MJR大分駅前 ザ・レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：大分県大分市要町130-2（地番）
交通：久大本線 「大分」駅 徒歩5分
豊肥本線 「大分」駅 徒歩5分
日豊本線 「大分」駅 徒歩5分
「金池南2丁目」バス停から 徒歩3分
間取：3LDK～4LDK
面積：74.80平米～113.88平米
売主・事業主：九州旅客鉄道
販売代理：住友不動産販売 九州販売センター
施工会社：株式会社中野建設
管理会社：JR九州ビルマネジメント株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2017-11-13 01:04:56
>>149 検討板ユーザーさん
原価が値上がりしてる状況というのは分かりますが、それにしても5年前の価格に比べて値段が上がりすぎだと感じます。
オリンピックが終わって値下がりしていくのか、大分駅周辺はこのままの高い価格のままなのか、先が読めないですね。
そうかなあ。
確かに資材や人材費は高くなってるけど、他の新築物件見てますか？
どこも色々工夫してますよ。
場所が良いからって胡坐かいてるから高すぎって書かれてるんじゃ？
MJR１と比較されるの分かってるんだから、せめて同等の設備付属させるとか何か場所以外で付加価値付けないと、ただ高いだけだから皆ビックリしてるんだと思う。
不満に思う人は購入しなければいいのだと…
別に大分市で最後のマンションではないですし
買える人は沢山いる。親からの投資含めて、お金持ちは結構います。
増え続ける大量の金持ちシルバー、
教育熱心な親は子どものために優秀な学校や塾に入れる、
DINKSはいくらでも買える。
大分駅付近は需要が続きそう。
そもそも政府も物価上げてるし。
5年前に買った人が羨ましいですがいつも早い者勝ち。
最高値買える人すごいな。6000万だけど、西の台付近は不便なのにもっと高い。駅近の方が良いに決まってる。
駅南にこだわる人が多いのでしょうか。北側だったら古い建物も多いですし、壊されて新しいマンションが建つなんてこれからもあると思いますよ。実際北側の方が商業施設が沢山あって便利ですからね。
151さん、152さん
149です。
151さん自身も書かれておられますが
MJR1の価格が適正(ないしは安い)と
なるのは今となっての結果論です。
例えば、さらに5年後、MJR3が
同じ地域にたった時、MJR2より
さらに高くなってる可能性も
ある訳ですよね？
バブル期、その後の不況期、そして今、
常に相場は動いてる訳で
社会主義国家ではないので、
今の価格は高過ぎる、不当だと
この掲示板で言った所で
何も始まりませんよ。
実際に今の予定価格でも
部屋によっては抽選に
なる位、希望者はいる訳で。
153さんがおっしゃる様に
不満なら他の物件を
検討された方がよっぽど
将来に向けて有意義ですよ。
豪華物件が希望ならサーパス待ちが正解かもしれませんね
サーパスは建てる場所でかなり仕様を変えてくるという話があるので、大分の代表的物件になりそうなあの場所なら力を入れてくるでしょう
駅前ですぐに目に入る立地ですから、サーパスは普通の仕様ではないんじゃねえかな
ここで、嫌なら買わなければいいでしょ、みたいに書いてる方ってどの立場の人なんでしょう？
ここは新築の検討板であって、今住んでる方がいる物件の問題点をあげてる訳じゃないのに。
でもここで高すぎると言ったからって下がるわけでもないでしょう
西向きは日当たりどうでしょうとか、予算より２００万オーバーだけどどうしようとかには建設的な返事がきてると思いますけど、高すぎる・納得できん、では納得できないならやめるしかないでしょうとしか
まだ購入してないんだから何を書いたって良いと思いますよ。
自分は案内会後の他の人の率直な感想を聞けて良いと思います。
うちもここでの皆さんの感想や情報に助かっています。
もちろん最後は自分たちで決断するんですけど、なにせ高い買い物ですから色々な意見を聞きたいです。
嫌なら買うな、はその通りなんですけどそんな意見はなんの意味もないですね。
大道小の横の最近建物壊した所とか広いしマンション建ちそうじゃね？
ここが高過ぎて断念する方、抽選で外れる方は気の毒だと思っています。私は購入の予定ですが、次善策として、エイル金池を考えています。でも、エイル金池の良い部屋がなくなってしまうのではないかと心配です。他にもうチョット選択肢があればなあたら思っているけどどうしょうもないですね。
マンション建ちそうだなと思うところは駅徒歩１０分圏内ならそこそこありますよね
凄い人気ですね。欲しいなら購入すればいいのでは？
