Brillia Tower（ブリリアタワー）西新

西新駅から0メートル（真上）の商業地でも、地価は627000円ですよね。ブリリアが建つのも商業地。

赤坂駅から500メートル離れた舞鶴3丁目でも670000円ですよ。この辺りの明治通り、昭和通り沿いになれば軒並み100万越えです。話にならない。

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買えない人がいつまでもしがみついて醜いですなあ。

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>>2962 匿名さん
一般的には郊外というのはマンション事業が不可能な地域であったり、田園地帯のことでありますから、西新は郊外ではないのですよ。
また、岩田屋から西新までの距離はたったの4キロ。東京でいうと銀座和光から六本木ヒルズ以下の距離です。
また物件の価格帯的に目が中央区に向くのは自然なことで、むしろ別格であるならば中央区にお住いの方がわざわざ西新という郊外の物件を気にかけるはずがありません。

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>>2965 通りがかりさん
問題はブリリアもとい西新を貶す人がどういった層かというところです。その西新よりはるかに高い商業地エリア、かろうじてでも競合できる物件など片手で数えるほどしかありません。
つまりは嫉妬なのですよ結局。

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ここまで嫉妬心を煽る物件名なんだねー。
嬉しいというより気持ち悪いかな。

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どれだけの人が本当に入居されるのか気になります。
金持ちの多くはセカンドハウスや転売目的の購入と思います。
主の家にする方は小金持ち。

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>>2970 匿名さん
こういう知ったかぶりが一番タチが悪い。
えらそうに、何様って感じ。
あなたは主の家としても買えないんでしょ？

ここまで嫉妬執着する人の気がしれない。
買えなかった物件にいつまでもしがみついてほんとみっともない。

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今からこの嫉妬と妬みの炎
完成してランドマークになったらどこまで妬まれるか
ネットと違って表面はとりつくろうだろうからかえって怖い
九州一のマンションに住むには覚悟も必要

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>>2970 匿名さん
セカンドハウス、転売目的、全然素晴らしいじゃないですか。
住んでよし。貸してよし。売ってよし。相続対策によし。

何が言いたいかというと、住むだけのマンションより、住む貸す売る税金対策等色々なニーズに対応できる物件の方が資産価値は全然高いのですよ。

いざ売りたい時に色々な属性の検討者が多いのは流動性に直結します。 資産価値が落ちにくいマンションですねここは。

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>>2963 匿名さん
通勤しか使わないしょぼい街だよ。

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このマンションを買った人は九州のマンションならどこでも買おうと思えば買えた人
あらゆる九州のマンションの中からここを選んだ人たちで、完成２年前で完売寸前
買えもしないのに妬んでいるその他大勢の人たちとは違うんだよ

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安い部屋の売れ行きはいいけど、上層はイマイチのようですね。

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>>2966 匿名さん
通勤に使ってるそうですから叩きたいんじゃないんですかね。
地下鉄通勤者の僻みw
嫌でも毎日目に入るからこの執拗なしがみつきは終わらないでしょうな。

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早くもすごい妬みだな。
実際に建てば毎日、福岡のあらゆるところから目に入るマンションになる。
毎日仰ぎ見れば嫉妬心はさらに煮えたぎる。
住むことで優越感より怖さを感じてしまうかもな。
東京にはいくつも超高級・超高層マンションがあるからここほど注目と妬みは集中しないからな。

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ほぼセカンドハウスだと思います。
老後用にキープです。
買えない妬みは気にしないようにします。

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地価上昇でまたも全国紙でこのマンションが取り上げられている。
また妬まれるなー。
なにせ完成ははるか先なのに3000レス近くあって半分以上が妬み僻み。

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ほとんど同一人物の書き込みでは？

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駐車場ですが
ベンツ　BMW　軽　レクサス…
お隣がフェラーリもあり得る

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>>2982 評判気になるさん

並ぶと軽自動車が可哀想

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たぶんレクサスが普通な感じでベンツあたりをセカンドカーにするような世帯も多く
一般的に見かけない外車が多数とかになるんじゃないの？

