Brillia Tower（ブリリアタワー）前橋 について

＜開発コンセプト＞
『交流の杜　多彩な多世代が集い、交流しあうまち』

＜施設提案概要＞
建物概要：鉄筋コンクリート造、地上26階地下1階、延床面積約28,000平方メートル
施設用途：都市型住宅（128戸）、サービス付高齢者住宅（80戸）、特別養護老人ホーム（72床（ショートステイ10床））、デイサービス、ウェルネス、店舗、公共施設、駐車場（160台）、屋上庭園、交流広場

＜事業概要URL＞
http://www.city.maebashi.gunma.jp/jigyousya/353/354/359/p018198.html

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待ち遠しい。群馬で県庁所在地で駅目の前で市の施設が入るマンションとか最強。

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新幹線通過による騒音もない県庁所在地駅なので売れるでしょう。

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高崎の再開発物件とガチンコか。選択肢が広がっていいね。どちらかを購入したいけど、僕はこっちかなー。やはり新幹線が通過する線路の目の前のマンション嫌だし、駅の近さもこちらのほうが近い。

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高崎の物件と比べられるけど、向こうの開発は駅から4分くらい歩くし、新幹線通過で騒音が確定だし、その上、県庁所在地でもないのにハイパー高額になりそうだし、あっちは終わった。こっちのほうがはるかに費用対効果の高い開発になるだろう。

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でも、ある程度高くはなるでしょ～。
これが出来て駅前変わればいいけど変わるかね？

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職場が新橋駅周辺なので高崎辺りのマンションを考えていたけど、駅の真ん前なら前橋駅から通勤もありかな。
徒歩圏内にけやきウォークもあるから生活しやすそう。

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関連

高崎駅東口第九地区第一種市街地再開発事業
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621895/
ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/369695/

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高崎東口のタワーマンションよりかなり安いようなら
いいと思いますが、、、、
何せまだ事業化されていないし、いつ始まるかもわからないようでは？

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前橋駅前のマンション、2階は特養の募集かけたけど応募が無かったみたいですね。高齢者用の住宅などそれに相当する役割を果たす物件になる様子

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>>10 マンション検討中さん

事業化実現の可能性はあるのでしょうかね？
大京が引き受けたとの話は聞いた事ありますが。

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>>11 匿名さん

実現に向けて調整中ってとこかな？
おそらくテナント需要がなくて、計画の練り直ししてるんでしょ。

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>>12 匿名さん

実現化なかなか難しそうですね。
イトヨが続いていたならともかく高崎と違い駅近の意味がない。北口よりけやきウォークに近い南口の方がまだいいと思うのだが？

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>>11 匿名さん
10です。遅くなりました。マンション自体は建設されるはずです(前橋市HP ソース)

ただ、前橋エキータがすでに壊滅的なので、老人施設が呼び込めないとなるとちょっと先行きが厳しいかもしれませんね。

広瀬川沿いはすでにマンション建設、空き家の活用補助金等が進んでいるので現実的ですがなにぶんアクセスが悪いですし…。

せっかく全国に先駆けて自動運転バスを運行させているのでそれが高崎や伊勢崎などまで運行が伸びればいいなーと希望的観測を

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日赤跡にも老人施設付きのマンションたちますよね。スレチかな、すいません

