ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

映画館もがらがら。

マークイズ、混雑なくなったのならば、いいことなんじゃ？

しかし、、、
(当然至極ですが)
マンション購入にあたって、ショッピングモールが隣接ってことを前提にしない方がいいですよ。いつ、閉鎖されるかわかりませんから。
ビジネスだから。

マークイズ、最近行ってないわ。
わざわざ買うものもないしな。
六本松の方が使えるかも。

何をやっても続かない場所ってあるよね。

マークイズいいけどね。個人的にはもっと人が少なくなる方が良い。

ドームイベントが無い時の平日で３Ｆの駐車場が普通に埋まるくらいだとまずまずじゃないかな？
休館日の時に何人も入ろうとして休みで引き返す車を見たから今のままで推移していると十分かと。
ホークスタウン時よりは個々の店に入りやすくなった。
本格的に力を入れだすのはWEST棟が建った後とEAST棟が建った後の時じゃないかな？
その時には西新周辺のマンションも続々竣工しだすので普通にモールとして機能するでしょ。
1年はドームイベントの推移を見てからの情報収集といったところでしょうか？

マークイズがどうなるか、このマンションはすぐ買わずに数年は様子が見たほうがいいかもね。

マークイズは、20～25年で充分に償却可。その後は、別の商業施設か行政関連の施設建設を想定。

マークイズが20年も持つかね。。
3年もすればテナントの撤退が始まって、代わりに魅力あるテナントが入るかどうかだけれど、その頃には天神ビックバンで主役は天神になる。

岩田屋に月２回程、平日に車で買い物に行くけど、駐車場が満車の場合は公園地下Ｐを使うが駐めにくい。
又、天神は平日に、電車で飲みに行くのには適しているが、都市部商業地区特有の土日の混雑と
Ｐの少なさ故に、車の買い物には不便なエリア。一方、マークイズは当面は便利なロケーション。

残念ながら天神ビッグバンは西鉄様の動きの鈍化により地下通路が建設できずどんどん遅れています。
テナントを全て出して早々に更地にした福岡地所様他の涙目が目に浮かびます。
２５年に完成はまず今現段階で無理でしょう。

別に残念でも何でもないでしょ。今の天神で皆満足してるし。

そういう願望めいた屁理屈はホークスタウンの時に聞き飽きたよ。
駐車場無料なら話が変わるけど、興味のない野球だのイベント日にぶつかったら行ってもマトモに駐車できないわ料金がボッタクリ料金になるわ気が向くわけがないよね。

天神は出入り多いから毎回並ぶけど割りとすぐ入れるし、選択肢の少ない郊外型ショッピングモールに行く必要ない。
前みたいに映画見に行く所として使う予定だけど、野球のシーズンが終わってからでいいや

定期的に天神マンセイの比較中さんが福岡タワーズの板に出てくるが何なんだろうね？
天神が好きならこの板に来る必要なくないかい？
マークイズを選択肢の一つとして考えればよい訳だし天神に出る必要のない買い物が済ませれればそれでいいんじゃないかな？
仕事場がある訳でも無いのに毎日天神に出なければいけない人はいないでしょう。
視野が狭いなぁ。

あとどれくらい残ってるんですか？

>>1655 住民板ユーザーさん2さん
マンションギャラリーに行ってみれば良い。

どういう思考回路してるのか判らないけど中央区に住むのに天神や博多が近い以外の利点あるの？
照葉のずっと売れ残ってる値下がりしまくりのタワマンでも良くない？
もう景観もホークスの新ビルだの何だので悪くなるだけだし。
買いたきゃ売れ残りと転売失敗物件でも待てばいい。
7000円の駐車場代金も5chで嗤われてるし。

どういう思考回路しているのかこっちも判らないんだけど。。。
天神や博多が近い＝勤務先が近いに繋がらない頭はなんでなんだろう？
働いていないか自宅勤務か引き籠りか知らないけどそこそこ名が通った会社なら支店は博多や天神にあるだろう？
マークイズである程度の買い物もできるし無いのであれば天神に出ればいい。
照葉には天神・博多に出る必要ないくらいお店があるかい？
照葉まで行くと車でもバスでも時間かかるんだよ。
行き詰ると5ｃｈをすぐに出す事はレベルが低い証拠だと思わないかい？
固執しなくていいから他の板で笑われていなよ。

