Brillia Tower（ブリリアタワー）西新

すごい意味のない話だがラーメン有名たがらと長浜に住みたいかって話があるね。笑

ないから長浜なのに赤坂名乗るんでしょ。

マンション名と地名がずれてる時点でダサいんだよ。

Bクラスが低レベルな3位争いしてるって感じ
知名度では博多、天神
環境では浄水、大濠
中途半端な下町なのに福岡NO1の価格だからって
Aクラス気取りになるからおかしなことになる。

長浜を見下すのならば、荒戸はどうなりますか？
更に見下されそうですが、大濠を名乗って、マンション密集地帯だから住人も多いですよ。
その数万人を敵に回しますかね？

西新は別格なのは分かりましたから。

アドレスコンプレックスの人多いなー。

どこだろうと地名とマンションがリンクしてないところは見苦しいよ。笑
東京だって笑われる。青山じゃないのに青山とかね。当たり前じゃん！


どこの文脈見れば西新が別格だと読めるんだろうな。早良区の世帯所得が一番高いって事実があるだけだろ。

低レベルすぎて嫌味にもなってない。

それは言えてる。
長浜のパークハウスはラーメンで有名な長浜を使う方が知名度はアップなのに
駅近をアピールしたいのか赤坂と名づけたのが微妙。
長浜は住所が赤坂と反対方向にあるから赤坂住民を主張されても･･

長浜の話はどうでも良い。よそでやってくれ！

荒戸は大濠公園が徒歩５分以内の場所は何も思わないけど荒戸3丁目は西公園のほうが近いよね？と突っ込みたくなるよ。

長浜は赤坂と反対方向の土地なのに赤坂住民と主張するのが滑稽。
子供が通う小中学校を聞けば「どの住所で赤坂住民」かはばれてしまうのに。
元浜の町病院近くに住んでた友人も最寄り駅が赤坂になるけど赤坂住民とは言わなかっ
たよ。赤坂に近いんだね、と言えば赤坂は反対方向と指摘されたよ。

学区を主張するのであれば
舞鶴小中学校
港、長浜、荒戸、天神、舞鶴、大名
だね、福岡市で一番の都会の校区となる。
西新も立派な学区なのでしょう。

＞早良区の世帯所得が一番高いって事実があるだけだろ。

確かにその通りですが、所得は新宮町のほうが上です。
要はもともと人が住んでんかったところにニュータウンができれば平均所得は上がる。
早良区はバブルの頃埋め立て地の百道浜の戸建てが最低１億だったから医者が多く買った。
早良区南部は人が住んでないし、平均所得は上がった。
そういう意味では照葉も平均所得は高い。
ただ東区は広いし、中央区はいろんな人が住んでいるからね。

災害に強くないという時点では百道浜は大濠や浄水には負ける。
最近は西新も良いがやはり緑が少ないので高級住宅地という感じではない。

ムクドリの場所も西に移動しているのも気になる。
便利が良くて活気もあり良い街だけどね。
もう少し高級店ができても良いんじゃないか？

長浜はラーメン屋、屋台、パチンコ、ラブホと歓楽街イメージだな。あ、西新もか。西新には風俗まであるしな。
どっちもないわ〜

長浜ラーメンに住みたいか否か。
マンション名に長浜とつけないのが全てを物語っている。赤坂に住んでます〜とか言うんだろうな。

浄水、大濠なんか落ち目だよ。

東京であれだけもてはやされた世田谷や、広尾の一軒家が今暴落してるの知らないのか?

都心のライフスタイルに一軒家が合わないんだよもう。

人口減少と言う事実が変わらない以上コンパクトシティーに向かうのは必然。人口が増える前提でのエリア選定は痛い目みるよ。まぁどうぞご自由にと言う感じではあるが。

浄水は地下鉄駅4.5分で、しかも天神まで徒歩圏内なんだが。

>>1491 マンション投資家さん
また西新落ち目の話。

言い方が悪かった。駅近は問題ないだろね。

ただ浄水名乗ってる場所で駅近はほんの一握りかなと。

駅が遠い、坂だらけのエリアは衰退すると思うよ。

西鉄バスは路線を減らす方向なのでバスをあてにした購入は怖いよ。

福岡は都内ほど大きくない地方なので車の所持率が都内より高いかも。駅前に拘るのは車を持ってない家くらいでは？地下鉄沿線に住んでる親戚も普通に車二台持ち。
車を使う人は坂道があってもほとんど気にしないよ。こういう価値観は人それぞれなんじゃないかな。

