西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
ど返し？
西新なのに何故こんなに高いのか。本物の富裕層は電車なんてあまり乗りませんし風俗店や飲み屋街の周辺には住みたくないと思うんだけどどうなんでしょうか。
損得度外視だね！
建物、ブランド、ステータス、利便性は福岡１は間違いない。場所は西新ってとこが核が格落ち感あるが。
これで西新ではなくて、大濠か赤坂、薬院あたりだったら凄い物件でしたね。
天神や赤坂みたいな都心ではなくて、郊外でのんびり過ごしたい人には最高のマンションですね。
地下鉄駅直結ということに加えて市内一の文教地区でファミリーにとっても申し分ない。
私は買えないので買える人が羨ましいです。
買えない輩が、何言っても虚しいだけ。
買えない、買わないなら、黙ってみてればいいのに。
と、販担が悪態をつく。
ここは高過ぎるから日本人が敬遠して中国ハウスにならないか心配。
ここの立地はのんびり過ごすような郊外ではないですよ。商業地ど真ん中。
福岡先発の大手デベロッパーも販売に加わっていますが、タワー内の住めるはずの２～６階に自走式駐車場を作るのに、相当お金がかかるのでしょう。
６階まで分譲出来ないのだからその分高くなって当たり前ですよね。
容積率の緩和を行政から受けているのだから、公衆エレベーターとか貫通道路を作らないといけないのでしょう。壁の外は共有スペースであって、公衆スペースでもあるのでしょう。維持管理には高額なタワー内駐車場使用料から出してくださいというところでしょうか。
分譲価格も下げようが無いような。下の階から売れるのかな？
百道中は生徒の質が他よりかなり良いので、質の悪い中学でボロボロにされた先生が赴任する学校でした。教育委員会も今回の件で考えを改め、手を打つと思います。しかし、百道浜の一部の生徒が超悪質なのが問題ですね。同じ学校の出身の子たちも止めないんだから困ったもんです。
福岡出身東京在住からすると西新も大濠も赤坂も変わらないんだよね。確かに住所は違うけどものすごく近い。東京の人はタクシーで2000円以内の移動位ご近所だからね。私も購入するつもりですが、あれ位の距離は大して気にならない。私は電車に乗ることはほとんどないでしょうが、家族や子供たちが電車に安全に便よく乗れるのが大きいですね。
ここが気になっていたけど、
ほんと、別のマンションを先に買って良かった！
ここは大正時代まで紅葉八幡宮があった場所ですからね。罰が当たりそうで地元の人は絶対に住みませんよ。
大正時代って
地元の人ももうおぼえとらんよ・・・・
それよりここが恐ろしく高価格だからって周りのやっぱり高いのが売れ始めたそうな
ますます庶民には住めない町になってきた
買えない人達の嫉妬がひどいね。それだけ羨望のまとなんでしょう。話題が貧乏人の発想。
西新の駅直結より赤坂か薬院の駅数分の方が良いかな。少し高すぎると感じますね。
お金持ちも西新ですしごみごみしてて嫌でしょうし、庶民は買えませんし
おそらく東京の方、中国の富裕層がターゲットじゃないでしょうか
初めから福岡の庶民は相手にしていないような気がします
地元の人はまず選ばないですもん、そのため転売時に苦労すると思いますね
駅直結と徒歩数分は全然違うよ。
地元の人は色々思うのかもしれないけど福岡は流入も多く、東京感覚の人がいいね！と思えばそれでいい。
こういうマンション内完結型のタワマンは街がゴミゴミしててもかんけいないよ。
個人的にはあれくらい下町の方がよいけどね。桜坂も検討したけど家しかないし面白みがないわ。大濠も大濠高校側は何もない。
正直、西新にはまったく興味がないが、このマンションは買ってもいいかなと思う。他の福岡の物件とはランクが違うように思う。
ぬれずにスーパーや駅に行けるのは魅力的ですが
福岡都市部の不動産がバブル期にあるとしても
この価格では上昇余地がない
検討していましたが諦めます
未練がましいですが-10~15%くらいなら良かったのに
このマンション価格が突出して高額になっているのは、買収した土地価格がかなり高かったとか、マンションの仕様等の質そのものが格段に素晴らしいからなど必然的な理由からなのか、それとも会社が通常手にする利益をかなり上乗せしているからなの？
高いなという意見には同意。
ただ高いから見送った人がグダグダいうのは見苦しい。
ほんと後一割安ければよかったのにね。
住友不動産の決算短信を拝見しましたが、売上・営業利益ともに伸ばしてますね。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/ir/settlement/files/1808_0001/8830_FY2019...