金が有り余ってドブに捨ててもいい金持ちさんは買ってもいいと思います。しかし現実問題イベントで大混雑するしマークイズも10年後は廃墟だしステータスなんて無いし福岡を知らない 東京のお金持ちが安いと思って買えば良いんじゃない

もう聞き飽きたよ。
他に言うことないの？イベントで大混雑とか廃墟とかあなたの価値観を押し付けないでくれないかな？
書き込むことによって留飲が下がったかい？

ここの立地は不便ですよ。
運転出来る方は別として公共交通機関は
機能していません。混雑もあるし
大型施設が定着しないのは証拠です。
中央区が同じ価格で資産価値を維持出来る物件多数あります。買って失敗も良い経験になりますよ。

歩いて行ける距離の早良区民にとってマークイズは立地的にちょうどいい。散歩してついでに映画でもというライフスタイルに持ってこい。予想通り、既にそこまで混まなくなってるし(現状でマリナタウン並)。

もっとメルチャリポートを唐人町近辺に増やしてくれれば唐人町－ヤフオクドームの行き来がものすごく楽になるかな。
いい感じの距離で行けるのになぁ

>>1663 匿名さん
早良区民が歩いてマークイズに行くわけが無い。
福岡市民は全くあるかないから直ぐにタクシーに乗る風習があるし、西新もあるし空港線にのる方が遥かに良い。
福岡市民ですらないのがバレバレ

>>1662
中央区のマンションだとパークハウス赤坂タワーのほうが資産価値維持できそう

この物件が資産価値の点ではリスキーなのは間違いないでしょう。
現状では選択肢がないので分からないでないですが、普通は手を出しません。
アイランドシティ同様に永住思考の人向けでしょうね。
それか何も考えていない人、経験のない人が衝動買いする物件です。

着々と買ってる人がいるのに無礼な物言いはいかがなものかと
福岡は戸建派も多いしハウスメーカー系のデベも多くて東京の人とは感覚が違う
資産価値の維持に重きをおく人ばかりではない

>>1664
メルチャリポート増やすの賛成！

普通は手を出しません、の普通の定義はなんだろう。
ここはモール直結のパークハウスで、値段も高すぎず、一般的な基準となる駅からは遠いにしても、基本的な買い物はモールで十分。
この規模のモールにしてはかなり都心に位置しているし、使えばわかるけど福岡のバスはとても便利。渋滞も思ったよりぜんぜん酷くないし、野球も毎日あるわけではないから外出時間を調整することもできる。
資産価値の点ではそりゃ薬院、赤坂あたりが間違いないけど、子持ちの人が同じ広さを買おうとすると其れ相応に値段に差がある。
どちらかというと永住向けなのは同感。

資産価値が高いか低いか、つまり、アタリかハズレか。どう考えるかは皆それぞれでいいんでは？
現時点で、アタリかハズレの確証は誰もできないんでは？

>>1664 匿名さん
普段使いでバスよりもメルチャリを使用している私としては博多区・中央区・早良区／城南区の一部まであるメルチャリはとても重宝している。
マンションから西新駅にしても唐人町駅にしてもメルチャリ範囲内なので駅周辺にポートがあるとそのまま会社周辺から乗り捨てで帰れるし自転車置き場も気にせず盗られる心配もしなくて済むので便利。
来年までにポートが増えることを期待してます。

>>1669
ショッピングモールと一体開発された物件は名古屋などの他都市でもちらほらみかけますが、低価格物件が多いですし、資産価値も微妙な物件が多いですよ。
ショッピングモールが近いというのは間違いなくプラス要因でしょうけど、それだけでは弱いと思います。

真面目なアドバイスですが、ファミリー層でお受験しないのであれば、ここの校区は自分の子供にあっているかよくよく調べて買った方がいいです。

ここらの土地勘が無い方は、川挟んだとある団地群は購入前に目で見てみることと情報収集をする事を強くお勧めします。 のびのびした中学生活をさせたいならとても最高にオススメなマンションだと思います。

