プレシス横浜ってどうですか？

災害など不可抗力もあるし永住するならなおさら安心してアフターケアのあるデベにしたいものです。もちろん立地、環境は大事ですけれど。デザイン、間取りや価格、アクセス、共有スペース、管理費など総合的に判断はしたいと思います。

最重要視は、立地。
その後、間取り、仕様を吟味して、
あえて、価格は気にしない。欲しいなら買い、どっちでもいいなら見送り。
ときめき何とかって、かたづけの本がありましたが、
マンション選びも、ときめくか、どうかだけ。
いろいろ検討しダストきりがない。
書類選考みたいなもの。

ここは、立地が良くないので、見送りました。
横浜駅に近ければ良いというものでもない事例。

遊歩道は予算、進捗状況みても出来れば良いなぐらいですね。
そもそも横浜駅のどこにつながるかで大きく変わってきますし。
そう思うとこの価格はないかなと思います。

1LDK、Bタイプ、Cタイプ、Dタイプと3つあり、暮らしやすそうに思いました。一人で暮らすにも1LDKならちょうどいいような気がしますね。

50㎡弱なのでローンにしても減税対象にならないのが、若干、マイナスかと思いました。できるだけ頭金などで支払ってローンを少な目にしていくのがいいんでしょう。床暖房がリビングについていて、コンロ3口、クローゼット広め、ベッドルームとLDKをつなげてもOK。

30㎡前半の広さなので2人だとちょっと狭くて1人だとちょうどいい広さのように思いました。

同じ金額だすのなら、ステーションプレミアの方が良いかな。

割高で手に入れた土地を更に高値処分出来る最後の時期では
何でもありなのでしょうね。

ほんと、ここ買うならステーションプレミアの中古の方が絶対に良い

ここに建てる意味が分からないです。現地を見て期待が跡形もなく砕け散りました。

単身者かdinks向けの物件なのかもしれませんが
駅にも近くて利便性の高い最高の立地なのに、狭い間取りしかないみたいです。
子供が巣立って、夫婦で住んでいくことを考えたら
こういうマンションもありなのかなと感じました。

いかに高性能サッシ使用でも反響する環境のもとでは厳しく
換気口からは騒音と鉄粉が入り込み洗濯ものは部屋干しです。
賃貸マンション入居時は慣れの問題だろうと安易に考えましたが
結局、転居した苦い経験があります。
鉄道と消防署（救急車）から離れることが教訓ですね。

>>57 匿名さん

そうですね。線路沿いは貰い錆びに注意ですね。騒音は、場合によって二重サッシの後付け工事で問題解決できそうです。

裏手のマンションの方には大迷惑でしょうね。凄くギリギリ。

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。

これまでに実績で確かな事が言えるのは建設会社だけですな

神奈川県では歴史、技術共にトップレベルです

こちらのマンションはかなりの騒音が予測されますが給気口は防音使用でしょうか？
換気口などには電磁弁などついていますか？

電車がスピードを出さない地点ですが通過時間は長いですね。電車が来ない時は静かなので国道や主要幹線道路道路沿いの方がうるさい気がします。

電車は排気ガスがでませんから音だけの問題ですが、幹線道路沿いは排気ガスがたまりませんね
２４時間ひっきりなしですからね

プレシスの築浅のマンションがたくさん売りに出てますけどなにかあるんですかね？たまたまですかね？

60さん
換気口に電磁弁…電磁弁とはどのような設備で、どのような効果がありますか？
文章の流れから騒音をシャットアウトする設備を想像しましたが、
幹線沿いの物件など、はじめから騒音が予想されるマンションには
採用される設備なのでしょうか。

＞＞６３さん
電磁弁はダクトを電気的に閉鎖するものです　これがないと騒音や風など逆流します　レンジフードなどは必須です　

道路が間近に迫っていますね。あとは電車の線路も近い？
道路は1号線なのかと思いました。電車は2路線が走っていて、電車好きにはたまらないんだろうけれど音が気になります。

写真で見るとかなり近いです。

夜景はとてもきれいそうなので魅力ですよね。

>>電車がスピードを出さない地点ですが通過時間は長い
バルコニーから電車を楽しめるのはいいように思いました。現在は第1期先着順で申し込み受付中。売れ行きはどうなんでしょう？