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>>14 評判気になるさん

11です。
投稿ありがとうございます。
ブリリアタワーが成功したように高崎駅近なら可能性があると思いますが、前橋駅北口は私もなかなか実現は厳しいと感じています。

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前橋市は、社会資本整備総合計画で基幹事業として、城東町と本町で進める優良建築物事業とＪＲ前橋駅北口の再開発に取り組んでいる。再開発は全体事業費41億３７００万円とし２０１８年度から21年度の位置付け。
総合計画は17年度から５年間を期間とするもので、52億６００万円の事業費を設定。再開発事業が大半を占めている。
前橋駅北口地区第一種市街地再開発事業は、事業者公募で選定した大京と事業実施に向けた基本協定を締結しており、法人募集で応募がなかった特別養護老人ホームに代わる機能の導入など含め、事業実施に向けた検討が進められている。
大京が提案した計画は、ＲＣ造、地下１階地上26階建て、延べ床面積約２万８０００㎡。施設用途として都市型住宅（１２８戸）、サービス付高齢者住宅（80戸）、特別養護老人ホーム（72床（ショートステイ10床））、デイサービス、ウェルネス、店舗、公共施設、駐車場（１６０台）、屋上庭園、交流広場。
このうち特養ホームは応募がなかったことから、代替機能の検討を進めている。方向性としては、高齢者や子育て世帯に適した施設の導入。
優良建築物２地区は18年度の完成予定。城東町11地区は住友不動産が進めるマンション。本町２１３－２地区は電源群馬が代表となる共同施行者による共同住宅、テナント、駐車場の複合ビル建設。

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まだ工事が始まらないね。

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いつになったら工事が始まるんでしょうね。まだ事業の練り直しをしてるのでしょうか。

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早く着工・完成させて、
あのエキータしかない前橋駅前をどうにかしてほしい。

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私は都内まで通勤している者ですが、駅前だし価格が安ければ買いたいと思ってます。

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エキータ前橋がカラオケまねきねこのコシダカの所有に変わりましたね。
ようやくエキータもいい方向に動きそうです。新聞報道だと施設名も変えるとか
エキータが活性化する事で駅前タワーマンションが早期に着工になればよいですね

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JR前橋駅北口地区第一種市街地再開発事業に関する 基本協定書締結に関するお知らせとして、東京建物株式会社とファーストコーポレーション株式会社の2社が、平成31年2月7日付にて、JR前橋駅北口地区再開発事業協議会(代表構成員 前橋市)と 「JR前橋駅北口地区再開発事業に関する基本協定書」を締結いたしましたとの情報がありました。大京の代わりとして？、高崎駅東口に続いて前橋駅北口も東京建物が参入してきました。

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ということは、「ブリリアタワー前橋」で決まりですかね。

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別会社になるという事は計画も変更なんですかね？

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東京建物なら
スマーク伊勢崎
ブリリアタワー高崎
に次ぐ第三弾かな？

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>>26 バナナさん
実はツインシティヴェール高崎も売主は東京建物ですよ。

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とうとうampmだった建物が解体されましたね。
このまま交番と民家の解体もするのかな！？
いよいよ本格的に動き出したと思っていいんですかね

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runningとユンボさんよろしくです

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>>29
runningさんとユンボさんって何者ですか？

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前橋中心街にマンション続々　人口増、にぎわい期待
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-00010000-jomo-l10

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>>27
実は高崎城址公園近くの「シンフォニア高崎城趾」も東京建物です。
これら高崎の東京建物3物件はすべて再開発案件でした。

さらに言うなら高崎駅の北西、東小学校近くにレーベンが3棟建ってるあたりには東京建物と丸紅の36階ツインタワーマンション750戸の計画がありました。
当時の日本工業新聞によれば、
「丸紅等が準備に着手／日清製粉跡地の再開発
掲載 2007年9月11日 群馬建設新聞
高崎市は、日本製粉跡地の再開発について、用地を所有している丸紅および東京建物が高層住宅建設に向けた準備に着手したことを明らかにした。」
高さ制限が変わったのとリーマンショックで撤退して、その後レーベンに。

今回前橋で撤退した大京の後に進出したのは皮肉なものですね。
そしてまたも再開発案件です。

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駅前一等地に老人ホーム出来ちゃった☆

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ＪＲ前橋駅北口地区第一種市街地再開発事業に関する 施行認可のお知らせ
https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS80280/d8f05a02/87e2/46a1/ae...

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着工は今年の7月みたいですね
https://www.reb.co.jp/%e5%89%8d%e6%a9%8b%e5%b8%82%e3%81%ae%e6%83%85%e5...