>>1673 匿名さん
ここのマンション買うかたはあちらの地域のかたと付き合わないほうが良いと思いますよ

Zeppに電グル来てたんですって！
ドームも映画館も隣で、野球の年間シートは買いたくなるだろうし、チケット代の支出は増えそうだ。。。

>>1674 マンション検討中さん
中学は一緒だから仲良くしましょう。

ブリリアの滑り止めマンション

>>1677 匿名さん

こことブリリア、客のかぶりはしくないん

マークイズ近辺に住む早良区民ですが、マークイズに頻繁に歩いていっています。早良区民で歩いていく人は沢山いると思います。福岡タワーズマンション購入者としても、ぜひ近隣の住民に愛されるマークイズになって欲しいと願うばかりです。もう少し庶民的で入りやすいお店が増えないと、日常使いは難しいかな、、と感じていますが、ご近所に住まれている方いかがでしょうか。

道を挟んで近所に住んでいる身としてはとても重宝しています。
ホークスタウンが無くなって今まではあまりの不便さに辟易していましたが、マークイズが出来て様変わりしました。
歩いていける距離にそこそこのモールが出来る事は福岡タワーズならずとも近くに住んでいる人にとってとても便利が良いです。
映画も10年ぶりに見るようになりました。
日常使いに丁度良いですよ。
週３日は行っております。

起こってほしくはないけれど、災害への備えは大事ですよね。こちらは水と電気の対策があって自宅待機のハードルが低い。近隣施設とは独立しているのもプラス。所有したいマンションとしてはブリリアが上でしょうし、他所に避難する想定の財力フットワークの方には杞憂でしょうが、暮らしていくマンションとしては良くできていると思います。

健康のために徒歩や自転車で行くファミリー層早良区民は多いですよ。
ホークスタウンがなくなり映画館難民だったので、すぐに行ける映画館は本当にありがたい。綺麗ですしね。
普段使いのフードコートや肉屋は重宝してます。
自分は利便性からブリリアを購入しましたが、
多分ニトリや映画館はプラリバには入らないでしょうから、これからもマークイズも併用したいと思っています。
お互いご近所さんなのですから相乗効果になると良いですね。

3LDKでおいくらですか？

私が買った部屋は7800万円でした。

WESTの購入に乗り遅れたのでEASTを検討しています。
WESTも292戸中残18戸になりましたね。
色々言われていた中でこの数字は立派だと思います。
EASTは消費税もあるので値上がりは已む無しと思っています。が出来れば据え置きだといいなぁ。
来年の今頃はWESTの方はご入居のようですね。
やはり購入された方は関東や関西から転居された方が多いのですかね？
私も１月に関東からの転居組です。
関東の時がモール横住居でしたのでこのマンションを見た時にすぐに生活環境が浮かびました。
会社まで30分かからず映画館のあるモール横住居は車通勤ですし良い事しかありません。
コンサートや野球での混雑云々は関東で慣れているので問題ないです。
早く購入したいなぁ

スタジム近くの住居はそれなりに覚悟も必要かと思いますけど。

ヤフオクフドームの場合はドーム外でもイベントが多いので、その辺りを
よく調べて割り切って購入された方がいいと思います。
たまになら気になりませんが、頻度的に多いと精神的にかなりつらいものがありますよ。

>>1690 匿名さん
>>1689です。
ご忠告感謝いたします。
ただ通常のドーム周りである物販風景と思いますが。。。
東京ドーム周辺の住居に住んだ事もありますが遊園地もある為かなり賑やかでしたが気にもなりませんでしたよ。
静寂を求めて購入するのであれば関東でも九州でもモールやドーム近くの住居を購入されるのは得策ではありません。
どちらかと言えば首都高（こちらで言う都市高）の傍は24時間絶えず車が走っております。
大きな幹線道路の傍も同じことが言えます。
実際住んだ事がありますが道路傍の住居のほうが24時間いつもの為きつかったですよ。
こういうマンションは二極化に分かれるのが常ですね。
そういう意味では私は賑やかしさもあまり気にはなりませんが、モール環境と会社へのアクセスを考えたら余りあるメリットを感じていますよ。

