Brillia Tower（ブリリアタワー）西新

修繕費なんかは田舎だから安いとはなりませんからね。どこに立っても同じ水準でしょうね。


未納問題は頭が痛そう。

>>2232 マンション検討中さん
ほんと迷惑かけられたらやだから、背伸び組は勘弁してほしいね。
ご利用は計画的に。

すいません、背伸び組です…
迷惑かけないように気をつけます…

滞納が実際に起きたら紛糾するだろうね
なんせ35年ローンでも月20万近くになる人もいるよね？
20年後なんてローン20万＋ランニングコスト11万で軽く30万超える
人生何があるか分からないだけに相当余裕がないと怖い

あと、管理費もう少し下げる努力できそうだよねー。委託先も東京建物の子会社だからお手盛り感がすごい。管理組合がこの辺しっかり交渉できる理事を、据えることができるかキモですね。

セキュリティ的に追加した方がいいところもある。6階エントランス夜無人らしいですね。最低でも遠隔の有人監視は入れないと危ない。

大規模マンションのスケールメリットを管理費で出して欲しいわ
管理会社ウハウハなんじゃないか

西新はマダムキャバクラがいくつかあるよ。
私は一度友人に誘われて行きました。
かなり繁盛してました。
西新はマダム系だけでもいくつかあり、
結構栄えてるらしい。
若い子がいる普通の店も沢山あり、
やはり西新は色々楽しめますね。

ヘリポートの維持やら足場が組めない高層の修繕工事やら駅直結エレベーターやらお金が大変掛かりそうですね。

商店棟の管理組合？なんて住居棟と比べたら規模１０分の１程度でしょ？あてにしない方が身のためですよ。維持管理は大変でしょう。近い将来修繕費が騰がるのは目に見えているでしょう。３００世帯で賄わないといけないから、全てヘリポートやら直結エレベーターやら立派な共有部分、提供道路等々３００分の１は自分のものだと自覚をもって大切に使わないとね。

直結ＥＶを住人だけしか使えないように、変更できないものですかね？
皆さんここはかなり引っかかるでしょう？
関係無い人が引っ切り無しに使って痛んだら住人負担て人が良すぎませんか？

>>2243 匿名さん
前にも話題になったエレベーターですが、
私が部外者ならわざわざ7階まで上がるエレベーターを待ってまで私は使いません。時間勿体ないですから。商業棟のエレベーターやエスカレーターを使いますね。
がしかし、検討から外された方々が誰でも使っていいのなら部外者でも堂々と使うと仰ってました。なんて性格の悪い方だろうと思います。
ただ、ベビーカーや乳幼児連れやお年寄りには使ってもらいたいです。
せめて優先エレベーターにしたらいいのでは。
補助金やタワマン緩和のためそうなったんでしょうが、実用後様子見て交渉次第かなと思います。
>>2240 マンション掲示板さん
是非理事になって下さい‼︎
あと弁護士さんもいらっしゃるだろうから法曹界の方も副理事あたりお願いします。

>>2243 匿名さん

将来的に理事会で揉める原因孕んでるよね
地権者いないから良いけど、どんどん上がるランニングコストを削減するために無駄は省いていきたい
共用施設だって変なのは無くしてコインランドリー設置した方がよっぽど便利だし
ローン以外に毎月10万の支払いとならないように早いうちに手を打ちたい

>>2245 マンション検討中さん

揉めないように。

300世帯入れば意見も300

揉めるだろう

>>2247 匿名さん

じゃしょうがないよ。
最初から揉めるようなマンション買わなきゃいいだけ。

福岡市との協定でエレベーターを無償利用できる前提でできているので、揉めるなら市との交渉になりますね。
ただ構造的に駅の通路から奥まってるのと、これ使うのは西新パレス前バス停のところに出たい人だけだし（西新商店街や商業棟に行きたい人はここを使わない）、住人はその先のドアをくぐって非常用&ペット連れ用エレベーターに乗れば7Fで降りる必要すらなくダイレクトに住んでる階に行けるので、ここはいいかなと思ってました。