>>1496 マンション検討中さん
確かに落ち目だが。

たしかに人それぞれ。
別に悪くいうつもりがあったわけじゃないんだ。

ただ、少しのんびりしすぎてる気もして少しお節介してしまいました。

答えはその時にならないとわからないのだから、それぞれの判断で自分でリスク取ればいいと思います。

ただ、東京の世田谷や広尾の一軒家があんなに不良債権化するのはあまり予想されてなく。

時代が変わりつつあるということですね。

若い人の価値観も変わっています。

何が正解なんでしょうね。

今のとこの流れは利便性優位というところです。

わかりやすくいうと駅が近いということですね。

車の自動運転などが進みモビリティサービスが変わっていく中でもしかすると、駅からの距離なんか関係なくなる時代も来るかもしれませんね。

戸建の実家も車が二台あるけど親は自分が要介護になって施設入所しても
自分が死ぬまで売却する気は無いし運転があやしくなったらタクシーで移動すると言っています。こういう価値観もマンション派と戸建派と好みが分かれても人それぞれですね。

私はペーパーなので>>1500さんが仰るような目的地まで自動運転のシステムが完成すれば
バス路線も住みやすくなっていいなと思います。

何が正解かはコレと言えるものが無く、不動産の持ち主が満足できるライフスタイルを過ごせることかもしれません。

40階建で、306世帯で、エレベーターが各階停車が、三基、すべて、ロビー階の7階までしかいかないので、地上や地下鉄に乗るには、エントランス出て、横のエレベーターに乗り換えないといけないらしい。

朝、みんな急いでるのに、二回乗り換えないといけないのは、大変そう。

各階ゴミステーションがあるのは良いが、
ペット同伴も各階ゴミ回収作業も同じ非常用エレベーターを使うので、以前タワマンに住んでいた時は、非常エレベーターがゴミのにおいと、ペットの粗相の臭いが強かった。

一階に直通のエレベーターや、各階停車ではなく、快速停車のエレベーターがあれば
良かった。

地下鉄直結の利便性は魅力だが、
毎朝地下鉄に乗るまでに何分かかるだろうか？忘れ物したら、また七階で乗り換えて、、と考えると、結構大変そうな気もする。

たしかに、忘れ物を取りに帰るのは大変すぎる

何階に住んでて混む時間帯かどうかもあるけどマンションの部屋から出て何分後に駅地下なのか時間が読めない。駅から1分がセールスポイントの一つなのになんだか違う。

タワマンあるあるが、やはりエレベーター混雑問題。
全階停車３基では、エレベーター点検中、引っ越し作業中も不便。宅配業者も苦労。
満員で、何台も乗れない階や朝から満員エレベーターで押し合いも出てくるらしい。
地震が少ないとは言え、万が一のときは、本当に大変←先般の北海道地震のタワマン居住者の話。
この物件に魅力は感じるが冷静にならざるをえない。

確か80戸に1台エレベータ設置が義務付けられていたと思いますが、何故3台なのでしょうか？
福岡タワーズでもきちんと4台あるのに1棟の戸数が大きいBrilliaでは4台は必要のはずなのですが。。。
一番上から下まで1分設定ですが、4台が3台である事実だけで混雑しそうですね。。。

図面集をお持ちの方はあまりおられないようですが、非常用エレベーター（これはB2〜最上階まで一本。途中の駐車場フロアは通過）でっかいのが1台ありますので、引越しはこれを使うことになるでしょうね。

ごみごみした福岡市中心部に、高い金出して（高額なローン組んで）住みたい理由がわからん？　余裕で金持っている人がセカンドハウスとして買うなら別だけど・・・・。

価値観の差だね。自分としては福岡市郊外に大きくもない一軒家立てる方がよほど気が知れないけども。

買った人が満足してればそれでいいんじゃないんですかね。

うちのマンションのエレベーターは、
１５０戸で２基＋非常用１基


３００戸で３基＋非常用１基ではダメ

なんというか、くさすような書き方する人って結局相談会にもいってないような人なんですね。
1510さんのように。展示場にいって相手されてれば知ってるはずですよ。その程度の事。笑