>>1691
紹介した動画がいイマイチでしたね。
これは、ほんの一例でyoutubeには他イベントの騒がしい様子の動画は結構上がってます。

野球中継、イベント時に福岡タワーズがテレビに映り、実際に来場するお客さんも見るランドマーク性
駅遠を吹っ飛ばす価値があるかないか3年後には答えが出る

>>1692 匿名さん
福岡に移住して3ヶ月が経過しましたが福岡の地下鉄に乗ることが無かった為、駅遠と言われている事があまりピンと来てないのですが実際どうなのでしょうか？
バスは関東よりも縦横無尽に走っていて、街中ではレンタルサイクルの需要が高いのと会社が地下鉄の出口近くに無いので恐らくマンションを購入しても地下鉄を使う事は滅多になさそうです。
転売するには重要な要素かも知れませんが、環境と居住を考えているとよく分かりません。
元々管理組合がすぐに回って来て修繕費積み立てが難しい小規模マンションは考えておりませんでしたのでタワーマンションというよりも環境と大規模があったので候補筆頭になっている感じです。
バス社会とずっと聞いておりましたので地下鉄や電車（新幹線のＪＲは別として）がここまで言われている事にも少し違和感を感じております。
実際の所どうなんでしょうかね？

百道浜に住んでる者ですが、この地区は地下鉄が無いことを心配する必要はないくらい意外にも便利ですよ。
西鉄バスの始発駅が福岡タワーですから、色々な方面へのバスがかなり頻繁に出ています。天神、博多駅を日常で使うくらいでしたら十分な本数です。
また、福岡はバス停があちこちにあり、始発である福岡タワー方面に帰るバスも多いですから、慣れるととても便利です。
また、立地的に都市高速の入り口が近いため大変便利で、車をお持ちであれば空港など、どこに行くのも行きやすいです。バスも都市高速に乗って天神に行くものも多いです。

懸念としてはやはり、ドームイベント時の渋滞です。時間帯にもよりますが下調べせずに混雑する時間帯に当たると、マンション近辺から出るのにすら非常に時間がかかります。
これはドームの近くであれば仕方のないことですし、またいつイベントがあり、何時が混雑するかというのを逆算しておけば、意識的に避けられますからこれも慣れであると感じます。
もう１つの懸念は西鉄バスがずっとバスの運行をこのレベルで続けてくれるかということです。
西鉄バスは運転手不足がなかなか深刻だそうで、バスの運行を減らす傾向にあります。通勤などに使われるバス路線の減便は利用者に著しい影響を与えるため、都心部、天神博多間などの便数を減らしたようです。
福岡タワー、ドーム、シーホークなど、観光客が非常に多く、駅から遠いこの地域の便数を影響が出るほどに減らす可能性はまぁないとは思いますが知っておくべきです。

一般的に駅から遠いため不便なイメージのあるこの地域ですが、バスの本数が極めて多く、都市高速も近く、実際に住むと意外と不便はないと思います。

>>1695 マンション掲示板さん
情報ありがとうございます！非常にわかりやすく助かります。
調べてみると東西あらゆる場所にバスで行けるのが分かりました。
ヤフオクドームや福岡タワー行きは多いんですね。
減便はあると思いますが観光地に向けての便はそこまで減らないようですね。
ドームイベントはマークイズの赤部分の日ですよね？
無事購入出来ましたらその辺も考慮の上行動したいと思います。
ありがとうございました。

実際の利便性はバスも電車も大差がないように自分も思いますけど、
不動産の評価はそうではないのが自分も以前から疑問に思っていました。
横浜などでも、バスで中心部の関内までアクセスできる利便性の良い住宅地でも駅からの距離で不動産価格がかなり違ってきます。駅から1kmも離れると倍近く値段も違いますし。実際の住み心地と不動産価格は比例しないということでなんでしょうか。香椎照葉あたりのマンションは価格も安く、住心地も最高だと思いますけど、
さすがに将来を考えると手を出せません。

>>1697 マンション比較中さん
関東は駅を中心に考えているのでバスでとなった時点で価値が著しく下がるのですよね。
以前より福岡は西鉄が強く他県に無いほどのバス王国だと聞いておりました。
その為バス停何分でもアクセス良ければ関東との見方が違うと思います。
それはこちらに移住して来て実感しています。
照葉地区は天神までのアクセスが都市高を通らなければ著しく悪いので住環境は良くても手を出しづらいです。
恐らくイメージ的には豊洲のイメージにしたいのでしょうけど豊洲ほどの発展が正直難しい。
こちらのマンションはお台場的なイメージですがアクセスが悪いと感じなかったので購入検討をしています。

