Brillia Tower（ブリリアタワー）前橋 について

ブリリア前橋のテナントは介護事業所（又はフィットネス関連）と予想してます。もし本当にそうなったら、今すぐは利用しないので全く嬉しくないですが、将来の事を考えると質の高い介護サービスが近くで受けられるのは歓迎、と割り切る。

>>1099 口コミ知りたいさん
穴吹不動産の１Fとか、良いですよね。

>>1098　「自分にとって都合のいい施設」
まさにこれ

このスレのほとんどが

去年仕事で長野から来た人が、県庁所在地の駅前としては寂しいね！って言ってた。あとはずっと高崎の話ばかりしてた・・・。

所詮は穴吹だから・・・。期待してはダメ？

なぜ新幹線の通っていない前橋にそこまで過大な期待をするのか…
前橋のブリリア買うくらいなら、新しくできる長野駅前のブリリア買った方が良き良き。

>>1106 さん
なんか、可哀想な人…

>>1107 さん

ディスってくる人はガン無視で行きましょう！
人の事をバカにしたり、虚勢を張る人間は置き去りにして行きましょうw「勝手に喋ってろ」ってね！

さて、我々はブリリア完成まで様々な情報を交換して盛り上げて行きましょう！

南口にインドネパール料理の店があるのですね。先日初めて知りランチ行ってきました。

>>1110 評判気になるさん
駅から徒歩５分くらいのところに地中海料理の店もありますよ。
そこも美味しかったです。

>>1110 評判気になるさん

ここのお店ですかね？
↓
https://cafemaemi.jp/

ナシゴレンが美味しそうですね！
今度行ってみますね。
情報ありがとうございます。

>>1111 マンション掲示板さん

アミーゴの事ですかね？
３年程前、旧店舗の時に行きましたよ。
パエリアが凄く美味しかったです！

本日11月7日に撮影しました。
駐車場棟のほうも姿を表して来ましたね！
デザインが素晴らしいですね！

天下のブリリアタワー様が、馬鹿にされる物件なわけないですよ！
皆々がうらやむ物件、ブリリアタワー前橋??
ほら見なさい！！物件周囲の賑やかさ・華やかさは北関東ナンバーワンと呼び名が高い！さすがは前橋市?
修繕積立金が高くなろうとも、未来永劫資産価値は不滅です。

駐車場かっこよ

>>1115 マンコミュファンさん
もし淋しいのでしたら、2ちゃんねるの方にでも行かれたらどうでしょうか？

>>1112 口コミ知りたいさん
そうです。いろいろメニューあります。ぜひぜひ。

>>1113 匿名さん
アミーゴ知りませんでした。大通りからちょっと奥まったところにあるようですね。今度行ってみます。

北口の商店街の方にも美味しい店沢山ありますよ。

中央アーケードはグラッサ、つじ半、なか又、月の鐘と人気店が色々あります。
週末はどこも並んでいるので早めに行かれるといいですよ。

>>1121 口コミ知りたいさん
いろいろなお店の紹介、ありがとうございます。ぜひ伺ってみたいですね。

>>1121
情報ありがとうございます。
明日休みなので、行ってみたいと思います。

>>1106 マンコミュファンさん

日本一の平野は関東平野です。
なぜ、その関東平野でもない長野なのか意味不明w

前橋都市圏をググってみて下さいよ！
人口は政令指定都市に匹敵するレベルなのです。
前橋市から東京都まで峠越えなどひとつもありません。平らな所でないと、街は発展出来ないのですよ！

１１月７日撮影。凛々しいと思う

>>1124 無知は罪なりさん
相手にしなくていいよ。
はいはい言って軽くあしらっていれば勝ったつもりになっていなくなるから！

>>1125
周りに高い建物が無いから快晴だと余計に淋しいな

>>1115 マンコミュファンさん
修繕積立金計画の段階で結構な金額になりますよね
このマンションだけ特別かかるとかはないでしょうからそれが本来の適正なんですかね

