ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

かなり希望的観測が入ってるね。危険だよ。
渋滞は予想されているより酷かった。だしね。

駅近は絶対条件。話にならない。

ここの中古買うより駅近の新築を買うのは明らかで再販価格は望めない。

>>1250 匿名さん

面白いくらいに昔の福岡に捕らわれた感じの人だね
変化に対応できない頭が古い人の考え
なかなかなガラパゴスだ

福岡の渋滞は渋滞じゃないですよ混雑です
耐えられないのは福岡の人と大阪の人位かな？

駅近絶対条件は首都圏の中心的な考えだけど？ 福岡のガラパゴス的考えは駅遠くても、中央区でブランド重視でしょう？

不都合なのはわかりますけど事実は事実ですよ。

>>1253 匿名さん
外からごめんね
今まさに首都圏だけど駅近が絶対ってことないよ
昔からの高級住宅街は駅から離れているしね
絶対条件って言うのはあり得ない
どこから偏った考えになったのでしょうか？

その昔からの高級住宅街が売れなくなってるんだよね。情報にアクセスできる人なんだろうから調べてみて。

世田谷とか白金とかひどいよ。

まあ人それぞれだからいいと思うんだけどね。どこよりマシとか下品な投稿多くて煽ってみた。

首都圏は車を持たない人が多く電車社会
駅直結マンションが高値でも販売好調
首都圏こそ駅近ニーズが高い
東京は城西の世田谷が廃れて品川に近いエリアが急騰している

福岡はバスと車に頼り電車を使わない生活に不便を感じない
地行から高速を使ったバスで博多も天神もいける
職場がマイナーな駅の近くにあるなら、そりゃ空港線駅近が絶対の人もいるかもしれないけど、困らない人も多いのよ
自分の価値観が全員同じだと勘違いしてる人がいるようだ

いまだに価値出るのは小石川と白金台と高輪位かな？
渋谷より西は芳しくない
白金や世田谷や田園調布は終わってる
結局昔からの住人より今の住人が多くなり共に融合しているところは栄えている
逆にプライドにしがみついている所は嫌煙されがちでこれは福岡にも言えるんじゃないかな？

その辺の台詞、昔東京の駅遠物件の方も言ってましたねー。バスが減便とか考えてもないんでしょうね。
まあ、どうなるか見てみましょう。
駅が遠い事と、イベント渋滞以外はいい物件だと思います。

>>1257 匿名さん
確かにね
それが過去のブランド地が衰退した理由の一つかもしれない
他所から引っ越してきやすい地域、特に古くからの地元民が少ない再開発地域とかどこも急騰してます
福岡は新宮や学研都市など事例もあります。
どちらも博多天神に出るアクセス時間ではタワーズの方が圧倒的に近いです
バス減便は考えにくいです
運転手不足が理由であっても
自動運転技術の発展、ＢＲＴ計画の拡大などが進む可能性もあります

福岡は先進的なコンパクトシティが成功しつつある自治体
自民党政権も高島市長の進める大規模開発を後押ししてる
財源も確保しながら新しい街づくりがどんどん進むだろう
そこには過去のブランドとか古い価値観は消えていく
例えば長浜を馬鹿にしている人はいずれ天神ビッグバンで長浜をあの時買えば良かったとかになる
福岡港からバス専用レーンのＢＲＴなら渋滞なしで天神直通とか
地行だってコンパクトシティの街作りで今でも不便は感じないが恩恵があるかもしれない

そもそも考えてみて欲しい
福岡は空港線の走ってる区間にバスが同じく走っている
それでも電車に乗らずバスを選ぶ人が多い
バスが便利で好きな県民性だよ

まぁ人それぞれだからね。駅近は絶対条件ってのは分かるけど、そもそもこのマンションはモール直結だからね。他のマンションと単純に駅からの距離を比べるのは間違いだよ。
モール直結マンションにしては別に駅も遠くないし、バスだって福岡タワーからの始発便多いし、あくまでモール直結っていう最大の売り文句を理解した上で議論しなくちゃ。