福岡の本当に住みたい街ランキング、第4位、唐人町だそうです。
マークイズ近辺は、地下鉄駅遠いけど、バス便が多く不便を感じないと好評でした。

とうとうEAST発売開始ですね！
EASTは2Fからカラーセレクトやプラン変更が可能と言う事なので変更できるのは嬉しいです！
入居も早まってほしいけど無理そうですね。
東区から大濠公園のviewが人気でそうなので購入できるか不安ですね。
WESTの残戸数も1戸減って17戸になってましたね！

大規模は共用部の設備が充実していていいですね。
マークイズの渋滞は、オープンして間がないからで、
少したてば落ち着くでしょう。これといって、遠くから来るべき店はありませんし、以前の商業施設のホークスタウンの惨状を見ていれば、商圏は広くないです。ただ、この二棟のタワマンができることで、マークイズは安定した売上を確保できて、ホークスタウンの二の舞にはならないのではと思います。
ドームのイベント時は、道が混雑して、バスも影響を受けることは、割り切るしかないですね。唐人町駅は、正直遠いですから、あまり使わないと思います。

野球終了後、ドーム側のマイク音が非常に大きく、窓を締切った状態でどこまで遮音してくれるのか心配です。。T2サッシとのことなのですがイベント時の音は生活に影響出てしまいますかね？？

T2であればそんなに音を気にする必要が無いでしょう。
ささやき声程度には聞こえる可能性がありますが気にするレベルではないかと。
唐人町の駅は購入されている方は日常的に使用する人が少ないので車かバスか自転車での通勤となるでしょう。
日常レベルであればマークイズで十分事足りると思います。
ドームに向かう人とドームから通う人とでは大きな隔たりがあるようです。
ドームに向かう人は自転車で通う人は少数派でしょう。
車もバスも皆目的地が同じため大きく混雑しますがドームから通う人は目的地も手段も違ういます。
自転車で通う人もいるでしょう。
お店に来られたお客様の話を聞いているとみんなが考えているほど不便には感じられなさそうです。
ドームイベント時は帰宅時間をずらそうかなとおっしゃられていましたが(笑)

唐人町駅なんて、東京の感覚でいくと、近いですけどね。
10分位で着きますから。

低層階の購入を検討しているのですが5年後に売却する場合、価格維持率は高いマンションでしょうか。駅遠がネックとなるか、再開発がプラス要素となるのか。パークハウス赤坂と比べ坪単価は同程度のため、どちらが資産価値があるのか悩ましいところです。タワーズには眺望や規模感、内廊下、マークイーズそばなど他にはない魅力があり、赤坂は天神に近い最大のメリットが価値を維持できる要素かと考えてますがいかがでしょうか。

赤坂だと、活断層が気になりますね。
こちらの方が、普通にいいと思いますけどね。
解放感もあって、買い物には便利ですし。

>>1705 マンション検討中さん
今まで前例がないタイプのマンションの為、資産価値の維持率のみを気にされる様であれば購入しない方が宜しいかと。
資産価値が分かりやすいマンションをお買いになって下さい。
そればかりを気にする人が購入された事例が以前ありまして管理組合の理事にはならずに毎回クレームを上げてくる方がいらっしゃいましたのでトラブルのもとになり兼ねないです。

前例がないマンションだからこそ推測が難しいということですね。だからこそ期待したいところですが引き続き自己責任で検討を進めていきます。

>>1707

資産価値を気にする方であれば、理事にもなるんじゃないですかね。
このマンションは、隣にマークイズもありますし、非常に有望なマンションのように思われます。

普通にダメマンだとは思う。

そうかな。
いいマンションだと思うけどな。

マークイーズそばの価値は高いので5年、10年は問題ないかと思いますがいかがでしょうか。

関東・関西ではモール横や直結マンションは軒並み売却値が2割～5割上がっていた。
当然時勢時期もある。
福岡のマンションはまだ一部を除いて上限ではない状況です。
このマンションを最初に聞いたときは10％～15％相場よりも安く感じた。
上限上がりではなくそう感じたのだからアンチの予想よりは高い可能性で上がると思われる。
価格を発表された時高いと思った人はごく僅かでした。
ホークスタウンの時期は周りに住宅も少なく、人口も今よりも70％位でした。
モールが出来た事で周辺の開発も進んでいく動きが出ています。
状況は>>1703の書かれていた様な事が当たっております。
良い街に育てていける最初の１歩のマンションだと思います。
投資ではなく住宅用で購入した私の見解です。
住みよい街になれば良いですね。

