ブランズタワー豊洲ってどうよ？

ここは5年後には買ったくらいの値段で売れそうですね。
まだまだ景気良いですし、どんどん上がってほしいです。

今の時期は花粉症がない沖縄に住みたい。。

>>40548 匿名さん

知らないならいい加減な事を書かない方がいいですよ。

コロナで海外からのマンション買い付けは都心部でも死んでいます。

買う側も現地見ずに代理人に丸投げしませんし、売る側も本人確認もとらずに入金さえあればオッケーなんて売り方をしませんね。

豊洲で今そんなことが出来るなら私の部屋も海外に流しますね。三井リハウスに任せて適正価格に詳しい近所の実需に売るなんてないですから。

>>40547 マンション検討中さん

400超えは両手で数えられるかどうかですね。
今後増えてもわずかでしょう。

>>40552 マンション掲示板さん
今日豊洲公園から中国人が視察してました。

>>40550 マンション検討中さん
そういうことは言わない。
家族になったのだから助けあわないと。
家族の財産になりますから。
相手の気持ちになって接すれば相手も考えてくれます。

>>40554 匿名さん

中国人投資家が素人日本人より市場より高値で新築を買い付けてくれるのは何でなんでしたっけ？

>>40547 マンション検討中さん
PHTとかスカイズとか坪400の実績あるよ。
あと、今残ってるのが南西だから高く見えるけど、もともとここは坪330から部屋があった物件だからね。

>>40557 匿名さん
pctの眺望にスカイの開放感に駅4分を足した案件。
それに三井から東急分を引いた案件。
方角にもよるが坪400は堅い。

>>40556 マンション掲示板さん
円の価値が下がる。中国内での資産規制。

>>40554 匿名さん
視察というより、すでに買ってる可能性が高いと思います。自分が知ってる限り、中華系は100戸以上ですよ。

>>40560 購入経験者さん
なぜ知ってる？関係者か

>>40552 マンション掲示板さん

日本にいる中国人の仲介業者が売買の手続きをやっていると聞いたことがあります。
日本とはルールが違うし、何でもありですから。
数ヶ月前に確かにPHTが坪400で成約ありました。プレミアムでもない眺望もない間取りも普通の部屋を坪400出して買いますか？
周辺相場や現地を見る事ができる日本人ならその値段で買いますかね？
その物件はアットホームに載っていた記憶もなかったような、、、
でも売れた事には変わりないし、豊洲の相場を上げてくれて良かったですね。

>>40560 購入経験者さん

営業さんに聞いたら、外国人の比率は2から3割と言ってました。
豊洲の中国人の比率が高いタワマンは3割強だから、少ない方じゃない？

>>40562 匿名さん

ハワイの新築や中古物件をユーチューブで紹介していましたよ。
現地の日本人販売業者がリモートで日本人に販売するんですね。
何でもリモートで買える時代なんですよ。
旅行に行けないから、ハワイ物件のユーチューブ面白かったですよ。
アラモアナの辺りが開発され新築ラッシュのようです。
ハワイの方が断然高いですけど。

>>40552 マンション掲示板さん

中国人オーナーが中国人仲介業者を通して中国にいる中国人に売るって事できるよね。
オーナーと仲介業者の言い値で売れる。

>>40565 匿名さん

そんな言い値放題の出口があるなら紹介してよ (笑) ?

BTT未入居〇〇億で買いたい人がイッパイいるアルヨのブローカーサイトの準備はできた (笑) ?

豊洲公園から物欲しそうに眺めてる写真付きなんでショ (笑) ?

>>40566 検討板ユーザーさん
中国人に特化したブローカーいますよね。
私が知ってる会社は日本人がトップですが、客の99%は中華系の資産家(海外在住)です。
中国本土のブローカーと協業でやってますよ。

>>40567 匿名さん

はやく皆んなにおしえて!!
坪500万でチャイナに嵌め込めんでくれるチャイナブローカー!!