売れ行きを見届けましょう。
買うのは東京、中華の本物の富裕層のコレクション、福岡の見栄っ張り経営者というところでしょうか。
戸数が多いので少し苦戦はするでしょうね。
昨日行ってきましたが、低層はかなり人気ですね。
間取りによっては高層で値下げしてる物件も多くありました。
即日完売とは行かなさそうですが高くてもいいお部屋は希望が入ってましたね。
セカンドハウスとしての購入を検討しています。上層階は、眺望が良さそうです。北西の角が人気となりそう、問題は駐車場。
36階以上でないと、駐車場は抽選。敷地内に駐車場を確保できない可能性があるとのこと。マンション価格の10%の頭金を支払った後に駐車場の抽選。おそらく抽選に外れたら頭金は戻らなくてもキャンセルをすると思う。リセールを考えると30階から35階の北西角が良さそうであるが、キャンセル料を考えると36階以上を購入して駐車場を確保すべきか。セカンドハウス購入では、他の人も同じことを考えていると思います。
なぜに北西が人気なのでしょう？
眺望でしょうか？
思った以上に人気ありますね。
西新もタワーが立ち始めると、周囲の10階建て以下の低層マンションはアパート感がしてしまう。ちょっと見てられない。マンションの最大の利点は利便性と展望ですから残念感がしてしまう。
最近周囲を歩いてみましたが、やっぱり駅周辺でないと不便すぎます。2丁目なんかも駅から離れることになる北側になると周囲に何にもなくて極めて不便。道は狭いし雨が降ると最悪でした。
ごみごみしても商店街近くでないと不便すぎます。期待のマークイズも結構遠くて雨の日はちょっといけない。また、バス停も意外と少なく、最低でもバス停が1分くらいのところでないと困る感じでした。
駐車場からの出口は改善が必要そうですが、このマンションの利便性はピカイチに変わりなく、値段が高いことでディスられてますが、私も含めみんな本心はここに住んでみたいと思っているのでしょうね。
モデルルームで女性の案内員が3億オーバーの家が大人気と言ってました。なぜと思ってしまいました。うちの予算はオプションなり入れて1億までと決めて行きましたが、駐車場抽選はずれで駅から数分歩いて車に乗るは環境は嫌、窓サイズも不満、間取りが細長いのも残念なので、撤退決定。待ちに待ったのになんか中身が残念過ぎに思いました。
マンションの最大の利点は利便性と展望ですから
？ ？
マンションの最大の利点、、、
価値観は人それぞれですね。
駐車場の抽選の件を話している方が複数いますが、私が先日聞いた話では申込者のうち半分弱の人は駐車場の申し込みなしと言うことで駐車場には余裕があると言う話でしたよ。
うちは二台狙いですが可能性はあるとの事でした。
購入者のシニアの割合、投資目的の人の割合、など聞いてると駐車場の申し込み予想が半分弱と言うのは妥当性がある数字だと私は納得しました。
抽選ですから外れる確率はもちろんありますが駐車場を理由に買わないと言う話はきいてる話と合わせるとおかしな話だと思います。
何やら見学の際駐車場で揉めてモデルルームからお引き取りいただいた方がいたそうですがもしかしてその人がずっとネガキャンしてるんでしょうかね?笑
いろいろユニークな方がいらっしゃりそうな物件ですね。
なかなか楽しい生活を送れそうですな。
1282
投資としては成り立たないマンションですが、どのくらい投資の方はいらっしゃいますか？
福岡県外の人向けに販売してるんでしょう。
駅直結も空港行くくらいしか使う人いないんじゃ？よほど建設費が高くついたんでしょうね〜
東京や大阪と違って地下鉄一本の地方都市ですからねぇ
車なしの生活は不便
駐車場の申し込みが少ないのが事実なら免許証返納した
シニアが中心のマンションになるってこと？
値段を下げているということなので、行ってみることにします。100万円/平米までなら、他と比べても、べらぼうに高いとは思わないので。
