ライオンズ和光丸山台マスターヒルズってどう？

>>476 マンション検討中さん
毎日人身見越して生活するのはきついね

>>477 マンコミュファンさん

東上線沿線なら仕方がない

東上線は人身で週一、一時間遅れる　6ヶ月に一度でかいの来て三時間くらい止まる。
ここまでだと、遅れ見越して早く出るはできないよ。

でかい例　踏切に車侵入で衝突事故　脱線 や　こういうの
https://www.asahi.com/articles/ASL1S66W3L1SUTIL043.html

東武は伊勢崎線には力入れてるけど東上線は冷遇

資産価値抜きにしても、東上線沿いには住めない。
会社で遅刻魔みたいな目で見られて、針のむしろだよ

東上線よく知ってる人は理解するけど、普通は、遅延多いとわかってるなら、その分早く来い　と思うのが普通

東上線沿線でも和光市駅だけは例外

東京メトロあるし

>>476 マンション検討中さん

たとえ本人はすごく真面目でも、これだけ遅刻多いと、
「最近の若者は、、、」

の一言で終わり。
いい加減なやつとレッテルはられるよ

東上線の遅れは高架化と全駅ホームドアしかない
でも東上線は冷遇されてるから高架化の可能性ゼロ

和光市に住んでるが、遅刻の面では成増や下赤塚と変わらないよ
和光市駅から朝霞まで歩いて帰れる人も同様
東上線止まったら小竹向原からストレスフルなのはどこも同じ
和光市の良さって結局、メトロ始発が多いのと急行止まるところに尽きる

>>484 匿名さん

一番怖いのは、東上線が突然止まって、電車内に缶詰になる事

例えば成増で電車乗る前なら地下鉄成増に逃げれてもが、電車内で一時間缶詰とかもザラ

缶詰になってもいいように、東上線乗る前は、いつもトイレ行ってるよ

電車内でもよおして、漏らすのは大惨事だからね

>>485 口コミ知りたいさん

泣ける

>>485 口コミ知りたいさん

すごく説得力ある

でもわかる　お腹の調子が悪くて、人身で缶詰になったら脂汗

>>485 口コミ知りたいさん
成増からなら、このマンションまでは歩いて帰れますよ。

>>487 名無しさん
意味わかんないなー

第四期は6月下旬というから多分今日あたりが抽選の締切と思われ

>>490 ムックさん
だね。今日で締め切る可能性高そう。

明日はアウトかな

値下がり待ってて出遅れたorz...

このマンションで値下げ待ちはないでしょ。

>>493 匿名さん
初めてだから塩梅わからなかった

まだ間に合うのか?
もうアウトか?

>>495 評判気になるさん
営業に電話してみたら。Aの二階の5000万超えてる70平米はまだあるかも。

>>496 マンコミュファンさん
Fだった。失礼。

>>496 マンコミュファンさん

高いね

4期2戸は7月下旬になってるけど。

>>499 匿名さん
ですね。６月下旬から変更と書いてありますね。

>>498 匿名さん
５０００万円超えのお買い物と考えると高い　中古でもそれほど下がらず売れるから５０００万円超えの強制貯金と考えれば、
割り切れる

>>501 検討板ユーザーさん

甘いなあ

>>500 マンション掲示板さん
延長したの?

>>503 検討板ユーザーさん
公式に書いてあるよ。

８月までモデルルームの場所おさえてて、売るものなくなると困るから伸ばしたのかな。

会社次第だが、ノルマを早く達成すると、褒められるとは逆に、目標設定が甘かったのでは?と逆にどやされることがあるから、ノルマ達成に時間をかけることもある

ここは今後の飛行機の影響はうけないのですか？

>>507 マンコミュファンさん

ここはと言うか和光市全体が飛行ルートだから、少なからず影響はある

ただ、これは慣れ

うちの実家は成田空港の飛行ルート　高度2000mにあるけど全く気にならなかった
慣れもあるけどね

空港隣接とか戦闘機の飛行ルート（あれは爆音）でなければ気にしなくてもいいと思う。

低空飛行ルートでなければ、街道沿いの騒音のほうが何十倍もうるさい
夜中でもビュンビュン通るし

ありがとうございます。板橋の方のマンションで騒いでるもんだから、気になって

営業さん　和光の良さはたくさんアピールするけど、東武東上線乗らなくていいからとか絶対言わなかった

これ見て納得
朝霞でもライオンズ売ってたのね

http://lions-mansion.jp/MN160090/?utm_medium=listing&utm_source=google...

