〈契約者専用〉ザ・タワー横浜北仲

>>2014 匿名さん

北と東の眺望に影響大。
商業施設にも大打撃。
ふつうに反対だろ。

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>>2017 匿名さん
眺望に影響大？
どのようなロープウェーを想像してますか？
巨大な箱が通ると思ってらっしゃる？

商業施設にどの程度の影響がありますか？
正しく分析もしてないのになぜ大打撃とわかるんですかね
新しい何かが出来れば、その分、人が増えると予想されます。増えた人の数と比較して、どの程度見込み客が減るんですかね。

また、商業施設に客が入らなくても住民には関係ありませんよ。

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たかだか600m、歩いて10分。金払って並んで乗って3分で着いたとしても歩いて行くのと何ら変わらない。混雑解消なんて効果が著しく疑問。むしろ支柱の高さをより高くして、景色を楽しませて金を取る戦略でしょ。迷惑至極。いつも横浜市のやることはバカ丸出し、無能の極み。まあ、横浜に住んでもなるべく税金は横浜に納めない、これが大切。

稚拙な文章だな　高齢者や障碍者の事も考えて。

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昨日の、万葉の湯からのビューです。

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資産価値には特に影響ないと思います。
ただ、私も桜木町から新港地区へのロープウェーは反対ですね。
景観を破壊せずに作れるのか疑問だし、たかだか600メートルの距離を乗って何が楽しいのかわからない。

もう一つの横浜駅から山下埠頭に向かって作る案の方が面白味があると思います。
距離も長いし、海沿いを通るから乗りたい人も沢山いるでしょう。新港地区には途中駅を作って降りられるようにすれば良い。

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そのロープウエイ、陸の孤島本牧まで延長してちょ

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>>2018 匿名さん

ロープウェイができたら、景観は確実に悪くなるよ。支柱、乗り場、ロープ。観光客は喜ぶだろうし、北仲への人の流れもできにくくなる。賛成するやつの気がしれん。

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スーペリアの北向きはダメかもしれないけど、ロープウェイを見下ろせるホテル上の価値はむしろ高まるかも？

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>>2025 住民板ユーザーさん8さん
高くても50メートル以下だと思いますよ
スーペリア云々ではなく20階以下でしょうね

ただ、それも距離があるので関係ないと思いますよ

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赤レンガ発着の水上交通はすでにありますが、料金が高いから人気はいまひとつみたいですね。

ハードを建築する必要のない、EVバスでいいと思いますが。

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眺望が楽しめなかったら誰も乗らない
コスモクロックが112m
そこまでは高くしないかもしれないけど最大50mでは低すぎる

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ゴンドラは輸送目的じゃなくてアミューズメント目的だからね
バスの方が良いというのはそもそもピントがズレてる

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>>2028 匿名さん
50メートルもかなり高いですよ。
コスモクロックと近い高さになると、コスモクロックの完全上位互換になってしまうからコスモクロッククラスの高さにすることは考えにくいですね。

まあ、イメージCGが出来てからですかね。

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読売新聞に高さ30〜40メートル、東京五輪までに開業予定と書いてありました。
影響受けるのは低層階ですが、もともと結婚式場が31メートルなので大きく景観を損なうことにはならなそうです。

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東京五輪までに開業予定で高さ30から40メートルを予定って記載がありますね
すると、北仲でいうと8〜12階くらいですかね

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>>2031 住民板ユーザーさん8さん
すみません。被ってしまいました。
まあ、あまり影響ないですね。

やはり、景観を大きく崩さないように設計を頑張って欲しいところですね

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まだ構想段階で決まったわけではないと思います。
観光だけで目的でペイできるんでしょうか？

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北面の15階以下の方にとってマイナスなきがします。
私はこれに該当はしませんが反対するならみんなでがんばりたいです！

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>>2034 匿名さん
ほとんど確定に見えます
https://www.google.co.jp/amp/s/yomiuri.publication.network/amp/c78b9c4...

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