グレーシア藤沢鵠沼ってどう？

低地に前が損保会社。
躊躇しちゃうな。
プラウドはオプションでダウンライトやピクチャーレールの増設とかエコカラット、鏡、電子コンベック、引戸に変更などオプションつけてるし5400でも妥当だし迷う。

>>1628 マンション掲示板さん

プラウド中古営業お疲れさまです。
他マンションの掲示板でアピールですか？
あの立地では4000万円台でなければ売りにくくて大変なのでしょうが、自前の販売ルートで正しく営業活動してください。

何でも営業の仕業ですか。
低地に住まうのは躊躇しますよ普通に。　
あと空気も問題です。

立地なんてどっちも変わらないだろw
やっぱりクラッシィが頭一つ抜けてるよ。

リセールは底堅いし仕様は十分だし大船、湾岸とみても。

>>1631 匿名さん

この板に来ないで。

>>1632 名無しさん
なぜです？
検討者が自由に書き込みできるルールでしょ。
自分に都合が悪いことはフタですか。
空気の悪さ。低地。冠水した場合の怪我のリスク。前が損保会社で視界抜けが悪い。駅７分だと駅近ではない。の割には駅近並みの値段。

この辺りが気になって踏み出せないでいます。
解決策はありますか？どう気持ちに折り合いをつけて購入すればよいのか。　

>>1633 マンコミュファンさん
シティテラス藤沢の前にも出来ますよ。

>>1633 マンコミュファンさん
ここに書いて解決しなければ買うのやめりゃ良い話じゃん

クラッシィはいよいよ最終期ですよ。

>>1634 匿名さん
ラブホが無くなるという事でしょうか？

>>1636 匿名さん
クラッシィはあり得ませんよ｡
不人気の北口でしかも事務所つき。
気味の悪い機械式駐車場に、長谷工お得意の廊下側の柱と梁の影響大。これで、4900万なら買い。しかし、この価格では典型的な高掴み物件でしょう。
藤沢で検討するならどこがよいのやら。
プラウドが一番弱点ないかな。

>>1638 マンコミュファンさん

プラウドはあの立地というだけでアウト??

>>1638 マンコミュファンさん
>>1639 匿名さん
私からしたらプラウドもグレーシアのシティテラスも論外。
最近新築マンションが建った辺りの地価で見てもクラッシィ＞鵠沼橘＞鵠沼東＞川名＞藤が岡

これが全て。
少しは勉強した方がいいですよ。

>>1640 匿名さん

クラッシィとグレーシアは好みの問題。藤沢を良く知る人は南口を好む人も多い。
3番目以下は賛同します。

＞1641
＞1642

4番目と5番目は逆と思います。

>>1640 匿名さん
野村に敗れてよっぽど悔しいのですねwww

地価
クラッシィ＞鵠沼橘＞鵠沼東＞川名＞藤が岡

住環境
クラッシィ＜鵠沼橘＜鵠沼東＜川名＜藤が岡

こう見ると売れ残った原因が見えて来るよ

>>1644 マンション検討中さん

住環境の順位がメチャクチャだね。

>>1637 検討板ユーザーさん
ラブホは需要があるからなくなりません。
ラブホのもう少し先に建設中ですね。行けばすぐ分かりますよ。色んな考えがありますから自分でいいと思ったマンションを買ってください。

低地は冠水(水が滞留)リスクがあるけど、川っぺりは川水が溢れて流されるリスクがある。危険度が高いのは後者ですね。

このマンションで気になることがありますので失礼します。
実際に藤沢駅周辺で家が浸水したり流される程の水害が起こった事はあるのでしょうか。
掲示板を見ると必ず被害に遭うように言っている人もいますが、過去の実績で家が水に浸されるような水害は起こっているのでしょうか。藤沢の過去をよく知らないもので、もし詳しい人がいましたら教えて下さい。

>>1648 マンション検討中さん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.shonan-muraoka.co.jp/muraoka/雨量水位情報/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgB2bmbrZe6sc1Y

>>1648 マンション検討中さん
水害はグレーシア前では起きてますね。
冠水による水害で、破傷風に罹患するリスクはあります。汚水ですからガラスで足を切ればそこから罹患するリスクです。
一方でプラウドのある川名で川の水が氾濫したことは近くに住む私が知るかぎり過去50年は起きてません。

