〈契約者専用〉ザ・タワー横浜北仲

>>4044 住民板ユーザーさん3さん
現地でボーリングした位置を確認してくるといいよ。桜木町駅前の広場から一直線にワールドポーターズ前、理にかなってます。

日曜日に行ったらナビオス側の海中でボーリング調査中、ロープウェイの足場になるのかと心配してみてました。

>>4046 匿名さん
調査しているルートと違います。

先月見たボーリングの位置は、大岡川河口Ａ１地区北仲通り北第一公園横の海中（本町通りの橋の横）でした。この２カ所を結ぶんだ線があやしそう、と素人考えですが。調査と違うなら結構ですけど。

>>4052 汽車道さん
足場？支柱ですよね？多分運河の中に建てる一本はこの矢倉の位置で間違いないでしょう。
そしてもう一本は前回矢倉を建てていた場所が想定地点。でなければボーリングする意味がわかりません。
その二点を結んで駅とナビオス側に延ばすと、見事に一直線。最短距離です。駅の改札から出てきて最寄りに発着場ができ、ワールドポーターズ前道路沿いに発着場が置けます。
4046のルートでは駅側の発着場が動く歩道に被ってしまいますね、かなりの角度で屈曲させればできないこともありませんが、まあ、あり得ません。

>>4048 匿名さん
下段の図面画像にある最高部44.66mの青いラインが気になりますね。これ何を表していますか？

それはたぶん対面のワールドポーターズの形状と高さを表しているのだと思います。

>>4053

4046ですが、昨年情報が少ない中でこんなイメージかなと書き記したレベルのものですので、マジレスされても困るというか。。。苦笑

ロープウェイは支柱が見苦しいんですよね。4052さんの画像のとおりの位置に支柱が来るとしたら、北東は日新の建築物で隠れるかどうか。
あと支柱の部分が高さの最高になるのかな？
支柱は2本のみ？
できてみないと何とも言えないが、せっかくの汽車道の雰囲気がもったいないなぁ。

>>4059 匿名さん
このボーリングの位置は北東面の真っ正面、ド真ん中です。
B-1にできる建物で隠れるかどうかですが、B-1の高層マンション（予定）部分には隠れません。となると低層の商業施設がどれくらいの階層の建物になるか次第ですね。10階建45mクラスなら程よく隠れますが、問題はB-1がいつになるかです。
ロープウェイは作り始めたら1年もかからずにできてしまうでしょうから、10階以下はしばらくの間ロープウェイのゴンドラを覗き覗かれの生活ですね。

そこは汽車道の雰囲気を削がないように
作るでしょう。。

汽車道だって昔は架線だったんじゃないかな、、、違うかな。

賛否両論であっても、話題に事欠かない北仲は、
やはり、特別なエリアなのかも。

>>4062 住民板ユーザーさん3さん
汽車道だから汽車でしよ？

>>4052　汽車道さん

>先月見たボーリングの位置は、大岡川河口Ａ１地区北仲通り北第一公園横の海中（本町通りの橋の横）でした。

というのは、具体的にどの辺りになりますか？
4020の写真でいうと、どの辺りか示して頂けると嬉しいです！

>>4065 匿名さん

35.452157,139.633601

およそこのあたりの位置でした

4066さんが示したあたりです。北仲通り北第一公園にある「灯台発祥の地」の脇でした。
ナビオス側のボーリング地点と結ぶと、ノートルダムさんには、近い分、十分高さがあれば大窓の景色を壊さずにすむ感じです。それより写真を見て気付いたのは、ワシントンホテルのあの無意味な大きな空間が直線上の視野に入っていること、あれを潜り抜けてくるのかもしれませんね。
それと4013さん、対岸のボーリング地点の写真すでにアップしてたんですね。失礼しました

どなたか富士山の見えかたについて検証された方はいらっしゃいますか？
南西の南側の部屋からだとアイランドタワーを越えてる高さでも新市庁舎に隠れてしまいますかね。

>>4067 汽車道さん
あらためて見ると巨大な建物ですね。アパが可愛く見えます。

最近話題に上がっていたロープウェイ。
本当に作るんですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00033434-kana-l14

