シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

まぁ言いたいことはわかるけど、住友がここ最近で下の階段をこれだけ下げてきた実例ってないはずよ。
住友は上から分譲してって、下の方も大体値段据え置きかむしろ上げるかだから。

埼玉に住んだことない人間の意見としては、元町？西所沢？所沢となにがそんなに違うの？値段の差がありすぎじゃない？という感じです。
所沢を知ってる人に高値で売りたいように見えるので割高感あります。まぁ実際コメがあるように所沢だから高いと思い込んでるレス多数ですし。

所沢駅から10分いらない寿町のブリリアタワー、88平米4980万、しかも高層で眺望は抜群、割安感がありますね。

私は駅から1分、一歩でも近い方に
住みたいです。

>>1305 匿名さん
まぁ結局それだよね。1分1歩に数千万の価値があると感じる人は買えばいいし、そんなに価値ないと思えば少し離れた場所にしてもいいし。人生でお金使うのは家だけじゃないしね。

やっぱ5年後位に所沢がある程度落ち着いてから中古狙って買った方がいいのかな
ただ、いい部屋が中古物件で出る確率はものスゴイ低いが

>>1304
ブリリアは戸数が少ないから管理費修繕費だけで5万するよ

>>1309
見に行ってみたら本当だったｗウケる
それとも専任の不動産会社か？
マンションなんて需要があえばさくっと売れるんだから、見苦しいことスンナ

駅直結と言うから大泉学園の駅前タワマンみたいな想像をしていたら、徒歩３分…
そこまで激近って程でもないんですね
徒歩１分ならアドバンテージを感じますが、３分では普通の駅近物件なイメージです
迂回しない直通デッキが増設されるとか、雨の日も濡れずに改札まで行けるような付加価値が付くなら特別感もあります
駅距離より周りの再開発次第で価値が変わりそうというのが個人的な感想です
道路の渋滞が緩和されるような方策が取られると良いのですが

>>1311 通りがかりさん
同意ですね。
そして当たり前ですが、「徒歩3分」はエントランスから駅までですから、自宅ドアからではなく。
廊下とエレベーター入れたら3分じゃない。
あと、不動産系あるあるですが、「（男性の早足で）徒歩3分」みたいな事もあります（笑）。

>>1311 通りがかりさん
徒歩3分でも信号なくて車道の横を歩かなくていいならだいぶ印象違うけどね。いまもデッキで駅直結のタワマンに住んでるけど、敷地のゆとりとか歩きやすさはすごく気に入ってる。エントランス出てすぐ歩道の物件とは全然違う。

U時に遠回りする屋根のない駅直結デッキって信号のない徒歩3分と大して差がないような気が、、、
西口から直線上に伸びる屋根付きデッキなら魅力的なんだけどなぁ。

そりゃ屋根付いてたほうがいいし3分より1分のほうがいいけどさ…。上を見たらキリがないし最終的にはマンションのエレベーターが改札の前に止まって欲しいってなるじゃない。
現状のままでもデッキで駅直結というのは素晴らしい設備だと断言するよ。

屋根が無いのは少し頂けないな…
直結って一言でも色々意味が違ってくる。
価格乗せるならそれなりのモノにして欲しい。

個人的には屋根無しは残念なデッキですね。

全ては価格とのバランスでしょ。
駅直結、タワー、新聞で資産性二つ星評価、と鉄板物件のように売り出されたけど、蓋を開けてみれば販売不振に値下げという現状。
次期販売で売れ行き戻らなかったらも更に値下げもありうるのかな。

販売前に訪問した時には、価値がある物件だから価格を下げてまで売る必要がないと言っていたのにもう下がってる。営業マン嘘つきだなぁ。

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59766?utm_source=yahoonews&utm_me...
所沢のことがかいてありました！

>>1323 検討板ユーザーさん
これは駅と市がごっちゃになってて情報を丸呑みするのは違くないですか？
三鷹だって駅周辺と東八道路の方じゃ全然条件が違うと思いますが…

なんで値下げって思ってしまうんですかね。ただ低層階を売リ始めてるだけですからね。最初に出した高層階が値引きされているわけではないですよ。そんなことにも気づかないなんて。。残念ですね。

