資本内容が気になります。規模が大きい問題だけに対応前に倒産なんてことがあれば面倒なことになりそうですね。

>>821さん
マークイズへのアプローチ方法について教えて頂きありがとうございます。
拝借したリンク先のような写真のように、West棟からマークイズの2階デッキへの階段が設けられるのでしょうか？
http://honobono3424mura.blog.fc2.com/img/fc2blog_20180925141851569.jpg
リンク元：http://honobono3424mura.blog.fc2.com/?no=465

ただ、どこで見たか失念してしまったのですがマークイズへの2階の接続口は「管理用」と記載されているサイトがありました。仮に入居者がこの階段を利用できない場合のマークイズへの動線は、一旦東側の道路へ出る必要がありそうですね。

接続する階段が利用できる場合にも、お年寄りや車椅子の方は一旦、東側の特別支援学校側の道路に出た後に、地行浜2丁目の交差点のエレベーターを利用するしか方法は無さそうなので、バリアフリーの観点でどうなのかと感じました。

違約金発生事案でも貴重な技術を持つメーカーは生かさず○さずです
結局莫大な賠償金で倒産したら後々困るのは誰かを考えての対応を望みます
そりゃ今回の問題で少しでも安く買いたいですけど、数十年先のメンテを考えれば倒産は困ります。

まあ、倒産はしない、させないでしょうね。
民事再生で、どこかの傘下にはいるでしょう。

海外にも飛び火しそうですね。公的施設、既存施設が優先でそれがすべて終わってからとなるとかなり長期になりそう。数年遅れ程度ならいいけど、ここは恐らく最後。メーカー変えるしかない。

>>833 さん
リンク元の下から２番目の奥にあるアプローチがマークイズと福岡タワーズを結ぶアプローチです。
車椅子の方はそうするしか無いですね。
イーストが出来る頃には対策練られているかもしれませんが。。。

次期以降販売予定住戸っていつ販売？次回、次次回以降？
一応聞いたら不明と言われましたが、どなたか質問した方いらっしゃいますか？

販売延期？

竹中工務店はＫＹＢ使用率が高い高いので、かなりの関連物件で中止延期になってます
販売開始後は中止、販売前は延期表示
ダンパーは1ヶ月で500までしか作れないらしく、下手したら生産待ちで１年完成が遅れる可能性があるらしい

これだけ世間を騒がしている事案だから、なにかしらアナウンスしないんだろうか？
照葉のタワーのように。。。
KYB製の使用有無、不正品の使用有無について、後者は調査に時間を要するでわかるけど、前者は即わかるはず。
MR来場者にしか教えないとか、大手デベらしくない。やはり三菱の隠蔽体質か？

>>841 匿名さん
この様な発表してたよ。
https://www.fnn.jp/posts/00403955CX
マンションの契約希望者→モデル来場者→資料請求者の順番で資料を送っているしね。
KYB製である事も認めています。
現段階で１年半引き渡しまであるので徹底的に調べて頂き問題ない商品が納入されるのであれば特に問題ありません。
11月下旬の販売開始は一時ストップでしょうね。

ここはほんとに最後になりそう？１年延期で済むなんて甘い見通しかも。東京の公共施設が東京オリンピックに間に合わすのに必死だし。

福岡タワーズは納品済ですので交換対象になり交換が済さえすれば入居が可能と言う事を考えて、、、
交換本数約10000本で生産本数約500本　最後としたら20ヶ月→再来年6月末までかかる計算になる。
そこから施工としたら半年は引き渡しまで延びる可能性もありますね。
のんびり経過を見守ります。

ＫＹＢ問題、海外まで飛び火しましたね。今後の経過によっては販売どころでなく、困ったことになりそう。

既に何らかの接触がある購入候補者への個別通知は当然のことですが、公式HPで何らかのアナウンスすべきでは？
余計な憶測、不安を増やさないためにも。

引き渡し時期によってはタイミングで困る検討者も出てきそう。
１年遅れたら家賃だけで月15万の人は180万プラスになりますから。
眺望にこだわりなければパークハウス百道の方が先に販売になりそう

こういう時は業者が値引きの提示をしてくることが多い
もしくは提携ローンの金利優遇か提携ローン手数料引きなど
売主も銀行から融資うけて繋いでる状態で保険もかけてるので焦らず待つのがいいのでは？