イメージ写真がありました。

こんな近いルートで８～１０階くらいの高さだと、流石に目障りかもしれないですね。

利用料は一人200円くらいになら周辺の人も使うかもしれないけど、それを超えるようだと観光客のみの利用かな

うわ、、決定ですね、、

もう決まっちゃったようなもんなんだろうけど、
賠償金的なもの貰えたら嬉しいな。淡い期待。

東京五輪前に開業へ　新港地区－桜木町ロープウエー計画 http://www.kanaloco.jp/article/388316

472のルートはダメだわ、もっと汽車道寄りじゃないと

ちかいなー

>>4072 匿名さん
だから言ってるじゃん。7～10階の北東側の方はプライベートをツイートされないように気を付けましょう。

ロープウェイとか悲惨すぎる。
万国橋あたりから写真撮るカメラマンも多いけど、相当文句出そうだな。

ザタワー含め、今後できるマンションにとっても大打撃だろうけど、
実際にマンションの住人が増えて反対運動される前に既成事実で作るって魂胆かもね。

確かに計画が拙速すぎるわ。

北面なのですが永久眺望 景観が阻害されないがうたい文句で買ったのに
酷すぎる。訴訟もんだよ。怒り? 低層階より

北角抽選ではずれたけど、当選した方の気持ち考えると複雑です
低層の北角が安かったのには訳があったという事でしょうか

>>4079 評判気になるさん

横浜市は業者からたくさんもろてるんでしょうな

北角は高かったですものね。
私は外を眺めるのが好きなので、動くものの方が楽しいかな。

私は北西低層ですが、向かいにタワマンができるまで眺めれるならそれはそれでいいかも。

新港ピアに到着したお客様をJR線にスムーズ接続されるのに、ロープウェイが一番良かったのですかね。
ワンコインかな。
横浜駅に伸ばしたほうがよっぽど良さそうだったのに。横浜、新山下間もできるのでしょうか。
ドバイのエミレーツ航空が出資してる感じがします。ロンドンも五輪までに大急ぎで作ったらしいですね。

>>4085 匿名さん
ナビオス前まで歩かせておいてスムーズ何もあったものでない。新港からなら、海沿いを直接横浜駅までロープウェイにするかシャトルバスバスを出せば良いだけ。

三井の案内、「計画に反対します」みたいなトーンがゼロですね

487
これを見るとそこそこ距離は有りますね。

たしかにこの距離なら気にならないかな

いや、距離はニュースで流れてたルートと変わらないですけど、
高さは、どなたかが前に貼られてた画像よりは少し低めですかね。
マックスが４０メートルだったってことで。

4087の図面はどこからか拾ってきたのでしょうか？
それとも匿名さんの創作によるものですか？

4091です。原資料発見できました。お騒がせしました!

賠償金ほしいですね

北西、北の10階以下の方はカンカンでしょうね。
私は少し上階だったので正直ホッとしていますが、反対運動をされるのなら当然ながら署名いたします。

私は署名いたしませんし、運動にも参加いたしません。

北西低層で一致団結して三井に反対お願いしましょう！

ただ、ならキャンセルしても良いよ、って言われてもそれはそれで困るんだけど、安かったし。

重説の後にロープウェイが発表されましたよね。
まあ良くてキャンセルでしょうね。

北西の10階以下ですが、前向きに受け止めます。
地域がますます活性されていいのでは？
目新しいものもないと。
観光地の価値が無くなったら、ここは微妙な場所です。

>>4094 匿名さん

20階くらいまでは目線に入ってきますよ。
ほんと愚策。

高さだけでももう少し低く出来ないのかね、15メーターくらいに

ロープウェイの利用者にとったらある程度の高さがないと面白くないでしょう。
単なる交通手段ではなく、エンターテイメントとしての利用が主でしょうから。

賠償金はきびしそうですね、、
キャンセルはできると思いますが、、
もう楽しみにしすぎてるのでキャンセルはできない、、

>>4099 住民板ユーザーさん1さん
高さはさー、明らかにノートルダムからの眺望に配慮しましたね。
まあ披露宴のさなかに窓の外をプカプカと脳天気なゴンドラに通られたら興醒めも甚だしいわな。

いや、あの高さと距離感からしてノートルダムの大きなダイレクトウインドーからゴンドラは丸見えでしょう。逆もしかり。
間違いなく一番の被害者は距離がもっとも近く、ビジネスに支障が出るであろうノートルダムだと思います。北仲購入者では、北角低層でしょうか。

