ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>1200 マンション検討中さん

哀れだね。

ちょっと幾らなんでも西新駅直結のブリリアと比較して価値があるっていうのは
デタラメが過ぎて悪意すら感じるカキコミですね。。

地価も含めて西新アドレスと地行アドレスでは天と地ほど価値が違います。
しかもココは地行浜なので、地行アドレスの人からも一緒にするなと言われますよ？

六本松は再開発で裁判所の移転も含めて人の移動があり、街としてもかなりのプラス材料になり、事実昨年の地価上昇率が日本一になりました。

じゃあマークイズ周辺はというと。。。あまり影響は有りませんね。

正直、ショッピングモールが出来た程度の話で再開発だ資産価値の上昇だと騒いでいる人の認識が低すぎるだけだと思います。

子供病院跡地に関しては現状では成人病予防センター構想が最有力です。

福岡市の財政事情や高島市長の考え方だと六本松のMJR+SJRのように分譲マンション建設とセットで成人病予防センターを建設させて福岡市側の負担が極力無いように、かつ市民の生活が向上したという成果を残すやり方をするというのが大方の見方です。

ですから単純に分譲マンション＋市の施設が正解でしょう。

こんな駅から離れた所でオフィス需要なんて無いですし、百道のツインタワーも含めてオフィステナントは寧ろ空室が出ています。

マークイズですら先行き怪しいのにショッピングモールなんて作るわけも無く。
利便性の高い商業施設が出来ると期待するほうがおかしいですよ。

因みに子供病院跡地は元処刑場です。裏手は墓地ビューですから、墓地側に成人病予防センターでマークイズ側に分譲マンション建てるんじゃないでしょうか？

六本松も元陸軍墓地ですが、現在跡形も無く誰も意識していないので平気だと思いますし、
そういう意味では元処刑場でも問題ありませんが隣接が墓地のマンションはちょっとね。

普通に考えれば既に発表されている天神再開発で天神十編の価値は更に爆上げされます。
そういう意味でも資産価値を気にするならパークハウス今泉にしたほうが遥かにマシです。

福岡タワーズも影響あると思いますが、天神再開発のあと飽きられたマークイズの集客が相当低下すると思われます。

そのときに以前に指摘のあったキャナルシティ化（外人しか居ない）した時に資産価値が上がるかといわれても未だ上がると思うかどうかです。

アイランドシティとかもそうですが、既に駄々下がりしてます

多分細かいとこ見ると福岡の人が書き込んでいるんだろうけど尺度がと考え方が本当に狭いね
結局今までの福岡はこうだったからこうだろうと全く15年前と変わってない
一言目にはコンパクトシティと言いながらその内部での遠いから駄目だとか足の引っ張りあいをしている
庶民の街同士でどっちが良いだと優劣つけてどうすんの？
昔からの高級住宅街でも無いのに後から建ったところに住んでいて昔から住んでる様に偉そうにしているところも気に入らない
空港線？関東と違って大した路線でもなく乗ってる人数も全市民のどのくらいなんだろうね
今現在福岡に昔から住んでいた人と他県から来た人どっちが多いんだろう？
25年前と人数が3倍以上になってるからもう他県からの人が多いんだろうね
意固地になってるといつの間にか取り残されますよ

多角的な角度から見るのはそうなんだけど、知識自慢になって熱い長文を最後まで読む人がどれだけいる？
一点だけ記入
地域ごとの資産価値だって警固断層暴れたら天神は麻痺状態
特に天神より東側は壊滅する
東日本大震災で耐震と免震が明暗を分けた事例もある

古い福岡人の価値観は多数派じゃなくなりつつありますよね
県外流入は更に進み福岡市内の人口も170万予測まで出てます
地行と地行浜の違いなんて県外勢は気にしないレベル
あと、西新の学区プレミアム料金ですが、対象年齢のお子さんのいない家庭には無駄なプレミアムだそうです
ニーズも多様化してます

