西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
新宿のマンションはだいぶ安そうな仕様ですね。土地が高いから仕方ないか。新築時はいくらで販売されたのでしょう。西新のほうが建物の仕様はだいぶいい感じですね。どっちにしても高いマンションですが。
このマンションとパークハウス西新宿タワーは、地方都市と都心という差がありながらも、どちらも同じくらいの坪単価の規模だったそうですから、比較されているみたいです。
週間工事予定
第2期は2月上旬開始予定だそうです
坪単価とか東京との比較とか細かいことはよくわからんけど、福岡で比較的人気のエリアに、空港線駅直結で、機械式じゃない駐車場付きで、すぐ隣に日常使いに全く困らない商業施設ができて、高層で、っていうのでだいぶすごいなと思うけど。それだけで自分は買いだと思ったけどね。
買えなかった人がいつまでも変な投稿してる感じやね。
まだ年明け売り出しがありますから
それまでに手付金の準備をして
待ちましょう。
関東在住なので今まで知りませんでしたが、地元だとTVCMやっているんですね。
利点：眺望、夜景（3日で飽きるよ）、花火、竹中工務店施工、修猷館、地下鉄直結、自走駐車場、商店街
欠点：西新という庶民の町、雑然とした町、公園がない、騒音（救急車）、大渋滞（特にドームでイベント時）、割高
そもそも福岡では1～2億もあれば、天神まで10分くらいの高級住宅街で新築一戸建て庭付き、駐車場3台くらいに住めますから、普通の金持ちはそうします。平時も災害時も楽だし。このタワマンを買うのは、土地勘のない投資目的か、庭管理・車運転ができなくなった老夫婦か、将来子供を県立修猷館高校（たった3年しか通わないけど）に通わせたいちょい成金夫婦くらいかな。けど、東京のタワマンはもう中国人の売り抜けが終わりつつある（五輪後は空室多数だろう）ご時世です。ここの一番の懸念は、これから始まるであろうバブル崩壊後に完成するため、売りたくなっても売れないだろうというリスク。お金の余っている方はどうぞ。私がどうしてもマンション買うなら、やっぱり、大濠、赤坂、薬院、六本松の中古物件にすると思う。
わたしがブリリア購入をやめたのは周辺環境とのミスマッチ感のみが原因だったので、いずれ商店街が再開発されるなら最高の物件だろうなとは思いますね
修猷に通わせるつもりはないが買いましたけど。
既に一貫に入れてます。
そんな方はたくさんいらっしゃると思いますよ。
おかしい偏見をお持ちのかたもいらっしゃるのですね。
我が家は空港線直結と自走式駐車場の２点で買いました。
東京出身の私から言わせると西鉄沿線はありえないですね、出来れば大濠、赤坂が良かったけれどもう土地がありません。薬院、六本木、まして西鉄沿線なんて論外。
話が逸れましたが、二期以降はさすがに厳しそうですね。
残り約50部屋は億ゆうに越えてますからさすがに片田舎九州では無理でしょう。
東京のようにタワマン需要を支えるパワーカップルも格段に少ないでしょうし。
東京建物的には株価下落の前に約260戸売ってウハウハでしょうね。
ポジ、ネガ意見色々ありますが、売れているのは事実。お金持ちって多いんだと感心してます。
>>2595 評判気になるさん
なんか変やね、あなた。
西鉄沿線が駄目なのはわかるけど
土地=戸建が欲しいの？
まあ、熱くなんで福岡に住むなら
作法を身に付ける事だな。
こことは関係ないですが、西鉄沿線がなぜダメなんですか？
>>2601 マンション検討中さん
空港沿線と比較すればって事では。西新も赤坂、大濠と比較するとイマイチって人も多いし。まあ価値観はそれぞれだから気に入った物件が一番ですよね。
天神徒歩10分に新築戸建て駐車場三台が一億？
いつの時代の話してるのおじいちゃん。
>>2601 マンション検討中さん
福岡の不動産、空港線鉄板は常識。
西鉄沿線の戸建なら、空港線直結が資産価値下がらないに決まってるよ。
天神から10分の戸建でもいらないわ。
平和の大豪邸ならバブル崩壊後買い叩きたいかもね。
今週の工事予定でした
クルマかタクシーしか利用しないお金持ちが存在するのは事実、東京にだって。と言っても家族も同じと言うわけにはいきません。
手っ取り早く、利便性が良いマンションを買うのも手ですね。
場所はともかく土地買ったり、中古家屋を壊したり設計図から施工業者から頼んで戸建てを建てるのはひと事業。だけど満足感はあるかもしれません。
これだけ値段が張り、維持費も掛かりそうならば、契約者も契約検討者も一度は戸建てを建てることも検討したのでしょうね。結局は３００戸の福岡最強のタワマンに流れたってところでしょうか。
>>2610 匿名さん
何を求めるかですよね。西新には美味しいお店も少ないし、デパートも徒歩圏内でないし、都心生活したいならここではないかも。けど子供が小さいファミリー層には便利ですよ。
>>2615 匿名さん
それを言われたらその通りだけどなんで
こんな郊外マンションを？確かにブリリアは東京でも都心に建てないから福岡でも郊外にしか建てないってわかってるんでは？
この田舎この間までパークハウス西新が西新1番のマンションって騒いでたのと同様だな。
>>2616 匿名さん
ご存知無いと思いますが「ぶりりあたわーずめぐろ」「ぶりりあたわーいけぶくろ 」って検索してみてください。
ブリリアでもタワーは都心にしか建てませんよ。
ここは都心で駅直上なのに自走式駐車場ってだけで売れます。
駅直上の駐車場は、日本どこでも頑張ってもタワー型駐車場とかになっちゃいますから。
おまけに商業一体複合再開発なんて日本全国から見ても希少性高いのはまちがいありません。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
ZARAは良いがH&Mはいらないでしょ。（個人的には）
六本松が再開発で別の街になったように、商業施設には起爆剤が欲しいね。
蔦谷カフェとか こと消費型の進化系のアンテナショップが入って欲しいね。
そうでなければ武蔵小杉（東急プラザはあれど）や千早みたいなベッドタウンになってしまう。
福岡の下北沢と言われる西新は界隈性を保ちつつ、吉祥寺みたいに天神に出なくても
8割以上事足りる街であって欲しい。
あと、美味しい店を増やして欲しい。
H&Mには笑いました。
無印、カルディ、UNIQLO or GU、蔦谷、100均辺りが目玉(笑)かな
今売り出し中のパークハウス神戸タワーと格は同じくらいかな？
神戸駅そばでもちゃんと車寄せはあるようですがタワーパーキングです。
駅直結と自走式駐車場のためかここが坪単価は約1.5倍なのは仕方ない。
ここと比較できる物件は少ないのかもしれません。
私の印象では、下層階に多数テナントを入れている大規模タワマンは多いようです。