クラッシィの近くの別のリスクは言わずもがなです。

地価だけで判断している可哀想な人がいるみたいです。
新築での購入額が中古でリセールする場合の足かせになる可能性を考えよう
5千万の価値のある物件を新築で6500万で買えば、いきなり含み損が1500万です。
逆に4700万で買えば含み益が300万発生します。
だから高掴みはいけませんよ。
グレーシアやクラッシィはプラやエアと比べると上記リスクを抱えています。

>>1651 マンション掲示板さん
その理論、一戸建てなら単純計算で概ね数式は当てはまるが、マンションの場合違うだろう。

また、クラッシィ板にも現れた住民になりすました、新手の荒らし野郎の口車に乗るのも恥ずかしいから辞めよう。

>>1648 マンション検討中さん
遊水池ができてからは目立った水害はないですよ。台風の時は道路に水があった時もありましたが特に被害はありません。
どうしてもグレーシアを下げたい方々が何度も何度も同じ事をしてるだけです。

川名で川が氾濫したことないならグレーシアにも川の氾濫による被害はないという事！
マンションでゲリラ豪雨対策してるから少なくともグレーシアや隣のパークホームズも住民は大丈夫。
長く住んでる地元の方が証言してくれてるから信用できるのでは？

クラッシィは厳しいですね。
住友商事のOB訪問者への事件+長谷工コーポレーションの盗撮事件で。
売り主、施工会社ともにヤバイ会社だったなんて。

グレーシアの勝利ですか

＞1650

https://www.shonan-muraoka.co.jp/muraoka/%E6%B4%AA%E6%B0%B4%E3%83%8F%E...

『境川と柏尾川と合流する周辺等でよく洪水被害がありました。』とあるが、これはプラウドのある川名のことでは？

>>1656 匿名さん
まぁ矛盾だらけだが2003年から遊水池のおかげで被害はないようだから50年が15年の間違い。

川奈の物件は営業が
水害が心配なら4階以上が良いって自ら言ってた。
駐車場の車は諦めるしかないが…
氾濫しても部屋が浸水しない階。

売りたし時期が西日本大豪雨の時だったな

>>1657 匿名さん

50年と15年を間違えるのもどうかと思うが、以下によると『近年は被害が大幅に減りましたが、2014年10月6日の台風18号では、道路の冠水、一部家屋の浸水がありました』となっており、4年前には川名周辺で冠水
・浸水があったと推察されますね。

>>1659 匿名さん

リンク貼り忘れ。
https://www.shonan-muraoka.co.jp/muraoka/%E9%9B%A8%E9%87%8F%E6%B0%B4%E...

>>1648です。
掲示板を見ると必ず水害が起こるように言っている人もいますが、過去の実績では国等が水害として認識するほどのものはこれまでに発生していないということでよろしいのでしょうか。また遊水池が出来てからは、豪雨時でも雨水が道路に溜まった程度なのかな。
ところで遊水池ってどこに作られたのでしょうか？

>>1661 マンション検討中さん
その認識で問題ないと思います。
境川遊水池公園です。
http://kanagawa-park.or.jp/sakaigawa/

>>1662 匿名さん

では、ここが定着であるということは過度に懸念されるようなデメリットではない、ということですね。

>>1663 匿名さん

(誤)定着
(正)低地

>>1663 匿名さん
私も最初は少し気になりましたが、場所や設備などを他のマンションと比較して決めました。
どうしても気になるなら仕方ないですが、クリアできるならいいマンションだと思いますよ。

>>1656 匿名さん
残念ながらここの事ですね。笑

>>1642 匿名さん
あんたの意見とか聞いてませんから。
地価の事実ね。
つまり北口北口バカにしてた場所が一番良いってこと。

>>1663 匿名さん
駅に近すぎて日当たり0や飲食店、パチンコ、飲み屋、ホテルなどが近くにあるより、何でもある街だけど自分の家は日当たり良く環境もいい所だと言いたい。

