ザ・ハウス港北綱島

今度できるプラウド綱島も施工会社は
長谷工コーポレーションですが・・・
デイパークも長谷工コーポレーション施工

買ってないのにどんな被害にあったのですか？

>>318
やっぱりマンションでバス便は人気無いよ。
おまけに綱島の場合は、駅徒歩圏のマンションも安くなってきてるから
あまりバス便物件を選ぶ意味が無い。

yahooで、「長谷工」と入れてスペースキーを押してください。
「長谷工　事故」って三番目に出るよ。どんな会社なんでしょ！

参考までに。。。

http://higashichomanshon.blog86.fc2.com/blog-entry-68.html

こんなのも、１０日前の事故です。

http://www.youtube.com/watch?v=YakdGHmhVns

単純に世帯数が多いから売れていないように見えるだけじゃない。1/5しか売れてなくても100世帯売れてるわけだからね。

長谷工好き、とか、
長谷工信頼できる！とか
言うファンはあんまりいないような気がします。
私もトラブル関係のブログを見ましたが
どれもずさんな感じ…

いくら世帯数が多くても、入居始まってるのに１／５しか売れてないなら、かなり売れてないってことですよ…
ってことは、売れ残り状態が何年も続くのが目に見えている。

何年も多くの部屋が売れ残り状態の場合は、現在入居されている方の修繕積立金、管理費などはどうなるんですか？そう言う場合は修正されるんですか？

>328
売れ残り分は売り主負担で、他の住人は負担しない。
どこのマンションもそうだと思うけど？

ここのマンションは富裕層しかなかなか手が出せないですよ。ここに書き込みしている我々のようなおそらく貧困層にはちょっときついかもしれないですよね。広くて高くて買えないのが現状、もう少し安ければ広いしすごくいいんですけどね

このあたりは、トレッサができてなんとなく住める感じになってるけど、ほんの数年前なんて、電車も通らない超奥地って感じで、不便って所だったんで、「富裕層」が来るような、「高級住宅地」でもなんでもないと思いますけど・・・。ここらあたりを購入希望者って、「東横線沿いの駅近物件は手が出ないけど、遠くなるんだから、安くなっててほしい！」って言う感じだと思うんで、相場にあった値段にしなと、ダメだと思います。なんで、売れ行きがよくないのは単に値段が相場にあってないだけでは？

その通りかと。
富裕層はこの辺り選ばなそうだから…
需要と供給が合ってない結果でしょうね。

トレッサができる前はね。

今はトレッサしかない奥地ってこと？

世間的には高級住宅地と言われている隣駅に住んで居ますがこのマンションへ住替えで契約しました。
現在も分譲マンションですがザハウスは安くはないけど広さ等考えれば駅遠でも徒歩圏内だしいいと思うのですが。
我が家はトレッサが決め手でしたので閉館なんてしたらあらら、、、って感じですが。
人それぞれなので。

トレッサ…

どこが良いのかわからない。

売ってる服とか安っぽいし。

普段使いには良い気がします。
ららぽーとやラゾーナまで車ですぐだし使い分けできますよ。

富裕層しか買えないとか、トレッサが決めてだとの書き込みがありますが、私にはピンときません。
トレッサよりビックヨーサンの方が断然安く便利。
バス便マンションを検討する富裕層は少ないです。
それとも価格が驚くほどほど高いのでしょうか？（だから富裕層対象？）

もっとも、公式HPにかかれているコンセプトが理解できないです。
南房総鴨川が何の意味があるのでしょうか。脱リビングも全く理解不能です。

確かに裕福層なら駅近で環境いいとこ買えるよね。
ここは駅も遠く環境も悪い工業地域。
裕福云々言ってる人は勘違いして買っちゃったのかな？だったら悲惨だね。

売れないからバルクとか１棟丸ごと賃貸とかありえる

ここは、間違い無く富裕層は対象にしてないでしょ？

例えば田園調布駅の場合は、駅近より駅遠（奥地）の方が高いですよ。
駅近の物件を求めている人は、電車を利用する人でしょ。富裕層の方は電車は利用しないですよ。
だから駅近とかは関係無いですよ。