いや、値下げやろ(笑)

81㎡の値下げはしたんですかね？

1325さん、購入者さんという事で信じたくない気持ちもわかりますが…値下げですね

>>1323 検討板ユーザーさん
所沢市は発展してると言えるのは所沢駅の周りだけで大部分はいわゆる地方と言われる場所ですから。
市区町村単位でのランキングは不利ですね。

人気がない街はイメージ先行で相場が低いから、条件がいいのに安く買えるのがメリットでしょう。いわゆる穴場と言われる場所。都内でも山手線、千代田線使えるのに少し前はめちゃくちゃ安かった駅もあるし。
それなのにここは郊外のイメージなのに駅前だからって都内なみの価格…。割高というほかない。

確かにそうですね。
埼玉県内で荒川を挟んだ裏側では一番栄えている街とはいえ、JR利用が不便って考えると少し…。
表側の大宮・浦和で駅直結なら当初の価格設定でも問題は無かったかもしれませんが。

そろそろ値段が高い話は飽きてきたので何か新しい話はないのでしょうか…お盆なのであまり動きはあんまりなさそうですが。
ブランズタワーのモデルルームが出来てくると話が動き出しますかね。

埼玉で穴場だと和光とか今後の伸びしろありそう。交通の利便性だけでみると所沢より上。

>>1332 名無しさん

確かに裏側って失礼ですよね

所沢市民で荒川意識してる人なんていないと思います。
日光行くときに通るくらいだし。

>>1330 マンション検討中さん
仕様が埼玉仕様じゃなくて都心の高級物件仕様で相当コストかけてるからね?。そこに価値を見出せないんじゃ高すぎるって感じるのかもしれないけど。パワーカップルや経営者レベルの収入前提の物件だと思うよ。

80平米超える部屋なかったですよね。ファミリー向けよりそれなりの収入ある人がターゲットでしょうね。

ここ仕様も埼玉仕様ですよ。

やはり割高でここ2,3年かなり取り上げられている所沢...
https://www.kenbiya.com/ar/ns/research/price_trends/3617.html

埼玉のタワマンで、内廊下や各階ゴミ置場、ダイナミックパノラマウィンドウのような窓、たくさんあるの？都心にはたくさんあるね。
所沢の新築マンション価格上がってるのは、ここのせいかな。

https://manmani.net/?p=20412
マンマニさんのブログの最下部で最新の価格が更新されてますね。
南向き70Fの22階が8180万、17階が7080万、11階が6180万
すごい単価差ですね…
商業施設がどの程度の高さかわならな中で、日照眺望に影響出るかもしれないのは分かりますが、それにしても22階と17階でそこまで変わりますかね？
これだけ不可解な価格差であれば実質的に「値引き」と判断されても仕方ないように思えます。

>>1343 マンション検討中さん
知る限りここしかないよ。埼玉の最高坪単価の浦和のパークハウス浦和タワーでさえ、外廊下で各階ゴミ置場なし、勿論天カセもfix窓ワイドスパンもハイサッシもない、都心物件から見ればゴミスペックだった

>>1344 マンコミュファンさん
高さがわからないのは確かにそうですが、一般には情報が出回ってないだけで住友側にはある程度の話が行ってるってことなんではないですか。
逆にいえば眺望にそれだけの価格差があるんだから隣にできる建物をこちらもある程度想像できるはずです。
確かに手頃な値段ですが、中階層以下の購入は慎重に話を聞かないと損になるかもしれませんね。


できれば近隣にできる建物の話とかそういった情報をこちらでしたいものですね。

西側には、かなり高めの商業ビルが建つらしいですよ。だから西側の下層階は安めに価格が設定されているそうです。
そうなると東側の西武デパートが16階以上で眺望が抜けるらしいので、眺望を重視する人は東側の18階以上がいいのでは？

いつごろできるのかな

アンダーパス用地のテナントがこっちに移転してくるのかな？そうだとすると西側の整備が完了する2020年からアンダーパスが完成する2025年の間か。

ここって、値下がりました？

あまり比較するものではないですが、県内だと
プラウドタワー川口のほうがよくないですか？