大阪市内の住環境

私の義妹はホームレスのおじさんに毎週空き缶を貰ってもらうそうです。
なぜ住む家がなくなったり、仕事がないのかそれは私にはわかりませんが、
中ノ島公園でこの間　大きいビールを２本買ってはったー。
と主人が申しておりました。
毎日人の１・５倍働いている主人にはなんとなく不思議に思えたのだと思います。

通勤だけを考えて他のエリアの方が便利だといってる香具師が多いな。
住宅地としての価値とか考えんかったら、梅田に３分、飛鳥会のある西中島の方が上ということになる。

梅田（東梅田）に５分から１０分で到着するエリアに疑問符をつける方がおかしい。

帝塚山のど真ん中なら、何線の何駅から何分で梅田に着きますか？

南海高野線の各停で帝塚山から難波まで約２０分弱
それから地下鉄御堂筋線で難波から梅田まで約２０分弱
あと待ち時間もあるし、南海から地下鉄の乗り継ぎが時間帯にもよるけれど
１０分位見ておいた方が無難です。
プラス家から帝塚山駅までの時間です。

>>646
合計で1時間弱ですね・・・土地感無くお聞きしてすみませんでした。
現在東京に住んでおりますが、梅田勤務になる予定です。では梅田ま
でもっと近くて環境の良いお勧め住宅街はどの辺りでしょうか？

分譲ですか？賃貸ですか？それとも戸建てですか？
それによって変わってくると思うのですが。
ニーズも家族構成によって大きく違うと思うのですが。
どうでしょう？

賃貸で家賃は２０万以下、４年ほどの予定です。
家族構成は、妻、小学三年男子、一年女子の４人家族です。

>>649一応は賃貸で考えてはいますが、家賃２０万なら分譲ローン払えるので、分譲も含めて検討中です。

地下鉄御堂筋線は淀屋橋から梅田までだけでも長いこと時間かかりますけどねぇ。
あの間が、だから一番痴漢が出没するんですよ。
難波、心斎橋、本町、淀屋橋、梅田
一回一回止まるだけでも３分はかかると思いますが・・・。

>>651
１０月に単身で此方に来て、来年四月には家族を呼ぶ予定です。
色々ご親切にありがとうございました。

先日阪堺線に家族で乗ってきました。
帝塚山の辺り良い雰囲気でした。
チンチン電車楽しかった〜！

梅田ならごちゃごちゃ乗り換えたり、寿司詰め地下鉄に乗らなくても、
自宅から徒歩１０分圏内に住み、ＪＲ芦屋〜大阪２０分で決まりだと思うがｗ

また出没してきた。阪神＊＊＊＊。
新快速でなく、各駅停車の所要時間で書き込めよ。

始発終電出勤じゃ無ければ、各停通勤する人普通は居ない。
それと、定期券も帝塚山より芦屋の方が安いし。

新快速を使用。
しかも通勤だけの利便性。

を前提とした生活設計ってことだな。

新快速だったら１８分だったかな？でも通勤「だけ」の便利性「だけ」ではないよ、通勤「も」便利。でも何が便利と書くと、このスレ荒れそうだし、他地区との比較はやめた方が無難ですね。

所詮は湖偏で細々と暮らしてる田舎の戯言。リゾート開発で大失敗した
センス無し県民がまた開発？笑わせるよｗｗｗ

スレタイトルを今一度確認するように。

>>664身勝手開発で巨額の負債を抱えた行政と市民に言われたくないよ〜　　　　滋賀県民代表

阪神も北摂も堺も沼地住民も＊＊地域の連中は帰れ！

>>667偽京都府民ですね、京都人は滋賀に落ちるって言うくらい滋賀を嫌ってるのと、
阪神間は対象外なので、なんとも思ってない。よって新たな荒れ期待レスですね。

あれ？また阪神住民の責任？

>>18
全てはここから始まった阪神叩き。阪神と大阪の住環境スタイルが違うので比較も非難も無意味。

駐車場はどういう場所になったorどういう所が不満なのでしょうか？具体的に教えていただけたら嬉しいです。

そもそも荒らしの原因レスの殆どは、土地コロガシ不動産屋のイメージ操作。
それに一般市民が振り回されてる感じ。

676さん
イメージ操作ってどういう事なのでしょうか？
私はずっと事実をお伝えして来ただけですが。
実際、青信号でも車はどんどん突っ込んでくるし、塾に行く途中にも
徐行で突っ込んできた車に運動靴を踏まれるし、サンダルだったらどうなっていたか
本当に腹のたつことばかり、次から次へと起こります。
ドライバーの人はもっと他の人の事も考えて欲しいです。