若葉は港南の荒らし。自作自演です。

もし北京語できるなら、中国人向けに日本の不動産の斡旋やPMをしている会社を探せばよいと思いますよ。
英語だとたどり着けないかもしれませんね。
英語もできないおばかさんだと、話になりませんが。笑

>>40570 匿名さん

北京や上海の3/1～1/2の値段だから、求めやすいかと。

>>40571 匿名さん

訂正： 1/3～1/2

>>40571 匿名さん
スカイズの時の北京さん？

中国人オーナーじゃないと難しいよね。PHTとスカイズは中国人比率が高いから、成約価格も高いの？

外国人は安全より安心とか行政区がどうとかの感情的で非合理的な発想は無いし、気に入ればポンと買うよね。

ブランズが売り切れたら、周辺中古はもう一伸びありそうですね。

荒らしの書き込みは削除依頼出しましょう

豊洲は今後3年で坪500万いきます。
豊住線確定、供給絞りによるプレミア感、4丁目複合施設再開発。
期待してください。

>>40578 匿名さん

おっ、四丁目の開発決まった？結婚式場跡はどうなるの？

臨海地下鉄ですが、市場前経由ではなく、新豊洲経由を強く希望します。
豊洲の就業人口を考えると豊洲駅に近いのは必須です。
ベイサイドクロスの地下通路を臨海地下鉄豊洲駅まで伸ばします。

>>40579 匿名さん
下駄商業施設のオフィス

>>40575 匿名さん

海外だからこそブランド立地、つまり3Aを当然買う

>>40581 匿名さん

決まってない

>>40582 評判気になるさん
いつまでその基準？世界の都市、ニューヨーク、香港、シンガポール、シドニー
の運河に近いところが発展している。
豊洲を中心とした湾岸エリアは世界に通用する。
豊洲市場、ららぽーとに加え、リゾートマンションができれば世界の豊洲にんsる。

>>40580 匿名さん

無理
仕切ってるのは中央区
そんなルート一度も出てない

豊洲勤務のために新豊洲と筑波繋ぐのは無駄の極み
豊洲徒歩10分圏内に新駅は無駄の極み

>>40582 評判気になるさん

三井押しの人？

>>40584 匿名さん

残念
マネーの流れが君は見えてない

豊洲でリゾマン
誰も買わない
誰も幸せにならない

まずここのペントハウスを売ってから言え

>>40586 匿名さん

は？

>>40585 評判気になるさん
ゆりかもめの時のように中央区がゴリ押しするなら江東区は通させない。

>>40587 評判気になるさん
ここ20年でこれほど変わった都市はない。
住就観のバランスがよい。
アンチの君は読めないだろうが

>>40585 評判気になるさん
新豊洲通ろうが、市場前通ろうがどちらにせよ無駄の極み。

>>40590 匿名さん

いや、まあ、
これから海外マネー流れてくる場所じゃない
って話なんで

住みやすいとか、そういう、話じゃ、ないんで
なんつか、アンチとか、そういうのも、違うんで

>>40589 匿名さん

区が千客万来と市場前を見捨てるわけない
区が新豊洲推しなら単なるバカ

>>40593 評判気になるさん
日曜やらない市場前にするのは馬鹿。
新豊洲だと豊洲、市場前と左右の需要がとりこめる。
市場前有明間はゆりかもめとかぶり設備投資も無駄。
素人の中央区議なのかね。

>>40594 匿名さん
BRTともかぶる

晴海や有明の再開発を進めるのための臨海地下鉄という理解だから豊洲は通らなくても良いと個人的には思ってます。

そもそも中央区が妄想してるだけなので江東区区間なんてツッコミどころしかない
BRTすら黒字になるか怪しいのに、銀座から豊洲市場・国際展示場に直接行けて誰に便利なのよ

>>40596 匿名さん
湾岸の中心の豊洲通らせないと乗客来ないぜ

>>40597 匿名さん

決まってんじゃん。コミケに行く人達だよ。

>>40583 評判気になるさん

なんだ、やっぱり決まってないのか。
深川5中交差点の5丁目側角の駐車場は何になるんだろうね？
中規模のマンションかビルかな？

>>40599 匿名さん
中央区に妄想、独りよがりはひどい。
そもそもゆりかもめを延伸しておけば、晴海の交通も改善され、
新橋まで繋げておけば可能性も大きかった。
それを自分の土地が売りたいのか区長や区議が猛反対して、
住民を犠牲にしている。
江東区民の縦の交通を豊洲住線で充実させようとする江東区長と
えらい違いだ。
そんななか、バスやゆりかもめ、BRTとかぶる経路で臨海地下鉄を妄想する
中央区議には呆れを通り越して憐れみしかない。

>>40601 匿名さん

本当、そう思う。
景観を害すという理由でゆりかもめを潰したからね。有り得ない。
豊住線より先に臨海地下鉄なんかもっと有り得ない。

臨海地下鉄は必要ないわ

>>40594 匿名さん

千客万来が日曜休みなわけないだろ
オフィスもホテルも出来るんだろが
有明と市場前は豊洲と繋いで終わりでいいわけないだろが
通勤も観光も東京駅と繋がないと意味ないだろが

