ザ・パークハウス 津田沼前原ガーデンについて

しばらくぶりに覗いてみたら、怒涛の営業マン書き込みになっていて、ちょっとビックリしてしまいました（笑）あんまりにも分かり易い（笑）

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>>21
ほんとそれ。せっかくいいなと思ってる物件なのに、営業書き込み多すぎると、逆に何かあるのかって思っちゃう。既に公開されてる設備について褒めてもしょうがないのに。正直気持ち悪いです。

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勝手に営業マンにされてしまった。
別にいいけどね。

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JR津田沼からバス便という立地の微妙さをマンション自体の質で補おうという狙いっぽい気がします。

間取りや設備などはよさそうですが、20さんも言ってるように安くは買えなさそうですね。

坪200万（70平米約4200万）くらいいっちゃうのかなあ。さすがにそれは高すぎでしょ、とは思うけど…

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駅から遠いというのがネックになってきます。バス移動になると、正確な時間で移動ができないのが難点。天候不良の時は特に混雑しますし、遅延もしますから、
マンションから専用のシャトルバスが走っているとよかったかな
さらに、マンション住民がバスを利用するとなると混雑は確実に予想されますよね。

交通手段が一番のネックになってしまいそう

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25さんそうですね。毎日電車通勤する人は辛そう。
マンションからバス亭まで徒歩2分⇒津田沼駅パルコ前バス停までバス7分⇒駅まで徒歩1分
待ち時間なしでも合計10分かかりますね。
さらに雨の日等は津田沼駅周辺道路が激混みするんですよね。

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モデルルームに行かれた方はいらっしゃいますか？

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近所に公園があったり、学校も徒歩圏内ということもあり
子育て環境としては、とても良いような気がします。
交通便よりも、子育てを優先に考えているご家庭であれば申し分ない物件だと思います。

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ここの設計って破産したとこだから表に名前出さないのかな？こういう時って、新たに建築士を立てるんですかね。もし会社を間違えてたらすみませんなんだけど、看板以外どこにも書いてないんだよね。

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値段いくらでしょうか？教えてください

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坪単価180万円くらいではないでしょうか。

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200より高かったら他を選ぶかも。180で出てくれたらいいなー

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180万なら安いですね。
200万以上だと思ってました
戸数多いですしやすくなるといいな

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ＪRと新京成が同じ駅だったら。
乗換ルートの街が
もう少し綺麗であったら
と思います。

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乗換や立地がネックで悩んでいます
住むには静かで良さそうなんだけど
あとは待機児童はどうですか？船橋市はひどいと聞きますが

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>>35 マンション検討中さん
船橋市はもともとフルタイムの基準が厳しいのでフルタイムで0歳育休復帰で祖父母が市外なら入りやすいかと思います(フルタイムは週42.5時間の休憩含む勤務時間が必要)
ただ、前原、飯山満、田喜野井は保育園が少ないので激戦ですね。
前原の津田沼駅近くの保育園は激戦で待機児童が多いみたいです。小規模は入りやすそうですが卒園時に転園が不安なく出来るほど前原地域に枠があるかは分かりません。

とにかく船橋市のフルタイム基準をクリアできる方が少ないので(大企業にお勤めの方だと難しいかもしれませんね)そこをクリアできるかが大切だと思います。

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詳しくありがとうございます！
休憩時間を含め8.5時間以上、週5日働ける人でないと難しいということですね。
このままいけば私自身の条件はクリア出来そうですが、保育園の絶対的な受け皿の量は変えられませんから、不安が残りますね。

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3LDK70㎡2900万円とホームページに出てましたね。

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パンダ部屋で坪単価150万ですか。
平均坪単価180万前後でしょうかね？悪くないんじゃないですかね？

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価格帯出ましたね！
思ってたよりも安くてありがたいです。グレードが低くないと良いですが…

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一番高い部屋でも200越えませんね。ありがたい価格です。階数や棟でかなり変わりそうですが…

