グレーシア藤沢鵠沼ってどう？

共用施設が充実しているようですが、内容を見ていくと維持費がかからないものばかりなのでよく考えられていると思います。
基本的にどの施設も有料になるのでしょうか。
また、シェアリビングは予約制ですか？
自由に使えるとなると、いつも同じ住人が使う事になるなど問題が発生しそうですね。

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>>1877 匿名さん
予約制と聞いてます。
契約者です。
藤沢プラザはグレーシア藤沢パート2と聞いてますが南向きはパート1があるので厳しいのでは？という話しでした。

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>>1878 匿名さん

確かに

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シェアリビングは予約制ですか。
もう一つのリビングとしてみんなでシェアできるスペースだそうでDVD鑑賞や英会話を楽しめるそうですが、使い道がいまひとつわからない感じです。
具体的にはママ友たちが子供連れで集まってランチ会を開くとかですかね？

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ここより大船が良いです

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大船駅なら藤沢駅を選ぶんだけど、いまいち良物件がないよね。
大船でタワーはイオン確定した時点で無価値
こちらはヨーカドービュー多数。
クリオは狭いし、クラッシィは直床でコストダウン。
いまいち決めきれない。

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シェアリビング予約制なら問題なく利用できそうですね
こういった共用施設は予約制にしないと何かとトラブルが起きるかもしれません。
来客用駐車場も後から予約制になったりするという話も聞きますし、利用するなら気兼ねなくできるといいです

利用用途としてはお友達と集まって誕生日会やクリスマス会をやったり。あまり知り合いがいないなら、利用することもないかもしれないですね

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>>1874 eマンションさん
小田急線の改札が2階に移動しJR改札と同じ面になります。並行して地下通路もリニューアルされます。これから設計して全部完成するのは今から10年位かかるとのこと。
化けるまで行かないまでもいまよりは使いやすい駅になることを期待します。

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>>1884 口コミ知りたいさん
駅もそうだけど問題は駅周辺の老朽化した商業ビル。耐震性も確保していない物もあるみたいだしどうなる事やら。

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>>1885 匿名さん

根こそぎ取り壊して再開発してもらいたいね

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>>1886 eマンションさん
根こそぎとまでは言いませんが、それに近い開発になりますよ。
名店ビルとダイヤモンドビル解体とか

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>>1885 匿名さん

>>1885 匿名さん
投稿ありがとうございます。
そうですね。他の方は根こそぎ開発のコメントに賛成します。吉野家さんの横でたち小?している方がいました。清潔な街に生まれ変わってほしいです。

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新駅は要らないよね。
その金を駅前の再整備や開発補助金に使えよ。

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新駅は日本の創薬の未来に繋がりますから…投資して欲しいです。

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藤沢プラザ本館の周りに囲いができて、マンションの計画看板が貼ってありました。
藤沢鵠沼東Ⅱ。15階建て、マンション計画戸数206戸。
1階の一部(ヨーカドー交差点側)が店舗(西側出入口4店舗、南側出入口1店舗合計5店舗)。1階の残りはエントランス、集会場、駐車場。
マンションは西側(ヨーカドー側)が廊下で東側(奥田三角公園側)がバルコニー。
マンションの駐車場は東側(北側道路のローソン横の道から入る)

どんな店舗が入るんでしょうか?もう決まってるのかなあ？

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>>1890 マンション検討中さん
でも横浜駅までさらに時間がかかって、資産価値下落するよ？

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>>1892 マンコミュファンさん
急行止まらないから、そこはあまり関係無い。

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>>1893 マンコミュファンさん
関係おおありだよ。
朝夕はほぼ各駅停車だろうからね。
新駅は藤沢市にとってメリットはないよ。

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>>1891 周辺住民さん
自分も見ました。東向き15階建ですね。東急ドエルしか見えないんじゃないですかね。ゲートレジデンスとの価格差が気になります。

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>>1894 マンコミュファンさん

そうそう藤沢市にはデメリットしかない

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>>1887 匿名さん
まだ決まってませんけどねー。
まさかマンションにならなきゃいいけど。

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ノブレス近くの近藤乳業ちかくに野村のマンション96戸できるけど、また野村に根こそぎ需要を持っていかれるか。プラウド湘南藤沢テラスの１人勝ち状態だったからね。

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はい皆さん、恒例の荒らしがやってきました。
スルースキルが問われますよ。

