ブランズタワー豊洲ってどうよ？

>>11351 匿名さん
いやいや、今やめておくべきでしょ…
痛い目に合わないためにも。。

倍率下げ工作かぁ。
角部屋は人気だからな。

>>11362 匿名さん
マンコミ歴、かなり長いでしょ！
乙w

何やかんや北東は2段階で下げてきたな。
最初は北東と北西の差が坪単価20万差にして、最終価格で25万まで99万の遊びを使って調整した。
PHT中古と同じ単価で新築で格上のBTTに住むことが可能な部屋も出てきた。
60D5階はマジ安いわ。
眺望なんかラウンジで見ればいいと割り切れたら1番安い部屋にも価値はある。

北東はそんなに人気ないんですか？安いのに。

ほぼ皆さんは眺望と駅近の2つを期待しています。
ちょっと安いくらいでは眺望なし部屋は買わないという選択でした。

2期からは眺望いらないから安く話題のタワーに住みたい層を新規でどう呼び込むか？です。
北東の値下げはまだまだ認知が足りないので宣伝した方が集客上がって良いと思います。
どのみち1番拘りがある角部屋は完売間近ですから販売戦略は変えていくべき。
MRでは60Bを造っていたけど北東60Dの方が下がり天井少ないし、途中からMR部屋を改造しても良いと思う。

>>11351 匿名さん

私も値下げがない限り見送ります。

1期1次なのに正直あまり盛り上がってなさそうな雰囲気ですね。誰をターゲットにしてるか分からない内容、仕様、価格設定なのと、売り主が東急、維持管理費の先行き不安からでしょうか？

どっちにしても売り出し時期が遅過ぎたって感はありますね。

>11359

契約しなくとも取り合わず当選したら重要事項説明は聞いておいて損はない。他のマンション買うときに比較できる。

次は北東中高層が売れるでしょう。

北西との兼ね合いで見劣りするだけで、南東、南西に1000万オンするなら、北東がいいですね。
シティタワーやザトヨスタワーと眺望は劣らないと思いますね。

ここはシエルまで200メートル。トヨスタワーと豊洲センターアネックスの距離と変わらないし、部屋によっては正面に来るわけでもないですしね。

南東は東電堀側よらないと、東雲が見えるだけで、ピンとこず。病院隣の空き地のリスクも高いです。

南西は豊洲市場の屋根見ても仕方ないのと、展示場やワイルドはいつか何か建つのは確実だからです。

>>11368 検討板ユーザーさん

450も売り出しで、それなりの盛り上がりはあるようですが？見せかけとしても悪くはないでしょう。

遅すぎるってのも誰目線かわからないですね。前回新築のスカベイパークの流れから6.7年空いての竣工なので、もはや別世代です。

駐車場希望者が6割とのことてすが、外れたら近隣に月極駐車場ってあるのでしょうか？

>>11370 マンション掲示板さん

北東は目の前が築古のアパートとマンション
一体開発で巨大なタワーが将来建設されるリスクはどう見ますか？
現状ではシエルと正面にならない60Dは高層階が人気。
45階でも坪単価382万。
北西で45階だと坪単価410万近いが北西が売り切れた後は北東しか選択肢が無くなる人は一定数いますよね。

南東は低層からの東電堀の水辺ビューを選べば病院裏に何が建設されようがあまり興味がないです。
南角寄りの60Bは病院裏からずれてて良いかな。

南西は最初からリスクだらけの割に高いので興味なし。
好きなのは西角だけです。
明らかに北西が眺望の良さから割安の認識で間違いないとは思います。
私は北西一択です。

>>11372 匿名さん
ハイルーフ区画に人気が集まって、背の低い車持ちは無抽選になるかもしれないので、詳しい情報は確認必要です。
ハイルーフ組は購入自体が大ピンチかも。