>>1668 匿名さん
何かを伝えたいのであれば、もっと具体的に分かりやすくご意見頂けますか。

まず、「駅に近すぎて日当たり0、、」といのは、クラッシィの事ですか？
クラッシィは駅とマンションの間にさいか屋が有り、西棟の前には大きなマンション等が無く、駐輪場で他の建物との間に距離がある為、日当たりは確保されています。
パチンコも50mは離れているので騒音は無いですね。

また、「飲み屋、ホテルなどが近くにあるより、、」とはシティテラスの事でしょうか。あのエリアはパークハウスやプラウドが先に建っている人気エリアです。駅近ですし、ホテルが気にならない世帯であれば購入するのではないでしょうか。

最後に、「何でもある街だけど自分の家は日当たり良く環境もいい所だと言いたい。 」とありますが、貴殿の自宅は、駅から遠いけど住環境として申し分ない、という事を仰りたいのでしょうか。最低限の情報も無い為、肝心なところは明確にイメージできません。つまるところ、この投稿に何を伝えたかったのか、全く分かりませんでした。

そもそもですが、ここはグレーシア板です。

>>1669 通りがかりさん

この板に来ないで。

>>1670 名無しさん
コメントの無駄遣い笑

他マンション(安い土地で敷地が広いところ。多分あそこ！)の住民が墓穴掘って袋叩きに合っとるのー。格上マンションに喧嘩売らなきゃいいのに。

主観を排除して客観的事実のみの情報を比較しています。近隣マンションのこれまでの傾向から、今後のマンション選びのご参考になればと思います。
なお、末尾の注書きにも記載しましたが、記載内容に誤り等がありましたら適宜修正願います。また、その他興味がある物件や増やしたい情報がありましたら、ご自身により加筆願います。

【概ねの販売価格順】
ジオ 3,000万円台中心（値下げ後）
茅ヶ崎駅徒歩6分・136戸・直床仕様・スロップシンク無し・機械式駐車場
2017年3月入居（引渡し25ヶ月後・2019年4月現在販売中）
敷地面積4,968.16㎡・一戸あたり36.53㎡

ノブレス 4,000万円台中心
藤沢駅徒歩12分・188戸・直床仕様・スロップシンク有り・自走式駐車場
2017年3月入居（引渡し18ヶ月後完売・2018年9月）
敷地面積6,531.03㎡・一戸あたり34.74㎡

エアヒルズ 4,000万円台中心
藤沢駅徒歩11分・360戸（権利者住戸120戸含む)・直床仕様・スロップシンク無し・自走式駐車場
2018年9月入居（引渡し1ヶ月後完売・2018年10月）
敷地面積6,531.03㎡・一戸あたり34.74㎡

プラウド 4,000万円台中心
藤沢駅徒歩10分・142戸・二重床仕様・スロップシンク無し・自走式駐車場
2019年2月入居（引渡し1ヶ月前完売・2019年1月）
敷地面積5,515.53㎡・一戸あたり38.84㎡

シエリア 5,000万円台中心
辻堂駅徒歩4分・352戸・二重床仕様・スロップシンク有り・自走式駐車場
2018年2月入居（引渡し1ヶ月後完売・2018年3月）
敷地面積14,127.70㎡ ・一戸あたり40.14㎡

クラッシィ 5,000万円台中心
藤沢駅徒歩3分・224戸・直床仕様・スロップシンク無し・機械式駐車場
2018年3月入居（引渡し13ヶ月後・2019年4月現在販売中）
敷地面積4,093.57㎡・一戸あたり18.27㎡

グレーシア 5,000万円台中心
藤沢駅徒歩7分・204戸・二重床仕様・スロップシンク有り・機械式駐車場
2020年4月入居予定（引渡し12ヶ月前・2019年4月現在販売中）
敷地面積3,987.42㎡・一戸あたり19.55㎡

ブランズ 8,000万円台中心
大船駅徒歩1分・253戸(権利者住戸26戸含む)・二重床仕様・スロップシンク無し・機械式駐車場
2021年2月入居予定（引渡し22ヶ月前・2019年4月現在販売中）
敷地面積8,837.96㎡・一戸あたり34.93㎡

※ 公平を期す為、完売はキャンセル部屋を含む全ての部屋の引き渡しが完了した時としました。
※恐れ入りますが記載内容に誤り等がありましたら適宜修正願います。
※その他興味がある物件や増やしたい情報がありましたら、ご自身により加筆願います。

