福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「福岡市及び近郊で伸びしろがあるエリアは?」についてご紹介しています。
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マンション購入検討者 [更新日時] 2019-07-02 12:07:21

福岡市及び近郊でマンションの購入を検討中です。
資産価値も維持したいと考えているため、伸びしろのあるエリアで検討中です。
皆さまのご意見をお聞かせください。

[スレ作成日時]2018-02-04 00:32:01

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福岡市及び近郊で伸びしろがあるエリアは?

  1. 66 匿名さん 2018/03/26 23:45:46

    そのとうり×
    そのとおり◯

  2. 67 匿名さん 2018/03/26 23:48:17

    築古マンションのトラブル(漏水等)でこの際、新築が高くても手持ちの中古を
    高値で売却する人が多い。そのうち中古がダブつくのではないでしょうか。

  3. 68 匿名 2018/03/27 01:23:53

    >>66 匿名さん
    そのとおり。 君は鋭いね。

    敢えて、いつも使う表記を変えてみたのだが。

    しかし、見かけだけの安価な修繕積立金に、惹かれて物件購入した方々は意外と多いんだね。
    そのようなMS管理組合は、運営が大変だ。
    その時期に理事会役員になるのは、やりがいはあるが、胆力が必要だね。

    購入時は、管理会社の能力と、大雑把でも入居世帯の属性判断も必要だね。

    私は無抽選購入だったが、抽選会に出席し、参加した周囲の方々の身なりや車をそれとなく観察し、富裕層が多いと確信して購入した。




  4. 69 匿名 2018/03/27 01:26:54

    >>67 匿名さん
    住みきり、永住覚悟なら手頃な価格帯の中古は売れるだろうね。

    ローン金利も上昇必至ですからね。


  5. 70 匿名さん 2018/03/28 10:59:37

    地下鉄七隈線の話が少ないですね、開通はするのでしょうか。?

  6. 71 匿名さん 2018/03/28 13:10:37

    >>70 匿名さん

    工事すすんでる

  7. 78 匿名さん 2018/03/28 22:54:46

    [NO.72~本レスまで、削除に関する話題、及び、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  8. 79 匿名さん 2018/04/04 12:52:12

    >>68
    考えがちょっと甘いかも。
    富裕層はそのマンションが沈没しそうになったら捨て値で出て行ってしまうだけ。
    そして、その価格がそのマンションの価格相場に影響を与えてしまいます。
    富裕層ではなく、小金持ちが多そうな物件が正解です。
    クルマだとベンツEクラス以上が多いのではなく、CクラスやVWが多いというレベル。
    これくらいだと捨て値で出て行くまではないけど、修繕積立金の増額や一時金に耐えられる。

  9. 80 匿名さん 2018/04/04 14:46:41

    >>79 匿名さん
    >その価格がそのマンションの価格相場に影響を与えてしまいます

    あなた、売却経験は無いでしょ。 不動産屋の立場で考えれば、理解できる筈。
    彼らは相場の下げ要因(捨て値買い取り・捨て値販売・安値売り)を自ら作らないでしょう。
     
    私は2回住替え、売却しましたが、売主が早期に捨て値で売ろうとしても、
    結局は市場原理と企業の利益確保の為に、仲介業者は相場価格(>捨て値)で売却しますよ。

    所有車による属性分析も、なんか普通の発想だし
    「◯◯が多い」と表現する その判断尺度もエビデンスにもならんな

  10. 81 匿名さん 2018/04/04 22:24:06

    >>79 匿名さん
    確かに笑えるわ(∪´>‿<`)
    あまりにもテキトーで抽象的だわ。当人はVW乗っている感じの投稿だな。

    富裕層=ベンツEクラス以上のオーナーが多い
    小金持ち=CクラスやVWが多いというレベル

  11. 82 匿名さん 2018/04/06 06:10:03

    >>80
    ここ10年でも戸建て、マンション共に売却経験がありますが?
    不動産仲介業者が超高級住宅地はともかく、地方の一般的な地域であればまず優先するのは売却までの時間です。
    相場価格で3~6ヶ月販売活動を続けるのと、相場より2~3割落ちるものの即売却できるならばそちらを選びます。
    販売活動もコストがかかりますから。
    実際、査定金額より短期間で値下げを求められた売主はネット上でもたくさん存在しています。


