ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>77
>>184

タワマンの事と価格の事とが過去出てたので上げときます。

今週末からモデルオープンの様なので行かれた方は色々教えて欲しいな。
０番線でもいいので唐人町から地行浜・シーサイドももちの線を引いてくれたら格段に利便性向上するし混雑解消するのに。
ドーム客も使うだろうし赤字路線にはならなさそうなのに西鉄ももっと歩み寄って欲しい。

地下鉄の事なら埋立地は地盤の関係でドームには地下鉄は永久的に通りません。
バスのことなら天神博多それぞれへ10分に1本出ていますので唐人町へ行く必要は皆無では？

>>362 マンション比較中さん

ありがとうございます。バスで出た方が良さそうですね。
地下鉄やモノレールがあると車の混雑解消になるかなと。
埋め立てでも関東や関西では地下鉄造ったみたいなのでこっちでもあると更に利便良くなると思っていたのですが。。。

そうです、百道はバスしかないです。

だから早良区なんです。
中心部のようで、微妙に不便。

徒歩11分くらいなら問題ないと思いますが。
実際はもう少しかかるとしても。

今週末のモデルオープンで価格は正式発表されるのかな？
近いうちに行ってきます。
Markisとの関連性や混雑対策・設備や内廊下の仕様（常備エアコンかどうか）
この辺を重点的に聞いてこようかなと思います。
誰でもは入れないと思いますが敷地内に人が入ってこない様にしているかとかMarkisの専用入口あるかとか
聞きたい事が聞ければよいのですが。
駐車場の価格とかもある程度分かれば嬉しいです。
80㎡で5000万台を期待しています。

そんな安いなら逆に買いたくないな。

>>366 マンション検討中さん

誰でも入れる公開空地があるんでは？

>>368 匿名さん
公開空地を作る理由は容積率と高さの緩和なので、今回は容積も範囲内に納まっているので公開空地を作る理由が無いのでは？
公開空地にはゴミや不特定多数が入ってくる理由から今回はしないでしょう。

>>367 マンション検討中さん
私は逆で安い方がオプション入れやすくなるのでいいかなと思う。
自分好みに造れるし、諦めて標準のみの部屋とかにする必要もなくなるし。
要は外観がいかに立派に作れるかどうかにもよるけど。

北側の低層階の部屋が安い部屋になると思うのですが
ドームの外周デッキから丸見えって感じですか？
配置をご存知な方っていますか。

恐らく２Ｆ～４Ｆ位は下記の部屋を希望してる方は対策を聞いた方が良いかもしれません。
４０Ｂ／７０Ａ／８０Ｆ/８０Ｈ
ここは北／北西／北東の為ドーム側に被ってくるのでドーム側からみられるのではと思っています。

ドーム側人が行き来する場所と、マンション何メートル？

ドームからの騒音問題というのは無いのでしょうか？

西側はゴミ捨て場の前かもね。

確認出来たこと
1.内廊下の空調は冷暖房完備
2.渋滞緩和のため3ヵ所からのマークイズに入る入り口で混雑に応じて空ける入り口を変更
現在の東側のドームの人通りは少なくなるため住人駐車場は入りやすい
3.駐車場からマンションへは雨に濡れる恐れあり
4.住民専用のマークイズ入り口を配置
5.ドームを完全に抜けるには24階以上
6.マークイズを抜けるには8階以上
7.ツインタワー同士で目が合う事はない
この事が分かったので踏まえてタイプを選ぼうと思います

予定でも価格や眺望のCGが分かって良かったです

ドームは試合とコンサートの際には必ず一周全部渋滞する。
対策するのは無理

>>377 検討板ユーザーさん

コンサート時はももち側入り口を解放してマンションの周りを回っているコンコースに誘導させるとの事
中は全て埋まった場合500台引き込めるみたい
人の流れも歩道橋から西側の2階に流れるように作られているので東側及び一階の人が渡ることでの渋滞は避けられるみたいね

そんなんで渋滞対策になるはずない。甘すぎる。

>>379 匿名さん

あなたならどんな渋滞対策するのかな？
甘すぎるんでしょ？(^-^)
具体的なあなたの妄想教えて下さい(^-^)

いろんな施策で、軽減はされども、渋滞は酷いでしょうね。

通勤で車を使わないとか、徒歩とチャリと公共交通機関で普段こと足りる人にはいいですよね。
マークイズも近いし、それができるくらいの場所ではあると思います。

思っていたほどドームが気にならなかった。
海側見るならドームか香椎側が賢明かな。
景色は３日で飽きるし遮光付ければ人の目はたいして気にならない。
住んでいるなら時間をうまく使っていけば渋滞もさほど気にならない。
聞いた感じだと混雑も今よりは解消される要素多いし今までの混雑を踏まえて努力はされているみたい。