>>1125 評判気になるさん

駐車場の覆いもとれて完成が近づいているのが感じられますね。
外構工事は年明けあたりですかね？

>>1125 評判気になるさん

周りに何もなさすぎて、タワマンばぇ～ってやつですね！！

いやぁ本当に買ってよかったブリリアタワー前橋！完成が楽しみです。

>>1132 通りがかりさん
なんか幼稚で気の毒(-_-;)

>>1128 口コミ知りたいさん
駐車場が自走式でなおかつ敷地内だから運営経費的には良いと思いますね。あと、一時はやったゲストルームやジムがないのも運営的には良いと思います。都内と比べたら管理費用や修繕積立費用はリーズナブルと思います。

>>1126 通りがかりさん
そうですね！
無知は罪ですねw
今後、一切相手にしません！

昨日、休みが取れたので思い立って赤城山大沼にワカサギ釣り。５０分で着きました。気候良くぽかぽか陽気の秋を湖面から満喫。自然が近いって良いですよね。入居したら、テスラ借りて赤城山ドライブしたいと思っています。

>>1136 さん

悠々として素敵ですね。
EV未経験なので私もテスラは是非試してみたいです。

11年目以降は平米489円
70平米だと修繕積立金34200円ほどですよね‥
安いのかな

>>1131 さん

では1129も削除お願いします。

アール・イー・ビーさんがあるとこ開発されないのかね
上毛倉庫は歴史はあるんでしょうが駅前にあっても目立ってないし開発阻害要因だよね
けやき通りを挟んで向かい側の角地の平面駐車場とかもあのままじゃダメだよ

16年目から修繕積立金って平米いくらでしたっけ?

>>1138 マンション掲示板さん

平米単価は「管理に関する説明書」から抜粋したものでしょうか？？？
私の見てる箇所が違うのか、計算が合わなくて…

修繕積立金は安ければ良いという性質のものじゃないですもんね。管理組合の方で5年毎に見直して、足りなければ値上げして、逆に余りがあれば値下げしましょう。

>>1141 名無しさん
582円ですよね　70平米で4万

>>1143 マンション掲示板さん
資産価値がないと、単なる金食い虫になりそうな値段じゃないです？？
インフレで修繕積立金足りなくなるかもしれませんしね。
お金持ちならそんなの関係ねぇなんでしょうけど。

今仮に売ろうとしたら、買値よりも高く売れるかな？
購入者だけど今後高く売れる時期に売りたいとも思ってる。
ブリリア高崎は購入直後より、今の方が資産価値上がってるよね。

修繕金は安ければいいというわけではなく大規模がしっかりできることが大事ですからね
それにしても高いなとは思いますがここまでかかるなら他のマンション大丈夫かなと思っちゃいますね

部屋によっては買った値段以上で売れると思いますが手数料等で利益が出るかはわからないですね

修繕積立金は16年目で打ち止めでしたっけ?21年目？がんばるしかないか。

>>1144 eマンションさん
都内のタワーマンションの修繕積立金と比べてどうなんだろ？

南口のマンション計画は進んだのかな？

>>1150 評判気になるさん

国土交通省の「平成30年度マンション総合調査結果」によれば、マンションの管理費を70平米の住戸で算出すると、19階以下のマンションの平均は月額1万5,540円、修繕積立金の額の平均は月額1万1,730円、合計2万7,270円という結果でした。

これに対して、20階以上のいわゆるタワーマンションの管理費を70平米の住戸で算出すると、管理費の平均は月額2万1,420円、修繕積立金額の平均は月額1万3,699円、合計3万5,119円です。

このように、管理費と修繕積立金の合計額は、20階以上のマンションは19階以下のマンションの約1.3倍となっており、マンション全体の階数の差が大きくなるとさらに差が広がり、約1.4倍程度になるといわれています。

>>1138 マンション掲示板さん

売買契約時点の長期修繕計画案では、11年目は478円/㎡ですよね。

>>1143 マンション掲示板さん

売買契約時点の長期修繕計画案では、16年目は561円/㎡ですね。

売買契約時点の長期修繕計画案では、30年間の計画で、約5年毎に見直し（延長含む）です。
マンションが取り壊しにならない限り又は積立資金が過剰にならない限り、修繕積立金の打ち止めはないでしょう。