    >>81
    福岡レベルだとそんな物でしょう。
    そもそも車を判断材料にしていたのは>>68です。それに合わせただけ。
    要はその物件に長く快適に住みたいならば、逃げ出したくても損してまでは売却できないが、値上げされた積立金は支払えるといった層が多ければ良いのです。

  12. 83 匿名さん 2018/04/06 11:25:23

    >>82 匿名さん
    >相場価格で3~6ヶ月販売活動を続けるのと、相場より2~3割落ちるものの・・・

    79 匿名さんが、指摘しているのは新築物件のMR販売の話では無いよ。
    勘違いしていないかな。

    今、首都圏・地方都市でそんなにも下落する中古の不動産市況はあり得ない。
    しかも、全国でも人気上昇中の福岡市及び一部周辺地域でしょう。
    もしも、実例があるのなら情報提示してみせてよ。
     
    仮に中古物件が酷い状態で、「時経とともに内覧は累積増となるが未成約の状態」が続いても
    それでも、そんな急激な下降はしない。

    物件管理コストとか言うが、仲介業者にコスト負担リスクは無い。
    販促費にしても、暴落するような物件に業者はコスト投下しません。発想が逆。

  13. 84 マンション検討中さん 2018/04/06 11:37:26

    博多区竹丘町の新駅のあたりってこれからマンションできるかな?

  14. 85 匿名さん 2018/04/06 11:40:38

    >>82 匿名さん
    >そもそも車を判断材料にしていたのは>>68です。それに合わせただけ。

    言い訳じみた表現だね。
    あなたは、「79: 匿名さん」当人なんだよね。

    68(私)は、「身なりや車をそれとなく観察し・・・」と投稿した。
    VW云々とか、短絡的な分析や観察は致しませんよ。今どき陳腐な発想だよ。
    車なら、車種とボディやタイヤの光沢とか、見慣れれば普及車種でも生活レベルは推察出来る。
    又、スリーポインテッド・スターのオーナーよりも、裕福な国産普及車オーナーは多数存在する。

    所作や姿勢には、身なり以上に滲み出てしまうモノがある。生い立ちによって身につく品とかね。

  15. 86 匿名さん 2018/04/06 14:17:55

    >>82 匿名さん
    確かに、あなたがいってることは無茶苦茶。

     79: 匿名さん = 82: 匿名さん なら

    (自分で言ってるんだから、同一人物なんだろうけど)
    82の言ってることは、完全な自己矛盾。破綻してるね

  16. 87 匿名さん 2018/04/06 22:57:12

    福岡市には、メディカルモール(多科目の複数のクリニックと薬局の集積ビル)を見かけない。
    ネット検索しても該当する施設は無いようですね。

    総合病院とは違い、それぞれの個性が活きるクリニックの集積施設を是非普及させて欲しい。
    医療機関側と患者とその家族にとって利点が多く、自治体の政策もあってか、
    以前の居住地などには主要駅毎に1件、都心部近くでは各駅毎に存在していた。
     
    高齢化や医療機関の連携等を考えると、そのような施設に近接する物件は、需要も期待出来る。
    その他の社会インフラも至近に配置されていれば、尚便利ですね。

    購入意向者の内、総合病院周辺立地での緊急車両のサイレン音を懸念する方々でも、クリニックなら許容、むしろ高評価ポイントになる。

    コンパクトシティを標榜し推進している福岡市には、医療政策の一環として推し進めて欲しい。

  17. 88 匿名さん 2018/04/06 23:34:22

    >>87 そっち(医院)を経営する立場からすると、「やなこった」です
    何が悲しゅうて、ビルオーナーと薬局の「鵜飼いの鵜」になってせっせと働かなきゃいかんの
    ってことです。

    ちなみに既に福岡市にはクリニックは過剰です

  18. 89 匿名さん 2018/04/07 00:10:51

    >>88 匿名さん
    投稿ありがとうございます。
    市全体としてクリニックが過剰であろうとの状況は認識しています。
    移住後半年経過の印象としては、
    区単位では、博多区・中央区などの人口密集地にその現象が顕著に思える。又
    歯科医は全国でも最上位のレベル、整形外科や脳神経分野の医院が多い。