やっぱりよく考えて8000万近く出して、さらに月10万近くも維持費がかかるなら土地としての価値が残る戸建てに
しようと思います。

>>2250 名無しさん

それ思った
戸建だと住民同士揉めなくて、予算的にも十分買えちゃう
地価も上昇してるし、土地も残る戸建こそ勝ち組かも
駅前とかにこだわりあるならマンションなんだけど、福岡は車やバス社会だからね

どんな田舎に小さな戸建かうきだよ。流動性ない戸建なんか実質価値なんかないよ。

西新で戸建買えるよ。

駅徒歩１０分程度ならば戸建て買えるでしょう。土地見つけて注文住宅建ててもいいし、予算は１億もあれば１００坪のマイホームが建ちそうだけど、しかも２年以内にね。
ここ買う人って別に不動産持っている人が大半なんでしょう？

月維持費１０万超えたら投げ売り続出して、売るのも苦労する可能性ありますね。
大規模修繕のある２０～２５年後でしょうか？

しかしヘリポートとか直結エレベーターが余分かもしれないな、直結にせずＭＪＲ赤坂タワーのよにでも良かったのでは？

>>2254
ヘリポート、直結エレベーター、下層階の自走式駐車場この３つがなければ、それ程維持費は掛からないように思いますが、全てここの売りだから外せないのでしょう。
７階まで人が住めたならば、戸数が増えて、分担する世帯が増えて、結果的に維持費は減るはずだけど、唯一無二では無くなりますね。
やはりかなりの富裕層しか住めないように思います。
売るだけの側と買った後に維持管理していく側は全く考え方が違うようです。
負の遺産を引き継がないといけない。

ランニングコストで築20年目あたりで年間120万かかるようになったら買い手見つからんよ
10年間で1200万か
福岡市との取り決めで理事会では勝手に規約を変更できないような特別条項もありそうで重説でしっかり確認しとく必要がある

福岡スレでよく登場するマンション投資家さんは西新の新築を今買うのは危険だと評論していた

西新の条件付8000万で建つだろうけど土地が狭いのでこれも売る時大変

>>2254 匿名さん
閑静な住宅街の西新2.3.6.7丁目なら土地35坪くらいであれば兎小屋みたいな3階建は行けます。 予算は土地と普通のレベルの建物込みで1億1000万くらいです。
上記の住所で100坪こえたら土地だけで2億5000万はかかりますね。そもそも上記住所にはまとまった土地の区画がありません。
城西、曙、祖原アドレスなら多少は安くなりますが、住環境は上記住所とは雲泥の差です。

こんな戸建に価値なんかないよ。

城西は企業家や医者も多いですよ。西新より安くて狙い目。

部外者が利用できるＥＶ、使わない無駄なキッチンスタジオやヘリポートなどの共用施設
それでもみんな同じく強制負担

これに不満を感じてるんじゃない？
今は月10万かからないから噴出しないけど15年後くらいに生活が厳しくなった背伸び組や投資で損した住人からランニングを下げる提案が出てくる

今は生活に余裕がある
俺は富裕層だという人でもいつ転落するか分からない
いざ売りたい時にランニングコストが高く、理事会が紛糾しているマンションは資産価値は下がりまくりになる
逆に上手に管理されていれば指名買いになる人気中古だよ
まだ、福岡は複合型タワマンの歴史が浅いのでデメリットを知らない人がいるが、全国では荒れているタワマンがどんどん出てきてる
マンコミュの住民スレ覗くとわかる

ここのリスクばっかり書かれているが、タワーズのほうがリスク高いよ。

>>2263 匿名さん

具体的には？

>>2264

マークイズが第二のホークスタウンになる可能性は大きい
映画もHKT劇場もZeppも主要なテナントはほぼ同じ
マークイズが終わったらここは単なる駅遠マンションで終わる