国1の橋脚があるから、ガタンゴトン級です。

一度、現地に出向いてみてください。
グーグルだけじゃわかりませんよ。
周りの状況もお忘れなく。

遊歩道推しのようですが、あくまで予定でしかありません。
そもそも予定通りであれば、完成しています。

現地は必ず朝夜両方行かれることを強く勧めます。電車の通過音も確認必須です。

リセール気にされるのであれば、サンクタスMIDの成約事例を確認すれば、ある程度の予想はつくかと思います。

立地環境を総合的に見ると、利便重視の方で短期的またはテンポラリーとしてすむという方向きになるのかな。
投資目的として、利便性重視するなら借り手もすぐ見つかりそうですね。

住居の他に、管理員室1戸・保育所1戸・店舗1戸が入るという予定。店舗はどんな店舗が入るのでしょうか。

鉄橋はかなりの年代物ですから音は相当なものでしょうね

コンテナ貨物も走るとなると２４時間ですか？
　
保育所は夏場プールとか出して遊ばせるんでしょうね？

やはり何とっても目の前のマンションがねえ・・・。

日当たり　騒音　排気ガスを我慢できれば、何と言ってもビックターミナル横浜ですからね　

>>69 匿名さん
貨物線は桜木町寄りで地下へ行くので、さほど影響はないかと思います。
高いお金出して我慢すること多くないですか？

>>70: マンション検討さん
ありがとうございます

貨物は通過しないなら深夜は電車の音はなくなりそうですね

やはり我慢することおおいですね

>>67 マンション検討中さん

サンクタスは結構成約してます。
ただし1Lの成約は早く、広いとそうでもなさそうです。

>>72 匿名さん
ここより坪100万は安いので、成約しますね。

>>73 マンション検討中さん

たしかに、中古で上がりましたが、それでも以前みたのは45平米3500ないくらいだった気がします。今60平米4400で出てますね。

風向きで電車の音って結構響きますよね。振動とかも気になりますがどうでしょう。
横浜を十分堪能、楽しめる場所にはありますから人気はあるでしょうし、中古でも十分売れそうな立地ですね。独り暮らしにはよい作りなのでは。ディンクスでもですが、子供ができたら手狭になりそう。子供を寝かしつけるにも気になるのでは。

ここは奥の細マンションって感じ。

目の前の遊歩道より、ロープウェイがさきにできそう？

>>77 匿名さん

89年のロープウェイ復活？

遊歩道も民間の知恵とお金を入れて整備すればいいのに。

アプローチの道路が公衆便所とタクシーの休憩場所なのが残念だな

>>80 匿名さん

タクシーにすぐ乗れるかも。

一般的にタクシー乗務員は、二日分の労働時間（約16時間）を一勤務で消化するため、労働基準法で休憩をするよう
定められていますので休憩中の乗車はご遠慮ください。

こちらのマンションは車だと国道１号線を戸部方向からじゃないと入ってこれませんね

周辺地図を見るだけではわかりませんが、前面道路が
タクシーの休憩場所になっているのですか？
グーグルマップで所在地を確認すると確かにタクシー1台、
その他2台の車が停まっていますが、この場所で合っていますか？

目の前のマンションでかいね。

桜木町方面からの左車線から入れませんか？

16号線からの右折は一番左でも右折しながら左折は駄目でしょ。わざわざ右折の矢印たってるし。

根岸線の老朽化は酷いですね。
コンクリートは変色し朽ち落ちて鉄筋が丸出し状態です。
それにしてもマンションとの距離近すぎじゃないですか。

このマンションの直ぐ隣の根岸線のパンタグラフ、よく火花が散っていませんか? 近くの歩道橋を渡っているときに光っているのをみたことがあります。
線路沿いに窓がある人は気になったりしませんかね。

神奈川新聞花火の時、京浜東北線がとまって立ち往生したのもこの付近でしたよね？

あの老朽化見ると何故か むかしの横浜駅東口への地下連絡通路で
傷痍軍人がアコーディオンを演奏してたのを思い出すんだよなあ・・・

まあ、ここも2代目横浜駅の側ですし。

線路ちかすぎぃ！

旧高島町の高架はかなりの老朽化が進んでおりますが
大きな地震で倒れてきたらマンションにかなりダメージですね

高架って耐震補強とかしないんでしょうか。マンション自体が耐震でも周りからの影響ってありますよね。高速道路のトンネルもしかりですが点検などしっかりやってもらいたいです。横浜を愛する人へってキャッチコピーがそのままのマンションです。駅ちかで電車から見られそうですがお値段もそれなりにしますね。