＞1286 推測ですが、裕福なシニア夫婦が購入、死亡・老健施設に入居→子供に譲渡というのが割とあるのかなと。ご存知かもしれませんが、シニアは西鉄バス定額乗り放題なので、地下鉄沿線でもバスを利用する可能性は高いです。ラッシュでも無い限り、西新から天神へのバスは、地下鉄より目的地に早く着くでしょう。少なくともシニアにとっては楽です。
値段下げてるってどういうこと？？
外に出るのにエレベーターに２回乗らなきゃならないとは、欠陥住宅？
うちは中央区で割と最近できたマンションですが
駐車場の空きは常に数台分ある状態です。
セカンドハウスで購入した方、県外・外国人の方や
いい物件だったからひとまずキープの目的で購入したという方、
車は処分して割り切ってタクシーしか使わない方、
お一人でお住まいで車は所有されていない方など
車を持たない理由はさまざまのようです。
煽ってる感じの人は実際モデルルームにもいっていない人ばかりなんでしょうね。
先週末で2回目の相談会がおわり、今週から要望書提出です。
2回もいけば、他のブースの顔ぶれもそこそこみているはず。
ちなみに、最新の価格表はきちんと見学に行ってる人なら、手元に案内が届いているはずです。
Webでアクセスしてみる感じですが。
低階層の小さな部屋は殆ど投資用だといってましたね。現在の検討社数も二桁以上ばかりでした。
角部屋でないお部屋はかなり値下げしたようです。角部屋はぱっとみ良いですが、日当たりが良すぎる事や結露なんかもあり好みの問題ですから、狙い目じゃ無いでしょうか。
駐車場は、将来の免許返納を今のタイミングでということではないでしょうか？
実際、中心部マンションの駐車場は空きが多いようです。
車が好きでもなければ、移動は維持費駐車場考えればタクシーにのってもあまり値段変わらないのですよね。
今はカーシェアもありますし。車が必用なのは、チャイルドシートなどが必用なファミリー層でしょうね。
投資用で回らないという人も多いですが、必ずしもそうでも無いと思いますよ。福岡で家賃30万以上出してる人も比較的多くいますよ。
私としては、あまり賃貸や転売にでてほしくありませんが。
1293さん
同感です。見学した方なら知っていることを質問されている方が多いように感じますね。
ま、ここの掲示板はそういうもんだと思いますよ！このマンションは特に注目を浴びていますからね！
説明会に行かれた方は詳細をご存じでしょうし、行かれてない方はその分バイアスのかかってない意見が出せると思うので、中には無視すべき投稿もあるかもしれませんが、結果的に色々な意見飛び交う掲示板になると面白いなと思います！
駐車場は抽選必須という感じでしたが担当者によって考えが違うね。駐車場は抽選と言えどもうちは国産車なので当たったところが月４万円の駐車場区画だとけちって外に借りてしまうかも。そんなことを考える時点でここのマンションではないよな。
駐車場は足りてるのではなく、高すぎるだけ
え？駐車場4万の価格なんかありませんでしたよ？
レクサスの大型などのながさ5m超えてるものが24000円。マジェスタレベルのものが22000円だったと思いますが。
紹介されてないのか・・・。
駐車場は階数で金額が違いますよ。
手元にある予定金額の資料には、駐車場使用料が駐車場の階数によって金額に差があるような事は一言も書いてありませんね。車の大きさによる違いだけかと。
36階〜38階の部屋の購入者が駐車場を希望する場合は優先権があります。
何回になるのかは抽選で値段の差はないと説明されてますけどね。
駐車場の階数で値段に差がないなら、下の方は上層階住民が押さえるだろうね。
上の方かドンキの駐車場が当たればラッキーだけど、西新の近くにあるかな月極が。
ここの駐車場の利便性は悪い。
福岡市は車社会だから、駅直結とはいえ、マイナスだね。
駐車場から出にくかろうが、高掴みだろうが、運用回収できなかろうが、ここに住まいも駐車場も持てる人が、素直にうらやましい。