滋賀ガンガレ！

なんかすごいねここ。

最初からここまでいっぺんに読んだ人は根性があると思います。
そんな人はいないでしょうけれど。
みなさん宜しくお願いしますね。

いよいよ第２段突入ですね。
明日から駐車禁止が民間に委託されるそうですが、
お腹を下したとか、車がエンストしたとか、病人さんを運んだとか
全部駄目だそうです。６時のニュースでやっていました。
御堂筋はすっきりしたらいいのになぁ。
そういえば２ヶ月ほど前、高島屋の前、阪神高速下の道路で女の人が倒れていて
自転車と女の人は救急車と車に運ばれていきました。
駐車禁止の車が出ようとしてぶつかったみたいでした。

そういえば、今日（もう昨日か）の夜、タクシーで帰ってきたら、道が妙にガランとして不気味
でした。皆、車をどこに隠したんかな？
昔、静岡に短期滞在して仕事をする機会がありましたが、路上駐車が少ないことと、お客さんの
家の設備の修繕をする間の短時間、大阪から行った作業員が当然のこととして路駐をしたら
軒並み駐禁違反で罰金を取られて、驚いた事があります。
大阪及び関西の風習を狙い打ちする制度かと猜疑心を持ってしまいますね。今回の変更は。

そうかもしれませんね。

前に阪神高速下の高麗橋の歩道で私が自転車で東から向かったところ
前から来たサラリーマンに車道を走れと怒鳴られました。
仕事うまいこといってないんかなぁと思っていましたが、
そこはバイクがズラッと止めてあって、狭い歩道がめちゃめちゃ狭いのです。

帰宅途中のサラリーマンで自転車にのってはる人で暴走してる人とか怖いです。
三越の前で遭遇しました。勿論　＊＊　とか暴言を捨て台詞に・・・。
多分会社で皆にもいやがられてるわ。

暑い日は特に要注意ですよ。目があっただけでからんできますからね。
格好は普通の人です。
自転車のベルもうかつに鳴らすのは危険です。後ろからそうっとゆっくり待つのです。
これからの季節街中で自転車にのるのは注意してください。大怪我しますからね。
本当に皆いらいらしてて、怖いです。

でもなかには道を譲ってくださる紳士なドライバーの方もいらして、
いつも私は頭を下げてから通らせてもらっています。

私はベル鳴らしちゃいますよ。
あまり近くで鳴らすと悪いから、遠くから鳴らしてます。
たまにリーマンに睨まれる事もありますが、
結構みんな道を空けてくれますよ。
車道を通るようにはしていますが、通れない時は仕方ないですから...

おばちゃんの、井戸端会議飽きてきた。

我が物顔で歩道を走る自転車多すぎ！
基本は車道。歩道を走行する場合は歩行者を優先しながら端っこを媚びながら走れ！

クルマより歩行者より偉いと思って暴走する自転車は、ほんま危ないで！

自転車は走る凶器にもなりかねません。
なるべく人通りの少ない道路を暴走しないでゆっくり運転する。

人が前にいたら私はスピードをほとんど無しで立って気が付いてもらえるまで
根気よく待ちます。
それからすみません。と言ってから前に進みます。

家を出てから帰るまでひたすら緊張です。
でも都会に住んでいるのですからね。当たり前のことです。
車道は高島屋の前で頭を抱えて倒れていた人を思い出すと危ないと思います。
だから遠慮しながら歩道を走らせて貰います。

でもこれだけ都会にマンションが増えているのだから
ますます自転車多くなるでしょうね。
あちこち自転車だらけですものね。
自転車専用道路を御堂筋だけでも作ってほしいです。

ついに大阪府は人口で神奈川県に抜かれました。トヨタは東京から名古屋に本社部門をどんどん
移し、ある最大手外資系石油会社も潤滑油部門を東京から名古屋に移しました。
一方、松下はどんどん東京に本社部門を移し、商社も、僅かに残った大阪の繊維等の部門を
東京に移そうとしています。
大阪の地盤沈下とか言いますが、大阪の企業が率先して東京に集中しているわけで、大阪人は
大阪という土地に全く愛着のない人々ということかと思います。
銀行も商社も、東京に集中したのは、そもそも大阪の企業です。
関西復権と大阪の企業人が言うのは、大変な欺瞞です。
皆さん、あきらめますか？もうすぐこの都市はすっからかんになります。
全て大阪人自身のせいです。間違えないように。東京集中は大阪企業の十八番！

私の主人は実は名古屋の人なのです。親戚の人は皆仲良しですよ。
私一人がたちうちできる話ではありませんよね。
それは十分解っているのです。
でも４３年大阪で生まれ育ったという愛着はあります。
なんとかなったらいいのになぁと思っていろいろ書き込んできました。
寂しい話ですね。