し っか りした杭 等 の基礎で も長 くなる と柔構 造
のよ うにな り地盤 の動き を抑制す る機能が 小さ くな
るが,軟 弱地盤 の 比較 的薄 い ところ ほど高架橋等 の
しっか りした基 礎 は剛性が大 きく,そ のため地盤 の
動 きを抑 制 して高架橋等 が不動点 のよ うになる こと
等が考 え られ る。 また,硬 軟地盤境界部(地 盤条件 の
不連続点)の 軟弱地盤 の比較 的薄 いところで は,地 盤
の不 同変位(変 位 差,伸 縮量)が 大 き く生 じてひず み
が集 中 し,そ れ に伴 って大 き い力が発生す る こと等
が推察 され る

横浜駅周辺もみなとみらいも近いエリアという感じですね
どちらも使いやすいので、便利だとは思います。
このあたり自体は、若干中途半端な気もしなくはないですが
その分、お値段にも反映されるとベストかな？という気もします。
普通に通勤通学も便利。

横浜駅周辺もみなとみらいも近いエリアという感じですね
どちらも使いやすいので、便利だとは思います。
このあたり自体は、若干中途半端な気もしなくはないですが
その分、お値段にも反映されるとベストかな？という気もします。
普通に通勤通学も便利。

根岸線は高架に耐震補強した、ただ新杉田駅の高くて細い高架に針金みたいなものを巻いただけのようににも見えるので、素人目には不安。

遊歩道の工事一向に進みませんね。

もっと値引いて欲しいものです。

いつになるかわかりませんね。
工事始まったらしばらく喧しいだろうし。鉄道ファンにはいいポジションだと思います。原鉄道模型博物館も近いし。

>>100 匿名さん
2007年にこの地に住んだときに不動産屋さんに、遊歩道ができて地価もあがる、と言われ早10年強。
本当にできるのか？？
むしろ東横の高島町復活させてほしい。

高島町、桜木町路線と、元町・中華街行き路線にわけたらいいのに。

ハンズフリーキーはエントランス、エレベーター前、自宅前と３段階あるということで
セキュリティ面はしっかりしているなという印象
かざす必要がないタイプでバッグに入れていても反応してくれるのは、かなり便利そう。
従来のハンズフリーキーを利用している身ですが、やはりかざさなくてはならないというと荷物を持ってというのは案外大変だったりします。
より便利になっているのなら、素晴らしいですね

将来的には顔認証とかになると便利ですね。セキュリティも万全でしょうし、なくしても大丈夫。CMでスマホもそうなってきているみたいですし。技術的には可能なのでは。指紋認証はスマホは簡単なのにタイムカードだとうまくいかないなどATMも普及していませんから余り実用的ではないのでしょうか。物理的に壊せば入ることも可能なのでマンションといえども安直に考えてはいけないと思います

ここの立地、手放しでは喜べない。

8/17撮影

セキュリティは日々進化していますし、ハンズフリーキーになっただけでもすごいなと思ってしまいます。
カギを探さなくても良い時代。さらに、顔認証や目で認証するなどだんだん進化していくと思うと、
すごい技術の進歩だと思います。

手をかざすと開錠可能という物件も出てきているようです。

ただ、セキュリティが３段階と強化された分、宅急便、ネットスーパーの受け取り。
子供がいる場合は慣れるまでは一緒に行動しなければならない等、不便な面も出てきてしまいますから、
もっと簡素な方法があると良いですね。

話題に上がっている、桜木町駅～横浜駅までの遊歩道計画ですが計画が本格化してきているようです。http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/design/ih/pdf/ap2-3.pdf
横浜市の構想図を見ると、カフェや本屋など様々なブースが入るようで、2021年完成だそうです、楽しみな開発ですね。

こちらの工事の方々はみなさんとても感じがいいです
子供にもこんにちはと挨拶してくださいます
すばらしい工事会社だとおもいます

保育所も入るということですが、テナントとして入るということなんですよね
ある程度、開園している時間も決まっていることでしょうから、そこまで困るほどはうるさくないんじゃないかなと思います。
送迎の親御さんが、こちらのマンションの出入りの妨げにならなければ
そういう配慮はされているのでしょうか？