入居まではスーパーは近隣住人のみで保つようなので大丈夫かなと一抹の不安は過るが(笑)
実際の所通勤にはさほど影響は無いように思われる。
オフィス兼自宅予定の我が家にとってみてはすぐにモールがあるのはありがたい。
打ち合せも天神や博多周辺が多いので車なら苦でもないしバスも色々なところに向けて出ているようだしね。

さすが三菱と思う設備仕様でした。
総合的に良いマンションだと感じます。

>>378 マンション検討中さん
百道側の入り口ってさ
九州医療センター側でしょ？
コンサートと試合の時に行った事ないの？人混み＋バス＋タクシーでごった返しだよ。
ドーム駐車場やホークスタウン駐車場からずっと車が続いていて交差点は左折渋滞。
直進と右折車線は理論上開くんだけど＊＊が路駐したりしてるからバスが右車線に出てたりまぁ色々で詰まる。
試合やコンサートの時はあそこは迂回して通る道。
説明するの面倒だし、住めば分かるよ

>>380 通りがかりさん
対策なんか無いよ。
物理的に無理。
ドームの試合動員数は平均2〜3万人
コンサート収容人数が約5万人弱
コンサートチケット買えなくてグッズだけ買いにくる奴を合わせて動員数が7〜8万人居るわけですよ。
因みに全部1日辺りの数字な。
対するドームの駐車場収容台数は1700台。
んで新しいモールもイオン程度の集客力があれば動員数は１日2〜3万人。

バスも電車も寿司詰め、道路は大渋滞
数字に疎いというのは後々の問題に気がつかないんだから可哀想

動員数の数字を出すと、さぞかしモールは儲かるんじゃないかと思わないか？でも現実的にはそれでもホークスタウンは潰れたんだけどね。
理由は分かるかな。
野球の客層は大概これから野球を見るんだから飲食は試合中にしたい→飲食はしない。
野球やコンサートを見るんだから荷物になる買い物はしない。
そもそも野球を観に来てるのは大概ジジババでモールテナントのターゲット層は少ない。
駐車場は混むし、試合やコンサートが終わるまで居座るのが明白だから空きが出ない→普通の人はコレを学習するともう来なくなる。

結果、野球民とコンサート民しか来なくなり、其奴らは金は落とさず半日〜1日居座る。
→全てのテナントが潤わず、契約更新の度にテナント撤退の図式。
映画館も勿論閑散とするので知る人ぞ知る地元民から穴場として重宝される。
分かるかな？
ちょっと考えたら客層の想像がつくでしょ。
建物も駐車場も箱なんだから、上で書いた数字に普通の購買層がトコロテン方式に押し出される→入れないという絵面が見えるはずだ。
なんて言っても1番害悪なのは野球もコンサートも長時間居座るから回転しないという事

>>386 検討板ユーザーさん

他県に住んでるため質問です
試合コンサートの度に渋滞してるんですよね？
いつもどのくらいの時間渋滞してるんですか？
せいぜい開始2時間程度で今でもはけてるんですよね？
それが歩行者通路は2階になるみたいだしマークイズに入る車は中の道路で待ちになるのであれば今より悪くなること無いんじゃないかな？
混むのが嫌ならコンサート時間を見てずらせば良い訳だし
コンサート開場や野球場やドームはどこも似たような感じなのではないの？

>>387 検討板ユーザーさん

ホークスタウン時代に行った事ありますがただただ広くテーマパークにしたいのかモールにしたいのか分からない造りと閉まってる店も多く何かよく分からない場所でしたね

他県のドームもそれなりに歩くし混むのが分かっていてあえて車で行く感性がいまいち分からない
入れるの大変ならみんな電車で来れば良いのに
結構コンサート前に買い物したりや野球の試合終わった後に食事したりするけどな
周りも賑わってるし
よほどホークスタウンにセンスなかったとしか思えない

>>388 通りがかりさん
渋滞を避けて出るなんて、そこまでして住む場所でもないかな。

>>390 匿名さん

と言うかモールがあれば休みの日に無理して出る必要もないのでは？
せいぜい月に何度かでしょ？
関東や関西の渋滞に比べたら子供レベルです

>>389 通りがかりさん
コンサート前に買い物？
5万人の動員数に対して1700台しか駐車場ないのに買い物して何処に置くのかな？
ドームのロッカーは毎回即埋まるし200もないレベルだけどね。
あとコンサートは持ち物検査必須だし、パイプ椅子ならべて買い物荷物置くスペースあるのかな？
エアプも大概にね

>>389 通りがかりさん
駐車場キャパシティの1700台に平均3人乗ってたとして5100人位
コンサートの動員数が5万人弱だから
4万5000人がバスか唐人町駅から歩く訳だけど一緒に移動するのが苦じゃなければ良いんじゃない？