グレーシアとクラッシィは一戸辺りの面積が20平米未満です。

低地、空気の悪さ
このあたりが解決しないことにはねぇ

>>1673 マンション掲示板さん
クラッシィや隣の駅の物件にも同じ投稿をされていますが、自分はとても頭が悪いですよ、と言っているようなものです。

例えば某54階建てのタワマンを総戸数約700戸で割ると、数値は低くなります。

延床面積と敷地面積の違いくらいは勉強しましょう。見ているこっちが恥ずかしくなります。

投稿数多いのに評価下がってるじゃん。笑

>>1673 マンション掲示板さん

でたー
ここでも低脳を曝け出さしてるとは、、

低層住居専用地域の人気住宅地(鵠沼・片瀬・湘南海岸等の一部)で、敷地に余裕のある高級マンションだったら自慢したくなる気持ちも解らなくはない。でも、寂れた川っぺりの廃業したボーリング場跡地の安マンションでは敷地にゆとりがあっても自慢にもならないし誰も羨ましがらない。

ここと、プラウドの川のインパクトは
プラウドが断然上
プラウドは川の隣にたってる

>>1679 検討板ユーザーさん
？どういう事でしょうか。
慌てて参考になる。をプッシュしてしまいました。

空気の悪さ
キングオブキングスな低地

どうする？住めますか？

プラウドを馬鹿にしてるけどその価格で竣工前に完売になるか見ものだよ

勝ち組の特徴
プラウドは高い仕様にして、デザイン性高い。安い価格でバランスよし
エアヒルズは見晴らしが良くそれでいて価格安い、特徴のあるマンション。
シエリアは駅近くて自走式で、二重床、スロップシンクの好条件で5千万台、弱点が少ない。

一方で
＊＊＊の特徴
グレーシア、排ガス地獄、冠水のリスクをはらんでいる割には55千万台と割高、一戸辺りの面積は狭く、当然錆びやすい機械式駐車場。徒歩７分も駅近とはいえない。
クラッシィ
竣工して１年３か月経過するも、完売にならず。
駅前だが直床で柱の影響大といかにも中途半端。ランドマークを目指したのなら二重床にして、柱もなんとかできた。そのわりに6千万台。コストダウンが見え隠れ。
一戸あたりの面積は狭い
長谷工コーポレーション(盗撮)と住友商事(OB訪問)のスキャンダルコンビ

こうして分析してみると、
一戸あたりの面積と値段が大きなファクターですね。
藤沢のひとは設備とか広さ、向きなんかも重視してそうです。なんせ湘南ですから実需メイン
西向きや東向は選ばれないのでしょう。

勝ち組物件とやらのデメリット面を一切記載していないのが笑える。
単に安かったから売れただけでしょ？

あと、一戸あたり面積が広いことは、田舎(土地が安い)自慢にしかならないよ。

エアヒルズが話題に出るだけで笑える。値段以外何にもない。勝ち組物件って、ただのバーゲンセール物件じゃん。

>>1682 マンコミュファンさん
私はプラウドを検討してましたが、狭く感じたのと、玄関の段差が高かったのでやめました。

エアヒルズは坂がきつく膝を痛めそうなので辞めました。

どちらも金額は魅力的ですが、ある程度の妥協が必要な物件かと思います。
今出ている中古マンションは価格が合ってないです。

>>1682 マンコミュファンさん
プラウドの梁、柱はまぁまぁのインパクトでした。

>>1681 検討板ユーザーさん
竣工前に完売すれば成功？なんですか？
完売しなくても予定通り順調もありますよね？
完売してなかったら鬼の首盗ったみたいに大喜びしてるのかな！

こちらの排気ガスと破傷風のリスクはまぁまぁのインパクトでした。

>>1688 匿名さん
まあ少なくとも売れ残りよりは良いよ。
それは頭の小さい人でもわかる「真理」だからさ。
食べ物でもなんでもそう。残り物は手をつけない。モノの価値に対して高すぎるから誰も手をつけない。=売れ残り

