シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

あれ、ここ地権者住戸あるんですね。もともと西武の土地で非分譲住戸なしだと思ってましたが10%が対象なんですね…。

西武の土地も少し含まれますが、大半はテナントビルや道路を区画整理してできた土地ですよ。車両工場跡地の西や南の住宅地も区画整理されますので、その辺りの移転があるのかも知れません。

地権者住戸の割合が大きすぎるので将来的な部分では不安要素になってしまいかねない
ことはマイナス面
駅直結というメリットが高い分、地権者が多いということになってしまうのは仕方がないのでしょうか。
路線に関しては西武新宿線、池袋線が利用でき
全席指定の電車も走っていますから、混雑を避けたい場合はそれを利用すればいいという面はメリットあり

上層の5フロアは地権者住戸になりそうですかね。地権者が多いと具体的にどんな問題があるのかはわかりませんが、一般購入者としては羨ましい限りです。

地権者の方が高齢でなければ、そこまでデメリットもないように感じますけど。
高齢者だった場合は、管理費や修繕費の値上げに反対の声があがるかもしれませんね。ただ、このマンションはかなり大型マンションなので、住む住民の数が地権者よりも多ければ問題ないとは思います。所沢に凄いマンションが建設されるんですね。

所沢の土地勘ないのですがこれすごいマンションなんですか？中古物件ざっと見たらタワマン多いですよね。どれも駅から離れてはいますが大規模マンションはそこまで珍しくないように感じました。やっぱり駅直結がポイント高いんでしょうか。

文句なしで所沢最強の立地です。プロぺ通り抜けなくてもいいし買い物にも困らない。
所沢はレッドアローで池袋まで一駅座って行けるのが便利。毎朝通勤で使っても7000円くらい。

神様が微笑みかけている

非分譲物件があるということは誰しもが気になる部分になってくるのかな。
なるほど、大規模マンションですから、地権者住戸があったとしてもそこまでは気にならないというのは参考になります。
ただ、管理組合の話し合い等の場合、不利になってしまわないかなというのは不安要素としてはあるでしょうね。

駅からの近くというだけあって、非分譲が出てきてしまうのは仕方のないことなのかしら。

>>27
レッドアロー号は朝7時代は走ってないですよね？
出勤時間が9時代の人にはいいかも。

7時台はないですが、6時台であれば特急4本、S-Trainの豊洲行き始発、快速池袋行き始発がありますね。
8時台でも特急2本、新木場行き始発があります。

東所沢にKADOKAWAの本社が移転するかもしれないそうですね。一社で大きく街が変わるとは思いませんが、とはいえ一部上場企業の本社移転となるとそれなりの収入がある人たちが多くなるのでここも人気になりそう。

カドカワあるから地下鉄延伸して！ってことだろね

隣にどんなショッピングセンターができるか楽しみです。ららぽーとかな。

所沢は夏は夏は猛暑ばかり、冬は極寒。なんというか、人間が住むとこではない気がする。

それ埼玉全部

それ言ったら群馬や栃木はもっと大変でしょうけど。。

西武鉄道は、秩父を箱根のように、石神井公園は自由が丘、所沢は二子玉川のようなイメージに開発する予定と聞きました。
グランエミオの二期工事は、所沢駅の改札を抜けると、正面の、再来週閉店するエミオの跡地方面（南側）へ通り抜けるように改良するらしいし、駅前はますます良くなりますね。周辺道路の狭さが気になりますけど。
近くの賃貸に住んでいますが、この辺のマンション、ほしいです。

本当に街が変わるのは駅ビル全面完成とタワー南側のSCができてからですね。

ファルマン通り付近の再開発もありますね。楽しみな街です。

>>38
>周辺道路の狭さが気になりますけど
このマンションの前の通りが4車線に広がりますよ。
マンション完成前には工事が始まるんじゃないでしょうか。

都市計画にあるにぎわい創出ゾーンには、いろいろな商業施設も建設されるんでしょうか。マンションは311戸とかなり大型ですね。タワマンで地下階タイプ。
地下は駐車場になるのでしょうか。
ここが完成したら、変わるでしょうね。

これは瞬殺

都内の物件ばかり見てると駅直結の再開発ありで5000万円台だとめちゃくちゃ安く感じますね。商業施設や設備はなんら遜色ないはずなので悩みます。
職場が所沢近辺なら言うことないんですが都内だと微妙。ただ職場近接のために3000万追加で出す価値があるかと言われると…。うーん。