買う予定。
この値段なら十分買えるわ。
こちら、プラリバの基礎を再利用の物件らしいですが、新築ではなくリノベーション扱いになるのですか？
プラリバの基礎を再利用したのは商業棟だけでしょう。
九州初の地下鉄駅直結、地上 40 階建・免震タワーレジデンス「 Brillia Tower 西新 」
10 月 6 日(土)ゲストサロングランドオープン 商業施設は 2019 年 7 月先行開業(予定)
http://pdf.irpocket.com/C8804/lZkL/CGgW/E8eA.pdf
お店ができるのは秋から夏へ前倒しになったんですね。
あと、スーパーは、こんどはサニーじゃなくてフードウェイになったんですね。
【資料請求件数】
・ 当初計画 3,300 件を大幅に上回る 5,800 件超
の資料請求を獲得
【資料請求者の概要】
年齢 ：40 歳代以上（全体の約67％）
家族数 ：2 人（同約40％）、3 人（同約23％）
職業 ：会社員（同約46％）、会社役員（同約10％）、会社経営者（同約13％）、医師（同約11％）
居住地 ：福岡市早良区（同約23％）、福岡市中央区（同約16％）、福岡市西区（同約8％）
福岡県内居住者約 78％（福岡市内居住者約
66％）と地元中心
・ 約56％と高い持ち家比率
・ 会社経営者約13％・医師約11％・会社役員約
10％と高額所得者中心
商業施設もマークイズよりランク上でしょう。やっぱりプレミアム感があるね。
＞1312 ほうほう。なるほど。会社役員・経営者比率が高いですね。
相対的にこの地域としては医師比率が低いです（近隣のうちのマンション、1/4が医者です。
同業はわかるので）
勤務医如きが狙えるランクではないという推測が成り立ちますね。
興味本位な会社員が多数いすぎて、おかしな統計になっているだけ。
資料請求は地元が多いけど実際買うのは東京や中国が多い可能性は否定できないよね。
わたしも地元福岡に住んで資料請求して内覧会行くけど、
値段からして買わない可能性のほうが高い。
まあ、この目でみて判断したいね。
データが本当だとして、県内、市内の比率こんなに高いと
西新の現状をよく知っているから、撤退率上がるでしょ
西新っていうのが残念。
東京でいえば、明大前
価格表の注意書き見る限り
「価格は消費税8パーセントが含まれた価格です。今後10パーセントになる可能性があります」
って書き方されてるけど10パーセントになったら価格表からさらに2パーセント高くなるんでしょうか？
ぼかした書き方されてますが、営業の方から詳細聞いている方いますか？
特例措置で2019年3月31日までに請負契約出来てれば、引き渡しが2019年9月30日を
過ぎても8%が適応される
売れ残って、売買契約が2019年4月1日以降になったら10％になるって意味じゃない？
消費税は建物部分にしかかからないので、売値に占める建物部分の価格割合が
高いほど影響は大きいね
商業棟地下のスーパーは、フードウェイ。
サニーがよかったなぁ。
そうそう、サニーが良かったのに。
フードウェーは、西新には高すぎる。
フードウェイいいやん。
安いのがいいならハローデイに行けばいいじゃん！
高取民なのでフードウェイは歓迎。高取サニー、ハローデイ、フードウェイ、ついでにボンラパスと好みに応じて使い分けられる。
新築マンションの建物価格の計算方法
例として、販売資料で価格6,000万(内消費税240万)の場合
建物価格:(240÷8%)+240=3,240
土地の価格:6,000-3240=2,760
消費税を抜いた建物価格:3,240-240=3,000
つまり、土地部分に消費税はかからないので、建物部分の価格が高いほど
消費税アップの影響は大きいね
しっかり消費税アップして欲しい。
その程度でガタガタ言わないよ。
企業なので売れて利益が上がればそれだけで良いのです。