>>388 通りがかりさん
野球もコンサートも始まる前と終わりの数時間でしょ。
24時間混んでるわけじゃないし、たまたま被ったら自宅前で数十分並べばいいんだし。。
便利で賑やかで良いね

>>389 通りがかりさん

そこまで理解していて何故まだ行く選択肢があるのか理解できんね。
マークイズなんて劣化版イオンでセンスもクソもないよ。
みなとみらいのマークイズ行ってみるとよく分かる。
まさに天神イムズみたいなもんだから

断言するけどホークスタウンと同じ運命だよ

>>391 匿名さん
ここは関東や関西ではないので。
福岡人は渋滞に対する耐性がないですから。
ましてはそれが日常なんて。

駐車場ただで、イズムみたいに捨て身のキャッシュバック攻撃しないとつぶれるね。

地下鉄から動く歩道しかない。屋根つきの。
渋滞対策は、福岡市から釘刺されてるのでしっかりしないと。

>>393 検討板ユーザーさん

今までは何もなかったからみんな同じ時間に一斉に向かってたけどマークイズが出来て早く出る人増えるんじゃない？
むしろ今よりもかなりましになると思うけど。
そこまで敵意むき出しで失敗を願ってる（煽ってる？）のかな？
まぁどちらにしても11月21日以降に分かるでしょ。
それまではみんな想像なんだから。

周囲の住民からしたら渋滞になると迷惑だから対策してほしいよ
はやっているイオンモールみると、マークイズ以上に出入り口たくさん作っているが、ものすごく渋滞している。

正直タワマンはハナからどうでも良いけど、モールのほうはもっとマトモな内容にして欲しかった。

モールは営業時間何時までしているのでしょうね。
周りに何もないので、スーパー、飲食店は夜11時までは営業してくれないと。

>>401 匿名さん
物販店舗・モール　10時から21時
飲食店　11時から22時みたいですよ

結局よほど広大な敷地と３車線の道路があっても渋滞するときは渋滞するし通勤時間は混雑する。
朝キャナルから祗園方面に行くのも渋滞で20分以上かかる。たかだか500ｍなのに。
天神周辺・薬院周辺もしかり。
結果人が集まるところには渋滞するし、閑散とした場所をお好みで無いのなら渋滞とうまく付き合うしかない。
自分が行きたい時に渋滞するのは他の人もその時間に行きたいから。

自分が渋滞に嵌ったから文句を言うのはあまりにも子供すぎていると思う。
行楽地でも出遅れると渋滞する。
みんなよりも早く出る・時間帯を考えて計画的に出発する、何にするにしても基本の事です。
マンション購入を考えている人は大人であるのだからその辺を自覚してうまく付き合ってほしい。

自分が経営者側なら、赤ちょうちん、屋台村系を作って、そこだけ24時とか1時とかまでの営業許可するなあ。ドームの帰り狙いというよりも、マンション住民のコミュニティとなるようなイメージ。
西新近辺は商店街のおかげでマンションのそういった飲み会コミュニティが結構あるし。

どこかのマンションが校区に問題が出て必死ですからね。こうでもネガキャンしてないと。

駐車場が無い・公共交通機関が不便って言われてるのに赤提灯屋台村なんて作っても誰も来ないし、君が経営者なら即破産コースだね。
金も地位も無いのが不幸中の幸いってやつだ。
住人視点で考えてもマンションの横で25時まで酔っ払いがうろつくなんて地獄だろ

なんか日本語が理解できないみたいだけどさぁ
野球見る人がマークイズが出来たことによって早めにマークイズに殺到するとどうなるんだろうね？
当然その人間たちは野球が終わるまで車を出さないだろうし、マークイズにだけ生きたい人は野球民より早くマークイズに駐車しなくちゃならないだけの話。

結果今より早く渋滞が始まって渋滞が終わる時間もマークイズの駐車場台数分長くなるんだよ。
マークイズが無い状態で渋滞の話題になってるんだから、開業したらもっと酷くなるのは当たり前の話。

野球で言えば
平日（ナイター）：始まる前16時～19時　終わった後は21時～23時
休日（デイゲーム）：始まる前11時～14時　終わった後：16時～19時

コンサートは人気次第だけど
開演の4～5時間前から終演2時間ぐらいまでかな

あとはコレにマークイズ渋滞が単純に足されるわけです。

早く到着って発想自体が頭悪い。
モール行くのにそんなことするなら天神に行くやろ、普通。
映画見るために2時間前に到着ってわけわからんぞ。

このマンション買って家に帰るとき渋滞にはまったらどうするの？帰る時間を2時間遅らすか？

とにかくマークイズがどうやって渋滞対策を行うかが見ものだね

ここまでシーホークによる渋滞の話題なし。
学会開催されるとこれも上乗せでよろしく。