公務員の共働き世帯では楽に購入できるから、価格は相当挙がっているみたいだけど、利便性とステータスから申込多数、抽選になると予想します。
これ買ってどうするの。誰か仰ってたけど高値掴みしてどうしょうもなくなるさ。
駅裏も賃貸マンションが続々と建ってるから、賃貸に出そうと思って買う人は当てがはずれるかもね
自分で住みたいなら払えるなら勝手じゃない？
高くて買えないと言ってる人もいるようだけど投稿にもあるとおり公務員は相当数申込むでしょう。公務員並みの年収がある銀行や大企業の社員も同様かと。近隣に公務員官舎があるから。抽選になりそうだけど最低でも70戸中35戸以上はそれらの人が申込むと思う。
うちは角部屋希望です。
やはり角部屋人気ありますよね。抽選なんてその場にいることを想像しただけでドキドキです。
次の登録受付の時にかぶっている人がいない事を願うのみです。
エイルより、サーパス上野や、サンパーク金池の方が駅近ですが、エイルが良いんですか？
サンパークは設備が良いと感じました。サーパスは管理体制や販売担当者が立派でした。エイルはどこが良いんでしょうか？
事前案内行った人、ローン審査の結果連絡来ましたか？その上で再度打ち合わせですよね？
ラブホ街に近いのがね。
どこがラブホに近いの？勘違いでは？
マンションは立地と学区かと。エイルは学区いいし仕様と価格、戸数もよし、今売り出し中のマンションの中では一番バランス取れてる。
>>182 匿名さん
でも周りにスーパーが無さすぎますね！
マルショクしかないからちょっと考えものですね！
それに比べてMJ Rはスーパーが近隣に4つあるんでどこでも行けますよ！
よくわからないのですがエイルの学校区は大道小王子中ですか？！
学校区で言うとやはり金池小上中の地域にひかれる気がします。
公立なのでどこも大差ないような気もしますがやはり違いますかね‥。
抽選の必勝法とかありますかね
自転車の件ですが、ここにいる人で要望を出しませんか？
私も購入できるかわかりませんが、すっかり決まってからでは遅いと思うので
自転車のマンション内持ち込みを認めるかどうか
認めるならエイルマンションのように玄関前のアルコーブに自転車をロックできる設備（輪？）をつけておいて欲しい、とかエレベーターに傷がつかないように保護材を貼っていてもらいたいとか
持ち込み・廊下置きを認めないなら「エレベーターに自転車は乗せない事」などを規約に盛り込んでおいてほしいとか
たいした自転車置き場がないのなら、高価な自転車を持っている人は外に置きたくないでしょうから
後で言っても設備などはどうしようもないですからね
70戸に対してエレベーターが一基しかないので
朝の混雑時に自転車が乗ってたら邪魔になりそうな。。
エレベータは8階建の70戸だから、15階建用の超高速エレベータは不要だし、普通のエレベータ一つで充分。二つあると維持管理費用が嵩みます。
事前案内会であまり駐輪場に注目してませんでした。どのような感じだったのでしょうか。
平置きとラックにかける所があるのかなと思っているのですが…
駐輪場はそのマンションを買うかどうかの決め手にはなりませんが、日常生活ではけっこう重要ですからね
特にこのような街中ではいちいち車を出すより自転車を走らせた方が便利という場面は多いでしょうから
駐輪場も高い部屋買った人順に平置きかラックか選べるのかな？
抽選に受かりたいけど、もし落ちたらサーパス上野とかエイルはまだ部屋残ってるかな？
サンパークはお風呂広いけど西向きだしな…。
駐輪場より先ずは申込むかどうか、申込むと決断したなら抽選に当たるかどうかでしょ。
確かに駐車場はタワーと外置きでどちらもベビーカー世帯には雨の日かなりきついなと思っていましたが駐輪場は見落としていました。エレベーターに乗せて部屋の前までは必ず部屋の前の共用廊下に余分に置く人が現れ防災面からよくないですよね。隣人がはみ出して置いてたりすると見た目的にもかなりイライラしそうです。下の駐車場が簡単なつくりですと防犯面ではまた不安です。一階の店舗にくる不特定多数のお客さんが裏にまわり自転車を物色する可能性もありますしできれば少し駐車場の仕組みを変えてほしいです。
車寄せもないですもんね。
雨の日は確かに大変そう。
車寄せとかいるのかな。
車寄せあると便利でしたよ。
例えばタクシー利用の時とか、雨の日重い荷物があったり同乗者を降車させる時とか。
エントランスの前に停めるのは結構邪魔になりますからね。
＞＞187 名無しさん
＞競合のない部屋を選ぶしかない。
ゲームの理論を誤解して、失敗する最悪のパターンだね。
通常、競合相手が居るか否かの情報は、誘導が上手い営業か、軽口の営業からしか得られない。