水面を基礎に高さを算定しているみたいだから、８階床面（３０Ｍ）～１１階床面（４０Ｍ）よりも１～２階分だけ下にみて良さそうですね。

訴訟するなら、差止と損害賠償請求かな。
日新、大和、住友、ＡＰＡと区分所有予定の皆様がその気になれば、訴額もでかくなるし、グッとくる裁判もできるかもしれません。

そのときゃ事業者も横浜市もガクブルのはず。

三井の資料をみると、一応事業者や横浜市側も訴訟リスクは意識したと思しき鉄塔の配置にしているが、あの図面のように人間の視覚は平面的なものではないからね。

泉陽興業（大阪市）の関係者、きっとこの掲示板も見ていて事業計画賛成～とかの書き込みしているんだろうなぁ。

こう言うのは三井にいって売主に動いてもらった方がよき気もします

ロープウェイ大賛成です。
北仲が賑やかになるでしょう。

そういう人もいるでしょう。泉陽興業の中の人も含めて。

我が家からは部屋からの眺望のうち、汽車道とロープがちょうど重なりそうで残念です。
財産的価値は毀損するのは明らかだと思うんだけどなぁ。

運河沿いから赤レンガ倉庫まで、レンガ調を意識した旧い横浜をイメージした街作りを都市計画としているのに、みなとみらい的なロープウエイは似合わないとおもうけどなぁ。

きっと　お洒落な箱物のロープウェイに仕上がることでしょう。

もう既定路線のようですね。せめて鉄塔やゴンドラはおしゃれなデザインにしてほいい。

距離感。更新しておきます。

テムズ川のロープウェイ。夜景はそんなに悪くない気も・・

ザ・タワー購入者が中心になってロープウェイ反対なんて言い出したら、世間から「身勝手な人達の住むマンション」とか言われそう。世間から見れば、いいか悪いかは別にして、一番景観に影響してるのがザ・タワーというのは明白。

>>4114

そうかな？
むしろ逆にカッコイイ景観に貢献している側だと思いますけど。
利害関係があると感じる人は法的手続をとるが宜しい。裁判を受ける権利は日本国憲法で保障されておりますので。

>>4111 匿名さん
15階あたりまで北角ダイレクト窓は中まで丸見えでしょうね。夜間電気付けてたら特にヤバイでしょう。カーテン締切必至。 北角富裕層主導の反対運動しかなさそう。

>>4111 匿名さん
しかもその観光客には日本以外の国からの人達が数多く含まれる。
欧米人はプライバシーを重んじるけど、隣国の方々はそうではない。

>>4112 匿名さん

何時もありがとうございます。

横浜市は景観を大事にしているというなら、汽車道の反対側に何故しない？

北仲側にすれば、反対意見が出るのは想像できる筈。ロープウェイは景観を損ねないと思っているなら、汽車道の向こう側にせめてして欲しい。最短ルートという理屈で誤魔化して欲しくない。

景観を大事にしているからこそこの位置ではないのでしょうか。

ボーリングの位置が運河内真ん中の支柱の位置に移動しましたね。

アパもいい感じにできています。北側にできる予定のカフェは、夏場は涼しくて外のテラス席などあれば使えそうです。

>>4120 匿名さん

はい、でもそのせいで北仲の景観に影響を受けるご近所がいます。

であるならば、景観に影響が少なからずあると思っているという事ですね。大阪の業者の方か横浜市の方なら新横浜市民の事を第一に考えて欲しいです。

移動したボーリングの位置

戸数が減ったのはなんだろ？
ぶち抜き部屋でも作ったのかな

やはり音が心配です。

特に風の強い日には。
滑車の金属音、ロープのたわみ音、支柱に付くモーターの音、
風切り音等等。

低層階は音で眠れなくなるかも。

残念だよね。本来なら北東側の10～20階が最も夜景が美しいお部屋だったのですが・・・
北角も直射がないのでリビングカーテン無用で景色が楽しめる筈だったのに・・・
まあ、事故みたいなもんですから諦めて下さい。
センスのない大阪の業者と市民無視の横浜市役所のやりそうな事です。