>>40591 匿名さん

言いたいことはわかる
まず有明と台場と晴海を救ってやれ

>>40595 匿名さん

わざわざBRTで虎ノ門と新橋から晴海と豊洲まわって市場前に来る人は誰なのかね？

>>40596 匿名さん

有明に中央区は興味ない
銀座と築地と中央区湾岸を繋ぎたいだけ

もらえるものはもらっておこ

ゆりかもめと重複するところに地下鉄って、意味あるのかね？既存のインフラを無視してまでやる事業なのか？せめて豊洲市場を終点にして、あとはゆりかもめに乗り換えさせればいいんじゃないか？

>>40608 匿名さん
ゆりかもめ建設の頃はここまで臨海地区が発展することが想定されてなかったのとシールド技術が未発達で地下鉄の敷設コストが高かった。今整備するならやはり地下鉄がコスパが良く合理的。

>>40608 匿名さん

だるい

豊洲ありきでしか考えられないの?
東京都も中央区もバカじゃないよ?

展示場-市場前-晴海勝どき-築地-銀座-東京-秋葉原-TXビックサイトなど-展示場-テニス-市場前-新豊洲-豊洲

全然違うよ?

豊洲以外が発展するのが不服なんでしょう。

>>40598 匿名さん

豊洲は東寄り
だから8号で東側と繋ぐのが大事

ど真ん中は勝どき築地銀座4丁目のライン
勝どきが注目されてるのはそれ

>>40611 匿名さん

湾岸は運命共同体
単独で考えたらただの小島

天王洲アイル
品川シーサイド

未来なし

湾岸民は一蓮托生のくせに仲悪いよなw

>>40609 匿名さん

事業性の低い展示場から銀座まで2500億
事業性のある秋葉原までなら6500億

ゆりかもめなら建設費いくら?
地下鉄は川の地下を掘るのにコスパ?

>>40606 マンション検討中さん
BRTはバス。

>>40615 マンション検討中さん
若葉は荒らしだから気をつけて！！
湾岸内を分断させて喜ぶネガ。

>>40608 匿名さん
ゆりかもめもBRTも重複する路線は不要。
ゆりかもめ延伸を拒む中央区は本当に仕事できない。
同じような経路で数十分の1で実現できてた。
また、豊洲駅のような住民も就業者も多いメガターミナルを経路に近くしないと
そもそも採算がとれない。

>>40610 マンション検討中さん

東京で、地上と地下で重複して電車が走ってるところあるか？俺は東京産まれ東京育ちだから地方は知らないが、地方では普通なのか？
俺はそれが無駄だと思っただけ。重なるところは不要と思わねーか？

展示場-市場-新豊洲-晴海-勝どき-銀座

というルートは有り得るかもね
まぁどっちでもいいけど。

>>40614 匿名さん

ほとんど地方出身で地元意識なんかない連中ばかりだろ？狭い範囲でしか街を考えられないから、自分の住む住所のことしか考えられないんだろ。何で地域、東京の発展と考えられないんだろうな？引退したら地方に帰る連中も多いだろうし、今だけ満足出来ればOKなんだろう。

>>40621 匿名さん
そんな上から目線で書き込まんでもよかろうに。
そんなに偉い人がどうしてこんな掲示板に書いてるのかね？

いいマンションだなぁ
買っちゃおうかな

>>40622 匿名さん

上からでも無いし偉くもない。普通のことを書いただけ。地方の人自体は否定しない。むしろ歓迎。ただ、湾岸にきた連中は自分のことばかりなヤツが多いから辟易してる。違うんだったら謝るぞ。

>>40621 匿名さん
視野が狭すぎる。たまたま地元で生まれた奴より、わざわざ数千万払ってマンション買った住民の方が、豊洲に愛着はある。
実際に掲示板見てると、昔から豊洲にいるやつの方が、自虐的で、豊洲に対する評価が低い。