そりゃ、ルクルや香椎浜に比べて規模が小さいとか言う人がいるけど、こっちは都市部なんです
それも駅近徒歩12分でモール直結の利便性は他にはなかなかない
バスは置いといて大好きな空港線利用者に目線を合わせるとタワーズから天神に到着する時間は藤崎駅でいうと駅徒歩7?8分のマンションと同じ
あっちは離れた場所に小さなサニーとマミーズあるくらい
車やバスなら文句なしに早い

福岡で地価の高い安いなどの都市と田舎を分ける際に誰でも分かりやすい見分け方がある
ドラッグのコスモスがあるかないか
インバウンド型の特殊な業態のを除いて
地行や百道や西新商店街には無い
コスモスが出せるところには大型のディスカウントスーパーが沢山ある
そんな土地であればイオンの小型から中型店舗もある
更に田舎にいくと安い土地に大型のイオンモールがある
福岡で博多天神以外は田舎とか郊外とかの屁理屈はいらないが、少なくとも福岡基準で中央区と早良区北部の一部は都市部
インバウンド対応以外のコスモス出せないんだから
そんな都市部のモールってのは希少性があり便利

ワケわからん理論。駅近じゃなければ他にいくには不便。それをバスが通っているから便利って？バス停まで4分もかかる。バスは座れない。

>>1264 マンション検討中さん
まぁあなたが言うことも分からんでもないが医療センターとヤフオクドーム行きは意外と色々な所から行けるし行けると言うことはそっちにも行くことが出来る
バスに座る座らないは別問題
座ることが目的ではない

あとバスは渋滞に影響される。タクシーも。
やはり渋滞が痛いね。イベント時唐人町への徒歩ルートも、激混みするからね。年に数回ならいいけど毎週以上だからね。
西鉄もバスは減らしていく意向だしなかなか際どい。

近くの子ども病院跡地もいずれ開発ありますよね？あそこもかなりの敷地。

>>1267 匿名さん
誰かが成人病医療センターとマンション複合型の案が採用される可能性が高いと書いていた
マンションになればマークイズが賑わいタワーズにもプラスになりますよ

応募締め切られましたね
やはり抽選になりました
明日は抽選出れないので祈るしかないですね

明日の13時以降に当選者に電話が鳴るそうですね
夕方までにないと落選濃厚です
70?80人は抽選落ちするらしいのでドキドキしてます
落ちたらイーストに再挑戦かな

マークイズ行ってみた。嵐のコンサートと重なって渋滞と人混みがひどい。これが家の周りで頻発するかと思うと無いなと思ったよ。
そこが問題ない人にはいい物件だと思う。

福岡国際マラソン、嵐のライブ、マークイズオープン２週目
最強の渋滞条件でしたね

これからはHKT劇場にZeppにイベントが重なるほど凄くなる予感

まあ、タワーズ買う人はそれがあまり気にならないのかな
リタイア夫婦？在宅勤務者？

>>1272 匿名さん
朝7時頃と夜20時頃が通勤時刻なのであまり気にならないかな？

通勤時間が限られるね。渋滞時は車使えないから。

通勤時間帯8時位～と19時位に会社までのシミュレーションをを車で行ってみましたが平日金曜日であの程度なら全然問題ない感じでした。
大体天神の西中洲よりの会社まで22分でした。
帰りは16分で帰れました。
休日出庫は問題なさそうです。
帰宅時間はそれぞれですが16時位に福浜方面より追い越し車線側からマンションの駐車場に出入りしたらスムーズそうでした。
追い越し車線側から入る時もガードマンがいるみたいなので問題なさそうですね。
私の部屋も抽選になったのでお昼過ぎには当落決定しそうですね。

バス通勤するんだ。。。
朝7時でも普通に遅れることはままあるから
博多・天神に通勤するなら年に数回の遅刻は覚悟した方がいいですよ。
特にドーム⇒博多は呉服町が渋滞すると90分とか掛かります。
都市高をよく使いますが呉服町出口渋滞は本線まで続くので、あらかじめ左車線
によってかわす、博多駅にいく場合は博多駅東から降りた方が早いです。
タクシーとか自家用車ならそうするんですがね。