    今後、地域の再開発については、政府の後押し(助成)や市の都市開発の基本哲学への
    原点回帰によって、コンパクトシティ構想が再び具現化していく様相です。

    そんな背景も踏まえて、医療の利用者側の単純な要望として投稿致しました。

    モールが成立する与件として、医療提供者の社会貢献の捉え方や経営センスと手腕
    新機軸で果敢に取り組む気概があってこそなのですね。今その思いに至り納得致しました。

    以前の居住地では、それらの与件が見事に揃った結果、成り立っていたのですね。
    私が利用していたモールの医師達は、腕もEQも高かったが、なるほど合点がいった。
     
    余談ですが、過日、白◯字病院で親族が入院治療しましたが、問合せに対しても適時の経過情報さえも提示されず、非常に残念な体験をしました。

  19. 90 匿名さん 2018/04/07 03:58:10

    >>87 おっしゃるメディカルモールの定義が曖昧なんですが、
    地主・ビルオーと組んだ薬局、及びそれが誘致したクリニック数件というのをモールとするならば(というか私の認識ではそうです)市内に多数ありますよ。

    あなたのおっしゃるメディカルモールがどこのどういう施設なのか、
    ご提示くださると幸いです

  20. 91 eマンションさん 2018/04/07 04:29:30

    >>90 匿名さん
    私もみたことあります。
    確か今南区の向野にもできていますよね。電車から見えました。

  21. 92 匿名さん 2018/04/07 04:58:26

    >>90 匿名さん
    「メディカルモール」の定義?最初に触れた投稿 >>87 に記載しましたが。
     
    厚労省のHPに掲載の医療関係の資料や、自治体刊行物にも掲載され、
    日常会話でも使用しておりました。その為、てっきり普及ワードと思っておりました。
    がしかし、そうでは無いのですね。

    ちなみに、市内に多数あるその施設は、
    検索時にヒットするような 共通名称・統一呼称 があるのでしょうか?
    無い場合は、自治体がその種の医療施設の普及促進を指向していない事の証左でしょうね。
     
    あらためて検索しました。ココカラファイン様の説明を序段の一部のみ転載させて頂きます。

    医療モールとは複数の診療科目が集まり、各々のドクターが専門性を活かす事によって
    質の高い医療を提供することができる医療機関と薬局の集合体です。
    各科目の専門性を活かし連携することで同じ場所で多角的な治療を受けられ、
    そこに薬局が介在することでより安全安心というメリットを多くの方々に
    ご提供できるのが特徴です。(以下省略致します)

  22. 93 匿名さん 2018/04/07 05:15:48

    >>91 eマンションさん
    ありがとうございます。

    福岡市・南区・向野・医院/病院で
    検索しましたが、残念ながら該当施設は見当たらずでした。

  23. 94 匿名さん 2018/04/07 05:15:57

    >>92 

    http://www.officenetwork.co.jp/medical/clinicmall/

    こんな感じでそれぞれ名前はついてます。

    自治体の普及促進ねえ、居酒屋とか八百屋を福岡市が計画的にどこかに配置するかどうかって事と同義です。
    公的病院じゃないんだもの、私人を計画配置なんて憲法違反だし、医者余りの福岡市内で自治体が補助して普及促進なんてする必要は全くないですし。

