西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
大濠と西新を一緒にするのは、不適切だと思いますよ。
横綱と小結位の差があります。
西新と大濠はただの隣り町でしょ？
どちらかというと西新の方が何かと便利そう。
教育熱心な家庭が西新マンションを選んだ場合の悲哀
ブリリアにかぎらず西新のマンションの売り文句に「修猷館徒歩〇分」という言葉があります。子供をお持ちで教育熱心な方がマンション選びの条件の一つにされることが多いようです。
確かに西新は修猷館まで徒歩数分ですが、修猷館は県立高校でも中学での志望校調整がうまくいかないために入試は2倍近くの倍率になります。おひざ元の百道中、高取中では30－40%ぐらいの生徒が修猷館を受けますが、競争率2倍ですので半分以上は他の高校へ進学することになります。また百道中・高取中校区のマンションを選んでも60%ぐらいの子は修猷館を選べず、J高校など他の県立高校を受験することになります。
高校進学後子供は朝早くから修猷館生がぞろぞろと通学してくる中、すれ違いながら遠方の高校へ通学する状態になります。帰宅時は修猷館生の集団が下校する中を逆方向に帰宅することになります。もちろんまったく意識しない子もいますが、逆に強く意識する子もいます。
教育熱心な家庭の子が修猷館に入れなかった場合、マンション内でも教育熱心だと知れ渡っていると 制服ですぐわかりますので修猷館から離れたマンションへ転居するケースも少なくありません。毎年この理由によるマンション売却が少なくないのが西新マンションです。
修猷館を意識した教育熱心な家庭ならば、ブリリアのような修猷館に近すぎるマンションはお勧めしません。
修猷落ちて西南に通うために同じ西新に通学してる高校生多いやん
アホくさw
アホくさと思える人は大丈夫ですよ。
だけど価値観は人それぞれ、子供の学校がすべてという方も少なくないのですよ。
このレベルのマンションだと中高一貫の私立が多いと思いますけど、違うんですかね？
大濠にそんなこだわって哀れだな。笑
学区とかどうでもいい
マジレスすると、そんなメンタルで引っ越しするような家族、子供なら、たとえ高校受験で上手くいっても大学受験、就職、職場、結婚、いずれどこかで挫折するし大成することはないから安心してくれ。
なるほど、高校が終着点ではないですよね、大学、就職いろいろありますから、高校落ちて引っ越しとかあるんですかね？
誇大広告かな？久留米付設に行ったら良いのに。
私学でも私立の医学部でも学費を出せるような方々のタワマンでしょ？
実は長年 大濠・西新地区で不動産関連業をやっています。
お子さんがおられる家庭は子供が大きくなり住んでいる家が手狭だったり不便だったりすると、こどもの小学校・中学校進学時にマンションを購入する方が少なくありません。その場合は学区という要因でマンションを探されている方が少なくないのです。この地区のマンションを買われる方は平均以上の所得の方ばかりです。
しかし、学校を主な目的にこの地区のマンション購入されると、将来約半分の可能性で思っていた通りにいかなくなります。 購入して5年ほどで売却のケースもすくなくありませんし、無理をされて購入された場合は資産をかなり減らされて家庭不和の原因にもなります。
だから、学校・学区を目的にされている人には、「余計なお世話」かもしれませんが、事例をあげてあらかじめ学校だけを目的に考えない方がよいとお話しするのです。
普段慎重な方でも、なぜかマンションや家を買うときには、金融機関に勧められるまま、引退後まで支払うことになる長期ローンを組んだり、ギリギリの返済計画を立てられる方が少なくありません。 不動産を買うときにはなぜかご夫婦ともに自分たちには将来にわたって不都合なことは起こらないと信じ込む人は少なくないようです。
失礼しました。
まぁ、結婚と同じで大半の人にとって不動産購入は合理性をもって判断していると買わないのが正解となりますからね。
人生合理だけではないということですよ
修猷以外にも西南学院小中高もすぐ近くだし、早稲田佐賀も空港線ー筑肥線直通だから通いやすい
>>2205 詳細情報さん
そんなこと言ったらブリリアより修猷に近いマンションはわんさかありますよ。
お勧めしなくて結構、笑えるわ。
ブリリアが子育てに良くないなんてのも笑える。
子育て家庭に必要な広さ買えない人の僻み？
いい加減ネガキャンやめてな。
何の根拠もないのにタワーマンションは子育てに悪いと考えてる人一定数いますよね。(笑
その昔マンションは子育てに悪いと言われていたものです。要は今と違うものすべてにネガティブな反応示す人たちですね。もっと前で言えば電話をすると魂を吸い取られるとか写真に写ると寿命が縮むとか言っていた人たちと同じ類です。
ご苦労なことです。
修猷館に近いのは子育てに良くないうんぬんの意見は流石に笑えます。
自分の子供は別に修猷館行かなくてもいいと思ってますが、周りが教育熱心な親ばかりという環境が重要だと考えます。
不良が相対的に少なくなりますからね。
結果子供が周りに流されて間違った方向にいく可能性が低くなります。
もちろん、修猷館いけたらベストですが。
マンションの話しに戻りますが、スタディルームがあるのは子育てにいいと思います。
スタディルームのある西新のマンションなんてあるのかな？
家が賑やかでも、勉強に図書館とか自習室行かなくていいのはとてもプラスだと思います。
ただキッチンスタジオは本当にいらん。
たしかにブリリアタワー西新の広告やサイトには、修猷館高校徒歩4分ってキャッチコピー書いていますからね、東京建物さんも、それを魅力的と思う人が多いだろうと思っているのでしょうね。
風俗は近いの？何処にあるの？
風俗があることをマイナスに考えている人なんかほとんどいないと思うけどね。臭い物に蓋をしてもしょうがないし、どこにでもあるしね。
むしろ世の中そういうものもあるんだと言うことを早くしってうまい付き合い方を学んでほしいと思うけどはーいはい
1番の問題はランニングコストが激高だという問題
駐車場に固定資産税を足したら12万近い金額になる
当初こそ修繕費は常識レベルだがどんどん値上がり
中古では高値で買い手も付かない、後は大値引きで投げ売りなんて事態も想定される
現金で半分以上出せる余裕がある人じゃないと背伸び組は大変な事になるかと
修繕費当初の5倍が計画では最大でしょ?