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>>35 匿名さん

大分遅れましたがどうにか始まりそうですかね！

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エキータ前橋も再開発

コシダカHD、前橋駅北口ビルを「アクエル前橋」に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57171390U0A320C2L60000/

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名前はブリリアタワー前橋、でしょうか。
エキータのてこ入れと相乗効果で駅周辺に活気が戻ってほしいものです。

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駅前交番が移築され、そろそろ旧交番の解体、そして着工となるのでしょう。
コロナの影響で地方への移住を希望している人が東京にも10%程度いるというデータもあるので、今なら需要があるのかな。

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今日前橋駅北口ロータリー横を車で通ったら舗装をはがす工事をしてましたね。あそこがマンション現場なんでしょうか？いよいよ始まったのかな！

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ようやく民家？の解体が始まりそうです。足場が組まれていました。

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群馬は戸建て志向が強く、郊外の多不便の場所でも狭くても何てったって戸建て！という地域。特に前橋は高崎と違いマンションを選択する人はまだまだ少数派。ましてタワーマンションはどうなんだろうって思ってしまう。相当な魅力のある計画でないと、、、。

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>>42
とはいえ前橋にもマンション派はいるし、ここは市内初の本格的タワマンだから買う人はいるんじゃないかな。地元の医者とか議員とか県庁関係者とか。

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タワーマンションと言っても商業、老人ホームが入居して補助金も出る市街地再開発的な物件であり、つまり、今までなら市が税金で区画整備してそれぞれの施設を別個に整備したものを1つに纏めたというだけのもので、例えば今までなら同じ敷地に2棟くらいマンションが建ったに過ぎないものでしょう。
実際戸数も150戸程度でしょうし、それこそその程度なら今までの14?15階のよくあるマンションと変わらない程度。
確かに高層建築は色々と費用も高いでしょうが、低コストでの高層建築技術や補助金、規制緩和などタワーマンションが事業的にペイ出来る環境であるものとも思われます。
なので前橋でもタワマンが建つと。
最近太田市長のツイートみると太田も再開発すべきだ的なものもあり、そのうちタワマン型再開発がなされるかも知れません。
太田辺りでされるなら前橋とは言えタワマンが建たないと言うか、建っても全くおかしくないでしょう。

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他方供給側からすれば建築費用ほか、仕入れ土地価格が大きな要素でしょう。
規制(容積率や高さ規制など)もありますが、仕入れ土地価格が高ければそれに見合った事業戸数を販売し、つまり高層建築、タワーマンションとなる可能性が高い。
その点前橋駅前は土地も安いし面積も広く、あまりタワマンの必要性は乏しかったと思われますが、付加価値や補助金などの要素もあったのでしょうか。
もっとももっと狭い敷地なら容積率などの制約上、普通のマンションになったのかも知れませんが(つまり一定程度の土地ならタワーマンションと出来る)、いずれにせよ地価もタワマンへ影響を及ぼすでしょう。
高崎は駅周辺の地価は高く、容積率も緩和されており、限られた狭い敷地となるためタワマンが出来やすい環境にあるんでしょうね。
まあ補助金もかなりの要素ですが、

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>>38 匿名さん
マンション名はブリリアタワー前橋アルファレジデンシアじゃあ脳が無いですよね。

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アルファレジデンシアはあなぶき興産のブランド名だから、こことはなんの関係もない。
ここの共同事業者のファーストコーポレーションは建築屋でブランド名を持たないから、単純にブリリアタワー前橋、なんじゃね？

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ブリリアは東京建物のブランド、あなぶきはアルファステイツ。「ブリリアタワー高崎アルファレジデンシア」は東京建物が清水建設に造らせ、あなぶきと共同で販売しました。またこの掲示板の前橋北口マンションも一時は大京が受け、それがポシャッテその後東京建物が担当する事になったと聞いています。

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現時点でもデベロッパーはブリリアの東京建物で変更ないのでしょうかね。高崎のブリリアは短期間で完売し成功したけど、前橋はそんなに上手く行くのかな？

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都内通勤者ですが、駅前なので高崎より価格が安ければ買いたいと思うのですが、幾らぐらいで販売されるでしょうかね？

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