    すいません、面倒くさい人っぽいんで以後スルーします。

  24. 95 匿名さん 2018/04/07 05:17:23

    >>93 最後です。シルクハットビル平尾 が多分向野と言われてるところかと

  25. 96 匿名さん 2018/04/07 05:21:45

    向野と平尾はちょっと離れてるのでやっぱちがうかな。
    地元ならではの情報でしょうか。

    ちなみに南片江とか拾六町とかにもモールの計画あります。
    一般向けのHPには出てるのかどうなのかよくわかりませんが。

  26. 97 匿名さん 2018/04/07 05:23:21

    http://kyushu.comu-comu.com/bkn/16

    普通にヒットしますね

  27. 98 匿名さん 2018/04/07 05:30:38

    >>白◯字病院で親族が入院治療しましたが、問合せに対しても適時の経過情報さえも提示されず、非常に残念な体験をしました。

    「問い合わせ」という表現からは、電話など、面と向かった手段以外で問い合わせたのかと思いました。直接の顔合わせ以外で情報提供するはずがありません。

    もっというと、「父」「母」などの表現ではなく、「親族」という表現から、比較的遠い親戚かなと穿った見方もしてしまいます。

  28. 99 匿名さん 2018/04/07 05:56:55

    >>94 匿名さん
    情報提供ありがとうございます。
    私も本件については、これにて締めさせて頂きます。

    ・名称は統一されていないであろう事は認識致しました。
    神奈川県東京都、その他全国的に多数実在するので、違法行為にはあたらないかと。

    尚、ご存じのとおり、ショッピングモール開発・運営事業は、
    自治体と民間企業との協業で行われるケースが多い事業です。
    八百屋やクリニック等も地権者やテナント契約者として入居しています。
    勿論、合法行為です(憲法違反などあろう筈も無い)。念の為。

  29. 100 匿名さん 2018/04/07 06:00:28

    >>尚、ご存じのとおり、ショッピングモール開発・運営事業は、
    自治体と民間企業との協業で行われるケースが多い事業

    これ初耳です。多分あなたとの議論は平行線ですね。

  30. 101 匿名さん 2018/04/07 06:21:09

    >>98 匿名さん
    当方の表現が稚拙でしたね。
     
    問合せは、勿論 全て面と向かって行った口頭での質問を指します。
    入院時から個室にて付き添い寝泊まりし、症状の変化も直視・把握する状況下で、
    医師判断の症状や対処すべき状況、看護師の処置の内容、今後のリスク等を問いました。
     
    入院当初、担当医師からは、「1ヶ月後には退院出来る」との説明があったが、
    入院からちょうど1週間後には、帰らぬ人となりました。
    尚、親族とは私の妻です。

    「穿った」の使い方は違うような気がしますが、ご指摘ありがとうございました。

  31. 102 匿名さん 2018/04/07 06:33:35

    >>100 匿名さん
    えっ!? 
    一例として、第三セクター方式とかご存じないですか?

    一時期盛んに行われ、報道にも取り上げられるケースがありましたが。
    そりゃあ、平行線ですよね。

  32. 103 通りがかりさん 2018/04/07 06:41:02

    スレ違いなので、

  33. 104 eマンションさん 2018/04/07 06:44:48

    >>93 匿名さん
    大橋クリニックビル
    というそうですが…。
    ただ、メディカルモールの説明を読むと、どうやらここは違うみたいですね。勉強になりました。

  34. 105 匿名さん 2018/04/07 07:39:07

    >>104 いいえ。立派にメディカルモールだと思いますよ(by 医者)

    スレを戻すと、伸びしろがあるエリアは、そうだろうと有象無象の業者が考えているので、いろんなモールなどの計画があるということでしょう。

  35. 106 eマンションさん 2018/04/07 09:16:30

    向野のこの土地は、マンション建つかなと密かに期待していた場所だったので、ガッカリしました。
    塩原などの大橋駅周辺は、ボチボチ空き地があるのに、分譲マンションなかなか建たないですよね。賃貸ばっかり。
    大きな土地はしばらく空きそうにないし、大型マンションなんかは建たないのかな…

  36. 107 匿名さん 2018/04/10 09:45:25

    中古マンションの値上げが止まりませんが、オリンピックまで上がりつづけるんでしょうか。?

  37. 108 匿名さん 2018/04/10 12:11:02

    >>107 匿名さん
    オリンピック後もどうなるのかはわかりませんよ

  38. 109 匿名さん 2018/04/10 19:58:52

    >>107 匿名さん
    土地の公示価格も路線価も上昇基調ですから、仕方無いです。
    又、中古マンション相場の趨勢とオリンピックは、さほどの関連性は無いでしょう。