保育園は横浜市の環境設計制度の絡みでテナントとして誘致でしょうか？
山下町のパークホームズ横濱山下公園にも１Ｆに保育園が入居していますが、
夏場になるとプールを出して大騒ぎです。

駐車場までは4周してやっと分かりましたが 腹立たしくなる程に規制されています。

このあたりに住むならば車は手放すべきか保有すべきか悩みますね。駅に近いですし、駅からのアクセスも抜群にいいので。車の維持費や税金などを考えると交通費はそれほどでもないのかもしれません。駐車料金が重いほか高いですし。バイクは2台しかとめれませんが自転車は余裕で置けそうです。デザインが2階に上がる階段があるようですがエントランスが2階なのかしら

>>108 匿名さん
嬉しいです！
2007年からまっててようやく！

>>108 匿名さん
延び延びになっている計画なので、いつかは出来るかと思います。
それにしても、市庁舎のデッキにつける予算があるなら、こちらを先に整備して欲しいですね。

こちらの工事現場へ車で行くには国道一号線を戸部方面から来て根岸線高架の手前を左折して左手に公衆便所を見ながら進入する以外ありません。工事の方もさぞかしご不便でしょうね

プレシス横浜って横に線路ありますか？
みなさんがいう遊歩道ってどこのこといってるんですか？

>>122 マンション検討中さん

このマンション目の前の高架上です。旧東急東横線、横浜?桜木町まで、遊歩道になる計画です。とりあえず、桜木町方面からボチボチ。

南側の大きなマンションで一日中日陰でしょうか？
その場合健康への影響はどうでしょうか？

現地案内図に、「今話題の裏横浜」って書いてありました。話題なんですね。ガストの横浜平沼店あたりです。

裏横浜を調べてみたら、「うらよこネット」のホームページがありました。

http://www.urayoko.net/

裏横、ビストロフレッシュのオーナー、入交功さんが取材で口にしたことがはじまりときっかけも書いてあります。スタンプリーしつつ飲み歩きができる街っていいですね。楽しそうです。11月末で終わってしまっているのですが、近くの飲食店マップとして活用できそう。

あまりよくなかった。見学したけど

125さんが貼って下さったリンクから、うらよこねっとのホームページを拝見いたしました。
スタンプラリーは1000円で35杯飲み歩きという事ですが、それぞれの店舗でワンオーダーが必要みたいです。
期間を確認すると11月いっぱいで終了してしまったようなので、また来年の開催を楽しみにしたいですね。

竣工内覧会が今度行われるみたいです。
予約制で見ることができるらしいので、ある程度の実際の環境を見られるのはとても大きいことだと思いました。
日当たりに関する書き込みも多く見られますが、
日当たりで迷っているならば、見に行って確認できるのは大きいでしょう。

建物は素晴らしい出来栄えです　流石です　１００年超えの建設会社はやはり技術が違いますね

とてもきれいなマンションです。横浜駅に徒歩でいけ、みなとみらいにもいける素晴らしい立地です。みなとみらいの就業人口は今の10万人から20万人まで増やす計画ですから、これからも需要はあるでしょう。そして、なによりこの近辺は新築は立てるスペースはもうほぼありません。そのような観点からも今買っておくべきマンションであると思いました。お金があればですが。。

裏横浜、まだまだ開発の余地ありですね。これからに期待。先日の箱根駅伝は一瞬でしたが、良いコーナー周りでした。

きれいなマンションというお言葉、期待大です。竣工写真などもホームページに載せていただけると良いのになと思います。
以前夕暮れ時に裏横浜あたりを歩いてみたのですが、女性一人ではちょっと心細かったような記憶があります。今はそんなことないですか？
単身用の間取りを見ましたが、価格のわりには少し物足りないような気もしました。洋室とかキッチンとか。どちらかというと投資に向いているような感じの部屋かなと思います。

この時期、裏横浜は暗く寒々しいですが、歩道橋を渡れば、みなとみらい。
もっと寒々しい感じなので、とにかく、
春が待ち遠しいエリアです。

寒々しいというのはなんとなくわかります
なんでなんでしょうね？不思議です。

お一人様マンション、二人向けマンションというのを全面に出してきています。
横浜駅まで８分という場所だと
ファミリー向けじゃないっていうのがあるので
このターゲットが一番なんでしょうね。
横浜駅は、どこに行くにも便利なのでそこに歩いていけるのは大きいアドバンテージになると思いました。