地震きたら地行も西新もダダ下がりですよ。東よりも地震係数の関係でより危ない。南海トラフでも西新も地行も海につかる。

福岡県が発表している「福岡県津波災害警戒区域の指定について」には、海岸部以外の地行浜も、西新も、警戒区域には入っていませんでした。
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/tsunamisaigaikeikaikuiki.html の83番と92番の図をご参照ください。

>>1208 マンション検討中さん
あ、西新は西新2丁目の川沿いの一部だけかかっていました。訂正。

西新2丁目やばいね。ほどんど川沿い氾濫。

このマンションは地震係数1.0で建ててるのですか？

４ｍ程度であれば正面はヤフオクドーム　横はマークイズ・支援施設に守られるので車とマンションへの被害はあっても１階部分の最小限に留められますね。
安心しました。

>>1210 匿名さん
ネクサス西新2丁目は2部屋販売中

液状化対策もしっかり、最新の免震構造
むしろ大地震が来たら評価高まるマンション
駐車場は3階であれば浸水はない
ただの平置き式のマンションであれば完全アウト
自走式で正解

浸水したら錆びて終わりよ

さ

今更ネガっても倍率下がりませんよ
明後日は20倍10倍続出の大抽選会が開催されます

マークイズ500円映画見たら特別料金解除された。
解除されて３時間無料ついて１時間300円なら13時間止めてドームの駐車場と同じだ。
臨時駐車場無料だし映画で遅くなった人もいて防災センターに行ったら22時過ぎても開けてくれたので臨時駐車場止めたら実質500円で駐車場無料だった。
映画の日なので普通の映画を見ても1100円で止め放題な計算だ。
これは臨時駐車場がドーム客でいっぱいになるパターンだ。
対策打った方が良いと思う。

>>1219 マンション検討中さん

臨時は今だけでしょ。

>>1219 マンション検討中さん
>>1220 マンション検討中さん
今だけでも臨時駐車場は開業渋滞の緩和の一部なので止められたら迷惑ですよね。。。
マンション入居の頃は全然落ち着くでしょうけど。
倍率どの位になるのでしょう。
明日駆け込みの人もいるでしょうし私の部屋の抽選は確定なのであとは祈るばかりです。

要望書も出さず最終日にふらっと立ち寄り、倍率表を見て低くて条件の良い部屋に申し込む人はいますよ

それにしても20倍の部屋に申し込む人って外れにいくようなものですよね。
今回外れたらイースト最上階の優遇倍率貰えるなら話は別だけど

昨日ブリリアの１期２次が終わって条件の良い部屋は殆ど売り切れ
抽選に外れたけど新築タワマンで大規模好きな人はタワーズに流れ込むかもしれません
色んなマンションを物色している人も多いので、抽選に外れても2番目なら回ってくるかもです
パークハウスの百道や今泉も今月から案内会が開始され予定価格と設備が良ければ見送る人も出るからです

タワーズの方が、出口戦略は練り易いだろうね。
修繕費や管理費の高いマンションは、リゾートマンションみたいになるのが、目に見えてるよ。
そういうマンションは、真の金持ちなら買わないし、
庶民は最初から見向きもしないでしょ。
子供が相続したら、大変だろうね。
売りたくても売れないし、毎月の維持費を払うのが大変だし。
ああいうマンションは、zozotownの社長のように年収が何億もあって、若くてまだまだこれから結婚でもしようかな位の人が、きっと買われるんでしょう。
そうじゃないと、単なるお馬鹿ちゃんだもんね。

>>1245 匿名さん

その通りです
ゲストルーム、ラウンジ、キッチンスタジオ、プール、キッズルーム、ジムなどの豪華共用施設がないのでランニングコストは抑制されます
階数は億次含めて28階なので40階以上のタワマンに比べたら修繕費用は抑えられます
自走式駐車場も維持費が安く稼働率90%で計算すると年間8300万が修繕積立会計に補充され10年間で8億を超えます
修繕積立金の値上げが他社の半分程度です
よって長く継続的な運営が期待されます
最新の免震装置により大地震がきち