    板でも、「五輪まで」云々という捉え方や、その時間軸での見解を頻繁に目にします。
    が、その根底にある主に二点の考え方は、いずれも誤りです。

    ●不動産価格(主に新築)の上昇は五輪特需の影響である
     ⇔ 土地取得費・人件費・資材費・燃料費の高騰が原因です。

    ●五輪後は景気が後退する
     ⇔ 長期の停滞から、もう既に後退局面に突入している。

    日本経済を下支えするインバウンド需要も、五輪開催時には当然、
    一時的なピークを迎えますが、その後も増加し続けるでしょう。ある一定数までは。

  39. 115 匿名さん 2018/04/11 06:38:33

    [NO.110~本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

  40. 116 マンション検討中さん 2018/04/16 20:58:55

    地下鉄空港沿線のエリアはどこも新規工事が多くて
    ある意味賑やかなので伸びると思います。

    あとはベタかもしれませんが
    アイランドシティ、千早、新宮、箱崎。

  41. 117 マンション検討中さん 2018/04/18 14:54:00

    今は福岡空港周辺は
    比較的安いが
    福岡空港が民営化されたら
    福岡空港周辺が伸びそうだと思う。

  42. 118 マンコミュファンさん 2018/04/19 00:25:41

    >>117 マンション検討中さん
    空港近くにホテルもできますし期待できますね。
    反面、周辺は昔からの大地主の所有地が多く売買も少ないので
    発展の妨げとなっている側面もありそうです。

  43. 119 匿名 2018/04/26 23:38:22

    >>100 匿名さん
    まさかの、初耳学か!?
    一般的に大型の開発事業は、その殆どが民間資本と行政とで折半出資が行われているものです。

    更に、行政側の内訳は、国の補助金と地元の自治体の特別予算などです。

    国の補助金が不要な小規模の開発は、端からこの話題の対象外です。

    広域の区画整備、周辺道路やインフラの拡張整備等、自治体を参画させ莫大な補助金を得る事は意義がある。
    地域振興・人工増・雇用機会の拡大・関連企業誘致・税収増で自治体の健全化を目論める。

  44. 120 匿名さん 2018/05/02 22:31:56

    地下鉄空港線の沿線エリア。中でも整備された街造りが進む藤崎・姪浜の駅近エリアでしょう。

    敢えて言うまでも無く、日常生活での高い利便性は大前提というか、必要・必須条件です。
    就労世帯・年金受給世帯・リタイア世帯(資産運用生活者)いずれも所用での移動や余暇の旅行では、
    エア便・鉄軌道(新幹線/在来線)・高速道路・時にはクルーズ客船を利用する。
    主に利用するのは、エア便(渡航地直行便/関空・成田便)でしょう。

    今後、訪日外国人の増加と同様に、邦人の海外渡航者は更に増加する。
    その主な牽引役は子離れ世帯やリタイア世帯です。家計の余裕度で旅行頻度は異なりますが。
    その方々は、物件購入の判断基準として交通インフラへのアクセスも当然 重視します。

    比較的に余裕がある世帯なので、旅行時には何らの躊躇も抵抗も無くTAXIを利用します。
    が、帰国時のTAXI待ちのストレスと時間ロス回避の為には、乗り換え無しで空港直結の環境を選ぶ。
    地下鉄で数駅だけ乗車してからのTAXI帰宅が、快適な帰宅ルートだったりします。

    結果、地下鉄空港線の沿線エリアが、従前と変わらずに注目され続けます。

  45. 121 匿名さん 2018/05/02 23:09:09

    >>119
    ずっとクリニックモールの話の流れだったので、ショッピングモールをクリニックモールと
    見誤ってましたね。
    クリニックモールは普通、あなたがこの話題の対象外と言っている範疇に入ると思いますが。

  46. 122 匿名 2018/05/03 00:34:57

    >>121 匿名さん
    見誤った上に、更に 誤読ですか?

    国の補助金が不要な・・・と記述していますよ。
    クリニックモールは、時に自治体レベルの政策や指導が関係します。

    当然、国の補助金などの対象外です。

  47. 128 匿名さん 2018/05/03 13:32:01

    [No.123~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

  48. 129 口コミ知りたいさん 2018/05/04 02:00:38

    120匿名さん>地下鉄空港線の沿線エリアでは街造りはとっくに終わっているのでは?姪浜の南側も15年前ぐらい?に整備済みでは?今、街造り中なのはその先のJR筑肥線沿線ではありませんか?