具体的な数字が出ると影響の大きさに気付かされます。繋ぎ止めるには値引き的なものがないと苦しいかもしれませんね。

住民がいないとなるとマークイズも苦戦しそうで可哀想。できるだけ足を運ぼうと思います。期待してますので検討中の方も三菱地所も頑張って！

>>848 通りがかりさん

待たされた分だけお詫び料があるなら他のマンションに浮気せず待ちますが、何もないといつ住めるか分からないとこより他に気持ちが移るでしょう。
マークイズもマンション住民がお得意さんになるから入居が遅れればテナントがお怒りになるでしょう。
テナントが撤退するようなことがあればマンション販売にも影響出るし、三菱は頭を抱えるかも
そうならないよう早期に目処を付けてめらいたいです。

何年待たされるかわからない。数百万位はお詫び欲しいね

まだお金払ってないし。買ってもないのに。値引きとかないでしょ…
マンションなんてそのタイミング、タイミングで欲しい人いるんだから…私たちが買わなくても、困らないでしょ…

ブリリアは予定通り11月に販売だそうです
あっちはＫＹＢ関係無かったのかな？
予定価格から本価格を下げてきているので待てずに浮気する人も出そう

大幅に値引きしないとパークハウス百道やブリリア等に流れるかもね

予定価格しかでてなくて、契約もしてない状況で、お詫びで値引きとか意味が違う。
もちろん、竣工時期が延びることによる見込み客つなぎとめのため、販売戦略的に、ナニかあるかも。

販売期間延びることによる軽費増は、損害賠償でカバーするだろうけど、売れなければどうにもこうにも。
結果、値引せざるを得なくなる。この損失も損害賠償かな？

センターマークスは販売中だからお詫び料も多大になりそう

万が一、KYBの納品が遅れてる間に
不動産バブルが弾けたら、
ここぞとばかりに、キャンセルが
相次いで、天国に召される
ディベロッパーも出てきそう。。

特に問題も無く工程通りに進んでいて来年末には、ほぼ出来上がる予定みたい。
納品体制も確保されているので早くて来年６月までに、遅くても来年末までにはダンパーの交換もほぼ確約が取れているらしい（関係者談）
販売は時期的に遅れるかもだけど竣工には影響が出無さそう。
早く三菱も発表すればみんな安心するのにね。

契約もしていないのに、値引きしろとかいう感覚が理解できませんね。

話は変わりますが、この物件はデッドスペースが多すぎて間取りが酷すぎますね。
家具配置のイメージプランが出ている間取り以外のものは設計変更でもしない限り、まともに家具の配置もできなそうです。購入前に家具配置のシュミレーションをしっかりとした方がいいと思いますよ。何も考えられずに設計されている、あり得ない間取りもありますから。既存プランの使い回しではなく、新人さんがプラン作成でもしたのでしょうか。

>>859 デベにお勤めさん

モデルルーム来場者専用ページから家具配置が出来るので来場者はみんな確認していると思います
確かにデッドスペースが多いので3Lなら90㎡くらいないとリビング配置が難しい間取りが多いです
眺望優先で部屋を選んだ方は見落としあるかもしれません
あと、眺望良い方角は厳しい西日や海からの塩害などデメリットも住んでから分かることもあるので遮るものがないタワマンだからこその要素も慎重に考えたいものです

>>860 マンション検討中さん
最近全体的に、まいなすようそに便乗して、しょうもない事言いすぎ。

まず私はもらった平面図と頭で考えてシミュレーションした後に部屋を決めました。
方角はその後に確認して納得。
今回はシミュレーションが合った為、部屋にある家具の寸法をもとに色々とシミュレーションしてみたらデッドも少なく良い配置になりましたよ。
これがあるおかげでかなりイメージがつかめました。
引っ越しで捨てる家具と購入する家具の寸法も把握できましたし。
頭の中で回転イメージできない人は家具の配置も難しいと思います。
その様な人は部屋の広さとイメージで決めてからコーディネートを外部委託された方が良いですね。

みんながダンパーで騒いでいる事に？と思う。
確かに基準値を超えていない商品を出荷したKYBは悪い。これは確か。
それがそこまで重要視されるほどの大変な部品の箇所なのかと言うと先のゴムの問題より全然軽微な問題。
マスコミはこぞって大変な事だと騒ぎ立てるけどみんなどこの部品でどんな影響なのかとか交換はどうするのかと言った所をご存じだろうか？
あとから交換は簡単で今の部品を使っていたと言うビルや庁舎が先の東日本で影響があったかと言うと０とみんなが回答する。
あまり騒ぎ立ててみんなに便乗すると恥を書くと思います。
落ち着いて様子を見守った方が良いでしょう。