大地震がきても耐震に比べて修繕も安く済むのは東日本大震災で立証されています

確かに駅遠は駅近ニーズの高まる現在においては逆行したマンションです
完全に帳消しに出来ないもののバス便も良く、高速インターも2箇所使えて近い
渋滞は言われていたよりマシだった
ドームに隣接したランドマーク性、大型商業施設に隣接した利便性、福岡都市部では唯一となった花火大会が見られる地域などの希少性は他にはないものです
希少性は他とは比べてられないので唯一無二の存在から資産価値は独特なものになるはずです
福岡では前例がないので正直分かりませんが、目立つことから指名買いはされやすくなります

更に強みと弱みですが表裏一体であれば問題ないと考えます
例えば、ドームがあることで騒音が煩いかもしれませんが、野球ファンならむしろ最高の環境です
強みが魅力でなければ減点、魅力であれば減点より加点が勝ります

小学校が遠いけど中学は遠くない
どっちか我慢すれば済む話です
どっちも近くないと絶対に駄目だという方はパークハウス百道などを選べば解決です

タワーズを購入される方はよく周辺環境を調べた上で決めていると思うので、それが1期で250組も近く集まったのは凄い評価です
普通のマンションなら１期で販売する部屋は3割から４割程度
更に契約率はこれからですが世間平均は65％から70％ですので結果が出てから比較すると評価が分かるでしょう

かなり希望的観測が入ってるね。危険だよ。
渋滞は予想されているより酷かった。だしね。

駅近は絶対条件。話にならない。

ここの中古買うより駅近の新築を買うのは明らかで再販価格は望めない。

>>1250 匿名さん

面白いくらいに昔の福岡に捕らわれた感じの人だね
変化に対応できない頭が古い人の考え
なかなかなガラパゴスだ

福岡の渋滞は渋滞じゃないですよ混雑です
耐えられないのは福岡の人と大阪の人位かな？

駅近絶対条件は首都圏の中心的な考えだけど？ 福岡のガラパゴス的考えは駅遠くても、中央区でブランド重視でしょう？

不都合なのはわかりますけど事実は事実ですよ。

>>1253 匿名さん
外からごめんね
今まさに首都圏だけど駅近が絶対ってことないよ
昔からの高級住宅街は駅から離れているしね
絶対条件って言うのはあり得ない
どこから偏った考えになったのでしょうか？

その昔からの高級住宅街が売れなくなってるんだよね。情報にアクセスできる人なんだろうから調べてみて。

世田谷とか白金とかひどいよ。

まあ人それぞれだからいいと思うんだけどね。どこよりマシとか下品な投稿多くて煽ってみた。

首都圏は車を持たない人が多く電車社会
駅直結マンションが高値でも販売好調
首都圏こそ駅近ニーズが高い
東京は城西の世田谷が廃れて品川に近いエリアが急騰している

福岡はバスと車に頼り電車を使わない生活に不便を感じない
地行から高速を使ったバスで博多も天神もいける
職場がマイナーな駅の近くにあるなら、そりゃ空港線駅近が絶対の人もいるかもしれないけど、困らない人も多いのよ
自分の価値観が全員同じだと勘違いしてる人がいるようだ

いまだに価値出るのは小石川と白金台と高輪位かな？
渋谷より西は芳しくない
白金や世田谷や田園調布は終わってる
結局昔からの住人より今の住人が多くなり共に融合しているところは栄えている
逆にプライドにしがみついている所は嫌煙されがちでこれは福岡にも言えるんじゃないかな？

その辺の台詞、昔東京の駅遠物件の方も言ってましたねー。バスが減便とか考えてもないんでしょうね。
まあ、どうなるか見てみましょう。
駅が遠い事と、イベント渋滞以外はいい物件だと思います。