  49. 130 匿名さん 2018/05/04 02:40:21

    >>129 口コミ知りたいさん

    マークイズとかブリリアとかは出来る予定ですが、もう人気地域として確立されてますからね。マイナーチェンジはすすんでいってどんどん便利にはなっていくんでしょうけど。
    城南線の南の方、筑肥線沿線、東区あたりが大きく開発が進んでいくのかな、と思います。

  50. 131 匿名さん 2018/05/04 03:00:53

    >>129 口コミ知りたいさん
    120です。ご指摘のとおりだと思います。
    地方都市や首都圏での生活経験から、姪浜エリアは行政インフラの整備(区役所や関連施設の移転?現地で改築)が、藤崎(百道浜含む)は埋立地故に街区が整備され余白地もある点が、今後の街造りの進展の余地を感じます。

    それ以西のJR筑肥線沿線エリアでは、九大学研都市駅に注目しています。
    駅前の区画整理事業や周辺の開発余地、糸島や都心部双方向への好アクセスなど。
    私は駅は殆ど利用しませんが、綺麗な高架駅は快適でしょうね。その先の駅とは景色が違う。

    一方、更に西エリアだと街というよりも、歴史ある町という風情ですね。そのままがいい感じ。
    JRと並行する202号沿線のロードサイド店も、既に充実しているようです。

  51. 132 マンション検討中さん 2018/05/04 03:11:08

    博多バイパスが開通したけどあの辺りは開発されていくのでしょうか?

  52. 133 周辺住民さん 2018/05/04 04:51:17

    福岡空港

  53. 134 口コミ知りたいさん 2018/05/04 04:56:20

    九大学研都市の学園通り沿いでは2021年街開き予定でツインタワー複合施設やホテルを含む開発計画が進んでいるようです。10年後が楽しみな所です。

  54. 135 マンション検討中さん 2018/05/04 14:51:04

    福岡空港はグルメが充実してて
    わざわざ福岡空港まで地下鉄で天神駅から行く人が多いくらい
    流行っている

  55. 136 匿名さん 2018/05/04 20:46:50

    福岡空港は変わったねー
    毎週使ってるけど前は出発前は第三ターミナルの閑散とした何もない場所で子どもとゆっくりしてた。
    今は中に入ったら人ばかりだから外まで送ってもらってる。
    第三ターミナルの観光案内所とか貸切状態だったのになくなっちゃったもんなぁ。

  56. 137 マンション検討中さん 2018/05/05 16:03:13

    福岡空港は人気スポットになっている
    天神で食べるより
    オシャレで魅力的だと思う。

  57. 138 匿名さん 2018/05/06 02:05:56

    遊ぶのは一に天神、二に博多駅、三四がなくて五に西新。

  58. 139 匿名さん 2018/05/06 08:15:11

    西新?わけわからん

  59. 140 匿名さん 2018/05/06 08:37:03

    西新はまだわからないでもないが2が博多駅とか
    独身向けとファミリー向けがごっちゃになっているし
    単に住みたい街とかを参考にしたとしか思えない。
    多分西新に住む中高生だろう。

  60. 141 匿名さん 2018/05/06 08:54:46

    あ、まてよく見ると、遊ぶのはと書いているな。
    それならば1.2はそうだろう。3はキャナルか糸島か大濠か。
    大人だったら大名とか薬院。

  61. 142 マンション検討中さん 2018/05/07 11:10:40

    福岡空港
    国際線、中部抜く 昨年度633万人 韓国LCC効果
    毎日新聞 2018年5月2日 西部朝刊

     国土交通省福岡空港事務所がまとめた2017年度の同空港国際線旅客数は速報値で633万3487人となり、中部空港(愛知県常滑市)の556万3430人を上回った。福岡が国際線旅客数で中部を抜いたのは、05年の中部開港以来初めて。暦年(1~12月)でも逆転している。福岡は韓国の格安航空会社(LCC)の就航が盛んで、韓国人旅行客が押し上げた。

     福岡は韓国のLCC5社が就航し、韓国3都市をつないでいる。九州運輸局の統計によると、17年に九州を旅行した韓国人は220万人に上り、訪日韓国人客714万人の3割に達する。福岡と韓国の近さに加え、九州の温泉やゴルフ場が韓国でブームになっていることが背景にある。

     一方、中部はLCCの取り込み遅れが響いた。国内客も含めた旅客数は2012年から6年連続で増加しているものの、伸び率は3割にとどまった。他空港は成田以外はいずれも2倍以上の高い伸びを示す中、中部の低さが目立つ。

     福岡県の橋本昌典空港対策局長は、福岡の国際線旅客数が伸びた要因として「韓国や台湾からの直行便増加などで訪日外国人観光客が増えている」と指摘。「東京、関西に次ぐ日本の玄関口として利用された結果で歓迎したい。今後は日本人の出国者を増やすことが課題だ」と話した。

  62. 143 匿名さん 2018/05/07 11:41:19

    >>142 マンション検討中さん
    情報の二次利用(コピペで投稿)はともかく、過去情報を敢えて再訴求する意図以上に
    あんた自身の意見はなんだい?