横からすみません。
昔の品川海岸周辺や豊洲も3000万円台後半で80㎡が購入できる時期が17年程前にありました
。
最初に購入した方は少なからずあそこを買ったの？と蔑まれて言われていましたが17年経ちマンション建設規制が出来る位に街になり軒並み購入額よりも2割～4割17年前に購入した価格よりも高く売却できています。
前例のない形でのマンションは予想がつかない為、みんな蔑んで言うのです。
良い街になった時は手のひらを返した様に言われる方ばかりでした。
ここのマンションを見る限りその要素が非常に高いです。
ヤフオクドームがある以上必ず向かう所にホークスタウンの様ではなくモールとして存在感を出している事とマンションが近くに出来た事により住民少数派から多数派に変化する事も要素を醸し出しています。
ただその要素があっても嫌われるのは風俗・刑務所・元処刑場。
埋め立ては技術が進んでいる昨今なんら問題ありません。
近くの子供病院跡地に何が建つか分からないと言うのもその要素になっています。
建設の内容によっては更に良い街になるでしょう。
期待しています。

モールとの一体感で魅力度を維持できれば駅遠のデメリットも払拭し、価値を維持できますかね。リセール時には駅距離では選ばれないのでランドマーク性でいかに指名買いを勝ち取れるか、相場に引きずられる中で希少性で踏ん張ってくれることを期待したいところです。

資産価値の面で成功することもあるかましれませんが、賭けですね。
安い買い物ではないから、無駄なリスクは負いたくないかな。

赤坂6分のパークハウス赤阪のほうが中心に寄っていて資産価値上無難じゃないかな。ただ長浜アドレスをどう捉えられるかがネックなところ。

最近福岡に転勤してきました元東京都民です。
板を読む限り福岡県民の方はタワーマンションは嫌われていますね。
基本タワーマンションは都心に近い所に建設されるので意味があります。
これまで照葉では建っていた様ですがタワーマンションの意味をなしていませんよね。
駅近は確かに東京では重要な要素ですが、福岡に至ってはあまり関係のないように思えます。
東京では国際線も成田が多く都心から羽田にあるとしても40分はかかるところが福岡では大体40分かかりません。
そういう事から考えると今まで福岡県民の方は相当恵まれた土地にいらしたのだと思います。
唐人町から歩くと言われてもたまに出張や旅行で福岡空港を使う以外は日常使いでは地下鉄は不便です。
本数も少ないですし。
駅から地下に降り電車を待ち地上に出て歩くのであればバスとさほど変わりません。
むしろ天神・博多では降りてから歩く方が多いです。
普通に良いマンションと感じるのですが昔から住んでる人の感覚だと違うのでしょうか？

>>1718 マンション検討中さん
要約すると福岡はバス便もたくさんある空港線駅近のマンションが最強という事ですね。

場所が良くても買えないマンションでは。。。
中央区アドレスで学区も良く買い物もしやすく駅近でバスも豊富にある5000万円切る築浅マンションは一体いくつあるでしょうか？
お金を出せば買えるでは絵に描いた餅ですしねぇ。。。

私は買えるようなマンションは無いけど。。。
薬院や住吉方面に出る場合は赤坂・大濠公園の駅近は意外と不便。
バスがそっち方面ないし。
西鉄も空港線が通っている区間は考えて多方面に行く便を少なくしている傾向あるよね。

>>1717 赤坂が無難に同意。
既出のとおり前例のない物件だから、5年後の資産価値って計算できなくないですか？
エリア内に比較できるような中古物件、新築予定もない、子ども病院跡地も決まってない。中古価格なり賃料、どうやって見積もるんだろ？？？