>>1257 匿名さん
確かにね
それが過去のブランド地が衰退した理由の一つかもしれない
他所から引っ越してきやすい地域、特に古くからの地元民が少ない再開発地域とかどこも急騰してます
福岡は新宮や学研都市など事例もあります。
どちらも博多天神に出るアクセス時間ではタワーズの方が圧倒的に近いです
バス減便は考えにくいです
運転手不足が理由であっても
自動運転技術の発展、ＢＲＴ計画の拡大などが進む可能性もあります

福岡は先進的なコンパクトシティが成功しつつある自治体
自民党政権も高島市長の進める大規模開発を後押ししてる
財源も確保しながら新しい街づくりがどんどん進むだろう
そこには過去のブランドとか古い価値観は消えていく
例えば長浜を馬鹿にしている人はいずれ天神ビッグバンで長浜をあの時買えば良かったとかになる
福岡港からバス専用レーンのＢＲＴなら渋滞なしで天神直通とか
地行だってコンパクトシティの街作りで今でも不便は感じないが恩恵があるかもしれない

そもそも考えてみて欲しい
福岡は空港線の走ってる区間にバスが同じく走っている
それでも電車に乗らずバスを選ぶ人が多い
バスが便利で好きな県民性だよ

まぁ人それぞれだからね。駅近は絶対条件ってのは分かるけど、そもそもこのマンションはモール直結だからね。他のマンションと単純に駅からの距離を比べるのは間違いだよ。
モール直結マンションにしては別に駅も遠くないし、バスだって福岡タワーからの始発便多いし、あくまでモール直結っていう最大の売り文句を理解した上で議論しなくちゃ。

そりゃ、ルクルや香椎浜に比べて規模が小さいとか言う人がいるけど、こっちは都市部なんです
それも駅近徒歩12分でモール直結の利便性は他にはなかなかない
バスは置いといて大好きな空港線利用者に目線を合わせるとタワーズから天神に到着する時間は藤崎駅でいうと駅徒歩7?8分のマンションと同じ
あっちは離れた場所に小さなサニーとマミーズあるくらい
車やバスなら文句なしに早い

福岡で地価の高い安いなどの都市と田舎を分ける際に誰でも分かりやすい見分け方がある
ドラッグのコスモスがあるかないか
インバウンド型の特殊な業態のを除いて
地行や百道や西新商店街には無い
コスモスが出せるところには大型のディスカウントスーパーが沢山ある
そんな土地であればイオンの小型から中型店舗もある
更に田舎にいくと安い土地に大型のイオンモールがある
福岡で博多天神以外は田舎とか郊外とかの屁理屈はいらないが、少なくとも福岡基準で中央区と早良区北部の一部は都市部
インバウンド対応以外のコスモス出せないんだから
そんな都市部のモールってのは希少性があり便利

ワケわからん理論。駅近じゃなければ他にいくには不便。それをバスが通っているから便利って？バス停まで4分もかかる。バスは座れない。

>>1264 マンション検討中さん
まぁあなたが言うことも分からんでもないが医療センターとヤフオクドーム行きは意外と色々な所から行けるし行けると言うことはそっちにも行くことが出来る
バスに座る座らないは別問題
座ることが目的ではない

あとバスは渋滞に影響される。タクシーも。
やはり渋滞が痛いね。イベント時唐人町への徒歩ルートも、激混みするからね。年に数回ならいいけど毎週以上だからね。
西鉄もバスは減らしていく意向だしなかなか際どい。

近くの子ども病院跡地もいずれ開発ありますよね？あそこもかなりの敷地。

>>1267 匿名さん
誰かが成人病医療センターとマンション複合型の案が採用される可能性が高いと書いていた
マンションになればマークイズが賑わいタワーズにもプラスになりますよ

