〈契約者専用〉ザ・タワー横浜北仲

昔自分が投稿した写真を再掲します。
200メートル前後の先にできるとして、視界にどの程度邪魔に映るのか、それとも景観を彩るものになるのかですね。

距離はこんな感じになりますね。

高さ30～40メートルとなると8階床～11階床あたりになりますでしょうか。

しかし汽車道のノスタルジックな雰囲気は台無しになるような気がします。。。横浜市の担当者はちゃんと想像しているのかな？

あと高さの基準面がどこからを指すかにもよりますね。海抜ということで汽車道横の水面だとすると汽車道の盛り土部分で5メートル位の高さがあり、その面と北仲の地盤面の高さはほぼ同じはずなので。
そうすると、4048よりも5メートル低く考える必要がありそうです。
いずれにしても、ノートルダムみなとみらいのダイレクトウインドー越しの景観は大きく阻害されることになるでしょう。

>>4044 住民板ユーザーさん3さん
現地でボーリングした位置を確認してくるといいよ。桜木町駅前の広場から一直線にワールドポーターズ前、理にかなってます。

日曜日に行ったらナビオス側の海中でボーリング調査中、ロープウェイの足場になるのかと心配してみてました。

>>4046 匿名さん
調査しているルートと違います。

先月見たボーリングの位置は、大岡川河口Ａ１地区北仲通り北第一公園横の海中（本町通りの橋の横）でした。この２カ所を結ぶんだ線があやしそう、と素人考えですが。調査と違うなら結構ですけど。

>>4052 汽車道さん
足場？支柱ですよね？多分運河の中に建てる一本はこの矢倉の位置で間違いないでしょう。
そしてもう一本は前回矢倉を建てていた場所が想定地点。でなければボーリングする意味がわかりません。
その二点を結んで駅とナビオス側に延ばすと、見事に一直線。最短距離です。駅の改札から出てきて最寄りに発着場ができ、ワールドポーターズ前道路沿いに発着場が置けます。
4046のルートでは駅側の発着場が動く歩道に被ってしまいますね、かなりの角度で屈曲させればできないこともありませんが、まあ、あり得ません。

>>4048 匿名さん
下段の図面画像にある最高部44.66mの青いラインが気になりますね。これ何を表していますか？

それはたぶん対面のワールドポーターズの形状と高さを表しているのだと思います。

>>4053

4046ですが、昨年情報が少ない中でこんなイメージかなと書き記したレベルのものですので、マジレスされても困るというか。。。苦笑

ロープウェイは支柱が見苦しいんですよね。4052さんの画像のとおりの位置に支柱が来るとしたら、北東は日新の建築物で隠れるかどうか。
あと支柱の部分が高さの最高になるのかな？
支柱は2本のみ？
できてみないと何とも言えないが、せっかくの汽車道の雰囲気がもったいないなぁ。

>>4059 匿名さん
このボーリングの位置は北東面の真っ正面、ド真ん中です。
B-1にできる建物で隠れるかどうかですが、B-1の高層マンション（予定）部分には隠れません。となると低層の商業施設がどれくらいの階層の建物になるか次第ですね。10階建45mクラスなら程よく隠れますが、問題はB-1がいつになるかです。
ロープウェイは作り始めたら1年もかからずにできてしまうでしょうから、10階以下はしばらくの間ロープウェイのゴンドラを覗き覗かれの生活ですね。