ダンパーのことわかってない人がいるけど
基礎だけではなく壁にも入ってて、壁の部品の交換は窓も壁も壊す
でも出したダンパーを地上に下ろせないという問題があるんだよ
クロ現見たらよーーくわかると思います

>>864 マンション検討中さん
クロ現リアルで見たけど制震は大変だろうね。
壁に埋め込まれてるから。
大林組さん・鹿島建設さんは壁に埋め込まれたダンパーなのでとても大変で対応は難しいでしょう。
竹中工務店さんは壊すことなく交換出来るシステムで見ている為まだ２社よりは大丈夫だろう。
大成建設さんと清水建設さんは付き合い無いから分からないけどどうなんだろう？

結論から竹中のここは問題なし？ってことで良いかな？
ＫＹＢ使用のため風評も含めて資産価値に全く影響がないとは言わないものの数年経てば姉歯事件のように風化されると思います
販売開始→契約完了が増税前に間に合えばいいな

>>864
それは一部の制震工法のマンションに限った話じゃないですかね。
そもそも、免震とは違い、制震工法用のダンパーには国交省基準が無いので
国交省基準よりも厳しい施工会社の要求基準で問題になっています。

>>863の言われていることが正解です。免震構造の場合は基礎と床下の間に
人が入れるスペースが有り、ボルトを外して容易に交換が可能です。

>>866
交換用のダンパーがいつ頃供給されるのかが問題だと思います。
生産体制の問題で遅い場合には2年ほどかかるらしいです。

>>867 匿名さん
２年仮に遅延したら普通の人は待てないです
どうしてもヤフオク前じゃないとダメって人以外は、、、
福岡タワーや百道の花火大会見たい人は西新のマンションからだって見えますし、本当は駅近が良いなって人は他に流れるきっかけになりますよ

ババ引きそうだからやめます

>>869 eマンションさん
なんでわざわざ宣言して行くの？
勝手にやめていけば良いのにどこの板もこの手の人が書き込むのは宣言しないと寂しいからかな？

>>868 匿名さん
今から2年ですよ？
まず遅れは出なさそうだけど最悪の事を考えたら半年位かな？

>>871 マンション検討中さん

公立の学校であれば期中の転校ですよね？
半年ずれるって家庭にも影響があるんです
決して小さい事ではないです

>>872 マンション検討中さん
今のままですと恐らくずれない感じですよ
再来年3月末引き渡しです
販売は遅くなるのでしょうかね？

要望書の締切が過ぎましたので明日以降に経過報告があるかもしれません

特に人気の高層階は駆け引きありそう

>>874 マンション検討中さん
11月4日まで延長されてますね。
11月5日以降に担当から連絡があるのでしょうね。

前途多難。マークイズ大丈夫か？

>>875 マンション検討中さん

延長したのは要望書の集まりに苦戦してるからですか？
要望書数＝部屋数ではないので特定の高層階に集まり過ぎて中層階が思わしくないのかな？
価格差を付けないと高層階にみんないっちゃいます

>>877
要望は19階・20階・25階・26階に集中しているのでしょうね。
21階からは価格帯と部屋のタイプが変わるものも多いので。
価格差無い分少しでも上の方が良いと感じるますね。
旦那が業者として入って写真撮ってきたけど8階部分造ってたけど6階超えると予想以上に
開けますね。
5階は南側・西側はマークイズの駐車場と目があいます。
北側・東側は4階超えると海が見えてきました。
ドーム側は思ったほど圧迫感は無く6階以上だとそんなに気にならないかも。
やっぱり苦戦は２階～６階だと思います。
７階以上なら予想より全然開けているので納得できますよ。
それでも上が良いけどね。

>>878 マンション検討中さん

参考になります
そうなると7階であればどの向きも眺望を確保出来ながら価格は高層階に比べたら安いようでしたらメリット出てきます
最終価格で6階〜7階が値下げしたら悩みます
見栄張らないでも眺望があり安いとなれば20階を買うより500万以上は安いわけで海外旅行に高級家具にオプション追加できる金額です

>>879 マンション検討中さん
旦那がマークイズ・福岡タワーズの両方に携わっているので先日会社の資料の写真を見せてもらって確認しました。
周りに高い建物が無いので７階以上だと全体的に抜けます。
６階以下は植栽等でプライバシーはカバーされる様ですがせっかくなら７階以上の方が良いですね。
これを見て1２階程度でも良いかなと思っています(笑)
希望は上で上げていましたが下がる分、オプション３００万位上乗せできますからね。
もう少し躯体が上がるって見学会をしてくれたらよいですね。
要望してみようかなとも思ってますが旦那に止められました。。。