仮に、競合の存在が想定出来ても、欲しい住戸 暮らしたい住戸にのみ申し込むべき。
私は毎回そうして当選したよ。
特定の部屋に暮らす事よりそのＭＳに暮らす事が最終ゴールなら、
当選目指して最も不人気な部屋を選択して抽選に臨むが良いでしょう。
そして、その不人気の部屋に暮らして満足か否かは、実際に暮らしてみるまでも無く
抽選に勝利したその瞬間に痛感する事となる。
宝くじ買う時に、二等以下を狙って買いますか？
受験や就職やパートナーを選ぶ時に、第二or第三候補をターゲットにするの？
たかがＭＳの抽選で、第一希望を外して申し込むなんて、そんな人生って・・・。
ＭＳは選び放題でたくさん在るのにね。
ここの抽選までに錦町、エイル金池のよい部屋が残ってるといいな。残ってたら抽選で外れてても逃げ場があります。
＞＞200 匿名さん
そのプラス思考や、次の手を想定した組み立ては大事ですね。
抽選や競争の勝ち方って確率論も重要ですが、当事者の姿勢やポジティブ志向・思考次第。
人生は選択の連続、登山や下山時に岐路での選択を誤ったら大変な事になるが、
日常生活ではその成否をあまり気にせずとも暮らしていけるから、長期間でその差が出る。
気づいたときには、大概の場合は手遅れです。
プラス思考の人は、結果的に勝ち抜ける。
抽選に漏れたとか負けたとかを、気にしないでしょうね。
それを引きずっていたら、いつになっても幸福感には浸れないでしょうね。
端から第一希望を外すような選択をする人は、しかも一定期間暮らすＭＳ選択時に・・・、
何事にもそんな対応をする人なのでしょう。
人それぞれですが、そんな方が存在するからこそ、
第一希望を貫いた人が最大の利を得られるのですね。
だいぶウザい！
なんか論点ずれてませんか？
抽選の必勝法とか
ゲーム理論とか
めんどくさい人多いですね
他のスレにも書き込んでるあの人じゃない？
車寄せ、あれば便利ですが今さらそこまでの変更は可能かな？
もう工事は始まってますしね
私が言った各戸前に自転車固定用のわっか？をコンクリートに埋めておく、もしくはエレベーター内に保護材を貼って置く・もしくは自転車を持ち込み禁止の規約を作っておく、はいずれも軽微（しかし建った後では難しい変更）なつもりでしたからね…
仕様が決まった中での販売です。現在の仕様での購入になります。けちはつけられないので、イヤなら購入しない方がよいと思います。マンションは戸建と異なり、とりわけ現在は売り手市場です。
＞＞207 匿名さん
＞とりわけ現在は売り手市場です。
市場の実態と、需給推移を基にそれを評価する個々の判断は別物です。
今は、賢い購入検討者にとっては、買い手市場です。
株の投資や経営判断、極論すれば日頃の買い物でも、売り優位と買い優位は混在しています。
同一環境下でも、利を得る人と損をかぶる人が居ます。
購入者自身が優位になる物件を選び、且つ優位に交渉出来れば良いですね。
焦らずじっくり選ぶ余裕があれば、それが可能な市況ですよ。
話の流れを読むと、車寄せはあったら便利っていうだけで、変更希望とは書いてないんじゃないかな。
今の時期、変更できるとしたらサービスの内容と価格くらいで、建物の変更が可能なんて誰もおもってないでしょ。
自転車のエレベーター持ち込み禁止‥高級自転車を外で保管するのは無理だなあ。
まあ、特にピーク時に邪魔になるのはよく分かるけど。
車寄せはどっちでもいい。
うちの今のマンションは自転車持ち込み禁止ですよ。
分譲はどこもそうなんじゃないですか？
エレベーター内は邪魔だし床は汚れるし。
とはいえ、高級自転車皆さんどうしてるんですかね？
所有してる人は極々少数でしょうから、購入後総会でも意見通りにくそうですよね。
>>212 匿名さん
通常は、自転車持ち込みは禁止です。
安全面に配慮して一規約に明記しているMSも多いですね。
公共の施設や乗り物も原則的に禁止です。
もはや、一般常識とも言えますが、そうとは考えない人々も多いようです。
マンコミュの板をご覧になればお分かり頂けます。
自転車持ち込みたいならエイルにすればいいんじゃないですか？
あそこは持ち込みOKですよ！
＞＞２１５ 匿名さん
情報ありがとうございます。
でも、そうなると高級の線引きが難しそうですね。
そういうトラブルを見越して213匿名さんがおっしゃる通り一律禁止にしているマンションが大多数かと思うのですが。
マンションは集合住宅ですから、求める物も常識も多様ですね。
玄関にサイクルポートのあるマンションもありますよね。
ポートがあるマンションありますね。
おそらく、そのサービスを了承して（もしくは希望して）購入するのでしょうから、
住民同士のトラブルは無いかと思います。
２１３ 匿名さんが書いてたので少し検索したのですが、持ち込んだ後の置き場所含めて結構問題になってるんですね。
