〈契約者専用〉ザ・タワー横浜北仲

今朝　久しぶりに現場に行ったら既に通り抜けが出来るようになっていてビックリ??

そしてついに！馬車道の駅とも接続完了してました??（まだ人は通してませんでしたが…）

明日から3月。いよいよ引越しが始まりますね！

>>7095 入居予定さん

時間貸は三井リパークっぽいので、三井グループで調整して救済してあげて欲しい！住民貸しなら安定収入になりますよね。

購入前のモデルルームを見にきた時の話では一階にクロネコヤマトが出来て
全ての荷物を集約して連絡の後に配送する様なシステムだと聞きましたが
クロネコヤマトの営業所は出来たのでしょうか？

>>7105 住民板ユーザーさん1さん

クロネコヤマトが出来るのでは無くて民間業者
のスタッフが共用部に常駐し、複数の運送業者
からの荷物を分配し各戸に配送する仕組みです

内覧会の時館内配送システムを採用することは決定ではないと聞きましたが、実際のところどうなんでしょう？普通に宅配ロッカーを使う説明を受けました。

>>7107 匿名さん

導入を決定したと報道発表しているので、今さら導入しませんとは言えないと思います。

https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2018/0416/index.html

>>7104 住民板ユーザーさん1さん
商業、ホテルあっての
ザ・タワーなのは理解していますが、
住民が困っているのにもかかわらず、150台も時間貸しに回すのは理解に苦しみます。
せめて、タワーパーキング一棟分の残り50くらいは住民に回して欲しいです。

>>7109 入居予定さん
管理規約集から共有持分割合を算出すると住宅部分は81%でした。一方、タワーパーキング552台中、住宅用は追加の33台を含め401台分で73%でした。よく分かりませんが、店舗やホテルの駐車場必要度を考えると、そんなにおかしい数字でも無いような気がします。

>>7109 入居予定さん
無理です。当初からの決めごとです、身勝手にもほどがあります。

>>7111 匿名さん
『当初からの決め事なので、難しいかと思われます』と書けば良いのに、どうしてそんなに嫌味な言い方をするのですか？？
同じ契約者として悲しいです。僕は契約者みんなで仲良くしたいんです。

>>7111 匿名さん

>>7111 匿名さん
当初の決め事が絶対だとしたら、住宅用の追加分33台も無かったです。状況に応じて、変更すべきところは変更していく考えが無いと今後のザタワの管理運営も良くならないと思います。

駐車場に関しては駐車場付でないと困るので優先度の高い部屋で契約しました。
優先度の低い方が後から文句言うのは筋違いだと思います。
救済措置で駐車場の枠が増えたら、駐車場の為に多くを費やした側としましては不満です。

>>7114 入居前さん
確かにその通りですな。

7112、7113を身勝手な言い分と言い、7114を傲慢と言います。
時間貸しは常時駐車しているわけではないから、空いているなら住民にと見えてしまう。
一方で駐車場の為に高い部屋を買ったんだと、だから安い部屋の人間に追加の車庫を放出するのはけしからんというのは傲慢。
そもそも追加した分の収益はおそらく時間貸しより少なくなる。あるんだから追加出せなら、時間貸しの平均収益相当の月額料金を払うつもりなら検討しましょうが正しいように思う。
先だっての33台分ですら月間で数十万円の期待収益の減少になっているはず。
仮に100台分を追加で出して、月間120万円の収益を失うと戸あたりに換算して1000円強の負担を強いたに等しい。これは小さくないと思うよ。

人を簡単に傲慢と言い切る貴方も独善的かと思います。
双方を貶すのは一つの手法ですが不愉快です。
とは言え、収支予想計算はお疲れさまでした。

収支計算のみですと、住民用駐車場の月額を高くして利用率が100%であれば、全ての駐車場を住民用にした方が収入は増えそうですが、それは下策ですよね？
今回落選住民の方以外からすると、商業施設の質を含めた維持が大事であり、その維持の為には一時貸駐車場は必要でしょうから、これ以上住民用駐車場を増やす利点は少ないです。
リセールする方にとっては駐車場の空きがきになるでしょうが、5年も経てば空きが出るかもしれません。

>>7116 匿名さん
時間貸し駐車場については、三井リパークへの運営委託費がどれだけ掛かるか分からないし、駅直結の時間貸し駐車場の稼働率も実施してみないと分からないし、そんなに簡単な話しでは無いと思いますよ。

仕事で近隣建物の駐車場契約してるが、1年ほど前からテナント以外の駐車場契約は断ってると言ってたよ
ザ・タワー住民の契約が増えて、建物利用者が不便しそうだらなんだって言ってた
60万円?120万円かけて駐車場確保するとか、どんだけ金持ってんだよ！！

さっさと向かいの日新の駐車場確保した方がいいよ。
ハイルなら特に探すの大変だから。

>>7116 匿名さん
7112です。
仲良くしたいから、優しい言葉遣いをしてほしいというのは身勝手でしょうか？？

>>7120 住民板ユーザーさん1さん
詳しく教えて頂けますか？
近隣の月極を探しております。

>>7121 住民板ユーザーさん8さん
あまり気にされない方が宜しいかと。世の中には自分と違う意見に対して拒絶反応しか起こさない人もいますから。

徒歩10分以内なら結構掘り出し物の優良物件があるよ。2万円台だし、タワーor屋内機械式だったりする。
こんなところで不満ぶつけているより、早く見つけた方がいいですよ。
当座の置き場を確保するのが無難でしょ。