>>878　マンション検討中さん
情報ありがとうございます。
ホムペには100万円単位と書かれているので、1階上がるごとに最低でも100万円はアップするものと理解してましたがそうではないようですね。最高価格の8900万円台という価格との兼ね合いで1階ごとに100万アップというのも妥当な気がしてましたが、もしかしたら高層階も狙える可能性もありそうなので希望が持てます。

オプションもですが入居時には家具家電カーテン引越に消費税10%、なので希望より低めくらいにしておきます

見学会あると嬉しい！

最近、近くの西新より中央区であるここのほうが人気あるみたいね。駅から遠くても近くにマークイズあることも大きい。マークイズは百道や西新から決して近いという距離ではないし、唐人町駅から歩くのと変わらない。マークイズの恩恵受けるのは百道や西新でないね。
個々のいいところはバスも利用しやすいところ。百道や西新２丁目なんか買い物も不便で車も出しにくいし、バス停も遠い。

百地の野球渋滞がまだ解消してないけどマンションできたらどうなるか気になるところです

私は主人しか運転しない為、普段が自転車と歩きかバスになります。
重い荷物のものはネットスーパーでした。
恐らくここに住んでからも変わらないのですが、ここのマンションの大きなところは隣にある為、何かあってもすぐに買い物に行けるところ。
キャナル・博多駅・天神まで映画の為にバスを乗り継いでいかなくてよいところ。
主人が朝６時には会社に出てしまうので、朝は渋滞が無い時に移動できるため。
（帰りは渋滞にハマったら諦めてと言っています）
結局、車を使わない人が一番良いマンションだと思います。
急な来客でも買い物も外食も出来ますしね。
主人には太らない様に雨が降らない日は自転車で行ってと言っていますし、夜１時過ぎまで中洲で飲んでくる事も多いのでタクシーもそんなにかからないですしね。
７階以上であれば眺望がある程度期待できそうなので早く契約して引っ越しをいつになるか楽しみにしています。

>>881 匿名さん
発表している価格としては暫定でこんな感じです。
100万単位では無いですね。

90C　3F　5400万円台　19F　6000万円台
80D　3F　4600万円台　19F　5400万円台
40A　3F　2600万円台　19F　3100万円台
60B　3F　4000万円台　19F　4700万円台
80C　3F　5100万円台　19F　5900万円台　25F　6200万円台
80G　3F　5200万円台　19F　6100万円台　25F　6700万円台
60A　3F　3800万円台　19F　4500万円台
70B　3F　4400万円台　19F　5300万円台
80H　3F　5000万円台　19F　6100万円台
80F　3F　4600万円台　19F　5800万円台
40B　3F　3000万円台　19F　3500万円台
70A　3F　4600万円台　19F　5200万円台
80E　23F　5500万円台　25F　5600万円台
100A 23F　7300万円台　25F　7400万円台
90A　23F　6500万円台　25F　6600万円台
70C　23F　6100万円台　25F　6200万円台
90B　23F　7300万円台　25F　7400万円台
80B　23F　6000万円台　25F　6200万円台
100B 23F　8500万円台　25F　8700万円台
80A　23F　6000万円台　25F　6100万円台

19階まで行くと坪240万台ですね
西新駅徒歩3分〜5分のマンションが買える価格
駅近なのか眺望なのか価値観次第ですね
車も電車も滅多に使わない人がマークイズで満たす生活での満足度は高いと思います
バス利用でも渋滞の影響を受けるのでイベント日はマークイズと自宅に引きこもって自衛しちゃいます

なんでそんなに必死に今更タワマンに拘るの？
タワマンの免震関連の不正って昔から何度も出てるし、都内じゃ駅近以外のタワマンのリセールは崩壊してるじゃん。。
ココももう既にケチがついたし、資産価値の下落は確定してるじゃん。
ちょっと無理してでもパークハウス赤坂とかの非タワマンにした方が資産価値も安パイでしょ。
安物買いの銭失いにならないように良く考えた方がいいよ。

とりあえず、契約前に分かっただけ良かったでしょ。
コレだけ冷や水浴びせられて未だ買う人は自業自得でしょ。

契約もしてないのに値引きとか的外れな連中も集ってるし、もう悪い気が淀んでる

>>886 匿名さん
その考えなら天神周辺に住むほうが余程マシだけど、、

>>891 検討板ユーザーさん
確かに駅近が鉄板なのは分かる
パークハウス赤坂は徒歩5分だけど実質的な長浜物件
更に修繕費用のかかる機械式で、45m以上のためタワマンに近い修繕費用もかかるからコスパが決して良いわけではありません

