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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 廿壱(二十一)
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661
匿名さん
坪300万余裕!500-600万までいく!などとレスしてる痛いオリンピック住人がいたな・苦笑
デベも罪ですな。
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662
匿名
10年後にはゴーストタウン化するのは容易に想像できるから、脱出に必死なんでしよう。豊洲なんて、元々長谷工が170万で安さを売りに始まったエリア。
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665
住民さんA
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666
周辺住民さん
今有明買うようなもので、
ハイリスクハイリターンだっただけ。
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667
匿名さん
今何もない状態で環境と価格の現状に満足しているのだからリスクよりも道路が整備されたりプラスなことしか今後ないけど。
北西低層階、オリゾン南東低層階はギャンブルに近いけど。
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668
匿名さん
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669
匿名さん
こんな交通の便が良いところでゴーストタウン化してたら、
東京自体がえらい事になってるっつーの。
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670
匿名
交通の便が、いいから倉庫になるよ。ゴーストタウンにはならない。
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671
匿名
同じ立地やエリアでも長谷工と財閥じや値段が違うのに、何故か地価が上がって長谷工も値上がりしたと錯覚してるのが多いよね。
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672
匿名さん
人が増え、住居付き不動産の売買が増える → 地価が(現状より)上がる → 固定資産税上がる → 倉庫業は安く流通に困らない南(宅地外)に引っ越す。
自然の流れです。
ゴーストタウンか...都内でも新しいとこと古いだけのとこの格差が広がっていきそうですね。
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673
匿名さん
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674
匿名さん
>こんな交通の便が良いところ
ゆりかもめと有楽町線で、そこまで言えますか。
新木場なんて、りんかい線と有楽町線と京葉線。
新木場は、交通の便が良すぎるところって事ですね。
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675
匿名さん
実際、東京23区内でも駅徒歩10分の住まいは「貴重」だから高いわけだし、
路線に関していえば、どこへ頻繁に通うのかで利便性はまったく異なる。
いやほんと、都内でも駅までバスとか自転車とかで通勤通学する人多いんだから....でしょ?
複数路線の乗り換え駅は、交通の便が良いといえるでしょう。
※交通といっても、物流の世界もあるけどね。
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676
匿名さん
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677
匿名
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678
住民
これは私の個人的な意見ですが、
豊洲に住んでいる人は、銀座には興味ないと思います。
どちらかといえば、職場までの交通の便と、湾岸地域(当然埋立地)の新しさ
(古い価値観を捨てるという意味も含めて)が自分に合うと思ったのではないでしょうか。
また海が近い場所に住む人の傾向として、国際的な価値観を持つ人が多いのではと思います。
外国人が比較的多いのもその理由と思います。
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679
匿名さん
ちなみにゴーストタウンって具体的にどの時代のどの地域のイメージ?
地方の過疎地のイメージなのか、どっかの遺跡のイメージなのか、10年後に訪れるその未来を尋ねたい(笑)
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680
匿名さん
まあ、あまり深く考えないで適度に「そーなんだーへー」ぐらいで合わせておくべきですよ。w
ゴーストタウンって言葉も思いつきで出てきたのだろうし。
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681
匿名さん
どのようなアンチ&ネガ様へも、真摯に受け止め、生真面目に応答するのが、ポジとしての礼儀です。
ポジはけっして、文末に「w」など付けません(vv
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682
匿名
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683
匿名さん
ここのポジは素晴しい姿勢だな。
アンチ様も気合入れてくれ。
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684
匿名さん
日本でも外国でもどこでもいいが東京周辺以外に湾岸に大量にタワマン作っているようなところ教えておくれよ。
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685
匿名
住友に住むセレブと長谷工にすくう貧民が狭い場所な同居する複雑な人間模様
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686
匿名さん
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687
マンション住民さん
田園都市線とか、都心から遠すぎて、いくら住環境良くても買う気がしない。
満員電車だしw
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688
匿名さん
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689
688
素直に「横浜」とか....横浜は東京周辺になるのか? >>684
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690
匿名
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691
匿名さん
香港って場所自体全部湾岸でしょ。
アメリカとかヨーロッパとかではないの?
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692
匿名
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693
匿名さん
要はバブリーな場所ばかりってことか。
ドバイショックみないなのがおこるといっぺんに駄目になるってことなのかな。
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694
匿名さん
田園都市線沿線に昔、実家があった。
確かに都心に出るまでが遠かった。
田都沿線なら、何処でも環境が良いわけじゃないよ。
もう、渋谷の先に住みたいとは思わない。
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695
匿名
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696
匿名さん
ロンドン、テムズ河畔のドックランズ、ニューヨークマンハッタンのバッテリーパークシティやサウス・ストリート・シーポート。
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697
匿名さん
>>684
>日本でも外国でもどこでもいいが東京周辺以外に湾岸に大量にタワマン作っているようなところ教えておくれよ。
教えたけど、このあとどう収拾つけるんだ??
>>691
>香港って場所自体全部湾岸でしょ。
...湾岸を教えろっていうことのはずだが???
>アメリカとかヨーロッパとかではないの?
聞いてどうすんだか言えば調べてあげないこともないかも。
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698
匿名さん
>>696
現地ではそれなりのステータスのある場所ですか?
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699
匿名さん
結局オチなし?つまらんな・・・。
最近のネガはオチもつけられないのか。
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700
匿名
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701
匿名さん
>>689
異動していま横浜勤務だけど横浜住民の民度は酷いよ。
特に湾岸新興住民の民度は最悪。
教養がないのか躾が出来てないのか日本人なのにまるで中国人のよう。
小金ができても民度までは変えられない・・・
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702
匿名さん
横浜の中でも民度の低い場所を選んでしまった>>701の民度も似たようなものだったってことです。
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703
匿名さん
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704
匿名さん
住友のような高級マンションに住む人と長谷工のような庶民のマンションに住む住人では、同じ豊洲でも月とスッポンだ。当然、民度・職業・学歴・育ちも雲泥の差だ
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705
匿名さん
偏りがなくていいですね。
街が長く栄える要素の一つです。
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706
匿名さん
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707
匿名さん
海外で港湾地区の埋立地のマンションが富裕層対象になってるような場所はありませんよ。
金持ちは港湾地区の倉庫や工場が混在するような埋立地のマンションには絶対住みません。
東京でいえば山手線内のような都心のマンションに金持ちが住むことは一般的ですけどね。
東京だって豊洲や有明にステータスなんかはじめからありませんよ。デベが売りつけるために田舎者を騙してそう宣伝してるだけです。
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708
匿名さん
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709
匿名さん
>デベが売りつけるために田舎者を騙してそう宣伝してるだけです。
世田谷ですね
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710
匿名さん
豊洲や有明がブランドと思っているのは住人だけ。デベですら思っていない。
なぜならば、デベの営業は買っていないwww
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