なんていうか、お金の心配の仕方が低すぎてこのマンションはやめた方が良いと思いますよ？

生活レベルが違いすぎてなじめないと思いますし、同じマンション内に住んで欲しくないなぁと思います。

この程度でタワマンの為の人生になるって。笑

なかなか、厳しい人生をおくられてるんですね。

上に同意。買えない人は他に移動してください。同じ内容の批判ばかり。しつこいですな。

駅から1分なのに現実は駅構内に入るまで何分掛かるんだろうね。低層の部屋を選んでも駅地下へ1分で行けると思えないから駅近のメリットないんじゃないかと思う。
このマンションは地下鉄の駅が目の前なのに何分で駅地下に入れるか把握できないから地味にストレス溜まりそう。

1514
この人もずれたことばかり。そんなの他のマンションでも変わらないでしょうに。

部屋から１分なんてどこにも書いてないでしょ？自分の読解力のなさで勝手に文句言うのは恥ずかしいですよ。

近いしかメリット感じられないのは貧相。

>>1514 口コミ知りたいさん
だからそんなこと気にする庶民は買えないんだって。

１億円以上の部屋が何部屋くらいあるんですか？

西新は福岡の副都心！

>>1517 匿名さん
全体の約3割ぐらいが1億越えてます。

1515さん
マンションの購入検討するとき購入後のイメージを全くしないの？外出先に予約してる場合,予約時間のどれくらい前に出ればいいのか考えるでしょ。

このマンションの一室を購入予定の人はそんなことを全く考えないとは思えない。
誰だって仕事以外に外出予定ぐらいあるでしょうに。

直結はいいですね、しかし眺望は当てになりません
私が賃貸に出したタワーマンションは道を挟んだ前に
同じ高さのタワマン立ってしまって約50度位、前方の
視界が台無しに

駅直結を売りにしながら、エレベーター問題？で、時間がかかるとか、時間が読めないとか騒いでいる人いるけど、仮に玄関から改札まで10分(オーバーか？)かかったとしても、待ち時間があるだけで、10分歩き続けるわけではなく、雨風にさらされず、空調も効いた中を移動できることを、よく想像してみてくださいよ。

すごく必死だけど、営業？

毎朝、バス通学の子供が学校に行く時に、大人に混ざって満員エレベーターに乗り、各階停車で、7階まで下りて、外のエレベーターに乗り換えて、１階まで行くことをイメージしたら、負担が大きいと判断して、やめることにしました。
駅直結で、雨にも濡れずに、天神、博多駅、福岡空港にもダイレクトアクセス、隣にはおしゃれな真新しい商業施設、共用施設もセンスがよくて充実、大変魅力の多いこのマンションは、福岡市では唯一無二なので、購入を前向きに検討していたのですが。。

必死に営業って言ってるけど、難癖つけて買えない自分を正当化しようとしてるのがなんともおかしくて遊んでるだけだよ。笑

エレベーターでそんなに苦労するはずないじゃない。笑

まー買えない。あ、あくまで買わないんでしたっけ？苦笑 なら、ご近所になることもなく安心なんですけどね。笑

時間が読めないのは正直痛いですよ、無駄に早めに出ないと行けなくなる訳だから

高層部屋の検討者は都内なら人口密集地だし諦めついても地方のタワマンは違うと思う。エレベーターが4機使えても各階停止は上の階ほど部屋に入れる時間が掛かるってことでしょ。エレベーターの一つを高速エレベーターにしてから高級感を売り出して欲しい。

もう叩くところがエレベーターしかなくなったみたいね。
まあそれを理由に値段的に手が届かないことを正当化するのもいいのでは？

西日本で最高級のマンションなのでしょうけど、購入予定者の書き込みが痛々しいですね。

唯一無二のタワーマンションは、周辺住民を上から見下した富裕層のマンションてところでしょうか？

板がかなり殺伐として、検討に当たりやや批判的な投稿があると、貧乏人は黙れのようなレスが多数返ってきます。

購入されるであろう方々に、マンション周辺の公衆共用部分を維持管理してもらって、周辺住民は思う存分利用しましょう。公衆エレベーターもどんどん使いましょうよ。富裕層の方々は、喜んで皆さんに奉仕してくれますよ、きっと。