全然、書き込みが無いんですね…
気になるマンションなので盛り上がってほしいです。

所沢駅できてる

東口は夜になると駅ビルやオフィスの明かりが灯り綺麗な駅前になりました。3/1に東口駅ビルがプレオープンしますが、直ぐに駅舎もう半分と西口側工事が始まりそうですね。西口からペデストリアンデッキがワルツ方面に延びますし楽しみです。

駅の近くは、やはり魅力です。一人暮らしでも浮かなければ住みたいです。
東口のプラウドも、完成前に完売していました。
国分寺駅のツインタワーも完成間近。まだまだ先、と思っていても、所沢のタワーも、出来上がる時が来るんですね。

直結クラッシィタワーなのに反応無さすぎでしょ・・・・・・・
これでは売る方の住商も萎えてるのでは？

販売価格がまだ出ないんですね。
建設予定地にあったコインパーキング、たいてい満車でなかったし、２４時間７００円だったのに、閉鎖されてからは、駅前のパーキングがどこも２４時間１，０００円以上になってしまいました。

エキナカ開業で注目されますね・

祝駅ビル開業

そんなことより間取りページを更新して下さいよ…٩(๑__๑)۶

ヤフーニュースによると、本日オープンのグランエミオのテープカットで、西武ホールディングスの社長が西口再開発についても言及したそうです。早く概要を発表して欲しい。

7月に販売開始とのことですが、
せっかくホームページも立ち上がっていることですし、
間取りくらいは公表されても良いかと。

２ＬＤ・Ｋ～３ＬＤ・Ｋ
５４．２１ｍ２～８１．１８ｍ２　

専有面積は広そうなので、どんな間取りになるのか
とにかく楽しみですね!!

そうですね、早く間取りなど見たいものです。
ペデストリアンデッキ直結とか商業施設との複合施設とか、気になる点も多々ありますし。
どんなお店が入るのかも楽しみなところ。
あとは何よりも価格面でしょうか。
7月販売となると、まだしばらくは詳細が出ないのかもしれませんが。
モデルルームもまだなのかな。

ここは人気なさ過ぎ。同じシティ駅前直結タワーでも
国分寺は大人気だけどね。確かに萎える。

十分人気だべ

国分寺はオープン直前で、こっちはまだ基礎工事ですからね。車両工場跡のモールを含めると所沢の方が開発規模は大きいですし、完成直前の2年後になればこっちも盛り上がってくるでしょう。

即決

駅までペデストリアンデッキ直結だと、かなり便利だなぁって思います。資産性も高いかもしれないですが、実需として考える人も多くなるのではないでしょうか。
駅までの通勤の負担って電車通勤の人だとできるだけ減らしたい要素になってくるんじゃないかなぁって思います。
歩いて3分しかも信号なしなら、これ以上のことはないでしょう。

この再開発は失敗すると思います。｢^_^;｣

強気の価格でなければ普通に売れるでしょ。
所沢駅周辺で7棟目のタワマンだけど、スレの書き込みもいつもこんな感じで気が付くと完売している。

グランエミオって大丈夫なの？
ガラガラ過ぎると思うんだけんど･･･

最近所沢叩きが多いね。
評価も所沢の物件だけ極端に低くなってるし。
グランエミオ客入ってますよ。
まったく心配ないと思います。

グランEmioは先週末もひといっぱいでしたよ。所沢ますますよくなると思います。

GW後半にグランエミオ覗きに行くわ。所沢はワイフの実家なのじゃ。

グランエミオガラガラって来たこと無い人ですね。
最近所沢駅周辺はグランエミオを中心に数年前より明らかに賑わってきています。

グランエミオできてから休日になるとベビーカー押した若い夫婦が増えたなと言う印象。
2年後のもう半分が完成すると家族で１日楽しめる施設になりそうですね。
今年中に西口の商業施設の方も詳細が決まるだろうから、それにあわせてこの物件も大々的にセールスが始まるんじゃないかな。同じ住商グループの案件ですし。

所沢って、再開発計画が目白押しで、今とても人気の出ている地域みたいです。

駅に近いのはもちろんですが、子育て環境が整っていると評判です。

子供を連れて行ける施設が充実しているらしいので、

この物件も人気が出るだろうなと思います。

そこそこの戸数があるから瞬殺ってことはないだろうけど、竣工までには売り切れますかねぇ

住友も一気に売ろうと言う考えはないんじゃないですかね。何回かに分けてになるだろうから、竣工まで売りきれるかは微妙なところ。

所沢でマンション買おうと思っている人にとってはこれ以上の立地は後にも先にもないでしょう
から売れるとは思いますがあとは価格次第かな。4500くらいでいい部屋があれば買いたいけど。