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機械式駐車場が多いから管理費や修繕費のランニングコストが気になるところでしょう。

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ここって機械式駐車場なんですか？

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物件概要に機械式115台とあります。

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>>42 マンション検討中さん

そうですね。車持ちが多い地域だと思うのでがら空きにはならなそうですが、修繕が心配。
共用施設が多いのも管理費に響くと思うと、もう少しシンプルでも良かったかもしれないですね。ゲストルーム、どのくらいの利用率になるのかなあ。

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>>44
機械式115台分って多いですね
戸数は170ですし…もちろん駐車場はあるほうが良いんですけど…。

その他にもパーティールーム、キッズルーム、ゲストルームとか共用施設も多かったし
平面駐車場だと良かったのに…

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同じ数で平面駐車場なんかにしたら広い敷地なり建物の建坪削る必要があるわけで、1戸辺りの単価が2〜3割上がっちゃうでしょうしね

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>>46 マンション検討中さん

バス便立地なのに駐車場機械式って残念ですよね。もちろん物件価格との相談だということはわかってはいるんですが…

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あの立地では駐車場はマストでしょう。通勤に使わなければ、出し入れしにくい機械式でも充分かと。
10,000円超えない設定にしてください！

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パーティルームやゲストルーム以外にも食配スペースやレンタサイクルもあるし、かなり共用施設を充実させてますね。
管理人さんは24時間いらっしゃるのでしょうか？

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>>50 マンション検討中さん

物件概要に日勤とあります

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管理人さんがいてくれるとセキュリティにもいいし、マンション周りもきれいになるし。
食配ステーションも便利ですね。共働きだから買い物も一苦労ですし、まとめ買いで済ませるなら宅配が便利で余計なものを買わなくていいです。複数から選べるのも嬉しいのでは。

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駅前のタワーを買わない人の受け皿物件ですね。戦略的に前原、習志野、西船橋と、各社でそれぞれ新発売してますね。

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初日は満席だそうです。

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津田沼駅前タワーには手が出ないし、
京成津田沼の物件も大久保の物件も、
値段の割に狭くて、造りがチープと感じたので、
この物件に魅力を感じます。

現地を歩いてみました。
バス停（公団東口）が、本当にすぐ近くで、始発便も結構あっていいですね。
始発が、折返し・駐車スペースのある、お隣の病院前に集約されないで、
目の前のバス停にも相当数確保されているのがすばらしい。
公団住民のチカラの賜ですかね。

歩道が整備されてきれいな街並みなのは
ここから前原駅方面に至る一角。
ここはきれいな区画の最も遠い側になるけど、ずっと広い歩道があり、
緩いが長い坂道を頑張りきれれば5分台で車中の人になれそう。

道を一歩ハズレると、
地元民以外は迷子になっていまうような無秩序、無計画で開発された住宅地。
津田沼前原ガーデンに住めば、このあたりでは鼻が高いですね。

北側は谷底になっていて、遊水池の向こうは販売継続中のレアシス。
うちにも数年前からときどきチラシが投げ込まれていて、
住民専用シャトルバスがあるって、いったいどんなところに建っているのだろう、
どうして何年経っても売れないのだろう
と不思議に思っていたが、
前を通って、なるほど、、、納得しました。

南の目の前には、パークハウス木々津田沼前原。
築8年でまだきれい。間取りも余裕がある。
このあたりに住むなら、眺望の抜ける木々津田沼前原の上の階の方が一番良いかも、
結構リーゾナブルな中古価格かな、
と感じてしまったのは、
木々津田沼前原の騰落が大きいからなのか、
駅近物件の異常な価格をすり込まれたからなのか。

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>>53 マンション検討中さん
双方ともに保育園は激戦だから船橋基準でフルタイムならこちらにしても良いと思いますね。
作りも豪華だし安めなのでいいなぁと思います。
私は船橋基準ではフルタイムではないので子供が大きくなるまで船橋へ引越しは考えてませんが魅力を感じますね。

