プラウド横浜幸ヶ谷ってどうですか？

>>100 匿名さん

普段の電車や車の騒音はどうでした?
ここも鉄橋の近さから音の心配がでてますが。

>>101 匿名さん

窓を開けていれば電車の音はけっこう聞こえました。線路脇ですからね。もちろん窓を閉めれば静かなものでした。
道路音は意識したことはなかったです。

ここの立地は元々道路騒音はない場所ですけれど、気になるとすれば北側の京急。
普通は１００mも離れてれば走行音は気にならないのですが、滝の川にかかる橋が鉄橋になっていてこれがけっこう響くのではないかと。京急は猛スピードで走りますからね。

現地に行って確認された方が良いと思います。

物件エントリー、来場者用の専用サイトがあります。検討しているのなら早めに物件エントリーした方がいいですか？どんな違いがあるのだろうと思っています。

現地は京急本線の電車の線路からすぐ近くです。最寄は神奈川駅ですが、自転車に乗れるなら東神奈川駅や横浜駅に行く方が効率的ですか？自転車置き場があるといいのですが。

横浜駅はデパートも多く都心といった感じです。1駅離れるとちょっと違うかな、公園が多いのが印象的でした。

＞＞103 匿名さん

「検討」が今後のための参考なのであれば必要ありませんが、本気で購入を考えているのであれば早めに登録しておかないとそもそも話に乗ることができません。
大型物件と違い戸数が限られていますから、野村が思うところの「いいお客様」のリストに載れない限りスムーズに事が運ぶことはないと考えておいた方が賢明です。
もちろん露骨なやり方ではなく、情報開示が限定的になったり、相談スケジュールがちょっとしんどくなるような組に回されたりといったところで、法令違反ではないけれど微妙に難易度が上がるように仕向けるということです。究極には購入して欲しい顧客のスケジュールに合わせて申込日を設定するということも特に２期以降ではあります。
逆に言えば「購入して欲しい顧客」側になれれば、実質的に無抽選でうまく当選するよう調整してくれます。そういった顧客が重なった場合は、購入意思と資金力の総合で確度の高い順になります。もちろん突っぱねて抽選に持ち込むことはできますよ。そのあたりは法令順守の世の中ですので。でも「そうまでして？」と思う人が大半ではないでしょうか。ということで大半がうまく予定通り売れていくということです。

>>104 匿名さん

高倍率になるほどの人気物件になりますかね?
近くのオーランドもまだ売れ残ってます。
ブランズ横浜もまだ売れてません。
近隣でも、軒並み苦戦してます。

おそらく即完売かと…

>>105 匿名さん

オーランドはブランド力がないですよね。ブランズはあまりにも価格が割高です。少し戸数も多いですし。
それらに比べれば、ここは価格設定を含めてサクッと売れてしまう条件は揃ってます。野村は販売長期化を嫌うデベロッパーでもありますし。
逆に高倍率になることもないと思いますが、後からでも売れ残った部屋を選べるなんてことはまず無いと思われます。もうかなり購入希望者の各部屋へのはめ込みは進んでます。

ポートサイドはホライゾン学園が建設中。
出来たらものすごく変わりそう。
屋上が校庭になると聞いたんですが。
生徒には罪はありませんが、多分うるさくなりそうですよね。

そのサクッと売れてしまう条件が具体的に何なのかあげられますか？

ブランド、戸数が少ない、低層？
価格は立地を考えると疑問だけど上３つの条件が良いからお得だと考える人が多いということでしょうか

>>109 匿名さん

低層は売りなんですかね?
日本はまだ高層が人気かと。
地震もあって見直されてるのだろうか。

>>107 匿名さん
はめこみ？てどういうことでしょうか？？？

リクルート調査の2018年住みたい街ナンバーワンは横浜でしたね。

現地を見てきましたが、即完売になるような場所でしょうか？
夜は人通りもなく、さびしく感じました。

近所に住んでいますが頻繁にチラシが入ります。
即完売物件でしたら広告費をかける必要はないと思うので、苦戦してるのではと推測しています。

>>115 マンション検討中さん

マンションの販売で広告費をある程度かけるのは常識です。
チラシや看板を含めて、広告のない物件なんて聞いたことがありません。

>>116 匿名さん
ほとんど広告出さない物件もありますよ。
広告出さないから聞いたことがないのも仕方ありません。

>>117 匿名さん

例えばどこですか?
野村やスミフなんかの大手デベである程度戸数のある物件でありますか?

>>118匿名さん
ある程度の戸数ってどの程度わかりませんが、
大倉山のプラウドはほとんど広告出してませんでしたよ。

一気に54戸販売するんですか。
かなり人気があるんですね。
意外です。