グレーシア藤沢鵠沼ってどう？

やたらプラウドを目の敵にしている方がいますが買えないのがよほど悔しいのでしょうか。

辻堂の大規模の方なのでしょうか？
そんな事しても辻堂なんて検討にも上がらないのに。

川に近いけど、あそこまではない
川より坂の上がましでは？

坂でヘルニアになるか
川に流されるか

どっちがいい？

それでも藤が岡はないなぁ。
すごく住みにくいし。

>>2689 匿名さん
どっちにも住まなきゃいいじゃん。
普通に駅前かシティテラスの辺りなら問題ない。

マンションは、夫婦共働きで、いっぱいいっぱいローン組んだら、リスクは４倍。

２人のうちのどちらかが、ポシャったら、おしまいだから。

この理屈わかるかな？

シティテラス藤沢鵠沼の物件概要見てみました。
エアーズコートが先着16戸/総戸数145戸
ブリーズコートが先着11戸/総戸数87戸
合計先着27戸/232戸
2019/1/15竣工なので新古マンションですが、
まだ1割以上残ってるんですね。
大手で竣工1年でこれだけ残ってるんだから
グレーシアが竣工時点で残ってても普通なのかなって感じですかね。

住民さんからみて、ここと辻堂のプレミストってどうですか？
価格帯、駅からの距離も似てるので両者検討しています。

>>2694 匿名さん
辻堂はない。
あと、検討者のふりしてこっちに書き込みやめて下さい。

>>2695 匿名さん
湘南地域でマンション購入を検討している人ならば茅ヶ崎駅、辻堂駅、藤沢駅の物件は全て検討対象ですよ。
その上でどのマンションにするのか決めると思います。
そう思いませんか？

>>2696 検討板ユーザーさん

湘南エリアならどこでもよいという人はむしろ少数派では？

藤沢駅を選ぶ人は、江ノ島があり、鎌倉も近く、それなりに栄えていて、都心アクセスも悪くはない(JR、小田急が使える)、等の総合力が決め手ではないでしょうかね。

>>2697 匿名さん

同意です。
湘南といっても広い。藤沢駅に魅力を感じ、そもそも辻堂・茅ヶ崎は検討外という人は多いと思います。

>>2698 匿名さん
わたしは一生に何回もない不動産購入ですから、自分たちの生活をおくる上で、絶対のマイナスではないのならば、なるべく多くの不動産物件を検討したいです。わたしと家内の仕事が品川、丸の内なので茅ヶ崎駅、辻堂駅、藤沢駅、大船駅、鎌倉駅の物件を比較対象としています。藤沢駅の物件だけを検討対象にするほどは、藤沢駅に拘っていません。

>>2699 マンコミュファンさん

人それぞれなので、別にそれでよいのでは？

>2696さんのように、茅ヶ崎～藤沢全て比較するのが当然と決め付け、他人に同意を求めるスタンスには強い違和感を感じますが。

ただ、エリア外から検討されている方には『湘南エリア』のイメージ先行でどの街も似たように見えるかもしれませんが、それぞれ環境・利便性等大きく異なりますので、自分の判断軸を明確にし、優先順位を付けておくことは重要と思います。

>>2700 匿名さん
あなたの方が藤沢駅だけに決めつけているようです。
大きな買い物をするのですから、一定の地域の中で可能な限り多くの物件を比較検討するのは当たり前です。
あなたのように藤沢駅だけとする方が不自然です。
茅ヶ崎駅、辻堂駅、大船駅、鎌倉駅にある物件も検討対象です。藤沢駅の物件も、その中の一部にしか過ぎません。それとも何らかの意図を持って、ことさら藤沢駅の物件を推すのかな？

>>2701 通りがかりさん

通勤時間(電車に乗っている時間)の差は5～10分程度で許容範囲であったとしても、生活拠点となる最寄り駅の利便性、駅からマンションまでの導線やマンションの周辺環境、等によって、生活満足度や資産価値は大きく異なってくきます。比較するとしても、その中で優先順位を付けておくことが重要、と私は思いますけどね。