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私も建設現場に行ってきました。駅から歩道が整備されており、アプローチは○。敷地の南に古い団地があるのが少し気になりましたが、街全体は静かで落ち着いた雰囲気の暮らしが送れそうな印象でした。
新津田沼はイオンにもヨーカドーにもつながっていて帰りに寄れて便利だな、と思ったのですがバス停確かに目の前ですね。次回はバスにも乗ってみようと思います。

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徒歩7分ですか
徒歩5分圏内だと最高なのに…

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木々前原は徒歩６分なのに…
バス便ってことでしょうか？
市営前原団地やUR公団が周りに多いですよね

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この物件、タワー買いたい層とバッティングするかしら？私はそもそもタワーに住みたいと全く思わないので、タワマン勢もこういう所は選ばないと思っていました。

バスの話が出ましたが、ここは津田沼からの通勤ならバスの方が楽でしょうね。私も通勤を想定しながら周辺を探索してみましたが、津田沼での京成⇔JR間の乗り換えで、思った以上に不便さを感じました。雨の日はあの狭い歩道に傘を指した人間が相当数歩くと思うと。。
電車だと徒歩の時間がかなり多い気がします。

それとこの近辺にお住まいの方にお聞きしたいのですが、お買い物はやっぱりリブレなのでしょうか？それかバスではなく、新津田沼でお買い物してから京成線で帰るのでしょうか。
リブレは小規模な上に活気があまりないように感じてしまいまして。船橋駅シャポー地下のワイズマートみたいな感じのところ、無いでしょうか。

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>>60 マンション検討中さん

タワーとは物件価格が全然違いますし、環境もかなり異なりますので私もまずバッティングしないと思います。

新津田沼からJRに乗り換えている方はけっこういらっしゃいますよ。朝に津田沼に行ってみればよくわかるかと。
でもJRで都内通勤したい方なら新京成よりは船橋でスムースにJRに乗り換えできる京成のほうが便利かもしれませんね。

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>>61 マンション検討中さん

そうなんですね。みなさんあの距離を歩いていらっしゃるのね…
せめてもう少し歩道が広いとか、立て看板が少ないとかならまだ良かったのですが、まあすべてにパーフェクトは難しいですよね。
バスも電車も、本数は申し分なかったので、あとは買い物をどうするか。やはりここは共用施設を使って食配ですかね？笑

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バス便にしても新京成にしても、
夕刻の混雑に大きな買い物袋は迷惑。
また、
買い物袋抱えての乗車は
惨めだよ。
側から見ていても、憐れに思う。
車もなくて、土日にイオンにまとめ買いにも行けないのかなぁと。

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土日のまとめ買いなら車でコストコに行く方がいいかな。

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迷惑は分かるけど惨めで憐れってのはわからん
車が無くて可哀想みたいなそんな事でマウント（笑）
まとめ買いの方が貧乏感ある

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立地的に共働きの世帯は多くないんじゃないかと想像するので、共働きでなければ日常の買い物で電車使うことはあまりないのでは？と思います。

自転車あればイオンやヨーカドーも近いですし、特に車が必須ということもないかと。もちろんあったら便利ですけど。

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修繕積立金、管理費が気になりますね
30000円超えないといいけど

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>>66
車必要ない地域なら機械式駐車場にする必要なんてないですけど？？
車が必要の地域だから機械式駐車場にしてるんですよ…

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近くに住んでますけど、自転車でイオンやイトーヨーカドーは厳しいと思います。平坦じゃないですし、道も歩道も狭いところを行かなくちゃいけません。

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共働き少ないって本当ですか？じゃあ保育園ガラガラ？すぐ入れられますね。とてもそうは思えないけど…
前原から津田沼までの線路は平坦なイメージでした。キツい坂ありますか？

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