>>1151 評判気になるさん
先週通りがかったときはまだまだ車がたくさん停まっていました！
資材調達で行き詰まったか、契約関係でゴタゴタしてるんですかね…。

南口、ロータリーの周辺でまだまだ余裕があるので、上手に街づくりが進むと良いな、と思っています。

>>1154 評判気になるさん
おっしゃる通りですね！
間違えてました
部屋によりますが11年目3万円台中盤、16年目4万台中盤＋管理費となると中々重めですよね
売る時どうなるかなあと

高崎駅近のマンションの加熱ぶり半端ないな。
金利上がったらバブルがパチコーンとはじける…？
前橋のほうが下落幅大きくなるかどうか。
まあ実需で持ち続けるなら関係ない話だけども。

>>1159 マンション掲示板さん

ですね。
しかも資産価格が下落すれば税金やランニングコストの下押しになるので、実需層からすれば悪いことばかりではないですよね。
ブリリア前橋は明らかに実需用なんでしょうけど、投資用に購入した方どれくらいいるんでしょうね。

>>1160 匿名さん
資産価格が下落すればランニングコスト下押しになって実需には悪くないってどういうことですか？　実需にしても下がらないほうがいいでしょうに

外廊下のタワマンって、高層階ほど風がビュービュー吹き曝しですか？
冬は辛そうですね…

>>1161 購入経験者さん

たしかに、行間を省略しすぎました。

前者の税金が安くなるのはまぁそのままですね。

後者は「バブルがはじける」という文脈にそってます。建設需要がなくなれば、修繕単価の下落要因になります。人件費が下れば管理費も下がるかもしれません。（望ましくはありませんが。。。）

また、修繕積立基金は利率ゼロの普通預金ですから、インフレ局面では価値が目減りしてしまいます。
家計では物価上昇に対応するため収入（給料等）を増やすことが歓迎されますが、マンション管理では収入（修繕積立金）を増やすことはあまり歓迎されないので、実需層からすれば経済下落局面のほうがメリットを感じやすいはずです。

>>1161 購入経験者さん

逆に、実需（住み続けるので売却するつもりがない方）にとって、資産価格が上昇することのメリットはなんでしょうかね…？
「将来より住みやすい物件ができたときに引っ越ししやすい」
くらいでしょうか（売却前提のメリットなので若干矛盾しますが）。

>>1163 匿名さん
資産価値が下がって固定資産税が下がるって意味かと思いますがそこまで下がるのかなあ
てか実需とはいえいずれ売る時が来るかもしれないですからね
資産価値が下がってかつ管理費修繕費が高いと中々厳しそうなので。
バブル崩壊かー
数年売って売却は別として20年とか住んで同じ値段で売れるのなら新しいとこに住み替えられますからねそういうのもマンションのメリットなので。
建築費がどうなるかですよね

>>1164 匿名さん
流動性が高いのがマンションのメリットですからね
まあ基本は永住でいいんでしょうけど例えば今3ldk買って子供がいなくなったから2ldkなどに住み替えようかってときも考えやすいですしね
まあ転勤はあまりないのかもですが転職や引っ越さなきゃいけなくなると気が出てくる可能性もあるので安心感が違うと思います
なにがあってもここを売らない前橋駅を離れないずっとここに住むって決め込んでる人にはあまり関係ないかもですね確かに

現時点でマンション購入者の年齢層って大事じゃないですか？高齢者が多ければ20年後にその人らがお亡くなりになられた後に、果たして身内がそのマンションを引き継ぐかどうか…

引き継がないのであれば、売りに出されることになるのでしょうが、資産価値に乏しければ売るにも売りづらい。その場合修繕積立金・管理費がコンスタントに払ってもらえるかどうか？払ってもらえないとゴーストマンションになっていくリスクあり。
その点一戸建てのほうが、最悪取り壊して更地にできるというメリットがでかいですよね。