いずれにしても自己責任なので、自分の考えで決めればよいと思います。

藤沢駅の物件に張り付いてネガ言ってた人って本当にお隣さんだったのですねぇ。
というか藤沢駅の物件の掲示板に来て辻堂、茅ヶ崎とか語られても。
ここは藤沢駅の物件なので辻堂、茅ヶ崎なんて論外の人が多くて当たり前。
わざわざ反論せずに勝手に検討してればいいのに。

辻堂と藤沢駅では全く異なります。藤沢は駅近に何でも揃っていて利便性はよい。その反面、地価は高いので駅近はマンションが多くなる。辻堂はテラスモールが駅前にあるくらいで、あとはほどよくスーパー等がある程度。駅近のCX地区はマンションが並んでますが、それ以上の距離は一軒家がメインとなる街でしょ。

茅ヶ崎も駅周辺は淋しい限り。。。海さえあればよいというならともかく、利便性はかなり劣ります。
海があればよいのなら、平塚・大磯・・・も選択肢。駅周辺の利便性だったら茅ヶ崎よりも平塚の方がまし。

藤沢駅付近に住んでるけど、辻堂駅前の雰囲気は好き。藤沢駅はちょっとセンス無いんだよなぁ。ごちゃついてて品が無いイメージ。
地権者が譲らない場所が多くて、歪になるのは仕方ないか。

こちらのモデルギャラリーではコロナ対策として平日の営業時間を短縮しているようですが、
週末の外出自粛要請を受け、臨時休業するところも出て来るんでしょうね。
今後は関東圏内でも同じような状況になるかもですが、どの程度影響を受ける事になるでしょう。

>>2706 マンション検討中さん

辻堂は駅前の工場が撤退した跡地にショッピングモール他が整備されただけ。
海老名や武蔵小杉・川崎等も似たような感じ。
そういうのって、よい雰囲気ですかね？
好みは人それぞれで、色々なご意見が有って当然ですが。

>>2707 匿名さん
臨時休業のようですね。すぐに営業時間を短縮するような企業ですから東京、神奈川は同じ考えなんでしょう？

>>2709 匿名さん

昨今の状況下、臨時休業や営業時間短縮の対応をしている方が、誠実な企業のイメージだけどな。

>>2708 匿名さん
おじいちゃんには似合わない街かもね。
過去に縛られすぎて、前を向けてなくて、響かない言葉だなー

ここでお隣のことをやたら絶賛して違和感を感じてましたが、大規模の掲示板見て分かりました。ウソをフルボッコされてるよ。

辻堂は、駅前はそうとう開けてるよね。住みやすいでしょう。

藤沢駅は、大規模改修が計画されているので、それでどうなるのか。


藤沢駅は、やはり、小田急デパートなどのデパ地下の充実ぶりが、主婦層には圧倒的な支持を得ていて、ここで、ワーワー言っている人とはまったく異なる視点で、他地域とはまったく違うのです。

>>2713 購入経験者さん
大船駅、藤沢駅、辻堂駅、茅ヶ崎駅の不動産は大差ありませんよ。これらの地域は都心的要素を持つ「田舎」です。あなたが言う小田急デパートも所詮、田舎百貨店でしかありません。藤沢駅をことさら、過大評価するのは滑稽です。

>>2666 匿名さん
イトーヨーカドー横の道路下に雨水対策の空間があると聞いたことがあります。奥田の交差点は低いですが増水時の水捌けがいいです。以前の書き込みを見てほしいのですが上流の横浜市泉区に遊水地公園があり上流で大雨があってもそこにたまるので藤沢市は恩恵を受けている格好で片瀬の境川が溢れそうになることは引っ越して14年になりますが見たことないです。増水したことはあります。マンション近くの治水はすでに過去に終了していると考えています。補修レベルの地域です。

