シエリア京都山科ってどう？

大通りからそれていますし、閑静な環境なのはいいですね。
利便性も悪くないならなおさらです。
駅前には複合施設も開業していますし、さらに便利になります。
ただし、店舗数が少ないので期待していたほどではありませんでしたけど。
シェリアは外観デザインや設計がおしゃれだと思います。

地元民の意見としては、京都駅にも三条方面にも行きやすいし、
高速使う人からすれば東インターにも近くて結構便利。
山科駅西側の方がマツヤスーパーとかもあって便利なのは間違いないですが
閑静な住宅地という面では良いんじゃないでしょうか。
デザイン・設備も良いと思います。ただ、値段は高め。

地下鉄まで徒歩6分、JRは琵琶湖線と湖西線どちらも停車するので、他の方がおっしゃるように便利な街かと思います。近隣のクレヴィアと比較して、感じたことを。

●セキュリティ面
・クレヴィアは駐輪場がセキュリティの範囲外にあり誰でも入ってこれる環境なので、夜に子供や女性が使用するのに不安を感じましたが、シエリアはセキュリティ範囲内にありました。自動ドアになっていることも好印象。
・クレヴィアは各玄関前にインターホンカメラがない（エントランスにのみ有り）のに対し、シエリアはエントランス＋各玄関前に標準設置で安心。

●設備
・シエリアはディスポーザが付いており便利。
・エレベーターはクレヴィアが１基に対し、シエリアは２基。戸数があまり変わらないので２基あると便利なんでしょうが、将来的に修繕費用がかさむのかと心配。

●デザイン
シエリアのデザインが良いとおっしゃる方がいらっしゃいますが、モデルルームを見た感じではクレヴィアの方がお洒落かと思いました。好みですね。畳の部屋があり広く感じました。シエリアのアウトポール設計は家具が配置しやすくいいなと思いました。

クレヴィアは南向きは大通りに面しているので騒音がネック。東向きもありますが隣のマンションの影響で日当たりが悪そうです。西向きが人気みたいです。竣工完売を目指していたそうですが、ダメでしたね。このまま売れ残るのでしょうか。
シエリアは閑静な住宅街ということで、日当たりや騒音の心配はなさそうですが、第1期では３分の１くらいしか売れていないようです。これが普通でしょうか？クレヴィアのように売れ残る可能性大でしょうか？

>>43 マンション検討中さん
山科で価格が高すぎるよ。

総戸数77戸に対しエレベーターが2基あるのは、
贅沢だと感じますが、非常に便利でいいなと思います。
通勤通学時間帯に混む心配がない。待ち時間も短い。
故障の時や保守点検時にどちらかは動いている等。
お値段も費用も高くなりそうですが、
利便性、設備面も言うことないマンションかと思います。

エレベーター、２基は便利ですが将来の修繕費は覚悟しておいた方がいいでしょうね、、、

山科駅徒歩圏内3000万円台に惹かれてモデルルーム行ってみましたが、3000万円台は西向きしかなくそもそも戸数も少なく間取りも平凡。客寄せパンダ的な？ただ、それでも人気で第1期分の3000万円台は抽選になったそう。

山科徒歩圏よりも椥辻駅近マンションの方が価格的にお買い得な気がします。

国道より南に下がりたくない人は多いと思うよ

いくら安くても椥辻に住みたいとは思わない。東野よりかはましだが。山科駅から離れるなら、わざわざ山科区に住む意味が見出せない。

山科は洛東になるのかな？
山科は生活するのにお財布に優しいエリアみたいですね。

東山区南部、伏見区、山科区、宇治市は洛南です。

結構売れてますか？

掲示板は盛り上がりにかけますが、実際の売れ行きはどうなんでしょーね。第2期が始まってますね。

桂川駅前の完売にひきつづき、西大路のシエリアも完売間近だそうですね。関西ではジオとシエリアがやはり人気。さてさてここはどうなることやら？

>>55 匿名さん
デベが良い土地仕入れてるよね。
ここも通りから一本奥まった静かな立地。
クレヴィアよりも騒音や排ガスの影響が少ないのが良い。

クレヴィアはやはり大通り沿いの南向きが不人気のようですね。残り7戸。クレヴィアを検討していて決めなかった人たちが、こちらで落ち着くような気がします。

コチラはクレヴィアよりも強気ですよね。
正直価格帯がネックで検討しづらいよね。

>>58 匿名さん

山科駅の北側に東レさんが新築分譲マンションを計画してるようですよ！

コレを待つのもいいかもしれませんね。

マンションのホームページに契約者の声が掲載されているので好評なのかと思います。
別宅にする人も多いんでしょうか。京都は高級料亭や旅館みたいなマンションも多くて、ここも和風の高級旅館みたいな感じ。

契約者はシニア世代の人もいました。子供が生まれたばかりの夫婦も購入しています。契約者の声、参考になります。

>>山科駅の北側に東レさんが新築分譲マンションを計画してる
クレヴィアよりもここは値段が高いので、様子見している人は東レのマンションを待ってもいいのかなあと思います。

