グレーシア藤沢鵠沼ってどう？

>>100 通りがかりさん

ソースは？

ｸﾞﾚｰｼｱマンション隣のマンションに住んでいます。
96さんと同じく道路がうるさいですが
慣れるのと、夜10時を過ぎると交通量減るので夏はエアコン入れない時は窓開けて寝ています。個人差あるとおもいます。暴走族は1グループの台数が少ないのですぐに通り過ぎます。
このような環境のマンションは多いですよね。時間帯で歩道橋から交通量確認されてはどうでしょうか。

>>102さん
Gについては如何でしょうか。
何か情報をお持ちでしたらお教え頂けますと嬉しいです。

>>101 マンション検討中さん

一般新聞ですよね。


柄沢に東海道線の誓願駅をJRに造らせようと、市役所はなぜか運動してるんだよ。

大船と藤沢の間は５分しかないのに、駅を新設させようと藤沢市の公式の政策にしてる。

有力者が柄沢周辺の地主だからだろう。

藤沢駅は東京からその分遠くなるのに。

102です。
10年でGは部屋で数回遭遇しました。前のスレでもコメントしましたがバルコニーに餌と思って入り巣に戻ると他のGも撃退する市販品をセットしていらいお目にかかっていないです。やはり商業地帯なので何らかの対策は必要と考えます。歩道橋のGは夏場に確認して報告します。見たことないんですよね。ちなみにマンションのゴミ置き場ではGを見たことないです。ヨーカドー前のマンション住民です。他の方のコメントとあわせて判断されてはどうでしょうか。

先程歩道橋のヨーカドー隣接部でG 2ひき発見、23時過ぎです。探さないとわからないですが噂ではないですよ。

>>106 匿名さん

東急プラザの角にあるセブンイレブンですら、Gが、堂々と出現したのは偶然ではないと思います。

やはり、巣があるのでしょう。

駆除してもらうとか言ってる人がいますが、カラスだってだーれも駆除してくれませんよね。

考え甘過ぎの能天気だと損するばかりですよね。

東急ドエルはもうすぐ５０年ですか？

住民が老齢化していますが、建て替えなんて不可能で、可能性すら、ないので業者が買い取って、リノベして売ったりしてますね。

新旧の住民はまったく利害が異なるのでさらに問題点は複雑化しています。

グレーシアの未来像です。

老朽化したマンションの管理組合では、不要になった貯水タンクなどを撤去費用がかかるからと言って放置したりするんですが、それが大規模なGの巣になったりします。

そうなると地獄ですが、年寄りはそういう事あまり気にしない人も多くて管理組合は何もしない。

建物の塗り替えとかだけでも青息吐息なんで、なるべく何もしたくないってなります。

新しく建設されるマンションに必ず湧いてくるひたすら批判だけする人ってなんなんですかね？
どこかのマンションの住人？
北口の建て替えマンションの地権者とかが自分のマンションの完成在庫恐れて書き込みまくってるんですかね？

109さんに賛成です。ネガティブな意見も参考にしますが
また老若男女がマンションに住んでいる方が本来のコミュニティの姿と思いポジティブに考えます。

>>109 マンション住民さん
クラッシィハウスってそこまで完成在庫抱えてるんですか？
だとしたらここも危なくないですか？

>>111 マンション検討中さん

大船と藤沢の間に新駅ができれば当然、通勤にはそちらの方が便利ですよね。

駅ナカも何もないし、あるのは古びたデパートだけ。

>>112 評判気になるさん
新駅については今頓挫してるので、まだまだ実現には時間がかかるでしょう。
藤沢の強みは小田急とJRのターミナル駅で神奈川県の乗降者数が四番目に多いということです。新駅の方が便利というのはどういった理由ですか？

>>111 マンション検討中さん

エアヒルズも東向きがずっと売れ残ってますね。
ここも危ないかどうかは結局は値段次第かと思います。
ゴキブリとかなんや言う人いますけど場所は良いと思うので安ければ売れると思いますよ！

なんじゃこれ、Gの話ばかりや。。。

>>113 匿名さん

俺は、品川か東京に行くんよ。

小田急は全然使わんよね。

北口の駅前広場が、新しくなりますよ！！

だから何？

>>112 評判気になるさん

ライナー、アクティ、通勤快速は新駅に止まる可能性低いと思いますので、私は藤沢の方が通勤にはいいですね。

>>118 匿名さん

通勤はクルマだから。

電車はグリーン車だから、前に駅があると良くない。

高崎線とつながって迷惑してる。

>>119 評判気になるさん

恐らくラッシュ時には乗らないんでしょうけど、
ラッシュ時のグリーン車は藤沢でギリギリ座れるくらい混んでいます。希に藤沢でも座れないことも…