赤坂はあの坪単価なので堅い、まして5年築浅で手放すならなおさらです。

ちなみにこちらは予測不能ってだけで、良いマンションと思います。少し前に野球観戦で現地行きましたけど、外観も素敵だしマークイズも思ったより全然良かった。

最新って感じ！
かなりよかったです。
ただ、中学校が気になります！
みなさん、受験を考えてるばかりの方ですか？うちは、男だから、いろいろな環境でのびのびと、育ってほしいから、公立を希望しています。
小学校は、人気の地区ですね。
小学校、中学校の情報があったら教えてください！
価格はタワーマンシｮン、立地、セキュリティにしたら、お安いと思います。
すへてがいいと思いました。
ファミリー向けのマンションだと思います
首都圏の方からすると格安だと聞きました。
以前がホークスタウンやったから、安くたてれたと聞きました。

ほぼ28階まで出来上がり大体のイメージが掴めて来ましたね。
ヤフオクドームのシンボルタワーになりそうです。
EASTが出来るまで共用部の完全完成しないのは残念ですが出来上がりを見て眺めて行けたら良いかなと思っています。
引っ越しは１日15組位と考えたら20日位かかりそうですね。
駐車場も希望者で埋まりそうです。
良い隣人に出会えるといいなと思っています。
学校の事は住民版に書かれていましたね。

>>1718
福岡の中古物件を調べていると他府県の価値観と同様に駅からの距離が不動産価格に直結していますね。幾ら福岡がバス社会とはいっても不動産評価や消費者心理はやはり駅近至上主義ですよ。

横浜も同様にバス路線は発達していますが、駅から遠い不動産の評価は散々たる状況です。

駅遠のマンションというだけでも不利なのに、加えてタワマンというネガティブ要素のあるこの物件は資産価値を気にされない方の物件じゃないでしょうかね。この立地で絶景の海が望めるというなら価値はあると思いますがここはそうではありません。さらに塩害、ドーム近くの交通混雑や騒音などのマイナス要素もあり住環境としては問題が多いかなと思います。

>>1725
関東在住です。
面白い解釈ですね。
マンションから１ｋ弱は関東で駅遠に入りませんよ。
豊洲や品川や渋谷や新宿にしても駅遠の部類に入りません。
あなたが言われている駅遠は恐らく歩いては駅に行けなくバスでの駅遠を言われているのだと思います。
駅近至上主義ならその様な物件をお買いなさい。

ちなみにタワマンネガティブ論は一部の人が騒いでいるだけです。
福岡の方はあまりご存じない為、ネットを鵜呑みにしているネガティブ論は聞き流していた方が良いですよ。

そうそう、1725さんの価値観に反した物件を下げたところで、あなたの価値観に合う物件の価値が上がるわけではありませんよ。不動産は需給ですし、自分が多数派でないと不安なんでしょうが、人それぞれなんです。福岡の市場からしたら、マンション自体、戸建て派もたくさんいますしね(^o^)

検討板なんだから問題点を書くのはいいんじゃないのかな
そういう考えもいるのねってだけで
もちろん駅遠ではないけどかといって駅近でもない
塩害と混雑はその通りだなーとか参考なりますよ
とはいえこの価格でこの立地は魅力的だと思いますけどね
アトモス百道やネクサス百道もいまだに人気ですし
海が望めるwest買えた人は羨ましいです

シーサイドももち花火ファンタジアもスケールアップしてかなり豪華だし、今年の花火も楽しみ

>>1726
私は、あなたの解釈の方が面白いと思いますよ。どこで仕入れた情報でしょうか？
主観的すぎて全く同意できません。
リセール価格で駅から徒歩5分以内というのが最重要項目というのは常識中の常識です。
福岡や都内だからといって例外はありません。

ちなみに横浜では駅から1kmも離れれば完全に駅遠の部類ですよ。
戸建ての住宅街でさえ不動産価格は散々たる状況ですから、ご自身で調べられたらいいと思いますよ。
まあ、坂が多いというのもありますが。

極端なタワマンネガティブ論を唱えいる不動産ジャーナリストがいますが、あの方の主張は話半分で聞くべきでしょう。
それは正解です。ただ、そういった主張とは別に、有名どころの不動産ジャーナリストの全ての方がタワマンが不利な点、問題点を指摘している点も謙虚に受け止めた方がいいですよ。
タワマンは駅近の一等地以外は手を出すべきではないでしょうね。