大津京を買ったって人は、山科よりも滋賀がいいって言い張るけど、私的には山科の方がずっと利便性や資産性が高いからいいと思います。

山科もピンキリだけど、この物件はいいと思います。デベもしっかりしてるし。
滋賀も場所によっては悪くないが、大津京をもってくると分が悪い。
JR大津駅徒歩５分以内なら資産価値あり。つまり築浅なら売りに出しても
大体3ヶ月で売りさばけるよ（適正価格の場合）。つまり需要がある。
草津市駅前の中古マンションも回転率が早い。人口が増えて若いカップルが
多い街は売りやすい。湖西線沿いはちょっと寂れてるね・・・

＞53: 匿名さん

分譲済33戸＋非分譲4戸（6/29現在）

>>63 匿名さん
まだ半分以上は残ってるってことですか

山科というと、地下鉄もJRも利用出来て
交通アクセス的には便利だと思います。
京都駅に出やすいため、通勤や通学も安心です。
ただ、治安など心配な面がまだ残っているイメージがあります。
その部分が売れ行きに影響しているのかもしれないなと思いました。

山科の治安なんか気にするのは、京都以外の人？
不安なら東京人が好む中京区の御池通沿いにでもお住み下さい。

山科でも小野辺りから南は住む所得層がかなり低くなる。
市営団地も小栗栖や醍醐に石田と一杯あるからね。

>67
それは屁理屈だな。
それ言うなら、京都の他の区についても（具体名は出さないが、京都人なら知っている）
同じことが言えるし、大阪の場合も、東京の場合も（例えば台東区でも豊島区でも新宿区
でも）同じことが当てはまるよ。私が出身の神戸市も、かなり詳しく語ることができる。
山科でそれ言うなら、大概どこでもあてはまっちゃうんだよ。

因みに醍醐と石田は伏見区だ。^^;

>>68 周辺住民さん
神戸は論外。ソープや本部があるような所やし。京都はまだ可愛らしい。笑

あまり詳しいことは言えないけど、山科なんか中京と比べたら可愛いもんどす。
表向きは風営法があるので水面下に隠れてるけど、暗黒街でっせ。ただ、
近寄らなければ一般市民は一生触れずに済みます。

>>71 マンション比較中さん
神戸にお帰りやす。笑

>>71 マンション比較中さん
神戸にお帰りやす。（笑）

関西で一番クレイジーが多いのが神戸。

かなり、外観は変わった感じです。
相当好みが分かれそうな感じだけれど、京都っぽさみたいなのが欲しい人はこういうのは好きかもしれませんね。
もっとシンプル好みの人だと、うーん、という感じになるとは思います。
メインのターゲットって、
京都の人なのか、それとも別荘的な意味合いで、他の地域の人なのか。
どちらなのでしょうね？

>>75
ターゲットは、洛中が買えない地元民。

ファサードは京都風だが、マンション全体としてみれば近代的な建物だよ。
シエリアはロジュマンの伝統を継いで品格があってよろしい。
値段的にもお値打ちだと思います。山科駅まで徒歩６分なら、まあ資産価値も維持できそう。

売れ行きはどうなんですかね

地下鉄徒歩6分なら実質＋2分くらいですかね

駅まで徒歩6分って言っても、三条通り渡る信号待ちがそこに追加で乗るからなぁ。三条通り交通量あるから、信号めちゃくちゃ長くてめんどくさいよ。

歩く距離自体はそんなに長くないですが、せっかちな人だと信号待ちで長いなぁって思ってしまうかもですね。
大通りは仕方がない。大通りを挟むとなんとなく街の雰囲気も駅側と家がある側って変わってきたりもするような。
少し落ち着く感じもします。

非分譲4戸ってどういうこと？

一般にはその土地の所有者が、土地の売却分の見返りとして、マンションの
一室をもらいます。それが４世帯あったということでは？

購入した方が利便性の良さ、ロケーションの良さなどが決め手だと言っています。
WICが2つあるのも収納スペースが多いという点で決め手になったようですね。
WICが1つのプランでも納戸があるので一般的なマンションよりは収納スペースがあるという感じでしょうか。

ホームページ見たら、成約４０戸突破と書いてあった。
あと３０戸ちょい。竣工まであと6ヶ月。一ヶ月平均５件
成約があれば竣工前完売だが、どうなるか注目したい。
仕様もデザインも、とても良い物件だと思います。

トホホです。
大丸山科が撤退を発表しました。
地下の食品売場だけでも残らないかなあ？

大丸山科の撤退はインパクトが大きいなあ・・・。

土地所有の4世帯は管理組合の役とかやってくれるのかな？

別に大丸撤退の影響は少ないのでは？
ユニクロとかニトリが出ていく訳じゃないし、地下のもう一つのスーパーは残る訳ですし。個人的には元々大丸の利用はほぼ無かったので、新しく京阪グループに変わった方が良いと思います。

大丸撤退の影響は少なくないですね。
地下食品売場はユニクロやニトリと違って日常的に行きますし、地下のもう一つのスーパーは商品構成が違う。

もう一つのスーパーではなく大丸を利用していた者には大きな痛手ですよ。