西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
貶しているのは業者と言うが、褒めているのも業者だろw
業者は出て行ってほしいわ。
KYBの不正は非常に大きな問題でしょうね、公表されていないのでタワマン全体への不信感に繋がらなければ良いのですが。
購入検討者は疑心暗鬼になっているので、相場は下がると思いますけれど。
KYBのダンパーはまだ使用部分が着工前にもかかわらず、検査の上使うと説明うけました。
会社の事情もあるんでしょうけど、着工前なので、使用を控えるのが正しい対応だと思います。
まだ正式決定ではないみたいなので、多数の購入予定者がゴネれば別会社のダンパー使う事もあるかもしれないですね。
着工前でも使うなんてちょっとね
でも他に作ってないから仕方ないって事かな
ダンパーの問題はKYBの企業倫理の点では非常に大きな問題だと思いますが、
実際問題、建物への影響はたいしらことはないのではないかと思いますけどね。
現状の不正なダンパーですら問題ないという専門家中の専門家の意見もありますし、
ましてや国交省立会の元で全数検査された製品に交換されるのですから。
オイルダンパーは有力な競合がいるわけでもないので、他のメーカーに変えたからといって安全性が増すのかは非常に疑問なところが難しいですね。
国交省の全数検査が終わった後の商品の方が実際は安全でしょうね。
ただ納期通りに納入されるかどうかは別問題で、引き渡しが遅れる可能性はありますね。
ダンパーが遅れて引き渡しが遅れないような雑な工事をされても困りますし。悩ましいとこです。
新規受注ストップして既に設置されたダンパーの交換にのみ
注力しても2年位かかるんでしょ
納入契約終わってるものにキチッと検査済みの物が予定通り
納入される保証はあるのかな？
竣工時期に影響するかも
[NO.1683と本レスは、暴言や中傷投稿ため、削除しました。管理担当]
オイルダンパーの件お手紙きたね。
ダンパー交換の件については既存の竣工済みの物件と、建築途中の物件のどちらが優先されるのか気になりますね。
既存優先でしよ。危険が現在進行形。
続いて既設置竣工前、未設置は可能なら他社製品かな？
何れにしてもどれだけ広がるか泥沼化
KYBが倒産しない事を祈りたい
1~7Fの制振装置と、直上の免震装置がKYB社製でないことを期待
完成が遅い分、影響少なそうだが、、、
[No.1683～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除に関する話題のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
都内の駅直結マンションをいくつか知ってるが、ここは大きく違う。エントランスが地上階にないことの不合理さに気づいていないことが不思議でならない。
エレベーター乗り換えに関する住民のリアルな感想、意見については、ブリリアタワー池袋(=駅に地下で直結、公的機関の上に建つタワマンなので11階でＥV乗り換え)が参考になります。
