摩耶シティSTATION GATE

駅近でも売れるのには最低条件があってだな、JRなら新快速停車駅、便利な商業施設、出来ればタワマンでないとな。
でなければ、人気の住宅街が近場にあれば良いのだがそれも無い。
ここは駅周辺が田舎過ぎて問題外。
相当安くないと売れんよ。
でもそうなると購入者の所得水準のハードルが下がるからな。

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良くも悪くも盛り上がってますねー

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>>143
この摩耶シティシリーズのこれまでの販売傾向からすると結構売れそう
何だかんだで神戸大阪間に住みたい人って多いから

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売れないを連呼してる輩って一体何のために発言してるの？そもそも。

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>>143 匿名さん
商業施設好きやなーww
一層、商業施設の中で暮らしたら？
新快速停車駅、商業施設有りのタワマンなんかだったら今の時期、販売価格べらぼうに騰がってそれこそここを検討する者と層が違うだろ？
そもそも今、そんな物件ないだろが？気になる物件のあら探しばかりしてんと現実直視したらどうだい？

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>>143 匿名さん
駅近とは簡単には言いますがここは信号待ちすらもない徒歩1分。他の駅近物件とはかなり意味が違い、稀少性はかなりあると思います。しかも新快速は停まらずとも関西随一のJR東海道線ですし。

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芦屋まではそんな混まないし、
芦屋で優等に対面乗り換えしたら大阪まではすぐ。
三宮は言うに及ばず。

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>>143 匿名さん

神戸駅前のタワマンがここと同じような価格ならアッチ買うけど実際は価格帯が違うじゃん。
他にどこのタワマンのこと言ってるんだ？
君が言う条件に合う物件ってどこ？？

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>この摩耶シティシリーズのこれまでの販売傾向からすると結構売れそう
これまでの値段と同じならそこそこ売れるだろうが、
ここはだいぶ値段が上がるらしいからどうだろうね。

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灘エクシードの住人が言うには電車が来たときなんて家族との会話が遮られると言ってましたよ。振動、衝撃波のリスクの無い普通のマンションを探すことを勧めます。

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窓を開けてたらそれなりに駅前ですから音はするでしょうけど、窓を閉めてれば個人的には全然会話できますけど。

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>>152 通りがかりさん
検討するなら現地に言ってしっかり自分で確認しなきゃ！そして検討板に掲載するならしっかりした数値等の裏付けしようよ。他人の抽象的な噂話や尺度で測った話だけで人にお勧めする、しないの話をするのは無責任な気がするな。

エクシードもそれなりに売れたんだから、駅直のここが一般人が手が出せる価格帯ならそれなりに売れるんじゃないの？

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衝撃波野郎がいますが家の中までくるわけないでしょ笑
どんな家にすんでたの？？

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実は見学後天気が良かったので摩耶ケーブル駅まで妻と歩いたのですが、阪急より上の山側はもう車の運転は無理そうな高齢の方ばかりが歩いていました。
メディアでよく言われる2025年問題（団塊の世代が全員後期高齢者になり不動産の価値基準が変わる）がはっきりする頃には、人気は阪急沿線からJR沿線に移って来ると考えています。

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一昔前のJRはどこも駅が古びてパッとせず、イメージ戦略が奏功した阪急一択でしたけど、最近のJRは新駅や再開発やらでどんどん駅や駅前が良くなってますよね。
しかも、利便性においては私鉄沿線に比べ、一歩も二歩も優位だと私も感じています♪

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今では阪急の駅が古いですよね。JRの駅直結のマンションなんてほとんどないから売れ残ることはないでしょうね。目線が駅と重なる部屋はわかんないですが。

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青田買いでは売れるだろうけど、中古は騒音を実体験出来るのでなかなか売れないよ。
それとJRは真夜中に線路の補修工事するから、騒音注意ね。

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自分で参考になるつけてる人ー？

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>>155 通りがかりさん

線路マンションの本当の怖さは地鳴りと揺れです。

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>>159 匿名さん
古い防音対策が施されてないマンションならまだしも、昨今のマンションなら騒音はさほど問題ないかと。
音に関しては感じ方が人それぞれだからハッキリと言えないところかあるけど、二重サッシでさらに防音を施してもイイと思いますよ。
あと、本当に駅前近くの比較的築浅のマンションは中古でもなかなかの人気でお値段もそれなりですよ。

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