>>11374 匿名さん
ハイルーフでなくても幅も制限ありますよね。コンパクトカーに乗り換えが必要っていうのは厳しいです。

北西のDW70Aは買うなら44階一択ですね。
下がり天井の酷さは数ある間取内でも屈指の上位ですからバルコニーだけは妥協してはいけない。
また、70Cも44階だけ完全無欠のバルコニー。
43と45階も合格です。
超高層階の北西はここに圧倒的な価値があり将来指名買い対象になります。
中途半端に高い25階から39階はバルコニー問題有りでリセール価値は低いと思います。
中層階は東京タワー隠れて、PTH奥の都心ビューの抜け感が弱い。
更に低層では楽しめる公園からの緑越しの景色もない。
中途半端な中層階は眺望が微妙です。
イチオシはやはり44階です。
④タイプのバルコニー完全無欠は強いです。
オンリーワンですから。

>>11342 マンション検討中さん

80Cのような誰が買うの？？という部屋が二期以降どうなるかですね。。他にないから買うのか、中古に流れるのか。

>>11377 マンション掲示板さん
そうですよね。
角部屋がない中で残った部屋内で最も魅力的な部屋が浮かび上がるのか？
それともBTTの購入自体を諦めるのか？です
将来価値を気にされる方は、85㎡の角部屋と81㎡の中住戸では中古価値で負けるのは覚悟して購入になります。
眺望と広さと角部屋に優先順位があるなら選手村タワーという手もありますし。
晴海が嫌であれば有明スミフか中古ですよね。
私は予算1億2千万もないので分かりませんが、これ以上の妥協をしてまで買うマンションではないと思ってます。
まさに一度きりの勝負。

>>11375 匿名さん
空きを待つのはダメでしょうか？近隣駐車場の場所や稼働情報が知りたい。

どのみち今契約しても入居は2022年。
その時にキャンセル部屋を狙うか、残った部屋に80Cみたいなグロスの重たい部屋が売れ残っていたら価格交渉。
はたまた、スカイズからの買い替えによる中古大量売りを狙って交渉しても良いし。
焦って2年半先を契約する理由もないです。
リスクを負うのは本当に欲しい部屋だけ。

>>11379 匿名さん
空き待ってても結局は幅の制限が有るから、大きいサイズの車は停められない。

ここ買う為にわざわざ車格落とす車に乗り換えるのも馬鹿馬鹿しいしなぁ。。これ中古になっても、同じ局面でそう感じる人多いんじゃない？

>>11373 匿名さん

リスクは北西以外はすべてありますね。

ただ、北東の都営のところは巨大ビルは無理と思うので、25階以上買えばシエル以外は大丈夫かなと。もっと大きなタワマンは小学校問題があるから許可が下りないでしょう。

メトロコープは分譲で解体しにくそうだし、都営の庭を潰すとリビング側を潰すことになるから、高いビルは難しそうだなと。

タワマンにしても、南西はここ、北西はメトロコープと奥はベイサイドクロス、北東はシエルはもちろんベンツ、別のメトロコープ、ルミレイス、南東は少し先にパークホームズとかぶるので、しんどいのでは。

メトロコープやパチ屋を潰せば大きなホテルはあるかもですね。オフィスと商業施設ならたかさはしれてるでしょう。

ちな、私も北西一択です。

>>11376 匿名さん

わかるんですが44階のみアタックしても買えない人が多数ですね。

PTH奥の都心ビュー、フラッグのモデルルーム跡はタワマンだと思うので、高層階でも見えなくなるような。

>>11372 匿名さん

豊洲は月極が少ないのよね。タワーもハイルーフが入らずミニバンとSUVはみんな難民。

>>11383 マンション掲示板さん

中央区はこれから先の建築申請には容積率の緩和措置廃止になってますよ。
タワマン以外の施設になるかもしれません。
公共性の高い施設になると予想してます。
選手村MRの位置と東京タワーは違うので、そこは隠れないかと。
44階じゃなくて45階とかだってどのみち抽選ですから後悔だけは残したくないです。