売り主のぽっけにあんたらの金は入っていく。

青田売りしている理由は、建設中に販売して竣工と同時に引き渡しをして代金を回収したいため。そういうことだから売れ残りは売る側としては失敗。

竣工時点で未入居があると入居者にもデメリットがあるわけだから、これからという人はそういった点も加味しないと。

だから買えば良いと思うよ。
止めないから。失敗したらいいさ、人生なんでも勉強だからさ。
まあ頑張ってよ。

授業料を払える人ならいいけど、いざ売りに出すというときにオーバーローンになったら身動き取れなくなる。不動産を所有することはリスクを伴う。

>>1691 匿名さん

それは在庫を抱える余裕の無いデベの論理。
余裕のあるデベは安易に値下げなどはせず、売り手が設定する適正価格で売るのみ(在庫も厭わず)。それが既存購入者への配慮にもつながる。

>>1694 匿名さん

住友はその典型ですね。

デベによって売り方はまちまち。

そういう売り方してるのは住友だけ。販売期間が長くなればその分コストがかかるんだけど、住友は周辺相場より高い価格設定をして利益を確保。戦略が違う。

いずれにせよ、ここは引渡しまであと1年もあるので、売れ残り云々は見当外れ。
プラウド君はあちこちのスレで喧嘩ふっかけてるから、混乱しちゃてるのかな？(笑)

>>1698 匿名さん
既に完売してるから何とでも言えるから強気ですね。
所詮は結果論

プラウドはハザードマップにはどう載ってる？

>>1695 マンコミュファンさん

カモ？ それは違うよ。
営利企業なんだから利益を得るのは当然のこと。消費者も承知してる。
自社商品に自信のあるデベは、購入者が買ってくれそうな価格に合わせるのではなく、良い物を時間がかかってもしっかり(売り手にとって適正な価格で)売る。
スピード重視で安売りするデベの方が、見えないところにどんな手抜きが潜んでいるか、心配です。

>>1701 匿名さん
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、過去にこんな事もありましたからね。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8355/2/

>>1701 匿名さん
正直な話し野村不動産はボーリング場跡地、プラス柏尾川に面してる土地を高値で仕入れたけど駅近物件が頑張ってるから少し値頃感出したら売れてウハウハ！
住不とどっこいの野村がリサイクルする訳ない。
土地値を知らないから仕方ないのは仕方ない。

>>1699 匿名さん

結果を、だせよ。
無理だろうがね

>>1681 検討板ユーザーさん
隣のマンション住人ですが、空気は良くはないが悪いというのは洗濯ものが汚れるとか交差点が常に排気ガスで充満していることと理解しますがどちらもあてはまらないですよ。
人によって評価は違いますが、ここの交差点は東京、横浜と比較したら大した交通量ではないと考えます。朝晩はガラガラです。
低地ですが道路下に排水スペースがあるため
排水は問題ないです。過去に困ったことはなしです。

いつも思うのだけど排気ガスがどうのこうの言う人は何かデータでもあるのかな。どうせキモいネガがでっち上げてるだけですよね。

>>1713 マンコミュファンさん

大きな公園が裏手にあり、小学校・図書館も近く、子育て環境としては不悪だと思いますが。もちろん、交通量の多い道路に面しているので、歩道でふざけない、信号を守る、等の基本ルールを徹底させる必要はありますね。

地元民だけど、排ガスとか気にならないよ!渋滞する通りだけど、都内に比べれば全然マシ。海も近いので、そんなに汚い空気が溜まる感じはしない。まぁ、主観ですけどね。
ちなみに、グレーシアは、最上階の億超え部屋のイメージに引きづられてか、凄いマンションが出来るって、近隣では有名ですよ。地元民としては、藤沢で億って…とは思いますけどね。

>>1713 マンコミュファンさん

朝晩はがらがらが嘘ならばなんと言えばいいでしょうか。どちらの車線にも見える範囲で１台しか走行していないのが最も空いている状態です。これでも嘘と言われるかな。

>>1723 マンコミュファンさん

ストリートビューです

もう一枚

>>1725 匿名さん
写真ありがとうございます。
２枚目写真下の交差点は渋滞時右折しずらいのでネツクですぬ。写真くらいの交通量が平均的と思いますが、交通量調査はしていないので断言できません。

電線が地中化されてますね?