やっぱマンションは立地なんだよなぁと思ってしまいます。

>>1165 eマンションさん
>>1166 マンション掲示板さん

おっしゃることについては私も同意です。
実需であれば資産価格が下がっても悪いことばかりじゃない、っていう観点を提供したかっただけなので。

いずれにしてもリスクフリーの不動産なんてあり得ないので、承知の上で購入したいですよね。

>>1167 マンション掲示板さん
前橋ナンバーワンですしあまりが都心より関係ないとはいえ買い手は全然つくようなマンションだと思いますが11年超えた時の維持費が高いのでそこがネックにはなりそうですね

湘南新宿ラインは便利ですね。上り前橋始発と下り前橋行がもう少し増えるとうれしいな。高崎での待ち時間がもったいないので直通が良い。新宿方面だと高崎―大宮の新幹線のメリットあんまりないので。上野東京ラインは、新前橋始発が良いかも。

>>1167 マンション掲示板さん
20年後相続で引き継ぐときに放棄することはないと思いますね。駅近のタワマンなので軽く５０年くらい賃貸需要がありそうです。なので、管理費修繕費の負担感は小さいと感じる。その点が、駅から遠い戸建てや、別荘地のマンションなどとは違うところかな。ご自分で別荘感覚で持っていても良いし、賃貸に出しても良いので選択肢が広い。前橋は県庁所在地なので転勤族も多いので、その方たちが、都心ではなかなか経験できない駅近タワマンを満喫できる点でも賃貸需要はあるように感じています。

>>1170 評判気になるさん
前回のダイヤ改正で直通を減らしたばかり。増えるはずがない。
JRは前橋民を新幹線に誘導したいんだから。

>>1171 評判気になるさん
需要は間違いなくあると思いますが負担は全然軽くないですよ、他と比べても。
ここのマンションだけ特別かかるとかはないと思うので他のマンションが修繕費たりなくなるのかもですが

>>1172 匿名さん
上野・東京方面は新幹線が便利ですが、新宿・渋谷方面は、乗り換えの割には、所要時間は、大宮乗り換えでも上野と今日乗り換えでも変わらない。大宮乗り換えだと乗り換えの負担考えると、寝所区湘南ラインのグリーンのほうが、車内で仕事や読書できるので、時間の無駄が少ない印象です。まあ、都内西部でも中央線沿線の立川や八王子に行くなら、東京駅から中央線乗り換えで良いですが、それ以外の地域に出向くときには新幹線はあまり大きな喜びは感じないですね。

>>1174 評判気になるさん
「上野と今日」⇒「上野東京」。「寝所区」⇒「新宿」。です。失礼しました。

>>1173 匿名さん
最近都内のマンションは、古くてもリセール価値高いですね。共有部分のメンテナンスさえしっかりやっているマンションならば、リフォームで新築同様の快適な住まいになるからと思います。昔と異なり、良い住宅を長く使う風潮に代わってきたと感じます。あくまで都内での話です。転売で収益を得る必要はないと思いますが、いつ手放しても年間の費用に換算してリーズナブルな物件であることが大切と思っています。で、私は、このマンションはそのような考えが適用できると感じて、こちらを購入しました。

>>1167 マンション掲示板さん
築古の戸建ては10年～20年とかでもリセールバリューがあまり高くないので、１０年超で生活スタイルが変わると予想される場合、出口戦略まで考えると結構年間負担額が大きいと感じるのです。お子さんなどの家族が家を引き継いでくれたり、ご自身がこの地に生涯住み続けるならば戸建ても良いのですが、その前提がないとなかなか購入までの踏ん切りがつかないのですね。それに比べると、駅前立地のマンションは住んだ後、１０年後２０年後の展開がしやすいと思いました。

天気が良かったので群馬総社の古墳群を見てきました。５－７世紀の古墳は立派でした。この地域の古代の歴史を知るとともに、前橋一帯に大きな地震がなく地盤が安定なことを感じました。

マンションではありませんが、市役所東側（本町）にて社会福祉法人が6階建ての施設を建設予定です。

ブリリア前橋って売れ残り出てます？
タワーマンション営業電話が来たけど、訪問リストが流出してる？
高崎を1.5倍でも買えばよかったか・・・

新前橋に15階立てのマンションが出来そうですね！
↓
https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/shim-maebashi/?utm_sou...