唐人町駅まで20分ぐらい掛かるし、遠いですが最終的に電車で通うハメになると思うのでバス定期はしばらく買わずに様子を見た方がいいと思いますよ。。

>>1276 マンション検討中さん
私は博多駅筑紫口方面の会社なので晴れの日は自転車で唐人町まで行って電車の予定です。
雨の日は主人に駅まで乗せて行ってもらって帰りは歩きか雨酷い様ならタクシーかなと思ってます。
帰りはまだ時間に余裕があるので行きの時間さえ遅刻しなければいいかなと。
会社には購入した場合にどうしましょうか？と相談したところコンサートで通りにくい時もあるので西新－博多で定期購入してバスを使用した時は交通費で清算してと言われたのでその様にしようと思います。
相談しても抽選落ちたら意味ないですが。。

>>1276 マンション検討中さん
私もバスです。
300番301番303番のバスが会社の前まで行きますね。
通常時30分弱なので8時手前のバスに乗ったら大丈夫かなと思ってます。

>1277:さん

結局、西新までバス⇒地下鉄　唐人町まで自転車＋電車ですか・・
駐輪場代金も掛かるし、西新へ行くバス15番も薬院方面を経由してくるバスなので遅延は多いですよ・・・。
会社側も認識しているぐらいドームからのバス通勤に難がある事を読み取れないんですかね。。

＞1278:さんの天神方面行きはあまり酷い渋滞にはならないですね。
台風まで行かなくても雪や強風時には都市高の橋が通行止めになるのでその際には電車ですね。

なんだかんだ言って結局の所、皆さん天神博多へ通勤するのにバス通勤という甘い考え方をしているのが凄いですね。

1277: さんの会社のように電車通勤にしろと言われる想定はしてないのでしょうか？
言い換えればバスしか通勤手段が無いわけではないのにバス通勤で遅れるなんて駄目ですよって話ですが。。

夫婦共働きの様ですし、、、それでいて通勤に便利な立地を選ばずココを選ぶのが凄いですね。。

>>1279 マンション検討中さん
>>1277です。
上司は百道から通っています。
私は今現在１時間以上かかっているので苦にならないです。
会社が博多駅の筑紫口なのでバスより地下鉄の方が都合よいだけです。
行きの通勤にバスは乗らないですね。
帰りにバスを利用するかもしれませんが。
地下鉄を使わないときはバスに乗っていいよと言われています。
西新－博多の定期は唐人町－博多と価格変わらないですから、通常使いは唐人町－博多でしょうね。
雨の日とかで歩きの際は西新から降りようと思ってますよ。
私は今より近くなるし夫は車通勤なのでここで良さそうです。
何よりモールが隣にある方が平日は帰りに買い物できますので便利ですよ。
仕事帰りに重たい荷物持って買い物程嫌な事ないので。。

まあ、皆いい大人で色々個人の事情もあっての選択だからそこは他人が色々言わなくてもいいんじゃない？
他より渋滞が気になる地域ですね。位で。

そろそろ抽選結果聞いてる人もいるでしょう。当選した方おめでとうございます。

13時から当選者には連絡が行きますよ
当選された方はおめでとうございます
外れた方も次回のチャンスに当選されますように

デメリットもメリットもはっきりしたマンションなので購入者にとって条件が良ければ外野の意見は余計なお世話なだけですもの
交通機関は人それぞれのルートで良いですよ

無事抽選に当選して住人になる権利が出来ました！
今まで1300近くコメントした皆様の賛否は色々あるかと思います。
私自身タワーマンションに住むのは初めてですが、通勤・通学・住環境・価格・仕様をずっと検討した結果、人の意見に惑わされずに無理なく返済も出来るマンションがここでした。
何を言われても後悔することは無いでしょう。
今から同じ住人になられる591所帯の皆様宜しくお願いいたしますm(__)m
また同階住戸になられる9所帯の皆様と上下階の方々が良い隣人である事を願っています。