この物件から西口に直接繋がるデッキは出来ないんですかね。
西口から南口までのデッキは現在西武の方で建設中。南口からワルツまでは既存デッキを使い、そこから市が計画してるデッキに分岐してこの物件に繋がるかと思います。
西口までは迂回することになり利用価値がなくなってしまうかなと。それに南口に出来る新改札だと先頭車両に乗るとき不便ですね。
市の方で駅前広場の改修も検討してるようで、それとあわせて直結させてくれると良いんですが。

現地見てきたけど、北側にラブホあるのね(笑)
絶妙に死角ではあったが

74さんのお言葉が気になります。
～これ以上の立地は後にも先にもない～
そうなんですか？どういった面でですか？

所沢には何もないというご意見もチラッと気になりました。
地元ではないのですが、何度か行ったことがあり、古い神社のお祭りに出くわしたり、
早朝たまたま訪れた航空記念公園には感動しましたよ。
所沢にも、何らかの特別な歴史ってあるんじゃないですかね。

じゃあそれでいいじゃん。自分で調べりゃいい

今まで、駅から近い物件に住んだ事があまり無かった事もあり、駅近物件をみると気になってしまいます。
もちろん、物件自体の条件もいいと思います。通勤にも便利なので、良いマンションですよね。

設備の項目を見て本当に魅力的であると思いました。
水回りも収納にしても本当に利用する人のことを考えている作りであると思いました。
ミストサウナと浴室換気乾燥機を標準装備しているものは、どれぐらいの電気代になりますか。

駅から直結一本であるのは利便性の高さが光ると思います。
通勤や通学の際にこれほど便利な立地はあまりないと思います。
近場への移動をするためのバスはどれぐらい通っているのでしょうか。

>>81さん
バス路線は充実してるとは言えませんが、そこそこあります。ただし殆どが東口からですが。
所沢は公共施設は航空公園、商業施設は新所沢、所沢駅に固まってるから、あまりバスで移動することは無いかも知れません。この物件であれば電車と徒歩でも生活はできると思います。

>>79 匿名さん

駅までの距離が近い条件は、物件を選択する上で欠かせなくなりますね。
立地環境が多少騒がしそうな印象が強いので、小さなお子様がいらっしゃる
家庭にはしばらくの検討が必要になりそうです。
周辺環境が、お店が揃っており、買い物に困らないはずですね。

マンション名は決まってないのでしょうか？

決まってません。

住友不動産のタワーマンションでシティタワー以外のブランドってあるのかな。

トコロザワ・チョッケツ・タワー

シティタワーにならない事ってあるのかな？

シティタワー所沢直結

シティタワーセイブノトナリ

部屋数を重視していないのなら、２LDKの場合は標準タイプよりもメニュープランにした方が、リビングが広々としていいかなと思いました。ただ、収納があるとは言えないので、居室をリビングにくっつけないで、収納部屋にしてしまってもいいかもしれないですけれどね。一応、フレキシブルな使い方は出来るのかと感じます。

気になる点としては、キッチンの換気でしょうかね。内廊下ですし、ポジション的に通気を心配してしまうので、換気力が若干は問われると思います。

間取りでたの？

今後そんなにタワマンたたなそうだし、シティタワー所沢とかかな

間取りはどこに載っているのでスカ？

タワマンに住みたいと思わない

スミフなのがなぁ～
三井か三菱が良かったなノニ。

三菱は東町と日吉町と続いたけど、三井は所沢駅周辺ではあまりないですね。東町の交差点のタワーは東急になるんですかね。

間取りはいつになったら見せてくれるんだろうか…⤵

過疎リすぎ

西武の商業施設が全部開業したら、このタワーの価値もあがりますかね？

西口というエリア自体は、今後が面白くなってくる場所だと思うので
そういう期待を込めて、という方が多くなってくるのかなぁと感じました。
ここは本当に再開発予定の場所に近いので、
車両工場跡地のところが開発されたら、かなり環境もまた変わってくるのではないか、と期待ができるように感じられます。
巨大モールが出来たら渋滞が心配ですけど。

大規模再開発が行われているのは、コンゴの期待感が持てる理由になりますよね。
公共交通機関の乗り入れはもちろん、商業施設や公共施設も充実していると嬉しいですよね。
今後はやっぱり大規模再開発が進みにつれて、需要が高まっていくのでしょうか。