駅近でないマンションに価値が認められるとしたら位置的な希少性です
ヤフオクドームと大型商業施設に隣接するランドマークマンションは福岡では他にありません
大型商業施設に隣接してるだけなら超駅遠のイオン香椎浜隣接のモントーレは販売好調
他にもイオンがあるから相場が高値維持されてる例があります
全てはマークイズがホークスタウンのようにならなければが前提ですが
最後に福岡はバス社会です
地下鉄のホームに歩く時間を考えたら道路から直乗りできるバスが便利
それも百道インターから高速バスありますからね

都内と同じ感覚で資産価値を考えると違うんですよね
駅遠のタワマンが暴落と書かれてましたが、オリンピックに合わせて湾岸の晴海などはむしろBRTが出来るので湾岸から銀座や東京駅にバス通勤
それもバス専用レーンですから快適渋滞なしです
福岡も天神を中心にBRT計画がありますので、その恩恵を受ける地域は資産価値が高くなる可能性があります
東区アドレス、地下鉄も中止になった一見終わったように見えるアイランドシティも今後のバス整備計画次第ではまさかがあるかもしれません

人によって考え方はそれぞれ。
ただ両方に言えるのは立地で何の恩恵があって何がいらないのかと言う事。
毎日駅から通うのにここは遠いと感じる人は自然と嫌いな意見となります。
逆に駅を一切使わないので隣にモールがあるとすごく便利と感じる人は好きの意見になります。
両者は大きな隔たりがあるので意見が交わる事がありません。
タワーマンションにしても同じことが言えます。
ここがもう少し敷地が広く１２階建て位の600戸だとどうでしょう？
もう少し高くしてくれたら景色も良く高い建物も少ないので最高なのにと言う人は嫌いの意見に傾きます。
横に広い方がエレベータもたくさんあり最悪階段でも上り下り出来るからとか高い所が苦手な人は好きと言う意見に傾きます。
ここに投資家が加わると話がややこしくなります。
投資家の人達は統計と相場でしか判断しません。
そこに好き嫌いは存在しないのです。
ここのサイトはそんな人たちで構成されてますので、みんな反発が生まれます。
知らない話には耳を傾けて自分で納得して購入を検討してください。
他業者のアンチ意見もたまにありますが自分にきちんとした軸があれば考えはぶれません。
私はそんな考えで購入を希望しています。
当然不安に思う事は納得いくまで担当に聞くとよいでしょう。
担当が本当の事・嘘の事を言っているのか誤魔化そうとしているのかも最後は自分で判断です。

徴用工の問題で韓国領事館の前が騒がしくなりそう。

対面に入るマークイズテナントは騒がしいでしょうが、こちらのマンションに影響するとは思えません。

895さんが仰るように、私もマンション選びは人それぞれだと思います。こちらとパークハウス赤坂を比較して悩んでいる方がいれば、物件の比較もですが、ご自身のニーズを再確認するほうが納得の買い物につながると思います。

赤坂は地下鉄5分でなく6分なのが惜しいですが、天神に近接、博多や空港も普段使いできる利便性で、プレミストやMJRと比べたらコスパも良いです。こちらは888さんが仰るように天神にすら出かけずに済む利便性が魅力でしょう。どちらの利便性でもフィットする方は多くいらっしゃると思います。

領事の前というよりマークイズの角でいつもマイクでお話ししてる方がいます

いや、、なんでそんなにスーパーの脇に住みたいのか理解出来無いわ
って言うかずっと書き込んでる人はバスが有るから便利とかマークイズが近いから便利しか言わないね
バスは朝も昼も夜もずっと混んでる。
なぜなら福岡タワー周辺への通勤や観光、同じくバスしか移動手段のない百道組が始発地なので座れない。
通勤時間の博多天神周辺は渋滞で時間が読めない。
マークイズはモールとしてはイオン以下。
足りない駐車場
押し寄せるドーム客とゴミ
お隣は養護学校
横断歩道がない道路
埋め立て地
不正発覚の免震部品採用
マークイズ以外の買い物不便
韓国中国領事館脇で右翼街宣車居座る
付近は屈指の渋滞スポット
駐車場出し入れ不安と住人以外との駐車場共用

コレらのネガティブな要因を好みとかマークイズが近いから便利で押し通す営業力