    毎日新聞の普及宣伝要員なのかな?

  63. 144 マンション検討中さん 2018/05/10 17:18:48

    西戸崎駅

  64. 145 マンション検討中さん 2018/05/10 17:19:32

    あと福岡空港駅が結構上がる

  65. 146 匿名さん 2018/05/11 23:24:17

    地下鉄福岡空港駅まで博多区側に徒歩4~5分以内のマンションを探しましたが
    有りませんでした。今後、博多区側に徒歩4~5分以内に建設予定はないでしょうか。?

  66. 147 匿名さん 2018/05/12 00:07:51

    144さん、に質問です。
    福岡空港が西戸崎方面へ移転する案が再考されるのか。?

  67. 148 マンション検討中さん 2018/05/14 16:00:00
  68. 149 マンション検討中さん 2018/05/17 04:58:13

    路線価の動向を見ると
    福岡市内は天神、博多駅を中心に
    もはや全部伸びしろがあると思う。

  69. 150 通りがかりさん 2018/05/17 15:41:42

    千早がない

    香椎下がりすぎ

    土井なんかあがるわけがない

  70. 151 匿名さん 2018/05/18 07:36:22

    >路線価の動向を見ると天神、博多駅を中心に(中略・文章が変だが)全部伸びしろがあると思う。

    中心市街地の路線価上昇が停滞/無くなったら、 もはや 伸びは望めないよね。

  71. 152 匿名さん 2018/05/25 10:54:56

    郊外のマンションの在庫が増えている。
    値下げしているマンションもある。

    安定しだしたのは地下鉄沿線ぐらいになった。

  72. 153 マンション検討中さん 2018/05/25 11:20:26

    明らかに潮目が変わりましたよね、大野城の駅前ですら完成在庫が積み上がってる。
    確実にオリンピック前に相場は崩れると感じます。

  73. 154 匿名さん 2018/05/25 23:10:34

    既に2016年後半から、初月成約率は低下していますよね。

    供給過多になりつつあるが、人口流入も期待出来る為、大幅な価格ダウンはまだ先となる。
    移住者の長期にわたる増加傾向が期待出来るの点が、福岡市と周辺エリアの強みです。

    当地に本格進出してくる在京の大手企業は、弱気の価格戦略を執る理由が無い。
    そんなリスクはとらない。

    戦略的にコスト低減を図り低価格MSを販売する可能性も、自ら墓穴を掘ることになる。
    人足/資金/資材調達面でのスケールメリットは、当地のデベの比では無い。
    よって、建設コストと利幅を抑えて低価格MSを供給することなどは、
    実施しようと思えばいつでも出来る。

    シェア上位企業・実績好調な企業に在籍経験があれば、お解りだと思う。

  74. 155 通りがかりさん 2018/05/25 23:46:39

    各地でマンションが値下がりしているのは事実
    新築も中古も売れ残っており、下げざるおえない状況。
    不動産の価値は、需要と供給でなりたつ。
    どんなに便利なマンションも需要がなければ、価値は下がる。

  75. 156 マンション検討中さん 2018/05/26 00:31:57

    九州ではこれ以上高くなると買えませんよーというシグナルですよね。
    今がピークと考えれば、これから下がるのは明白。
    下がり始めると売りが売りを呼び劇的に下がる。

  76. 157 通りがかりさん 2018/05/26 00:35:56

    売るなら、この1〜2年ってとこですかね。
    ただ、高値で掴んだ人は今売っても損するだけでしょうが…

  77. 158 匿名さん 2018/05/26 00:45:47

    この間買い替えたが、その後同じマンションが私の売値の2割高くで売り出した。
    もうちょっと売りを待てばよかったと反省している。現在の売り出し物件は少し
    値下げはしている。問い合わせは少ないと不動産屋はぼやいてはいた。