>>7117 入居前さん
仮にすべてのスペースが居住者で埋まっていたとしても、月30000～32000円程度では時間貸しの方が収益が上です。
9時～21時の稼働率が1/3、21時～9時が1/10で1時間400円で計算してみましょう。

>>7125 匿名さん
時間貸しの運営委託費って、売り上げの10%くらいでしょうか？

車持ってないけどとりあえず確保した高層階住人が、金額上乗せで又貸しとかが成立しそう。

>>7125 匿名さん
大和、住友と日新駐車場を見るに、土日祝は埋まるけど平日は入らないよ。

ホテル利用率見て、住民貸しする方が良さそう。
ビルボードも飲酒前提だろうから車客少なそう

>>7128 入居予定さん
頭の悪い奴の典型的な発想だね。ビジネスタイムの1/3稼働、時間400円の意味が全くわかっていない。
アパは30分300円です。

駐車場の優先権持っていれば当然借りる
金持っている階層なんで転貸しなんてせずに無駄に借りたまま死んだスペースとなるんだろうな
駐車場難民の175戸で近隣駐車場の取り合いするなんて地獄に感じるね

>>7129 匿名さん
アパとザ・タワーでは利用のされ方が全く違いますね。

>>7130 住民板ユーザーさん5さん
別に駐車場要らないけど、一応申し込んでみた人もいますから難民はそんなに多くないです。私がそうですし、投資で買っている人たちに駐車場ついていれば売りやすい、借り手がつきやすいかもと考えた人たちが結構いたはずです。
本当他の方がおっしゃるよう、必要な方は早く近隣に確保された方がいいです。

>>7132 匿名さん
大和スミフに着工までの期間限定でザタワ向け月極駐車場の設置を頼んでみては？　容積率+150%の利得を考えれば、計画変更への同意を条件にそれくらいやってくれると思いますが。

>>7104 住民板ユーザーさん1さん

三井のリパークなら、10台分くらいcarecoを入れてくれたら、駐車場枠取れなくて悲しむ100戸分くらいの需要は吸収できそうですよね。
さて、carecoどんだけ入る乞うご期待。

>>7132 匿名さん
駐車場の権利も譲渡できるのか？

>>7135 匿名さん
まあ確かに売買だと難しい気もしますが、賃貸なら区分所有者が契約という形でいけそうに感じます。重説に書いてあるかも。
確かに今のマンションは抽選の場合、住居している区分所有者、賃貸の順です。

>>7134 住民板ユーザーさん1さん
確かに、いまのカーシェア2台だけというのは、駐車場持たない住戸800戸に対して少な過ぎますね。シェアリングエコノミーの時代に大丈夫でしょうか？　時間貸し枠から何とかカーシェアを増やして欲しいですね。

>>7137 匿名さん
近所の青空駐車場のタイムズシェアを使えば良いのでは？その方が出入りも楽だったりするよ。

>>7122 住民板ユーザーさん1さん
・名称：　　　月極駐車場(日進)
・所在地：　　神奈川県横浜市中区海岸通り5-25-1
・賃料：　　　37,000円
・手数料：　　1ヶ月分
・保証金：　　2ヶ月分
・礼金：　　　無し
・時間制限：　24時間利用可
・車室1
　設備：平面（アスファルト）
　　全長：5,000mm

>>7138 匿名さん
目先はそれでもいいけど、お隣の大和住友の土地のタイムズカーシェアはホテル計画が進めば、そのうち無くなるよ。

スミフが大阪駅徒歩５分の立地で56階建てのホテル＆タワマンを作ってますが、ラトゥールの下層階のホテルブランドは残念なヴィラフォンテーヌ。これを見ると、A2地区に五つ星ホテルができるとは到底思えません。

https://urban-notes.net/umeda-sonezaki-project-201910/

>>7141 匿名さん

>>6992 匿名
住友云々というより結局はカジノ次第じゃないかな。少なくともアパと競合するレベルのホテルにはして欲しくないな。

>>7141 匿名さん
曽根崎警察んとこだし、需要あるとしてビジネスホテルかラブホでしょうから妥当かと。

>>7137 匿名さん
備え付けのシェアカー2台は、販売宣伝用なんで、実質オリックスへのお布施です。
廃止すべきだけど5年くらい縛られるやつ。
やはり本業のcarecoにオペレーションしてもらわないと。
借りる時の使い勝手とか、車メンテとか全然違うし。

>>7143 住民板ユーザーさん1さん
そんな立地でラトゥールはどうなの？

>>7140 匿名さん
カーシェアはお隣を除いて、海岸通3丁目に2箇所、北仲通りに2箇所、徒歩7分圏に5～6箇所あるかと。さらに10分圏なら10箇所くらいありますよ。

>>7146 匿名さん
このエリアはTimesカーシェアが強いんですね。せっかく、三井に住んでいますなので三井のcarecoに頑張って頂きたい。

近くにトヨタ、日産、ニッポンレンタカーもあるからね。所有しないという選択もありかなと思います。

抽選外れたし車は売却しました。
駅が下にあるからいいかなと。
まあまた駐車場空いて当たったらまた車買います。
一時的にないくらいは別に困らない立地ですね

最新情報です。

所在地：神奈川県横浜市中区海岸通2
手数料：1ヶ月分
礼金　：1ヶ月分
敷金　：1ヶ月分※解約時に返金

１台空きあり
賃料　：25,000円(税別）
全長　：5,000mm
全幅　：1,850mm
全高　：1,550mm
重量　：2,000kg

１台空きあり
賃料　：32,000円(税別）
全長　：5,000mm
全幅　：1,850mm
全高　：2,100mm
重量　：2,000kg

探せばあるね。