営業さんが言えない和光丸山台のアピールポイント
あの地区は和光市の条例?で25m（８階）以上建てれないから仮に目の前の土地にマンションで来ても朝霞や志木みたいにタワマンができない安心感がある

他にもあるけど削除されそうだから書かない

とにかく和光市徒歩圏内はいい

>>510 マンコミュファンさん

実際経験しない人には不安あるからね
まあ気にするほどではないよ

それも１５−１９時だけ

http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/international/new.html

>>511 評判気になるさん

高さ制限なくてもライオンズの前の土地程度じゃタワマン建てられないことくらい常識中の常識でしょうに、、
郊外の駅徒歩10分ですし
朝霞や志木にタワマンなんてありましたっけ？
色々無知すぎじゃないでしょうか

サンレンタオルから旧川越街道の間は、今はほとんどが駐車場になってますが、どれも細切れの区画になってます。
もしかしたら、地主さんが別々なので、広い土地を確保するのは難しく、大きな建物が建つ可能性は低いかなと思ったりしているのですが、甘いかな？

>>514 さんぽみちさん
日当たりに影響があるのは目の前の
工場だけじゃない？

>>514 さんぽみちさん
そうであって欲しい。あとハム屋さん閉めたのかな？

>>515 匿名さん
眺望に影響してくるんじゃない？

南の土地にマンション建つとしたら普通は工場？と駐車場まとめて地上げされてパークハウス和光市と同じような建物が建つと考える
建った場合、ライオンズは少なくとも高層階は駐車場あるから日当たりは確保出来るかもしれないが、一般に資産価値は落ちる
日当たりだけじゃなくて眺望や前建の有無は重視されるから

>>518 匿名さん
あそこの土地は旧道に向けて段々になってて、立つとしたら一番低い土地に合わせて立つんじゃない？そうなると余り眺望に入ってこないんじゃないかと。

とりあえずは、何も建たないと思うようにしましょう！

>>519 マンコミュファンさん

HP見た感じだと5階以上くらいかな、リスクないのは
大手デベロッパーだったら建った後のシミュレーション見せてくれるものですが

>>521 匿名さん
マンションの土地と工場の土地は同一地主

生きているうちは工場の土地は誰にも売らん!
とか

そんな状況で死ぬこと前提のシミュレーションできないでしょう

他人の土地がどうなるかなんて誰にも分からない。

パークハウススレから転載

パート2

住宅ローン払えなくなれば、中古で売り抜けるてもあるのか

エコビレッジの広告ね。

中古で売り抜けできてるのは
昔の安い時期に買った人ね。
相場が下がればそうはいかない。

相場の行方は誰にも分からない。

志木と比べたらそりゃ良いでしょう
一方でもっと都内と比べたら勝てないなわけで

今は相場が高いから過去のマンションの維持率は参考にならないよ
10年で2割下がるくらいが大方の予測
これだと諸費用考えると資産性という意味では大したことない普通の準郊外のマンション

とりあえずエコビレッジは価値が落ちるのは目に見えてるけど、丸山台ならそれほど勝ち落ちないのでは?
ということは読み取れる

具体名上げてどのマンションが「いい」、「悪い」、は言わないけれど、和光市はマンション供給戸数が
異常に少ないというのは改めてわかった。

市は駅の昭和40年台に南北の広い地域を区間整理予定地に指定。事業が始まるまでマンションは建てられ無くなった。
住宅の少ない駅の近く南側地区が先に事業化されて、ライオンズ、パークハウスを含む土地の
区間整理は平成9年に終了。
その後北側はエコビレッジの辺りが先に着手されて、こちらも、もうすぐ終了予定。

>>530 匿名さん
続き

今は北口駅前を含む土地の区間整理が事業中。急に北口駅ビルと駅前の土地に移る地権者の土地を合わせて高層ビル化をする計画が持ち上がり、駅直結ビル構想は話し合い中。
北口の西側は北口と一緒に区間整理をやる計画が頓挫して今に至る。
今年、市から残りの広大な北側の区間整理未事業化地区を今後どうするかのプランがでる予定なので動きがあれば5-20年のスパンでマンションが建つかもしれない。

>>525

中古で売る件、マンションは購入して住んだとたんに1割資産価値が落ちると口コミで聞いたことがあります。

>>住宅ローン払えなくなれば、中古で売り抜ける
マンションは資産ですが、住宅ローンの金利分だけを払っている期間に売るとなると、値上がり益が期待できないとローンだけ残って損になりそうなのですが・・・。

区画整理や再開発があると、価格は暴落せずに、運がよければ値上がりしている可能性もあるということでしょうか。

そもそも、購入金額にデベの利益と建設費が含まれてるんだから、住んだときから1割下がるって訳じゃないと思うんだけど。
マンションの価値は、売り出してる金額とはイコールじゃないってことは分かってますよね？

マンションの価値は中古という扱いになれば金額の大小はあっても一般的には、
落ちる。
土地が狭くて住宅供給量が異常に少なく、新倉の区画整理が終わって住宅供給量若干増えても、
あそこは坂のアップダウンあり。