会社務めなのにこんな場所を
購入されてご苦労さんです。

百道住民でもヤフオクドーム渋滞のときはこまるから、
高取側に迂回するのに、
渋滞ど真ん中のここはどうにもならないですね。

安いには安いなりの理由があります。

当選しました。

その前提となる渋滞が渋滞とも思っていない人もいるのですよ。
またその渋滞方向は悉く逆になりますよね。
ここの書き込みされている人にもあの程度は混雑で渋滞ではないと言う書き込みがなされている様に渋滞の度合いが違う地域から来ると全く気にもしていない人も存在します。
主に他県特に関東から来られた方はみなさんそうおっしゃいます。
百道から向かわれる人は渋滞の流れに向かっていますよね。
ここの住人はほぼ流れと逆方向になる事も頭に考えてみましょう。
渋滞が起因となり価格が安くなるのであればその様な人にとって＋しかありませんね。

まだ連絡来ない。。。落選したかな(ToT)
当選された>>1283　>>1286　の方おめでとうございます。
公開抽選に行かれた方いらっしゃるのでしょうか？
実際の販売状況どうだったのかな？
第一期で手付払わない奇特な方がいるか第二期の残りに勝負を挑むか家族会議ですね。。
ＥＡＳＴは１年入居遅れる様なのでＷＥＳＴがいいなぁ。
マークイズに近いですしね。。

ご当選された方おめでとうございます。
ご当選された方へのネガ批判が散見されますが、メリットデメリット全て考慮の上で購入なされているのですからこの板の毎度の事ですが他人のましてや購入していない人がとやかく言う事ではないですね。
今後どんどん再開発されて良い街になれば良いですね。
ご購入された暁にはご近所になりますので益々盛り上げて行きましょう。
応援しております。

今日の日経21面バス撤退の記事がありますね。大阪京都の都市部でも撤退。西鉄バスの黒字路線廃止の話もあります。

無人での自動運転はかなり先の話。やはりバス頼りは危険ですね。

医療センターと福岡タワーへの観光便の役割も兼ねてるからバス便がなくなることはまず無いですよ。
マークイズは天神再開発後に一気に傾くと思います。
タワーの資産価値は・・・・安物買いの銭失いにならないといいですね。

百道の下落、福浜団地老朽化と高齢化。
周りにポジティブ要素がない地域なので、大方の予想通り共倒れとならない様に。
購入者の皆さんで頑張ってくださいね

バス減便でも廃止でないなら極端には困らないです。
また、主要路線の天神北、博多駅行きが残れば
バス減便も悪い話ばかりでなく片側レーンのバスが引き起こす渋滞は緩和されますし、座れなくても乗車できるキャパ内での減便バランス次第です

マイカー通勤者は混雑程度の判断であれば何ら問題ないです
首都高や東名の渋滞を経験した人からすれば福岡の渋滞は可愛い混雑です

首都圏はそもそもマイカー通勤なんかしないよ。

西鉄バスの赤字の路線は徐々に減便・廃止傾向になるでしょう。
ただここの路線は九州医療センターや福岡タワーへのモノレールや地下鉄沿線をことごとく潰してその代わりにバスを多方面から行かせる確約を西鉄が百道開発時から福岡市にしております。
減便はあっても廃止はまずありえない。
赤字路線でもないしね。
また天神再開発は西鉄がビルテナントを未だに撤退させておらず他のデベから総スカンされています。
福岡地所は早々に撤退させて更地にしているから怒り心頭でしょう。
天神再開発も大名小学校跡地の開発は進むでしょうけど天神地下道を繋げる計画は西鉄が本腰を上げない限り厳しいと思います。

