Brillia 浦和仲町

>>871 検討板ユーザーさん

確定ではありませんが、予想みたいですよ。でも最近イトヨの客足が減ってきている気がするので、閉店してしまうのではないかと思ってます。

http://zoot.blue/news20160309-3/

この書き方だと
「店舗一覧」＋「閉店予想店舗」なので
浦和店については、店舗一覧として掲載しているだけで
閉店予想店舗ではないのでは？

そうですね。浦和店は店舗一覧として記載されてるだけですね。でもヤオコーにお客さんを取られている気がします。今はよくても2年後とかに閉店とかなってなければいいですが。

イトーヨーカドーが仮に閉店すると、西口住民はどこで食料品を買うのかな？

コルソの下やアトレのスーパー？または東口のヤオコーかな？

コルそうの下のガーデンかアトレかヤオコーとかですかね。あといなげやとかもありますよね。

検討に入れてましたが、7500万は払えないので、去ります。さよなら〜

いい加減、駅近にマンションいらないから！イトヨの代わりは商業施設にしてくれ

イトーヨーカドーをイトヨと呼ぶのは一般的なのですか？
私の周りではヨーカドーなのですけど。

浦和のヨーカドーは客が入ってますよね。
築47年なので裏の公営駐車場含めた再開発はあり得ますが、完全撤退はないと思いますよ。

20代のママさんはイトヨと言いますね。30代40代のお母さんはヨーカードーと言いますよね。

春日部はココノカドー

>>882 匿名さん

浦和出身20代です。ヨーカドーと呼んでいます。
高校のとき、同級生で、郊外から通っていた子たちはイトヨと呼んでいました。

>>879 匿名さん

田舎ではイトヨと呼んでいるみたいですよ。

IYグループ勤務の知人に聞いてみました。

「イトヨ」の起源は福島県宮城県あたりと言われているそうです。
東北地方にチェーン展開するグループ会社のヨークベニマル（ハトのマークで緑と赤）と区別するために「イトヨ」と「ベニマル」と言い始めたとか。

関西説については、ヨーカドーの主要なチェーン展開が東海地方までなので、認知度自体が低いとのことで可能性は低そうです。


浦和のヨーカドーについては業績は好調なものの、建物の築年数は課題のひとつだとのこと。
以上。

コナカが完全閉店のようですが、建て替え計画があったりするんですかね？

コナカの跡地もマンションになりそうですね。
あと中央公園のところもマンションにするには広さもあるし、いい土地だと思います。

コナカ跡地は、建て直して再びコナカになるみたいです。
耐震基準の関係で立て直すだけですってコナカの人が言ってました。。
立地もいいし個人的にはオシャレなショップができてほしかったな。。
マンションにするには少し狭すぎるかな。

>>887 匿名さん
中央公園は玉蔵院の土地だから。
好意で開放してもらってる。
さすがにマンションは建てないでしょう。

>>889 匿名さん

あそこっていま更地になっていて、入らないようにと記載があるんですけど、何かできるのではないのでしょうか？ 1ヶ月前くらいに前を通ったら書いてあって何かできるのかなと思ったのですが。

はやく西口も再開発しろよ
さいたま市役所本庁舎も新都心でほぼぼ決定なようです。
シントシティ1400戸
シントシティの北側バスターミナルとの複合開発
新都心に抜かれるぞ、浦和

浦和は道路工事が多いですね。
何故でしょうか？

>>890 匿名さん
あれは県立図書館跡地だよ。所有は埼玉県。
あそこは土地が売りにもでてないから、本当に未定。

>>890

消防上の理由で、公園って無いといけないから
なくせないんじゃないの？

>>891 匿名さん
新都心に湘南新宿ラインが止まるなら、浦和ではなく新都心に住みたい

そういえば今年度入ってから上野東京ラインの混雑が増している気がしませんか？沿線に新築マンションが増えて利用者も増えてますよね。

>>896 マンション検討中さん

増えた気がします。
グリーン車も、宇都宮線からのは座れるけれど、高崎線からのは座れないです。

shinto cityができたらもっと混むかもしれませんね。

ブリリア浦和は高すぎるから、ブリリア新都心を検討にいれてます。新都心がこれから発展してくのかな〜

>>898 匿名さん
シントシテイ然り浦和、北浦和もバンバン物件が仕込まれてるから、混雑化は必須でしょう。また小中学校も2020年前後で瞬間的に児童増加が見込まれてます。仲町小は現在、増築中です。先週の日経新聞の特集に浦和の第二の武蔵小杉化（いい意味でない)への懸念が特集されておりました。

武蔵小杉ほど空いてる土地ありませんよ

>>900 名無しさん
浦和の武蔵小杉化というのは確かに気になりますね。今でも、朝方の北口は結構な混雑ですし(元々改札の機械が少ないという理由もありますが)
人が増えて街が活性化すること自体は、いいことだと思いますが、、

新都心が武蔵小杉化しそうじゃないですか？
1400戸マンションできるみたいですし。
浦和は武蔵小杉化してほしくないです、、

>>904 評判気になるさん

投稿者です。すみません、駅間違えです。削除依頼しています。

北口もあと1レール改札を増やしてくれませんかね。それだけで全て解決するような気が

>>906 匿名さん

そうですね！もう1つあればかなり改善されますね。
朝スタバでコーヒーを購入して、グリーン車で通勤したいです。

>>907
グリーン券を買っても７～９時台では座れることはほぼありませんよ。
立ち席で揺れるなかスタバ、大変ですよ。

>>908 浦和区民さん

いつも西口を使用してグリーン車使ってましたので、北口でスタバを購入して通勤するのが楽しみです。
宇都宮線狙いなので、今のところ座れてます。

>>903 匿名さん
新都心は浦和じゃないし。

>>909 評判気になるさん
上野行きですか？それなら座れる可能性ありますが…

上野行きなら座れますが、それも時間帯によるかと
グリーンにスタバ持って乗車してる人なんて見かけませんよ
それにしても、値段でてから随分過疎化しましたね

>>912 マンション検討中さん

抽選が嫌なので、過疎化してほしいですね。

やはり高層階が人気なのかな？

ブリリアの購入を検討されてる方は何が気に入ったのでしょうか？駅からの近さ？リセールバリュー？部屋の雰囲気？

>>915 匿名さん

近さだけですよ。

お坪単価は結局いくらくらいになったんですかね？

資料請求1000件突破

9階　9000万円台　坪単価345万円

ブリリアのMRからメールが届いて、価格表が添付してあった。以前に「2階中部屋坪300」と予想したけど、もろに的中してたな。
ガーデンをやめてブリリアに移り、クルマの出し入れが不便だから、結局は別のマンションを買った。
どのマンションが1番良かったのか分からんけど、ちょっと後悔してる。
マンションを買うのは難しかった…。

浦和在住の者ですが、以前に比べて浦和駅周辺の不動産が高くなり、少しながら感覚麻痺している自分。。

浦和駅近辺で完璧な物件はなかなか出てこないですよね。
ガーデンもブリリア魅力あったけど、やはり駅近物件は高くて手が届きませんでした...。