そこは汽車道の雰囲気を削がないように
作るでしょう。。

汽車道だって昔は架線だったんじゃないかな、、、違うかな。

賛否両論であっても、話題に事欠かない北仲は、
やはり、特別なエリアなのかも。

>>4062 住民板ユーザーさん3さん
汽車道だから汽車でしよ？

>>4052　汽車道さん

>先月見たボーリングの位置は、大岡川河口Ａ１地区北仲通り北第一公園横の海中（本町通りの橋の横）でした。

というのは、具体的にどの辺りになりますか？
4020の写真でいうと、どの辺りか示して頂けると嬉しいです！

>>4065 匿名さん

35.452157,139.633601

およそこのあたりの位置でした

4066さんが示したあたりです。北仲通り北第一公園にある「灯台発祥の地」の脇でした。
ナビオス側のボーリング地点と結ぶと、ノートルダムさんには、近い分、十分高さがあれば大窓の景色を壊さずにすむ感じです。それより写真を見て気付いたのは、ワシントンホテルのあの無意味な大きな空間が直線上の視野に入っていること、あれを潜り抜けてくるのかもしれませんね。
それと4013さん、対岸のボーリング地点の写真すでにアップしてたんですね。失礼しました

どなたか富士山の見えかたについて検証された方はいらっしゃいますか？
南西の南側の部屋からだとアイランドタワーを越えてる高さでも新市庁舎に隠れてしまいますかね。

>>4067 汽車道さん
あらためて見ると巨大な建物ですね。アパが可愛く見えます。

最近話題に上がっていたロープウェイ。
本当に作るんですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00033434-kana-l14

イメージ写真がありました。

こんな近いルートで８～１０階くらいの高さだと、流石に目障りかもしれないですね。

利用料は一人200円くらいになら周辺の人も使うかもしれないけど、それを超えるようだと観光客のみの利用かな

うわ、、決定ですね、、

もう決まっちゃったようなもんなんだろうけど、
賠償金的なもの貰えたら嬉しいな。淡い期待。

東京五輪前に開業へ　新港地区－桜木町ロープウエー計画 http://www.kanaloco.jp/article/388316

472のルートはダメだわ、もっと汽車道寄りじゃないと

ちかいなー

>>4072 匿名さん
だから言ってるじゃん。7～10階の北東側の方はプライベートをツイートされないように気を付けましょう。

ロープウェイとか悲惨すぎる。
万国橋あたりから写真撮るカメラマンも多いけど、相当文句出そうだな。

ザタワー含め、今後できるマンションにとっても大打撃だろうけど、
実際にマンションの住人が増えて反対運動される前に既成事実で作るって魂胆かもね。

確かに計画が拙速すぎるわ。

北面なのですが永久眺望 景観が阻害されないがうたい文句で買ったのに
酷すぎる。訴訟もんだよ。怒り? 低層階より

北角抽選ではずれたけど、当選した方の気持ち考えると複雑です
低層の北角が安かったのには訳があったという事でしょうか

>>4079 評判気になるさん

横浜市は業者からたくさんもろてるんでしょうな

北角は高かったですものね。
私は外を眺めるのが好きなので、動くものの方が楽しいかな。

私は北西低層ですが、向かいにタワマンができるまで眺めれるならそれはそれでいいかも。

新港ピアに到着したお客様をJR線にスムーズ接続されるのに、ロープウェイが一番良かったのですかね。
ワンコインかな。
横浜駅に伸ばしたほうがよっぽど良さそうだったのに。横浜、新山下間もできるのでしょうか。
ドバイのエミレーツ航空が出資してる感じがします。ロンドンも五輪までに大急ぎで作ったらしいですね。

>>4085 匿名さん
ナビオス前まで歩かせておいてスムーズ何もあったものでない。新港からなら、海沿いを直接横浜駅までロープウェイにするかシャトルバスバスを出せば良いだけ。

三井の案内、「計画に反対します」みたいなトーンがゼロですね

487
これを見るとそこそこ距離は有りますね。

たしかにこの距離なら気にならないかな

いや、距離はニュースで流れてたルートと変わらないですけど、
高さは、どなたかが前に貼られてた画像よりは少し低めですかね。
マックスが４０メートルだったってことで。

4087の図面はどこからか拾ってきたのでしょうか？
それとも匿名さんの創作によるものですか？

4091です。原資料発見できました。お騒がせしました!

賠償金ほしいですね

北西、北の10階以下の方はカンカンでしょうね。
私は少し上階だったので正直ホッとしていますが、反対運動をされるのなら当然ながら署名いたします。

私は署名いたしませんし、運動にも参加いたしません。