お子さんの補助付き自転車等も駐輪場では管理しにくい形状もありますから、難しい問題ですね。
無理なくローンが組める収入で、終の住処と考えるなら損得関係ないですよね。ビルトインコンロ１つをとっても、20万から30万くらいで、耐用年数が10年ちょっとですから、住んでからも色々とお金はいります。
>>220 匿名さん
ですよね…やはりかなり余裕を持った人でないと厳しい。
低金利だからといってあまり考えず購入すると、後でこんなはずじゃなかったって出費が多くキツイかな…
買ってしまったら最後貸すに貸せない売るに売れなくなりそう。
桜坂と大分駅を較べるのやめようよ…
桜坂はそもそも高級住宅街。パークハウスなど関東の一流マンションも建ってますから、大分と比べるのがお門違い。
福岡を大分と比べてもね。ランクが違いすぎるから。
桜坂のホームページ見たけど、同じような価格でも床暖房、ディスポーザーちゃんとついてますね。それに比べて大分ときたら…
このマンション欲しいなぁと思っているけど、やっぱり高値つかみなのかな
無理なく支払ができずっと住み続けるなら問題はないかと。でも売る貸すとなると買値が高過ぎるから価格競争力がなく買手、貸手がつきにくい。
無理なく支払いっていうのがなかなか難しいよね。
この国にはこの先明るい未来を想像しづらい。
今は良くても、この先の人口減少を考えると、税金は上がる一方だし、給料が思うように増えていく保証はないわけだし…
オリンピックくらいまではなんとなくこのままいけそうな気がするけど、その後は？
収益という事を考えれば１に比べて不利なのは明らかですよね
築年数が数年新しい以外は特に有利な点はない
駅裏にそこそこ豪華な貸し物件が続々出ているのもありますし
老後の住まいとして欲しいのですが、ちょうど自分がリタイアしたとき希望の部屋が売りに出るとは限らないし
そうであれば最初から買うしかないのか？とか
買えるとも限りませんが（笑）
自分が欲しい最低の部屋はけっこう希望者があるそうですし
やっぱりそうですよね。
MJR１とこれだ価格差つけるなら、何か設備に差がないと手放すときに大変ですよね。
数年新しいだけで、駐車場も１の方が良い、ジム等の設備もある。じゃあこの価格差はオリンピック前の高騰のあおりを受けた時期でしたってだけか。
その点、ローソン跡地は駅目前っていう売りがありますから少々高くても納得ですね。
あっ、嫌なら買うなの意見はいりませんので（笑）
>>236 匿名さん
大分の場合、オリンピックの背景よりも駅開発完成の前と後との需要の差が大きいと思うので、この先の人口減少に伴う郊外の過疎と駅周辺の人気により、価値はオリンピック後も下がらないのではと私は思います。
自分の知人は「最初から『８階建てくらいの建物が建ちます』と説明されたと言ってました
それでその知人は８階より上を購入したと
府内中央口にタワーマンション作る計画はまだ生きているのか？
当初計画では2019年着工予定だったはずだけど。
待てるならローソン跡サーパス、その後でタワマンを待つのもひとつの手かもね
待ってマンション価格が下がればいいですね。消費税はあがりますけどね。
詳しくわからず申し訳ないのですが8階建てだけど一階の天井がやけに高く実際は9階相当だったと聞いたような気がします。
販売会社の担当者は販売時のみでその担当者は引き渡したらまた他社のマンションの販売に入るそうです。なので売りたいが先にたつといいように説明して担当者によりけりなのかもですね。
私も８階建て程度の建物(老人ホームもしくは賃貸)が建つと聞いてました。
目の前が広い駐車場だったのでこちらから聞いたのだと思います。
売れ残っているのが下の階ばかりで、眺めを重視する派だったので他に行きましたけど。
わからないのですが、
営業マンのスタンスとして、
聞かれれば、正直に答えるし、
聞かれなければ、自分からは
言わないってだけでは？
(自分が売ってる物件の
ネガティブ情報を
あえて言う必要も無い。)
検討者(購入者)が自分で
隣地が将来どうなるかも
確認せずに、聞いてない！
説明受けてない！って
怒るのはどうなんでしょうかね。
隣地については販売時に言われることは絶対ではないですよ。
少し違いますが今西の台でもマンション用地で大騒ぎになっていますが販売時にきいたとしても違うと言うことが多いからトラブルも絶えないのでしょう。
M J R2は南は道路ですが西側は今後はわからないみたいですね。
西はたしかに教会は贅沢に（笑）土地が使われてるので、今後わかりませんね
ただ商業地ではないので、完全に陽があたらなくなるような建て方はされないと思いますが
ここ嫌われてるな。