  78. 159 マンション検討中さん 2018/05/26 00:51:58

    新築はなかなか下がらないでしょうね。
    ディベが調整しますから。
    中古は買い手がなかなかつかず相場は下がるでしょうね。

  79. 160 匿名さん 2018/05/26 01:14:44

    >売りが売りを呼び劇的に下がる。
    残念ながら、株式相場の様なリアルタイムの劇的な値動きは期待出来ないのですね。
    劇的の範疇が仮に30%程度としても、福岡経済への負のインパクトがデカすぎる。七社会なんぞは撃沈。

    当面、5~10年は高止まりが続くでしょうね。
    消費増税もバズーカ黒田の退任を機に金利上昇に転じる可能性も高い。
    今の低金利政策では、金融機関の経営が悪化するばかりで、統廃合でも吸収出来ない。

    仮に、売りが大量に出現しても、その売りを行ったヒト達は福岡の不動産経済域から退出するとは限らず、
    周辺の賃貸・戸建て、現実的には新築分譲か中古分譲を買うか賃貸入居者となる可能性が高いでしょう。

    劇的に下がったら、戸建て(注文・建て売り)への住み替えはハードルが高くなるが、
    分譲MSへの住み替えは比較的に容易に行えると考える。

    需給バランスは、個体で一定期間のみ著しく成約率が低下するケースはあっても、
    流入人口が増加し相場を下支えする、国内有数の人気エリア”福岡不動産経済域”での売りの連鎖は
    今後10年以内には発生しません。

    売りが売りを・・・なんて、そんな事態になったら、日本の不動産市場は大混乱でしょうね。
    暴言発言を繰り返す飯塚出身のお大臣様の、表情も更に歪んでしまいます。

  80. 161 通りがかりさん 2018/05/26 03:35:14

    感覚的には福岡の各地で、価格や購買意欲が下がってきている印象です。そもそも今買おうと思わない、現状維持するという方が増えてきているのではないでしょうか。

    福岡のマンションの値下がりが、大きな日本の不動産経済を大混乱させるまでの影響力があるとは考えにくいですが、
    地域別に小規模な値下がりはもう既に始まっています。

  81. 162 マンション検討中さん 2018/05/26 05:34:00

    多くの人がこれはいくらなんでも高すぎる、と感じ待ちの姿勢になっているのではないでしょうか
    消費者も賢くなってきていますね
    デベさんは明らかに着工を延期していますね
    今の物件が売れず動かないというのもあるでしょうが
    新築が下がらないとなると今選ぶべきは中古でしょうか

  82. 163 匿名さん 2018/05/26 05:38:35

    中古が高すぎて新築にした。

  83. 164 匿名さん 2018/05/26 07:38:53

    >>161: 通りがかりさん
    根本的な要因は、この約10年間、景気が持ち直しつつある中で労働対価としての所得が増えない事。
    典型的なブランチ経済の福岡経済圏では、転勤族(在京の全国展開の優良企業)が潤うばかり。

    企業の内部留保は膨れ上がり株価も好調だが、社員は疲弊している企業が多いね。

    労働規制が強化され残業カット・預貯金も低金利・消費増税等で可処分所得は減るばかり。
    早々にリタイアして資産運用しながら、余暇時間を利用した時間労働者などになった方が賢明。
    ネットで起業・資格取得などもいいかも。

    >福岡のマンションの値下がりが、大きな日本の不動産経済を大混乱させるまでの影響力があるとは考えにくいですが、(以下省略)。

    全くそのとおりで、影響は軽微で限定的でしょう。
    ただ、全国の不動産業界と福岡経済への影響は軽微で済む訳が無い。

    例え一地方都市だろうが、局地的だろうが
    「下がり始めると売りが売りを呼び劇的に下がる」という現象が起きたら、
    まず福岡リージョナルのデベの経営が怪しくなり、低金利下で青息吐息のH銀などなどが、
    また西鉄やJRも不動産ビジネスに軸足を移しつつある中で大打撃を被る。
    ご当地の消費も冷え込み、負のスパイラルが深刻化します。
     
    「売りが売りを呼び・・・」をキッカケに、そんな事態になったら大混乱が起きると言うことです。

  84. 165 マンション検討中さん 2018/05/26 07:51:09

    春日、大野城と郊外でリサーチしていますがそれでも5年前と比べてマンション価格は4割くらい上がっていると感じます、これは異常でしょう。
    164さんが仰る通り地場企業の大多数はベアがありませんし、昇給はごく僅かで税金社会保障の値上がりと相殺されています。

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