駅まで2分って近すぎるくらいの距離。
この立地なら、まずマイカーは必要ないなと思います。
大型商業施設もどんな店舗が入るのかなど楽しみです。
肝心な間取りなど詳しい情報が早く知りたいですね。
ちなみにこの周辺の小学校や中学校の評判はどんな感じでしょうか。

発売開始がどんどん後ろになるね。想定よりも反響が少ないからかな。ここも相変わらず酷い過疎ぶりだしデベも迷うとこだよね。

イオンの裏にギャラリー作り始めてるぐらいですかね。
噂で平均7000万らしい…。
所沢の富裕層しか買えんわ(笑)

間取りミタイヨーヽ(´･_･`)ゝ

>>105
売れないのであれば、逆に時期を早めて販売期間を長くすると思いますけどね。
隣に出来るショッピングモールの発表が延びてるんじゃないですかね。同じ住商グループの案件ですし、売れ行きに影響するだろうから。

価格が難航していると見ます。半年くらい前であれば強気な価格で攻められましたが湾岸タワーなどでも値引きが常態化しているそうです。まして300世帯以上の所沢の物件で下手に強気な価格をつけてしまうと取り返しがつきません。いくら住友でも商事と不動産では考え方は違うでしょうから。

間取りや価格、隣接したエリアの再開発の詳細がもう少しわからないとなかなか盛り上がらないでしょうね。
最近は埼玉県内も所沢より交通の便が良い和光や浦和なども物件が目白押しです。
本当に7000万越えだと所沢だと厳しそうですね。

所沢も和光や浦和と並んで埼玉では平均所得が高いと言われてますが上層階は億越えちゃうんですかね。
西武HD本社も移転するのに、買う人はどんな人なんでしょう。

でも1番広い部屋で81.18㎡の3LDKですからね。プレミアムフロアって感じじゃないですよね。それで億行きますかねぇ…

事前案内会9月上旬ですってよ皆さん。

需要はあるし人気は高いと思いますが、埼玉版にあると書き込みが少なくなるのは仕方が無いこと。
埼玉の人は、端っこにある所沢のことは興味は無いでしょうし。市内か西武沿線が購買層になるんじゃないですかね。

とにかくここの場合は、立地が一番のメリットになるのだなぁと見ていて思います。
コンパクト目なので、
賃貸として考えられるのかと思いつつ、
もとの価格も高いので、新築購入で賃貸投資というのはあまりないのかもしれないなと思いました。
普通に駅に近くて便利、というところはそうなんだと思います。

>>109さん
109さんに同意ですが、
売主に住友商事、施工会社に前田と西武が入ってますし、駅ビルやショッピングモールと同じ形態になるのかと思います。
このマンションとモールの直結構想も考えられますし、多少なりとモール建設も販売に影響してるのかと思います。第一、市の駅前広場やこのマンションとのデッキ延長計画がまだ決定してません。駅直結が売りなので今販売開始するのはリスクがありすぎます。全部決まって資産価値を上げた状態で販売開始じゃないですかね。

駅まで近いけれど、直結するほど近い？と思ったらペデストリアンデッキ的なものでつながりますよ〜ということだったんですね。
信号渡らなくて良いのは便利だとは思います。
大規模再開発の辺りは、何かお店ができるとかそういうお話ですが
具体的に何ができるかと言うのは決まっているのでしょうか？
この大規模開発次第で、買い物環境は大きく変わるかなぁと感じました。

高級住宅地とか言われる松が丘の戸建てから越してくる人が多そうですね。

かなりの大規模マンションではありますが、
地上29階地下2階とタワーマンションなので
ただ戸数が多いマンションではないというのが、第一印象。
地震が起きた時大丈夫かなという心配がなくもありませんが
どこにいても、それは同じことなと思うと
住みやすくて、便利な立地のマンションがやっぱり良いかも。
あとは価格がどれくらいか気になりますね。 　　

>>116さん
デベロッパーの住商アーバンは商業モールを作ると言ってますがまだ公式発表はありません。
松戸の案件はテラスモールのブランドで展開するようですが、所沢も似たような感じになるんじゃないでしょうか。

大規模再開発とは、これからどんな風に変わっていくのでしょう。
未来を感じる街に住めたら素敵だなと思います。
目と鼻の先に駅があり、こんなに便利なことないでしょう。
住む階にもよりますが、眺望も望めて良い条件が揃っています。
11月から販売開始ですが、価格など詳細発表が楽しみ!