来年はマイナス金利政策が解除され、変動金利も恐らく上昇すると思われます。金利が上がって不動産価格がどうなるかを見てから購入を検討しても良い時期かもしれませんね。
現在売れ残っている部屋よりも、築浅の中古物件の方が割安でかつオプションも色々付けられてる場合もありますので、そういった部屋を狙うのもアリな気がします。

新前橋って、電車の車庫があるようだけど、なんで、上下ともにみんな高崎止まりなんだろう？新前橋止まりにした方が便利と思う。高崎駅で5分も１０分も始発終着で電車止めておく理由もないしね。空で新前橋まで運ぶくらいなら、乗客乗せたまま新前橋まで走って車庫に入れれば良いと思うのだが？素人考えかな。

ブリリア前橋から約20分、ほぼ一本道のところにできるIKEA、ようやく開店日が決まりましたね！

https://mebuku.city/news/shop/post-26617/
・IKEA前橋の開店日が2024年１月18日（木）に決定。
・日本国内10店舗目の大型店舗。
・北関東、長野県、新潟県を商圏とする。

>>1188 マンション掲示板さん
「20分」って車なんですね。
首都圏民としてはカルチャーショック

>>1189 匿名さん
群馬に住む気あります？

https://www.maebashi-cvb.com/news/1662
前橋けやき並木イルミネーション
明日点灯式です
来年も開催されたら近くで見られますね

>>1189 匿名さん
ご存じなかったのですね。。。どんまいです。公共交通機関での移動を前提にできるのは世界でもごく限られた区域だけなんですよ。多くの地域は自動車社会です。ようこそ。新しい文化に出会えて良かったですね(^o^)

>>1192 評判気になるさん
商圏内の軽井沢から１時間以上掛けて通う人もいる想定んですからね。それと比べれば圧倒的に近い。

>>1189 匿名さん
道幅とか、信号の数とか、駐車場の広さとかは、シカゴを思い出せば、ほぼ間違いないですね。

首都圏という微妙な書き方なところにお住まいなら、どこに行くにも車も使えなければ逆に不便そうですね。
前橋に暮らすなら1人一台の自家用車があると便利ですよ。

>>1195 市民さん
夫婦それぞれ1台、子どもが免許を取ったら当然車を買う。
だけどマンションってせいぜい1戸あたり駐車場1台。
駐車スペースとれる戸建てのほうがいいと思うんだが、ここ買う人は電車通勤通学なの？それともセカンドハウスなの？

前橋で車が一人一台という話は、このマンションは、駅前のバスターミナルから主要地域へバス便んがでていますし、高崎都内への電車も便利。前橋中央駅へのシャトルや、ケヤキウォークへのシャトル、高崎イオンへのシャトルもあります。群大付属小学校へのバス便もあり、車が一台でもさほど困らないと思います。スポット利用なら、マンション内にテスラがシェア用に常備されるし、駅前にトヨタレンタカー他複数店舗ある。2台目所有するとしても、周辺に駐車場豊富にあるし、駐車場代金はとても安い。（都内では信じられない値段です）これらのことを考えるとこのマンションではあまり心配しないでよさそうと思いました。

>>1197 評判気になるさん
さらに、前橋で車が一人一台が良いという話は、現状はそうかもしれませんが、私はあまり良いとは思っていません。例えば、飲み会に５ー６人のグループで、車５－６台で集合するのは、いかにも無駄と思っています。ライドシェアのような新しい仕組みが前橋で生まれると良いと思います。市長さんとか知事さん、率先してやってくれるとうれしいな。期待しています。

>>1189 匿名さん
IKEAって徒歩２０分で行ける人たちを相手に商売はしていないと思います。どこの店舗でも。だいたいのお客さんは車で行くものだと思いますけど。いかがでしょう？どこのIKEAのことを言っているのかな？

>>1193 匿名さん
前橋、高崎、伊勢崎だけで、１００万人以上の商圏になっていると思います。それに加えて、太田や桐生、埼玉県北部地区からも来るでしょうね。北は、渋川とか新潟県に近いところまでかな。西は、軽井沢とか小諸あたりか？結構遠いところからもお客さん来そうな気がします。