路線価が低いのに物件が高く売れるのは
それを商品力に変える企業の実力です。
売れればね。
何だかんだ言われながらも売れるんでしょうね。半分程度は。
６階までの自走式駐車場が高く付いたのでしょう。
売りでもあるけど、普通のマンションならば、普通に分譲出来る部屋にもできたものを、二束三文の駐車場としたのですから、良し悪しですよね。
プラリバの店舗を下層階に作って、今作っているプラリバを駐車場棟にすれば、もう少し安く付いたのかもしれません。
今のタワマンの作りが好きな方は、買うのでしょうから、半分程度は売れると思います。
因みに、不動産投資として買った場合、借り手が見つかることを前提としたら、毎年の減価償却額が高額となるので、節税対策となるのかもしれません。借り手が見つかる前提ですが。
１０年住んで、購入価格の９０％程度で売却できれば購入してもいいかなと思っていますが、どうでしょうか。どなたか、ご意見下さい。勿論、ローンは組みません。
福岡市の人口ビジョンでは、2035年がピークらしいですね
ただし65才以下の人口は現状減少に転じています
つまり高齢者だけが増えていくようです
利便性はあるので10年後,-10％で売却できる可能性は
まあまあ、あるのではないでしょうか
高齢者夫婦中心のマンション化が推進されるとして
誰もこんなところ買わないでしょ。
買いますが、なにか？
買えないから僻むのは筋違いだな。
今後福岡で販売されるメジャー7の基準になりそうな価格帯です。ハイグレードな部屋の集合体です。新価格では、低層階がやや値上げされていました。リセール時の価格が注目されます。できるだけ高層階を選ぶことが有利です。角部屋は台風時覚悟が必要です。県外の高層階のマンションに住んでいますが、今回は大変でしたが、安心して住めます。セカンドで購入予定です。
中部屋が買いですね。特に高層階が買い易くなってますね。
広島駅前タワーの売れ残りが中部屋ばかりだから安くしたんだな。
そう言えば、１０月６日（土）モデルルームオープンなんですね。
おめでとうございます。行かれた方のご感想を聞いてみたいですね。
まぁ台風来て大変だったかもしれませんが、これからが本番なのでしょう。
私が考えるには、下層階６階までを共有スペースである駐車場としたことで、これを素晴らしいと思える方にはよいのでしょうけど、部屋代に跳ね返って、プレミスト赤坂天神タワー並みの価格となりました。何方かが、価格表を出されていましたが、それよりも下がると言うことは少ないと思います。
駐車場を別に作り、６階までも分譲出来たら、ＭＪＲ赤坂タワー並みに価格を抑えられたのでしょう。ボッタくりで今のような値段を出しているわけではないと思います。
下層階自走式駐車場、超目玉ではありますが、高くつくんですね。
この規模のタワマンで、３００戸程度と少ないので色々な面で高く付いてしまうのでしょう。
考えてみれば、住んでいるタワマンからさっそうと、メルセデスとかフェラーリで出かけるのって憧れますよね。
このような夢のセカンドハウスを持てる方、素直に羨ましいです。本宅は別に持っているようなお金持ちさんでしょうけど。
改めて専用サイトで見直してみました。
完成したら、大濠から西新地区で抜群の存在感を持つタワーとなり、知らない人が見たら、あの建物は何？とつい聞いてしまうほどのタワーとなるのでしょう。
プラリバは、タワーが立派過ぎて、取って付けたような商業施設、ショボ過ぎる。
地下鉄直結エレベーターと貫通道路が気になりますね、あと駐車場の出入りのし易さ。
私は資金的にここを買う余裕はありませんが、暫くは注目しております。
地下鉄ＥＶとか貫通道路（提供道路？）など、容積率緩和関連の負の遺産を地域への還元のために住民や管理組合が維持しないといけないのでしょうかね？
疑問は残りますが、宝くじでも当たったら欲しいですね～。本当に高い！高さも値段も