>>11382 マンション掲示板さん
同じく北西組ですね。
ベイサイドクロスは完成後の予想眺望を見たので、部屋の右端に見えるだけで許容範囲でした。
永久眺望という点では低層は価値が下がる要因がないですよね。
マンマニさんは極端な内容で6階でも穴場だと書いてましたがファミリー世帯にはゆりかもめ丸見えは不評でした。
17階から24階がバランス良くてお気に入りです。
その辺りは倍率低いので外したくない人向け。
最上のオンリーワンは44階で玉砕部屋でしょうか。

あ

い

>>11386 匿名さん

ゆりかもめ、上からどう音が聞こえるかは悩みです。

のってると結構音するんですよね。社外にもそこそこうるさいのか、車内に入る音だけが大きいのか、遮音性が低いのかわかりませんが。

なので視線はあわなくても低層はパスです。車もまあまあ走ってます。

17-24階も全て1倍以上の倍率ついてますよね。もっと増えるのでは？

>>11385 匿名さん

なるほど。豊洲民も歩いてわざわざ行きたくなる施設だといいですね。晴海民ならスーパーでしょうか。月島運動場のあたりはなんか暗いんですよね。

月島側の空き地はBRTと学校でしたっけ？

>>11388 匿名さん
う

駐車場は共有部分で、引き渡し後の運営は管理組合。管理組合総会で王様部屋の特権剥奪を決議するってのもできなくはない。数の論理では勝ち目がある。

>>11381 匿名さん
高級車乗りたい奴ら(俺含む)は
ここから撤退するしかないな

>>11392 匿名さん

王様部屋のエレベーターは他の階に止めれないようになってましたっけ？それが無理なら管理費も負担させたいですよね。

買えても駐車場は借りれるかわからないですから、でかい車の人をマンション内に借りなきゃ嫌な人は参戦やめてほしいです。

即転売しても諸費用合わせるとマイナスになる価格で売ることになるでしょうし。

スカベイティアクロにいてください。

>11394

管理費って区分所有法で持ち分割合に応じて負担ってなってる。あと、その論理だと低層マンションで１階の住民はエレベータ使わないからその分管理費安くしろってなるよね。公平な負担って実は難しい。まあ、ここは明らかに公平ではないけど。

>>11396 匿名さん

修繕費も？

>11397

そう。

幅の制限もあるの？
億しょんなんだから、みんな高級車に乗ってるでしょ。
スープラが来年５月頃納車予定なんだけど、1865mmはダメ？？

>>11399 マンション検討中さん
ダメ。そういう高級車は他所で。

今のマンションは公称1800mmの制限だけど、1840mmのマイカーをとめてるし、1900mmまでなら何とかとめれそうなんだが．．．

>>11401 マンション検討中さん
車庫証取れないでしょ。

ここは高級車や大きなサイズの車を乗る様な人が買うマンションではないから。ごく一部を除いて大多数はそういう仕様にはなってない。

ここまで貧富の差が激しいマンションも珍しい。

>>11402
現行の車庫法では、実際に車庫にギリギリでも入れば、車庫として認めてもらえるようです。

>>11404 マンション検討中さん
今凄く煩くなってて、所轄の警察署にマンションの駐車場サイズがデータで取られる。その数字を超えると保管場所申請の許可が降りない。

もちろん登録をここでしなくて置くだけなら良いけど、サイズオーバーして停めてて何かあったら問題だし、やっぱり今はルール守らにゃいかんでしょ。

1億を平気で出せる人たちが買うマンションだから、恐らく、みんなレクサス、ＢＭＷ、ベンツクラスの車を持ってくるでしょ。
みんながそういう感じだったら、何とでもなると思うけどなあ。

どこまで中途半端なマンションなんだ。。。

角部屋組による牽制が始まった。
角部屋買う方は高級車ばかり？

>>11408 匿名さん
富裕層は節税対策で買うのに、なんで5年で3割の価値しかなくなる車を買うのですか？

>>11408 匿名さん
晴海フラッグのように100㎡以上の住戸に
駐車場優先権付けるべき。