Eタイプの居室（１）のクローゼットの扉の位置が、
あの位置についているのは意外でした。
広い方の面に持ってくることが多いと思います。
この場合、ベッドを置いた場合のことを思うと、クローゼットの扉をあそこにつけたほうが効率が良いのでしょう。WICということなので、人が通れるように通路は確保しつつ、収納をというふうになっていくでしょう。

実際の部屋を見ることが今ではできるので、暮らしやすいかどうかというのはそれを見て判断することができると思います。
ローン返済の例が公式サイトに掲載されていましたが
このあたりの家賃を思うと、ローン返済額的にはそこまで高くはない、ということになってくると思います。
ただ、分譲マンションの場合は、管理費や修繕費、そして固定資産税などが他にもかかってくるので一概に並べて比べることもできませんが…でも目安にはなるでしょう

みなとみらいが生活圏に入る割には、物件の価格は控えめにできているなと思いました。
二人暮らしならば、
これくらいの広さでちょうどいい…というか広さ的にもゆとりがある方でですね。
JRも横浜地下鉄も使いやすい位置にあるので、利便性を考えるならば、いい感じかもしれないなとおもいました。

東向きなので、午前中はかなり明るい感じになってくるのだろうなと思いました。

Eタイプは、ワイドスパン的な感じなんでしょうか。居室2つともバルコニーに面していますから、明るさという面や、風通しという面でもとてもいいと思います。
ただ、リビングを真四角にするために、居室側に柱がすべて出ているので、そこをどう判断するのか、という感じでしょうか。

地球温暖化で熱帯夜の続く夏、東向きは朝から暑いよ。LOW-Eくらいつければいいのに。

東向きの物件に住んだことがありますが、朝の陽ざしが当たるので非常にいい気分で朝を迎えられます。夏場は午前中の陽ざしなのでそこまで暑くはなりません。
日中は日陰になるので夏場でもそれほど暑くはならないですし、
初夏はエアコンなしでも過ごせます。
ただ、冬場はちょっと寒いので日が短いというところでは洗濯物が乾きにくいというデメリットがあります。
DINKS住まいなら東向きは涼しくて快適だと思いますよ

東向きだと、仕事で日中、家を開ける人にとっては、家にいる時間帯に陽が射すということになるのだな…と思います。
昼間から夕方にかけては
家にいない時間帯になるので、そうなるとどの向きが良いのか？となると東側なのかもなとは思います。
家にいる時間が長い人にとっては、
南側とかのほうがいいのかも…ですが。

南向きのほうが、事情があって賃貸に出したり、転勤になってリセールしたりという突発的な事が起きたときに
有利になりやすいとは聞きます。でもここの場合は、どちらかというと、日当たり云々というのも大切ですが、横浜駅まで徒歩圏内、しかも比較的近いっていうのが
大きなポイントとなってくることでしょう。
かなり横浜駅まで近いのはアドバンテージになると思います。

たった35戸のマンションなのに横浜駅徒歩圏内で完成後半年経っても完売してないんですね。。

賃貸に出す限りでは、日中外で働く方が多いでしょうしマンションの向きはあまり関係がないのかもしれませんね。
それよりも駅からの距離が重要になってくるのだと思います。
公式から最新のチラシを拝見しましたが、もう少し家具付きモデルルーム販売をプッシュした方がいいのでは？と感じました。

あと3戸？
そのうち1戸が家具付きモデルルームなんでしょうか？
家具付きよりは値引きのほうがどちらかというと魅力的かなとも思うんですがお値段のほうはどうなってるんでしょうか。
安くなってたりはしないんでしょうか。

室内は意外に素敵な雰囲気に思えたけどエントランスは意外にシンプルなんだなと思いました。
場所的にはあまり生活感のない場所のような気がするけどどうでしょう？
Aタイプは一応北東向きだけど角住戸で東南方向に窓が広くあるので隣に建物などが密接してなければかなり明るそうに思います。

あとはAタイプの1戸だけで販売終了だそうです。動き早いですね

3人ぐらしを想定している物件です。収納はかなりいっぱいいっぱいかなと思われます。
ベッドの下、ソファの下などをうまく使って
収納していったほうがいいでしょう。
セミダブルのベッドは、部屋の形的にリビングインの部屋にしか入らないのでしょうか。