こんにちは。今まで、何度か写真を投稿させて頂いた者です。我が家も当選の連絡を頂きました。当選された皆様おめでとうございます。これから、また、どうぞ宜しくお願い致します。選に漏れた皆様には、次回に良い縁がありますように。
これまでに、こちらの掲示板で、色々な話題や議論がされて来ました。我が家も、こちらに越すに当たって、便利になること、不便になること両方あります。工夫しながら生活を楽しんでいけたらと思います。
渋滞に関しては、主人はあまり心配していないと申しています。車通勤で、朝は７時から７時半ぐらいに家を出ますし、帰りは、ドームのイベントが始まってしまえば、もしくは、イベント終了後１時間ほどで渋滞は解消されるので、その間に帰るから心配ないと言っております。
年に何回か、雪の日に都市高速が通行止めになることがありますが、唐人町駅は歩ける距離なので大丈夫だと思います。

>>1287
逆ってことは、
ドームでイベントが始まる頃にでかけていって、
ドームのイベントが終わる頃に帰ってくる？

何言ってるのかわかってる？？
頭で考えてみましょう笑

>>1296 マンション比較中さん
恐らくドームを起点としてドームやマークイズに来る人と出る人が逆の意味ではないでしょうか？
マンションでしたらそう言う事かと思いましたが。
ドームイベント終了後に帰宅であればドーム方面から出てくる人とマンションに戻る人もまた逆ですし。
そう最初から捉えていましたが違うのでしょうか？

>>1297
シンプルに、
野球やイベントがある、平日の夕方以降はドームに人が集まる。
それとマンション住民の帰宅が重なって大渋滞に巻き込まれる。
ってだけです。

逆だから渋滞関係ないという営業トークにだまされような情弱って、
存在するんですか？？

>>1293 マンション検討中さん

してたよ。

まぁそうかも知れないし違うかも知らないけど購入しないと思われるあなたには全く関係ない事では？
何をそんなに鼻息荒くしてるのか分からないけど。
ここを購入する人にとっては渋滞・駅まで歩く以上のメリットがあるのでしょ。
そんなにネガったって抽選も行われたしあなたと違う考え方の人もそれだけいるって事実は変わらないので。

>>1293
マイカー通勤してないと思うのであればなんで首都圏あんなに混んでいると思うの？
ただのトラックだけの渋滞じゃないのは分かるよね？

>>1293 マンション検討中さん

自分の価値観を全てに当てはめないように
マイカー以外にも自宅に社用車を置いて営業活動に出かける人も多数いる
何でも否定するのではなく様々な働き方が存在することを知ろう

買わない人ほど渋滞駅遠を書き込むが住まないんだから関係ないのに何でだろう？？
何でネガるんだろう？

当選された方達 本当におめでとう

完成したらかなり目立つマンションでドームやマークイズに訪れる客から注目浴びそう

重説と契約会まで間がありますので補欠になった方でも順番が回ってくる可能性は残っています
20階の部屋はコスパも良くて大人気でした。
当たった方は羨ましい

ブリリア外れたとか、予算合わなくてな人も結構いるみたいだからねー。
おっしゃる通りあまり比較にならないとは思いますが。

ネガティブ投稿とか言ってるけど単なる事実を指摘されているだけでしょ

渋滞が酷いのも事実（TVでも新聞でも報道）
マークイズの内容がショボイのもブログやTwitterでの個人感想情報含め事実
駅から遠いのも事実（だから安い）
バスが不便なのも事実
駐車場への出入りが不便なのも事実
入居者用の駐車場が足りないのも事実
タワマンとしては入居者用の設備がしょぼいのも事実（だから安い）
価格帯が安くて中央区底辺レベルなのも事実
地行アドレスではなく地行浜アドレスなので土地評価がさらに低いのも事実（だから安い）

単に安い理由を皆さんが分析指摘しているだけで、ネガティブな投稿は無いですよ。
買うなとか辞めとけとは誰も言ってないし。

あと5chに毎日一体どれだけのスレが建っていて普通に機能しているのすら知らないとは。
きっと検索で見つけられなくてそういう結論になったのかと思うがちょっとアレなレベル。

皆さんが？あなたの見解を全員発信と言われるのは心外だな。
仕事をしている常識人の書き込みとは思えない知性の無い書き込みを見て私たちは何が得られるの？

であなたの意見を書き込む事にあなたは何を求めてるのでしょう？
みんなにそうだそうだとかまって欲しいから書き込んでいるのかな？
ピエロで悲しい人ですね。

はっきり言うと5chには管理よりもあなたの様な人が盛大に笑われてるのだが。
だから購入者が板からだんだん居なくなるのだよ。
登録制にすれば少しはまともな検討板になりそうだけどね。