ロープウェイ有ってもいいじゃん
音の事なら夏場になると運河を走り回るジェットの方が大迷惑

直接の影響はないですが、反対するのであれば、同じ住民として、できる範囲で支援します。

それに、このロープウェイで此処の資産価値が上がるとは思えず、むしろ逆の可能性かもしれない。

横浜市行政は、市民無視も甚だしいですね。意見や問い合わせの結果とかも一切触れていない。

>>4125 匿名さん

1176から1174戸に変更になっていますね。詳細は書かれていないのが気になります。

私は、ヨコハマキャビン構想に関しては折り込み済みで決めました。

プレミアムフロアで住戸の連結があったんじゃない？
オプション説明会の時にプレミアムフロアはそれが出来るって言ってた。
ロープウェイはいずれB 1に出来る商業施設で見えなくなるんじゃね？

>>4132 住民板ユーザーさん4さん

有り難うございます。
プレミアムフロアで連結となると凄い金額になりそうですね。億＋億…

>>4132 住民板ユーザーさん4さん
ノートルダムの上と北仲第二公演の上空はいかんともし難いですね。
ノートルダムは最上階宴会場の天井が30m弱で距離が近いので、殆ど眺望に入りませんね。

ロープウェイを見下ろす20階以上は資産価値ポジティブだ思う

本日の北仲

音が心配ですね。せっかく北側のバルコニーでのんびりしようと思ったのに。北仲タワーが完成して入居していたら住民運動でロープウェイなんてできなかったでしょうね。間隙を突かれた感じですね。もうロープウェイは決まっちゃた感じなので三井を通じて低騒音のロープウェイを作ってもらうようお願いするしかないですね。後はもし騒音の大きなロープウェイだったら横浜市と事業者に苦情を毎日言うしかないですね…

ネットで検索したら都市型ロープウェイの音はビックリするくらい静かだって記事があってちょっと安心しました。

後発のマンションが建てば、ロープウェイの存在も馴染むと思います。
今さら無くならない事業ですので、どうせならカッコいいデザインにしてもらいたい！

北側低層の俺、涙目。
カーテン無しの生活に憧れてたのに。
怒りしかない。

ポジティブコメントの一部は、大阪の業者か役所関連の人かな。

ここは住民の板ですよー！

ロープウェイじゃなくても ランドマークタワーの展望台の双眼鏡で 北西面の家の中覗けましたよー
カーテンは必要かと。

業者や役所の人がここ見るほど熱心ですかね。
まあ住友のタワマンの低層は多少価格を考慮しますかね。
住友だから、無視かな。
まあここの契約者にとっては住友が価格をつり上げてくれることは大歓迎です。

北西低層契約者だけど、そんなに反対じゃないかな。
現在もタワマン低層でお向かいの店舗とお見合いですが、カーテン開けても気になりません。
何十メートルかは距離があるし。
それにここはDWの部屋は少ないから、ベランダがあればそんなに外を眺めないかも。
北角はまあですが、角部屋の希少性があるでしょう。

もう一枚

北角って低層でも億超えでしたよね？
1フロア1部屋のみのプレミアム部屋であること差し引いてもロープウェイはリセールにマイナス影響するでしょうか。

>>4145 住民板ユーザーさん1さん

20階以上はプラスでしょうね。

90平米越えだから、低層もそういう意味で有利でしょう。
どこの階も価格なりでしょう。20階と5階で約3000万違いますから、
一般的に低層の方がリセールに有利と言われるから、
ロープウェイでマイナスがあったとしても、安く買っていますから、
リセールで必ずしも負けるとは思いません。

個人的にはここで広いお部屋に住める方々がうらやましいです。

>>4113 住民板ユーザーさん1さん

ロンドンも五輪前に急いで作ったんですね。ここも間に合わせるのですね。

それにしても、赤提灯みたい。
逆に日本的かな。野毛まで伸びて。

ノートルダムで挙式したカップルがハネムーンクルーズに行くのに良いルートかもしれません。皆に祝福されます。白いゴンドラで。

ノートルダム潰れそうですけど、、
そのあと、高い建物が建つ可能性はないですか？

あの土地はノートルダムより高い建物は建てられませんよ。少なくともザ・タワー北仲があるうちは。それを織り込んでのあの価格なわけで。