>>40624 匿名さん
書き方

>>40619 匿名さん
山手線と東京メトロとか普通に重複して走ってるじゃん

臨海地下鉄作るなら豊洲、せめて新豊洲を通してくれ。そうすれば資産価値上がるから。

>>40625 匿名さん

マンションに愛着があるだけだろ？

>>40629 匿名さん
そんなことないよ

>>40629 匿名さん
マンションは立地で買うもの。気に入らない街でマンションは買わないだろう。

>>40628 匿名さん
市場前駅じゃないの？

ゆりかもめもBRTもバス同様に輸送力や速達性ともに使い物にならないから、地下鉄を通そうという話が出るんですよ。臨海地下鉄をいらないといってしまったら、8号延長もバスがあるしBRTを作れば済むよねで終わってしまいますよ。東西線の混雑率解消のロジックも厳しくなってますしね。ルートも少人数をゆったり運ぶなら地下鉄そのものが不要なわけです。


にしても臨海地下鉄がいらないとかどの案にもないルートにしろとか豊洲に通勤のために作れとか誰目線なんでしょうw。

>>40628 匿名さん

臨海地下鉄って実現するの？
新豊洲を通るなら嬉しいけど、多分市場前だけでしょうね。

>>40633 匿名さん
豊住線は、長年鉄道なしの交通不便に耐えてきた地域のためという目的がありますので、臨海地下鉄とは違いますよ。晴海はもともと分かって移住してきた住民ですし、居住年数も短いので受忍範囲内でしょう。

>>40635 匿名さん

先に豊住線という意見は賛同だけど、臨海地下鉄だってどうせこれから計画して工事すると10、15年も経つんだし、それぐらいの我慢で許してあげてよ。

実は晴海も交通不便なのは、2丁目と選手村だけなのよ。
3丁目は人道橋が出来れば、勝どき駅までの距離が劇的に短縮されるし、
1丁目は新築物件がないので目立たないけど月島駅まで8分。
交通アクセス至便で現に賃貸も殆ど空きがない状態。
晴海は地下鉄駅がない分、バス路線が充実してますね。
晴海から銀座はバスで12分から14分。シルバーパスが使える高齢者は笑いが止まらん。
BTTはバス停まで距離があるのがちょい残念。

>>40636 匿名さん

まぁ住宅地の地下をぶち抜くわけですから、相当大変ですよね。

>>40625 匿名さん
地元とかもあるけど、何年そこで暮らしたかだ。
私が来たときは豊洲って空がこんなに見えるんだというポエムだった。
そのあと成長する豊洲と生きてきたから愛着感じます。

>>40636 匿名さん
誰が我慢してるの？
築地市場跡地は誰も住んでないし、晴海はBRT、有明はゆりかもめとりんかい線で都心アクセスできる。

豊住線は別に沿線住民のためだけに引くわけではないよ。
乗車率199%に苦しむ東西線沿線民、豊洲駅乗降客22万人のための路線。

臨海地下鉄はもともと新豊洲経由で議論していたのを、
中央区が勝手に江東区のルートを変えたもの。ゆりかもめといい身勝手な連中。

豊洲はメトロでも7位、ゆりかもめは2位のターミナル駅。
豊住線もできるからさらに飛躍する。

市場前は、西にしか建物はなく、しかも近隣住民はいない。
新豊洲ルートだと豊洲、市場から徒歩でいけるので乗客やサラリーマン需要も見込めること、ゆりかもめやBRTとも経路が違うなど合理性はある。

>>40641 匿名さん

良いですね。
ぜひ新豊洲経由で、
都に訴えかけて下さい

>>40642 匿名さん
江東区は豊住線最優先で臨海地下鉄はその後です。

小池さんは築地も豊洲も活かすと発言してたから、市場前になるんじゃない？私は市場前が妥当だと思うけど。

>>40641 匿名さん
晴海通り案はあるけど、新豊洲経由の案なんて元々ないでしょ。

中央区のルート案はもうちょっと集客考えろ（TX接続など）って差し戻されてるから、決まったことは何もないですね。
個人的には、青海にIR誘致したうえで東京テレポートとTX延伸した東京駅に繋ぐぐらいしないと採算取れないのではと思います。
今のルート案だと、BRTの基幹ルートを便数増やせば十分じゃんって感じですね。

>>40645 匿名さん
勉強不足。いずれにしても中央区の妄想にはつきあわない。
ゆりかもめの逆をすればいい。

>>40647 匿名さん
自分の検索スキルが低すぎて見つけられないので、教えていただけますか？

>>40646 匿名さん
中央区がりんかい線（羽田アクセス線）乗り入れの場合の調査を始めたってね。
もし乗り入れるとしたら環状2号線の直角カーブからの国際展示場駅って難しいだろうから、晴海通りを有明南までずっと南下するルート案も出てくるかもね。

>>40649 匿名さん
よくご存知で。