ここだけに限らずどこの板にもいるのだけど。

そもそもパークハウス福岡タワーにこだわる理由が判らんよね。
同時期にパークハウス今泉も募集していて、三菱好きなら明らかに今泉のほうが優良物件だし、資産価値も遥かに高いし天神再開発で値上がりも期待できる。

タワーズが西新のブリリアより資産価値が上昇するみたいな謎理論がわからん。
結局ブリリアも今泉も買えないからタワーズなんじゃないの？
頑張って今泉買ったほうが資産価値気にするぐらいなら良いと思うけど。

ブリリアより資産価値上昇はありえないんじゃない？
購入時価格から上昇率・下落率で言うと分からんけど。
天神今泉がいまいち候補にあがらない理由は警固断層の上なのに耐震のみで錢高組のマンションだから？
モデル仕様も特徴がなさそうだし。
百道も福岡タワーズ以下の仕様らしいしね。
ブリリアと逆で三菱＋東建であるのも価格に反映する感があるからかな？
それにしても資産価値でマンション決めるみたいな話しあったっけ？

タワーズにこだわる理由？
その前にネガは何故福岡タワーズに粘着してデメリットだけを強調して書き込みを続けるのだろう？
それも住まないのに無駄な労力を使い力説して何が得られるのだろう？
そもそも検討者の方が何回も現地に足を運び入念に調べていて検討しない人より詳しいんだけど
今泉に住みたいならそっちの板で建設的な情報交換したら？
平日の17時から粘着してる時点で察しがつきます
過去レス見ても資産価値でブリリアに勝るなんてのはなかった
価格維持率に関する書き込みが多かったんですけど

総合すると購入する人と嫌悪する人の意見の違いはこう言う事か。

渋滞が酷い
→あの程度は混雑程度にしか思わず別に苦にもならない。
マークイズの内容がショボイ
→普段使いのモールにあれだけあればそれ以上何が不満なの？
駅から遠い
→駅を普段使いしない人は特に気にせず、車移動・バス移動だし。
使う人もあまり気にせず。
バスが不便
→医療センターと合わせると色々な所に行けるバスがあるのでどこが不便？
駐車場への出入りが不便
→マークイズの隣の車線から入るので渋滞に並ぶ必要ないし。
入居者用の駐車場が足りない
→駐車場を確保出来る階の人には問題ないし。
タワマンとしては入居者用の設備がしょぼい
→余計な施設が無いから問題ないんじゃない？
価格帯が安くて中央区底辺レベル
→何も無い所の中央区のマンションより全然違うし、上記の理由で安いのであれば言う事ないんじゃない？
地行アドレスではなく地行浜アドレスなので土地評価がさらに低い
→別に地行と張り合っている訳じゃないしマークイズとタワーズが無い時の土地の評価は評価にならない。

纏めてみるとこれは捉え方と考え方がそもそも違うから交わるわけが無い。

>>1327 マンション検討中さん

1328さんの質問にまずは正面から回答しないと
更に、みんなそれぞれの価値観があって、例えばマークイズの評価にも違いがある
貴方の評価が絶対になるの？
そもそもネットでは否定意見の声が大きくなり評価も偏りやすい
例えば、政治のスレッドではネット右翼が大勢を占めてる
それが世の中代表の意見であれば自民党は衆院で４００議席以上になるんじゃない？
でも現実はそうじゃない
要は狭い世界や狭い視野だけで見ると偏りが出るってこと
そして、購入者はマークイズを実際に見て決めてるんだから、貴方にとってしょぼかろうが参考にもならない意見だよね？
このスレに粘着して貴方には何が得られるの？？