応募締め切られましたね
やはり抽選になりました
明日は抽選出れないので祈るしかないですね

明日の13時以降に当選者に電話が鳴るそうですね
夕方までにないと落選濃厚です
70?80人は抽選落ちするらしいのでドキドキしてます
落ちたらイーストに再挑戦かな

マークイズ行ってみた。嵐のコンサートと重なって渋滞と人混みがひどい。これが家の周りで頻発するかと思うと無いなと思ったよ。
そこが問題ない人にはいい物件だと思う。

福岡国際マラソン、嵐のライブ、マークイズオープン２週目
最強の渋滞条件でしたね

これからはHKT劇場にZeppにイベントが重なるほど凄くなる予感

まあ、タワーズ買う人はそれがあまり気にならないのかな
リタイア夫婦？在宅勤務者？

>>1272 匿名さん
朝7時頃と夜20時頃が通勤時刻なのであまり気にならないかな？

通勤時間が限られるね。渋滞時は車使えないから。

通勤時間帯8時位～と19時位に会社までのシミュレーションをを車で行ってみましたが平日金曜日であの程度なら全然問題ない感じでした。
大体天神の西中洲よりの会社まで22分でした。
帰りは16分で帰れました。
休日出庫は問題なさそうです。
帰宅時間はそれぞれですが16時位に福浜方面より追い越し車線側からマンションの駐車場に出入りしたらスムーズそうでした。
追い越し車線側から入る時もガードマンがいるみたいなので問題なさそうですね。
私の部屋も抽選になったのでお昼過ぎには当落決定しそうですね。

バス通勤するんだ。。。
朝7時でも普通に遅れることはままあるから
博多・天神に通勤するなら年に数回の遅刻は覚悟した方がいいですよ。
特にドーム⇒博多は呉服町が渋滞すると90分とか掛かります。
都市高をよく使いますが呉服町出口渋滞は本線まで続くので、あらかじめ左車線
によってかわす、博多駅にいく場合は博多駅東から降りた方が早いです。
タクシーとか自家用車ならそうするんですがね。

唐人町駅まで20分ぐらい掛かるし、遠いですが最終的に電車で通うハメになると思うのでバス定期はしばらく買わずに様子を見た方がいいと思いますよ。。

>>1276 マンション検討中さん
私は博多駅筑紫口方面の会社なので晴れの日は自転車で唐人町まで行って電車の予定です。
雨の日は主人に駅まで乗せて行ってもらって帰りは歩きか雨酷い様ならタクシーかなと思ってます。
帰りはまだ時間に余裕があるので行きの時間さえ遅刻しなければいいかなと。
会社には購入した場合にどうしましょうか？と相談したところコンサートで通りにくい時もあるので西新－博多で定期購入してバスを使用した時は交通費で清算してと言われたのでその様にしようと思います。
相談しても抽選落ちたら意味ないですが。。

>>1276 マンション検討中さん
私もバスです。
300番301番303番のバスが会社の前まで行きますね。
通常時30分弱なので8時手前のバスに乗ったら大丈夫かなと思ってます。

>1277:さん

結局、西新までバス⇒地下鉄　唐人町まで自転車＋電車ですか・・
駐輪場代金も掛かるし、西新へ行くバス15番も薬院方面を経由してくるバスなので遅延は多いですよ・・・。
会社側も認識しているぐらいドームからのバス通勤に難がある事を読み取れないんですかね。。

＞1278:さんの天神方面行きはあまり酷い渋滞にはならないですね。
台風まで行かなくても雪や強風時には都市高の橋が通行止めになるのでその際には電車ですね。

なんだかんだ言って結局の所、皆さん天神博多へ通勤するのにバス通勤という甘い考え方をしているのが凄いですね。

1277: さんの会社のように電車通勤にしろと言われる想定はしてないのでしょうか？
言い換えればバスしか通勤手段が無いわけではないのにバス通勤で遅れるなんて駄目ですよって話ですが。。

