プラウドシティ豊田多摩平の森

なかなかに良いマンションじゃないの。
マイナーな駅がなのがちょっと苦しいけど、
いい感じですよね。

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豊田駅って、鉄にとっては知る人ぞ知るの存在なんだけどな。

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豊田駅は始発も出るのに、静かな駅なのが利点。立川や八王子なんて駅近だとうるさくて仕方がないし、むしろこれくらい寂しい方がいい。必要な店はちゃんとあるし。まあ東京から遠いけどね。

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日野バイパスが延伸されるし
南口の区画整備も進んでるしポテンシャルは感じるんですが
いつ芽がでるかですね

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橋本のリニア、八王子の次世代イオン等が控えてますし、ポテンシャルはありますよね。個人的には日野自動車跡地がどうなるか気になります。

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>>1205 通りがかりさん
誤認？
書き込みで否定されなかったらマンションの利点としてアピールされたわけでしょ？
そんなに都合よくマンションにとってメリットある部分だけ誤認されますかねぇ

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値段出ましたね。やはり値段あがってますね。

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同じぐらいに竣工の他のマンション見ていても

「え、この立地・間取りでこの価格？」
と感じる物件だらけです

建材費が上がってるんでしょうね

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>>1218 名無しさん
5％程度ですよ。
でもこれから出てくるマンションはもっと上がると思うよ。
円安のせいで。

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>>1218 名無しさん
物件概要→一般分譲
最低約5,300万、最高約7,800万です。

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似た規模の大規模マンションであるブリリアシティ石神井公園をマンマニさんがレポートしてくれているんですが
やはりけっこう設備面カットしてますね

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>>1218 名無しさん

一部ですけどSUUMOに出てますよ

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導線にイオンモールがあるのはかなり良い。
街並みキレイ。歩道広すぎ。
駅舎はかなりヤバいけどそのうち駅ビルとかできたらおお化けしそうではある。
となかなかに良い街でイオンモール◎
マンションも設備とか普通で特に不満なし。
敷地広くてキレイなので不満なし。
あとは、この値段に値するかの判断となりそうです。それすなわちリセールバリューか。

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イオンモールは借地
存続するかはまだ決まってない

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>>1223 検討板ユーザーさん
駅舎は本当になんとかしてほしいですね

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うーん、自分はこのままでいいかなぁ。豊田ののどかさが好きだし。

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駅って街の顔だと思うけど、再開発している割には市のホームページ見ても改装の予定は無さそうだけど、、何故ですかね。

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ときどき、駅ビルがあればいいなという意見を拝見しますが、自分はいらないと思っています。あえて言うなら、有料でいいからきれいな公衆トイレがあれば事足りると思っています(駅の近くに普通の公衆トイレはあったかもしれません。それでも十分ですが)。

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