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東京のこのクラスのマンションは外車だらけだからそうなるのでは
ベンツ、BMWが標準、レンジローバー、フェラーリなども普通に駐まると思う
バンタイプとかは日本車だけどね

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>>2986 匿名さん

一億程度のマンションにフェラーリは普通にとまらないから。

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好きな人いればフェラーリくらい止まるだろ。

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>>2989 匿名さん

心配しなくても型落ちのフェラーリか？

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この先、地方都市の好立地の不動産価格はどうなるんでしょうね。

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あほだねぇ。フェラーリーで最新式がいいと思ってるってホントスポーツカーに縁がないのね。可哀そう。

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そういえば警固のグランドメゾンには、フェラーリF12、ロールスのレイス、ランボのアヴェンタドールなんかが停まってますね。やはり都心のグラメゾが鉄板なんでしょうか。

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>>2993 マンション住民さん
西新と警固を比較されても。

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>>2992 購入経験者さん

確かに中途半端な富裕層に人気あるよね。

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以上エアフェラーリオーナーの投稿でした。

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ブリリアタワーとグランメゾンじゃ東京でも格が違うからね
ここは九州一のマンションだから上は青天井の金持ちがいるよ

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>>2997 匿名さん
でも上に行くほど地元民でもないけど。下層と一緒にしないでほしい。

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>>2997 匿名さん

確かに福岡の田舎民はブリリアとか知らないよね。

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>>2999 匿名さん
そう、ここはブリリアだから売れた訳では無いからね。

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>>3000 通りがかりさん
完売の勢いでは？
8000万程度の部屋階数はしょぼいから他の物件にします。

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中央区に限りなく近いタワマンだよ。

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>>2997 匿名さん
東京は大手、中堅も含めてマンションの選択肢があって、マンションの格というより場所や立地はもちろんのこと、デベも個人の嗜好で選んでますよ。モリモトなど大手ではなくとも雰囲気の良いものを建てるので人気です。ただ戸数が少なかったりという点で大手タワマンなどに比べると目立ちにくいし、大型物件をあえて、敬遠する人たちによってあっという間に売れてしまう。
パークハウスグランなどまでいけば話は違うが、格ではなく基本的には好みでしょう。

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立地は申し分ないですね。
ただ、40階で高さが100m以上もあるのに免振構造というのが気になります。
免振構造は積層ゴムの上に建物が乗っているのですから、ゴムの交換や揺れが気になります。
何故、免振にしたのでしょうか？　免振装置の交換時期はどれ程なんでしょうか？
おそらく、先例はあまりなく実績は殆どないと思います。

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意味不明ですね。
40階はそれほど高層というわけでもないですし、免震構造の実績は数多くあると思います。
ゴムの交換も行える構造ですし、風揺れ対策は別の機構が備わっています。
もう少し、調べてから発言された方がよろしいかと・・・

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投資マンションとしての価値は時間経たないと分からないよ。

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イオン跡地は老人ホームになるみたいですね。

素人考えで大型商業施設建設による西新の一層の発展を期待してたのに本当に残念でなりません。

老人ホームでもそれなりのものなら、町は活性化するんでしょうか？ 西新に高級老人ホームってなかったから逆にいいのかな。

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>>3007 匿名さん
サンカルナ西新、ついに着工みたいですね。
下のほうは商業施設も入るそうなので、勝手にイオンが出来るかなと予想してます。
あの辺りは飲食店も多いし、私も商業施設のほうが良かった気もします。残念。

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まぁ、西鉄ストアか、レガネットでは？

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>>3009 匿名さん
しょぼいなあ。

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>>3009 匿名さん
レガネットは城西、地行とすぐ近くに2店舗あるからないかと思ってましたが。
旧西新ダイエーのように日用品まで置いてくれるイオンをお願いしたいですね。

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西鉄の物件なので、競合他社店舗は考えにくいかと。

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あ、そうですね、旧西新ダイエーと勘違いしてました。

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あと残り30件
売れそうで売れない

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