夫婦共働きの様ですし、、、それでいて通勤に便利な立地を選ばずココを選ぶのが凄いですね。。

>>1279 マンション検討中さん
>>1277です。
上司は百道から通っています。
私は今現在１時間以上かかっているので苦にならないです。
会社が博多駅の筑紫口なのでバスより地下鉄の方が都合よいだけです。
行きの通勤にバスは乗らないですね。
帰りにバスを利用するかもしれませんが。
地下鉄を使わないときはバスに乗っていいよと言われています。
西新－博多の定期は唐人町－博多と価格変わらないですから、通常使いは唐人町－博多でしょうね。
雨の日とかで歩きの際は西新から降りようと思ってますよ。
私は今より近くなるし夫は車通勤なのでここで良さそうです。
何よりモールが隣にある方が平日は帰りに買い物できますので便利ですよ。
仕事帰りに重たい荷物持って買い物程嫌な事ないので。。

まあ、皆いい大人で色々個人の事情もあっての選択だからそこは他人が色々言わなくてもいいんじゃない？
他より渋滞が気になる地域ですね。位で。

そろそろ抽選結果聞いてる人もいるでしょう。当選した方おめでとうございます。

13時から当選者には連絡が行きますよ
当選された方はおめでとうございます
外れた方も次回のチャンスに当選されますように

デメリットもメリットもはっきりしたマンションなので購入者にとって条件が良ければ外野の意見は余計なお世話なだけですもの
交通機関は人それぞれのルートで良いですよ

無事抽選に当選して住人になる権利が出来ました！
今まで1300近くコメントした皆様の賛否は色々あるかと思います。
私自身タワーマンションに住むのは初めてですが、通勤・通学・住環境・価格・仕様をずっと検討した結果、人の意見に惑わされずに無理なく返済も出来るマンションがここでした。
何を言われても後悔することは無いでしょう。
今から同じ住人になられる591所帯の皆様宜しくお願いいたしますm(__)m
また同階住戸になられる9所帯の皆様と上下階の方々が良い隣人である事を願っています。

会社務めなのにこんな場所を
購入されてご苦労さんです。

百道住民でもヤフオクドーム渋滞のときはこまるから、
高取側に迂回するのに、
渋滞ど真ん中のここはどうにもならないですね。

安いには安いなりの理由があります。

当選しました。

その前提となる渋滞が渋滞とも思っていない人もいるのですよ。
またその渋滞方向は悉く逆になりますよね。
ここの書き込みされている人にもあの程度は混雑で渋滞ではないと言う書き込みがなされている様に渋滞の度合いが違う地域から来ると全く気にもしていない人も存在します。
主に他県特に関東から来られた方はみなさんそうおっしゃいます。
百道から向かわれる人は渋滞の流れに向かっていますよね。
ここの住人はほぼ流れと逆方向になる事も頭に考えてみましょう。
渋滞が起因となり価格が安くなるのであればその様な人にとって＋しかありませんね。

まだ連絡来ない。。。落選したかな(ToT)
当選された>>1283　>>1286　の方おめでとうございます。
公開抽選に行かれた方いらっしゃるのでしょうか？
実際の販売状況どうだったのかな？
第一期で手付払わない奇特な方がいるか第二期の残りに勝負を挑むか家族会議ですね。。
ＥＡＳＴは１年入居遅れる様なのでＷＥＳＴがいいなぁ。
マークイズに近いですしね。。

ご当選された方おめでとうございます。
ご当選された方へのネガ批判が散見されますが、メリットデメリット全て考慮の上で購入なされているのですからこの板の毎度の事ですが他人のましてや購入していない人がとやかく言う事ではないですね。
今後どんどん再開発されて良い街になれば良いですね。
ご購入された暁にはご近所になりますので益々盛り上げて行きましょう。
応援しております。