>>2714 マンション検討中さん

茅ヶ崎駅と藤沢駅が大差無い？
あなた駅降りたことあるの？
大して知らないんだったらイメージで語らないでほしい。

>>2716 匿名さん
私も2714さんと同じ感じです。茅ヶ崎駅も藤沢駅も、どちらも地方の駅です。東京渋谷に住む私にとっては同じ感じです。この掲示板には藤沢駅を阿呆らしく過大評価する人が多いですね。

>>2717 通りがかりさん
渋谷在住の人がなぜこんな片田舎のマンションスレを覗いてるんですか？

>>2718 マンション掲示板さん
この地域に住もうと考えているからです。

>>2719 通りがかりさん

湘南イメージだけではなく、ちゃんと街を見て検討した方がよいよ。
田舎なのは否定しないけどね。

治水が完了しているのであれば、なぜハザードマップは、むしろ指定強化されているのですか？

素朴な疑問です。



辻堂、茅ケ崎の方が、湘南らしさはあると思います。

南カリフォルニアはあんな感じですよね。

はい、私もそのように感じています。藤沢駅周辺は凡庸な地方都市で湘南の雰囲気などはないと思います。雑居ビルと乱雑で雑駁な感じしかしません。そのような地域に、わざわざ東京を離れて住む気にはなれません。住むならば開放的な湘南を感じることの出来る鵠沼、辻堂、茅ヶ崎でしょう。中途半端な藤沢駅周辺は対象外ですね。

>>2722 通りがかりさん

鵠沼がよいというのは解る。
辻堂駅・茅ヶ崎駅に湘南の雰囲気なんてあるか？

>>2723 匿名さん
まぁまぁ。
実際は渋谷になんて住めないただの煽りやかお隣さんですから聞き流してあげて下さい。。。

>>2723 匿名さん

藤沢駅よりは辻堂、茅ヶ崎の方が湘南感はある。
どちらも南口から海に向かう道がまっすぐ整備されてるし、海までも歩けないこともない。
藤沢駅は南口がちょっとごちゃごちゃしている。
ただ、便利さでは圧倒的に藤沢駅が勝る。

>>2725 マンション掲示板さん

藤沢駅南口には『江ノ電』が走っています。
湘南っぽいね。

>>2721 購入経験者さん
簡単な話です。
何かあった時に火の粉が来たら困るからです。
100年に一度、1000年に一度が来たとき誰のせいにされるかと考えたら昔のままが一度楽だからです。

昔のままではなく、ハザードマップはむしろ想定が厳しくなってますよね。
つい最近も改訂されていますよ。この辺りは。

マンション販売時に、ハザードマップによるリスク説明は義務化されるらしいですね。いまは指針だけですので、デベロッパは説明しないで良いみたいですが。



駅前は、辻堂も茅ケ崎も湘南らしさはあまりないですよね。何百メートルか歩けば、海岸が見えてきますよ。サーフィンなら、こちらでしょう。


藤沢駅は、海からは遠いですので、江ノ電で行くことになりますよね。

江ノ電は、路面電車で、鎌倉の辺りを通って、由比ガ浜にいたるところは、本当に湘南という趣だと思いますよ。

あじさい寺を横目でみながら、海風に誘われるという感じです。ほんとうに良いところだと思います。

利便性よりも湘南らしさを優先するなら、小田急『片瀬江ノ島』『鵠沼海岸』、江ノ電『湘南海岸公園』以東、がよい。
茅ヶ崎駅や辻堂駅には利便性も湘南らしさどちらもない。

３０００万円台になるまで
もう少しですね
３０００万円台になるまで待ちます

3000万円台の値引き？
間もなくだと思われますわ

茅ヶ崎・辻堂推しのネガは、値下げが目的だったんだね。3000万円台なら買いたいんだね。

>>2728 購入経験者さん

江ノ電が路面電車になるのは江ノ島～腰越の間で終点が鎌倉ですよ。

>>2728 匿名さん

老後にのんびり暮らすならいいけど、電車通勤を考えると一時間に4本しか来ない江ノ電沿線は無いです。