なんか話が脱線して来ていますね。
メリット・デメリットで言うと多かれ少なかれあるのではないでしょうか？
価格にも反映していますしね。
ここは価格と場所が見合っているように感じます。
購入される方がメリットがあると思われていればそれでよいのではないでしょうか？

WESTの西側上階を購入された方は家で花火も見れますし良いですね。
塩害に関してはドームとタワーで駐車場が守られているので少なさそうですしね。
タワーは塩害対策が施されているみたいですので良かったですね。
モールも近いし天神・博多も近いので通勤も遊びも程よく出来そうです。
ただ他の人が書かれている通りデメリットも存在するのは事実ですので包括的に考えて購入された方が良い気がします。
メリット・デメリットの考えは人によって違いますので自分自身で良いマンションと思えばいざ売却するときにもアピールがしやすいので良いのではないでしょうか？
この差で500万位は簡単に変わりますよ。

そもそもが福岡の博多区・中央区ではもう土地が少ないのでタワーマンションは規制が緩くなった分これからも建っていきそうですね。
周辺でタワーマンションが建ちそうにない立地なのでメディアビルが建ってしまえば環境は保障されそうですね。
メリット・デメリットについて簡単に書かれていたサイトありましたので参考にされたらいいと思います。
https://miraimo.com/12590

マイナス点ですが検討の参考になれば。

おばちゃんが自転車でマークイズ行くのに

地上から横断歩道橋のエレベーターにチャリ乗せて歩道橋へ→歩道橋をチャリでおして渡る→歩道橋エレベーターに再度チャリ乗せてやっと反対側の地上へ
って流れを見ました。
エレベーターにはチャリは2台くらい入る感じでした。

マンション目の前の大通りを渡るのにこの歩道橋ルートはとてもマイナス点かと。

通路図を見るとマンションのWESTチャリ置場から表に出るのにヤフオクドーム側を通る為、観光バス待機場を抜けて領事館側から横断歩道で西新へのルートかなと思っていました。
実際にマークイズのメルチャリ置場から走ってみましたが5分位でしたね。
支援学校側から唐人町は道が狭いので考えない方が良さそうですね。

本日の遠景です。

本日自転車でマークイズいきましたが、歩道橋のエレベーターはかなり低速でした。
一往復3分ほど。 なぜか閉めるボタンがないので遅い。 ゆっくーり上がってゆっくーりドアが開け閉めされます。 エレベーターの中に自転車は2台しかはいりません。
エレベーターが低速のため上下で自転車が2?3組ほど待ってる状態。

地上から5分ほどかかって、やっと歩道橋上へ。歩道橋エレベーター前も待ってる自転車がおり、それを避けながら出るのも一苦労でした。 一台でると、2台目の自転車が出るときにドアが閉まるため子供が挟まれそうになります。 こっちも待ってる人も自転車片手のためドアを抑えるのも大変でした。

歩道橋から降りる時も同じ感じで、結局自転車で反対側に行くのに10分以上かかりました。

ちなみに本日はG20で比較的落ち着いた人通りにもかかわらずです。

あそこは早急に横断歩道を作るべきです。

ここを購入される方は自転車使いも多いと思いますので、購入検討者は必ず一度は自転車で歩道橋を渡ってみて、よく理解した上で購入する事をすすめます。

横断歩道が渋滞対策の為、領事館側しか作れなければ、歩道橋を自転車で押せる整備をするべきですね。
信号無視で渡る人が続出しそうです。

歩道橋等の利便性の低さは前からこの掲示板で指摘されていたでしょ
自転車だけでなくベビーカーも乗るんだし、超不便だよ。
ちなみに都市景観法の指定区域で特亜大使館が並んでいる地域なので色々と面倒な区域なので簡単に歩道橋の再整備はできないんだよね。
中央区の予算概要みれば判るけど、現状その歩道橋の再整備は見積もりすら取ってない＝今後3年以内の整備計画が無い事が判る。

すくなくとも、当該マンション住民は、マークイズで日常生活がクローズできるから、歩道橋の不便は関係ないかな？

出勤や通学や駅までで自転車を使う事はあると思います。
その場合は領事館側から横断歩道で行くでしょうね。
わざわざエレベーター待ってる時間考えたら数倍速いし。