今日の日経21面バス撤退の記事がありますね。大阪京都の都市部でも撤退。西鉄バスの黒字路線廃止の話もあります。

無人での自動運転はかなり先の話。やはりバス頼りは危険ですね。

医療センターと福岡タワーへの観光便の役割も兼ねてるからバス便がなくなることはまず無いですよ。
マークイズは天神再開発後に一気に傾くと思います。
タワーの資産価値は・・・・安物買いの銭失いにならないといいですね。

百道の下落、福浜団地老朽化と高齢化。
周りにポジティブ要素がない地域なので、大方の予想通り共倒れとならない様に。
購入者の皆さんで頑張ってくださいね

バス減便でも廃止でないなら極端には困らないです。
また、主要路線の天神北、博多駅行きが残れば
バス減便も悪い話ばかりでなく片側レーンのバスが引き起こす渋滞は緩和されますし、座れなくても乗車できるキャパ内での減便バランス次第です

マイカー通勤者は混雑程度の判断であれば何ら問題ないです
首都高や東名の渋滞を経験した人からすれば福岡の渋滞は可愛い混雑です

首都圏はそもそもマイカー通勤なんかしないよ。

西鉄バスの赤字の路線は徐々に減便・廃止傾向になるでしょう。
ただここの路線は九州医療センターや福岡タワーへのモノレールや地下鉄沿線をことごとく潰してその代わりにバスを多方面から行かせる確約を西鉄が百道開発時から福岡市にしております。
減便はあっても廃止はまずありえない。
赤字路線でもないしね。
また天神再開発は西鉄がビルテナントを未だに撤退させておらず他のデベから総スカンされています。
福岡地所は早々に撤退させて更地にしているから怒り心頭でしょう。
天神再開発も大名小学校跡地の開発は進むでしょうけど天神地下道を繋げる計画は西鉄が本腰を上げない限り厳しいと思います。

こんにちは。今まで、何度か写真を投稿させて頂いた者です。我が家も当選の連絡を頂きました。当選された皆様おめでとうございます。これから、また、どうぞ宜しくお願い致します。選に漏れた皆様には、次回に良い縁がありますように。
これまでに、こちらの掲示板で、色々な話題や議論がされて来ました。我が家も、こちらに越すに当たって、便利になること、不便になること両方あります。工夫しながら生活を楽しんでいけたらと思います。
渋滞に関しては、主人はあまり心配していないと申しています。車通勤で、朝は７時から７時半ぐらいに家を出ますし、帰りは、ドームのイベントが始まってしまえば、もしくは、イベント終了後１時間ほどで渋滞は解消されるので、その間に帰るから心配ないと言っております。
年に何回か、雪の日に都市高速が通行止めになることがありますが、唐人町駅は歩ける距離なので大丈夫だと思います。

>>1287
逆ってことは、
ドームでイベントが始まる頃にでかけていって、
ドームのイベントが終わる頃に帰ってくる？

何言ってるのかわかってる？？
頭で考えてみましょう笑

>>1296 マンション比較中さん
恐らくドームを起点としてドームやマークイズに来る人と出る人が逆の意味ではないでしょうか？
マンションでしたらそう言う事かと思いましたが。
ドームイベント終了後に帰宅であればドーム方面から出てくる人とマンションに戻る人もまた逆ですし。
そう最初から捉えていましたが違うのでしょうか？

>>1297
シンプルに、
野球やイベントがある、平日の夕方以降はドームに人が集まる。
それとマンション住民の帰宅が重なって大渋滞に巻き込まれる。
ってだけです。

逆だから渋滞関係ないという営業トークにだまされような情弱って、
存在するんですか？？

>>1293 マンション検討中さん

してたよ。

まぁそうかも知れないし違うかも知らないけど購入しないと思われるあなたには全く関係ない事では？
何をそんなに鼻息荒くしてるのか分からないけど。
ここを購入する人にとっては渋滞・駅まで歩く以上のメリットがあるのでしょ。
そんなにネガったって抽選も行われたしあなたと違う考え方の人もそれだけいるって事実は変わらないので。