大阪の築10年経ったタワマンが中古でかなり
出ているが減っているどころか増えている。
さすがに5000万は切らないけど、逆に5000万出せる
層が買わないので、益々タワマンが増えている
状況を考えると在庫が増えているので
資産価値はあまり期待できない。

マークイズが廃墟になればタワーズは終わり
西新が寂れてもブリリアには空港線直結という強みが残る

しかもマークイズが成功したらブリリアの資産価値は結局上がるしね。

逆にマークイズが失敗しても上の人も言ってるように、駅直結の強みがのこるから下落率も周りに比べて低くて安心なんだよね。

西新が発展したら一番ブリリアが上がる。
西新がもし寂れても一番ブリリアが下落率低いってことでしょ。

あと、福岡は航空法のからみでタワマンの数は制限されるからね。供給が絞られる以上需要が高いのは必然。このへん、常識だけど？

みんなホークスタウンの廃れ具合を覚えてるからマークイズも同じことになるんじゃないかとビビっちゃってるけど、その根拠をちゃんと言ってる人ってあんまいないよね。

ゴーストタウンには簡単にならない
地所はあらゆる手を使って梃入れするはず
以前と違うのは徒歩自転車圏内の人口増加
タワーズで1000人、こども病院跡地が複合型マンションになれば更に増加
そして廃れゆく百道とは違い中央区アドレス

資産価値より新築購入価格からの価格維持率が重要
高値掴みであればどうなるか素人でも読めます
坪350のマンション、ランニングコストが将来10万になることが知られてしまったマンションはどうなるかです

>>2271 匿名さん
百道が廃れたらここはもっともっと廃れるだろう
学区がまず違う
中央ブランドっていうけど、駅遠、学校遠い地行浜より西新や百道（浜）のブランドの方が高い。
だから値段も違う。
もちろん西新に住まう人間としてマークイズの成功は切に願っている。
ついでに西新百道からならチャリンコでマークイズいけるから駅近、良校区の方が絶対にいい。

マークイズの話題とかどうでもよくね？

高値掴み、維持費と必死に煽ってるけどこの程度なんでもない人が世の中たくさんあるのよ。笑
レバンガ違うんだからお門違いの心配というもの。

確認しなかったらひどい誤字脱字だな。

そういえば、昔ホータンは温泉が出ていたな
温泉→フットサル場→HKT劇場
また温泉出してくれれば
いいのに

ここが坪単価350万で売れたら困る人もいるんじゃない？

赤坂駅前のグランドメゾンとか今後控えている好立地も上げ基調になるじゃん

>>2277 匿名さん

赤坂、大濠、西新、藤崎、姪浜と空港線沿線に対する評価額上昇につながるのかもしれませんね

首都圏からの注目も高いと聞きますし、ひょっとしたら、福岡市全体のマンション市況にも好調の印象が強まりそうです

すでに、マンションをお持ちの方は、大歓迎という感じでしょうか？

既に空港線駅近に所有してる人は値上がり期待
これから買いたい出遅れ組はまだ上がって欲しくない

天神ビックバンが成功するなら赤坂グランドメゾンは鉄板
でも、プレミストよりかなり高くなりそうだ

>>2277 匿名さん

なんで西新と比較？価値が元々違うよ。

>>2280 マンション検討中さん

プレミストなんて赤坂駅前で天神徒歩圏内なのに激安だった

新築価格で西新が赤坂天神を超えたね

>>2281 マンション検討中さん

それぼったくりにあってるよ。

>>2281 マンション検討中さん
西新はいい住宅地だけど赤坂はまだしも天神よりって恥ずかしくなる。

天神の定義次第だろうけど、天神から最も近い分譲マンションってどこなの？古い物件も含めて。できればブランドマンション縛りで。

財閥系だと今泉の04年築 住友グランアルト天神タワーかな
15階の3LDKが6980万で出てます