シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

マンション買うのに勝負というのが良くわかりませんが。。
住み慣れている場所とか住みたい街にいい物件があるかどうかではない人もいるんですね。
金額だけで見たら戸建てなんてみんな損じゃないですかね。20年も経てば。

住みたい町に住みたい物件があるから買う、それは素晴らしい考えですがマンションの場合はプラスして資産性も考えないといけません。
戸建よりもはるかに高額な維持費がかかるので、永住するつもりで買う人は戸建に比べて少ないからです。
若い内は無理してでも高いところに住んでいい暮らしして、住宅ローン控除が終わったら売り払って住み替える。そのときに手元にいっぱい残れば得でしょう？

まあ勝ち負けというのは相対的な評価でなくて自分の中の基準と考えてください。
永住するつもりなら含み損が出ようと関係ないでしょう。例え価格が暴落してようとそれなら負けではないはずです。

>>2721 マンション検討中さん
何が言いたいのかわからんな。売るつもりで戸建て買う人がいるの？
マンションとは考え方が違う。

永住目的でマンション買う人はいないんですかね。
ここは永住向きじゃない？

永住目的で郊外に一戸建を建てて、過疎化して商店もなく生活もままならなくなった住宅地はたくさんある。
所沢では松が丘。

>>2725 マンション検討中さん
私の予想ですよ？おそらく億超えの部屋は永住することになってもいいと思ってる層が買ってます。めっちゃくちゃに金に余裕がある人たちがね。目的が永住だったかはわかりませんけど、高確率で抱えることになる含み損を気にしてはいないんじゃないかな。
一方で坪単価が抑えられた部屋を買ってる層は将来的に売るつもりの方が多数でしょう。

1期では近隣戸建てに住む人が別荘感覚で購入しているケースが多いと営業から聞いています。ご存知かと思いますが、近隣には昭和の高級住宅地である松が丘住宅や西武園住宅があり、フェラーリやランボルギーニも見受けられますよ。あとは三ヶ島や中富あたりの農家ですね。あのあたりは普通にレクサスLFAやAMG・GTが走っていますから。このマンションでは駐車できないような大型車は戸建てに保管し、ここはあくまで別荘。3000万の車が買える人に1億なんて大した金額ではありません。

だからここはやたら2LDK物件が多い。普通なら3LDKか4LDKを売るでしょう。
すみふもその辺りきちんとマーケティングしているようです。

確かに所沢に永住の在住者だが、そもそもここを生活の拠点にしない層が50組でもあれば商売成立しますよね。
そういう顧客を相手にしているので値引きもないですし、はっきり言ってDINKSには高すぎる物件ですよ。地元の事情を知らないDJあかいとかスムログの記事がデタラメだと笑われるわけです。

連日の連投でここの評価を保とうと頑張っている御仁には尊敬の意すら覚えます。
世間の評価が固まってるゆえに、それを覆すのは並大抵の事ではないので…

北秋津の区間整理事業は、マンションできるの？開発面積は27.2ha、計画戸数は960戸、計画人口は2,200人となっており、2026年度完工予定です。

東口は5棟くらいできるんでしょうか。
かなり古いマンションがありますが建て替え再計画とかないのでしょうか。

高いマンションは建たないと思いますよ。
住むには圧倒的に東口がいいと思いますが、駅近は土地ないです。駅から離れてると一軒家メインになるじゃないでしょうか？
野村不動産が手掛ければ、少し離れてもマンションでも価値ありそうですが。

所沢の一番のマンションは、結局東口のプラウドですしね！

東口は駅前通りが北秋津方面に延びますが、道路南側の一角が中高層のマンションが建てられるエリアになるみたいです。
ここに野村のマンションが建つ可能性はあるでしょうね。建築規制も厳しいので、くすのき台のように閑静な住宅街になりそうですね。

所沢駅のロータリーにたくさんいるムクドリ（？）は、
毎年あんなにたくさんいるのですか？

西武に駐輪場はないのでしょうか？歩道にずらりと自転車が並んでいて、
歩道の幅が狭くなってますよね。自転車が歩道を走るため、歩くのも怖いです。
マンションの下も広いスペースがありますが、駐輪されないか気になります。