全然許容範囲なんだけど。一軒家買ったってどうせ修繕費はある程度出て行くので積み立てているのと変わらないし何がそんなに問題なのかわからない。この程度の金額が負担になる人は買わないほうがいいってのは同意。
>>2228 マンション掲示板さん
5倍ってなかなかないですよ
一般的には3倍が多いです
また、そんだけ上がった場合に滞納したり皆さんに迷惑をかける背伸び組がたくさんいたら困るでしょ？
だから、資金に余裕がある人だけ買ってねは同意
5倍珍しいんですね。最初が安すぎるからな気もします。cタイプで当初月8000程度、最終的に40000万程度。
最初から月15000円くらいはかかると思ってた。
それくらいかかるよなー。という感想なんですけど高いんですかね？
>>2233 マンション掲示板さん
4万は福岡では激高です
しかし、実際に当マンションの造りだとするのでしょう
最初だけ安く見せるために8000円にせず15000円からスタートにした方が良かったと思う
後々、上がりきった時に滞納で夜逃げまで出るかもしれない
なんせ残債割れでは簡単に銀行も納得してくれないし
修繕費なんかは田舎だから安いとはなりませんからね。どこに立っても同じ水準でしょうね。
未納問題は頭が痛そう。
すいません、背伸び組です…
迷惑かけないように気をつけます…
滞納が実際に起きたら紛糾するだろうね
なんせ35年ローンでも月20万近くになる人もいるよね？
20年後なんてローン20万＋ランニングコスト11万で軽く30万超える
人生何があるか分からないだけに相当余裕がないと怖い
あと、管理費もう少し下げる努力できそうだよねー。委託先も東京建物の子会社だからお手盛り感がすごい。管理組合がこの辺しっかり交渉できる理事を、据えることができるかキモですね。
セキュリティ的に追加した方がいいところもある。6階エントランス夜無人らしいですね。最低でも遠隔の有人監視は入れないと危ない。
大規模マンションのスケールメリットを管理費で出して欲しいわ
管理会社ウハウハなんじゃないか
西新はマダムキャバクラがいくつかあるよ。
私は一度友人に誘われて行きました。
かなり繁盛してました。
西新はマダム系だけでもいくつかあり、
結構栄えてるらしい。
若い子がいる普通の店も沢山あり、
やはり西新は色々楽しめますね。
ヘリポートの維持やら足場が組めない高層の修繕工事やら駅直結エレベーターやらお金が大変掛かりそうですね。
商店棟の管理組合？なんて住居棟と比べたら規模１０分の１程度でしょ？あてにしない方が身のためですよ。維持管理は大変でしょう。近い将来修繕費が騰がるのは目に見えているでしょう。３００世帯で賄わないといけないから、全てヘリポートやら直結エレベーターやら立派な共有部分、提供道路等々３００分の１は自分のものだと自覚をもって大切に使わないとね。
直結ＥＶを住人だけしか使えないように、変更できないものですかね？
皆さんここはかなり引っかかるでしょう？
関係無い人が引っ切り無しに使って痛んだら住人負担て人が良すぎませんか？
>>2243 匿名さん
前にも話題になったエレベーターですが、
私が部外者ならわざわざ7階まで上がるエレベーターを待ってまで私は使いません。時間勿体ないですから。商業棟のエレベーターやエスカレーターを使いますね。
がしかし、検討から外された方々が誰でも使っていいのなら部外者でも堂々と使うと仰ってました。なんて性格の悪い方だろうと思います。
ただ、ベビーカーや乳幼児連れやお年寄りには使ってもらいたいです。
せめて優先エレベーターにしたらいいのでは。
補助金やタワマン緩和のためそうなったんでしょうが、実用後様子見て交渉次第かなと思います。
>>2240 マンション掲示板さん
是非理事になって下さい‼︎
あと弁護士さんもいらっしゃるだろうから法曹界の方も副理事あたりお願いします。
>>2243 匿名さん
将来的に理事会で揉める原因孕んでるよね
地権者いないから良いけど、どんどん上がるランニングコストを削減するために無駄は省いていきたい
共用施設だって変なのは無くしてコインランドリー設置した方がよっぽど便利だし
ローン以外に毎月10万の支払いとならないように早いうちに手を打ちたい
300世帯入れば意見も300
揉めるだろう
福岡市との協定でエレベーターを無償利用できる前提でできているので、揉めるなら市との交渉になりますね。
ただ構造的に駅の通路から奥まってるのと、これ使うのは西新パレス前バス停のところに出たい人だけだし（西新商店街や商業棟に行きたい人はここを使わない）、住人はその先のドアをくぐって非常用&ペット連れ用エレベーターに乗れば7Fで降りる必要すらなくダイレクトに住んでる階に行けるので、ここはいいかなと思ってました。
やっぱりよく考えて8000万近く出して、さらに月10万近くも維持費がかかるなら土地としての価値が残る戸建てに
しようと思います。