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>>1898 マンコミュファンさん
立地はここと大差ないから構造や仕様が勝負の分かれ目かなぁ。。
あと価格が5000万程度なら野村不動産のプラウドに軍配があがるかなぁ。

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4500万円台から購入できて、月々8万円台ならいいように思います。イトーヨーカドーに1分と買い物環境もいいです。

>>ノブレス近くの近藤乳業ちかくに野村のマンション96戸できる
そうなんですね。気になります。ここは大規模マンションなので、たくさんお友達を作りたい方にはいいかもしれませんね。
204戸あります。
その半分の96戸。どちらがいいのか好みもあるので、何ともいえませんが・・・

・町内会など役員の出番が来にくい
・分団など同世代の子が多い

大規模マンションのメリットもたくさんあります。

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>>1901 匿名さん

206ではないでしょうか

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近藤乳業さんの工場のコンプレッサー、大型輸送トラックの音がどこまで近隣に影響しているかわかりませんが、国道に面したマンションは車の騒音とどちらを取るかですね。車の騒音が負けるかな？

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>>1902 マンション検討中さん
206とは？

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パート①は204戸でパート②が206戸
間違えちゃったみたいよ

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>>1905 購入経験者さん
パート②の情報があるんですか？近所の人なのかな、また新しい情報あればお願いします。

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近藤乳業は音もそうですが臭いもかなりキツイのありますからねー。

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>>1907 匿名さん
でもここより売れちゃうと思うよ。
プラウド湘南みたいに。

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いちいちわざとらしく荒らそうとしてるのかな？
ここより売れるかどうかは値段次第。

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>>1908 eマンションさん
安かろう悪かろうはもう懲り懲り。
過去にあった藤沢のプラウドコンクリ問題はどんどん風化していくね。

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低地に高値をふっかけて爆ｼしたのはこちらですか？
川名の方が価値は高いですよ。

適正な価格で購入することがいかに大切か。

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>>1908 eマンションさん
安かったからね。
以上
因みにプラウド川名2は1みたいに売れないよ、価格は1よりかなりお手頃だけどね。
とりあえずプラウド川名2のスレ立ち上げて、そっちで盛り上がって下さいよ。

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>>1912 匿名さん
こちらと、プラウド川名２の価格にいかほどの差がつくか楽しみだなぁ。。
1000万程差があれば川名２も即完売になるでしょうね。

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>>1913 eマンションさん
1912です。もっと価格差あると思いますよ。

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>>1914 匿名さん
2000万以上でトントンですから1000万は見栄張りすぎ感がハンパないよ。
素直になろうよ！

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>>1915 匿名さん
1914です。1000万差よりもっとあると書いたように私もそれくらいの価格差と思いますよ。

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クラッシィもグレーシアも藤沢の地名を棄損させたよね。

どちらも未だに完売にできていない。

困るんだよね、藤沢民として。

ブランド力ある三井や野村なら簡単に売り切っていただろうに。

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>>1917 マンション掲示板さん
クラッシィはともかくここは立地がいいから売れるよ

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>>1918 匿名さん

うれてるの？ここ？

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>>1917 マンション掲示板さん
何か勘違いされてるようですが三井も野村も売れてない物件たくさんありますよ。
藤沢は物件過多だから仕方ない。

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>>1920 匿名さん
市況が悪いなかでも、三井、野村は善戦してます。
すくなくとも、相鉄よりは。
勘違いしてるのはあなたですよ。
少しは勉強なさい。

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1917と1921は同じ人だよね？
1920に対して、売れてる売れてないの話しを、善戦してるか、してないかに話を変えてるよね？
あなたも少しは国語勉強しなさいな( ´∀`)

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>>1922 匿名さん
1920です。完成在戸があるかないかの話かと思ったら善戦してるかどうかの話になってフェードアウトした方がいいと思いました。
私は三井や野村はどうでもいいです。グレーシア藤沢鵠沼のスレで他の物件を良いとか、ここはダメだとか言ってるのが残念です。

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ヒント
プラウドは竣工前に完売
ここは？
クラッシィは？

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普通に考えてクラッシィ以外ありえないかな。

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>>1925 匿名さん

グレーシアかクラッシィか狭くて良いならクリオですかね。
立地が全て それなりに売れてるなら完売とかどうでも良いし
シティは安ければ良かったのに
プラウドは行ったことすら行くことすらない地域だからどこ？って感じ
エアヒルズの存在感は凄いですね。

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