>>1333 口コミ知りたいさん
まとめて論破！

付け加えると3ＬＤＫ以上の部屋は駐車場が確保されてるよ
交わらないんだからネガが購入しないように説得？する理由が分からないわ

パークハウスの仕様は間違いなく地場デベより高い。

壁紙の質や細かいところの作りは素晴らしいよ。
標準仕様でも痒いところに手が届く住みやすいマンションだと思う。
パークハウスだけでなくメジャー7の仕様は地場のそれとは比較にならない。 これは間違いない。

ただし今回のブリ西はそのブランドマンションがオプションでつけるようなものが標準仕様。感覚的に通常300万くらいかけてつけるものが標準仕様。

そして駅直結だけでなく、商業施設も直結。
テナントはまだわからないけどブリ西は日常生活は雨に濡れず完結する。
学区も最強ときている。
価格は高いが高い以外の妥協点はなく、購入者の満足度はとても高い。
まさに唯一無二。




ブリリアは駅直結、

>>1336 マンション検討中さん
それはよくわかる。
内装をあつかっている私からするとお客に出るのは500万以上のＯＰが標準です。
床・クロス・天板からして価格が違う。
ブリ西と比較しても意味はなさないです。
経営者と新入社員が購入するマンション位の開きがあるのだから。

地場デベ ＜＜ タワーズ ＜＜＜ ブリ西

価格も似たような図式
価値相応な価格付けであれば後は各自の予算次第で選べばいい

何も熱くなる理由はないが？

ブリリアと比較すること自体が煽り。
価格も違うし比較対象にはならない。
ホークスタウンが廃墟だったことが渋滞以上のここの大きなリスク。
繁盛すると渋滞するというジレンマもあるのだが。

ショッピングモール隣接とか便利すぎ！

駅近でも、全く地下鉄使わない人は結構いるだろうけど、隣にあるショッピングモールを全く使わない人は少数でしょう

室見駅とか駅前にショッピングスポットがなく徒歩1分を売りにしてるマンションがあるが買い物が自宅近くで完結しないって不便よ
天神職場の人は天神で重たい買い物袋をぶら下げて電車に乗るなんて話に

大濠公園駅や唐人町駅の駅近南側だってほぼ買い物の選択肢がない
日常使いでひと通り揃うモール直結は価値があるよ
ゴーストタウン時代とは違い半径2キロ圏内の人口が増えていく
タワーズで1000人以上、こども病院跡地計画と続くからね

>>1338 通りがかりさん

熱くならないで。

>>1340 匿名さん
ブリ西は仮に駅使わなくても地下2階から4階の商業棟に隣接してるから本当に便利すぎですよね。
ただ駅利用者も多いから最初は激混みしそう。

西新パレスも早く再開発してほしいです。
個人的には水族館とかわざわざ西新駅で降りたくなるようなインパクトのある施設がほしいよね。
六本松の科学館的なもの。
マークイズもそんな客寄せパンダ施設が欲しかった。 周りの再開発にとても期待してます。

>>1339 匿名さん

その通りです。興味ないから許してください。
買えないもしくは買えない人にいつまでもぐだぐだ言われるのは他の物件含めて勘弁して下さい。

なんか無駄話が多いですね。
方向性が変わってきてる。

買わない人。買う気がない人。見に行ってない人。
の意見は意味がないので、書かないでほしい。
想像で、書かれると無駄に投稿数が増えて邪魔。

当選者だけで有意義な情報を交換を希望するには住民スレ以降が良いかと

マークイズは車の入り口一箇所に制限してました
マークイズのスーパーからマンションは割と歩くなぁと思いました
まさかカート押して帰れないだろうから車かな

>>1347 マンション検討中さん
Zepp福岡の前のスロープから福岡タワーズWESTの手前まで出れますよ。
ハローディ横（ニトリ側）のエスカレーターを上り外に出て行くのが良いかな？
大体80ｍ位かと。
EASTだとそっちのルートより１階のニトリから出て回った方が早いかも。
やっぱりEASTの方が距離あるね。。

ここはマークイズと一蓮托生です。
マークイズがはやらなかったら何も残りません。
抽選通った人はみんなでマークイズを盛り上げましょう。