それ考えると丸山台は若干ほかと事情違うと思うよ

>>534 マンション検討中さん

昔から和光市は狭い!　
新倉に土地あるけど心臓破りの坂ばかり。新倉で自転車の人見かけても電動自転車ばかり。

そういうの見てると丸山台は他とはちょっと違うって感じる。

和光市でも新倉は中古になると一気に安くなるかもね

>>535 名無しさん

新倉も徒歩7-8分までなら駅までフラットな場所はあるよ。
たまに戸建ての分譲も出る。

ここは残り抽選2部屋だけ？

>>537 評判気になるさん
その通りですよ。

高いと思うけど、この先数年はマンション価格の大幅下落は見込めません。早めに購入してローン返済を早めた方が得策みたいですね。

>>539 匿名さん

和光は次にいつ徒歩圏内にマンションの供給があるか分からないところだよね。

どこもそうなんだろうけど和光市はエコビレッジが徒歩12分でも数年ぶりの新築マンションを売りにして実際に一期は売れたから。

>>538 匿名さん
ありがとう御座います

抽選応募しよ、、、というか3ヶ月前はよりどりみどりだったからあのとき買っとけばよかったorz...

>>539 匿名さん
可能性として絶対とは言えないけど土地の少ない和光市ではあまり大幅下落の可能性少ないだろうね
（坂の上は除く）

>>542 評判気になるさん

白子にはたくさん土地ある。現に大幅下落した中古マンションがたくさん出ている。
和光市は大幅下落しないとは言えないかと。

>>543 名無しさん
白子は和光市駅からも成増駅からも坂の下。

相場の行方は分からないけど、ここはあくまで郊外の駅近ではないマンションなんだから資産価値を重視するなら向いていないよね

>>545 マンション検討中さん

そうでしょう。

ヨーカ堂撤退だね。

>>547 マンション検討中さん
ほんと？

>>548 マンション掲示板さん
改修工事したり、新しいテナント入ったり、どう考えても撤退するわけないでしょ。ピーク時間はレジがいつも混みあっててかなり並ぶし儲かってるんじゃない。

>>549 検討板ユーザーさん
駅ビル完成したら撤退みたい。

>>547 マンション検討中さん
ソース見せて

>>549 検討板ユーザーさん

同意。

どう見てもヨーカドーの中ではドル箱店舗に思えるけど。

>>543 名無しさん
駅から徒歩圏外の白子がなんだって?

ヨーカドーは食料品じゃなくて
2階、3階がもうかるかどうかだろうね。

この間まで外壁補修やってたし
撤退は情報源が無いと俄かには信じがたい。

>>554 匿名さん
2F3Fはダメでしょ、デニーズ閉めてサイゼリヤ入れる位なんだから、

そりゃ人口もたいして増えないのに商業施設のある駅ビルなんか造ったらヨーカ堂も撤退するでしょうし、別に悪いことじゃないですよ
和光市はマンション供給が少ないと言うけど逆に言うと人口が増えないから街が発展しないということ
跡地にマンションできた方がいい

>>555 マンション検討中さん

食料品は売れるが他の部門が赤字。
大型店舗の悩みだよね。

志木の駅前のダイエーもそうだった。
今は、プラウドとスーパーに。

>>557 匿名さん
次も決まってるから問題ないよ、ヨーカ堂が無くなり違う店が始まるから。

>>558 マンション検討中さん

どこ情報ですか？

ヨーカドーも市外から客が来るという感じではないく、むしろ在住者は和光市外の商業施設へでるという感じ。撤退しても駅前に住んでる人以外はさほど影響はないでしょ。
メトロの一点だけ。
メトロの基地ができたのも米軍のキャンプがあったから。跡地がなかったらメトロはできなかったでしょう。そういういみでは米軍の恩恵を大いに受けた町。
今日も東上線とまってるし。

>>560 職人さん

和光市は鉄道、外環、新旧川越街道、
大手企業、国の機関で
街が細かく分断されているからね。
スーパーなどの商圏は狭い。

ちらしを見てピンポイントで回るとか
肉はあのスーパー、魚はあそこと使い分けできない。

駅南側も駅前から見ると高いビルが並んでいるが、ヨーカドー側に行くと駐車場がかなりある。街が栄えて無いんでしょう。
駅ビルが出来ると駅の周りの店舗できつくなる店は多そう。
ヨーカドーがどうなるかは知らないけど。

>>557 匿名さん

ヨーカドーの撤退はドル箱和光では考えづらい

食品以外赤字なら、こう言うふうに業態変更はありうるかも。

http://blog.itoyokado.co.jp/shop/266/index.html

駅ビルで来ても中にできるのは志木駅みたいに成城石井みたいなものだと思うから
ヨーカドーとは客層かち合わない

駅ビルに駐車場ないし。

でもよく考えると3階は既に専門店街が殆どでヨーカドー直営少ないよね

本屋、新星堂、JTB、眼鏡市場、携帯ショップ、サイゼリヤ、アカチャンホンポ

二階がファッション　もろもろが直営

一階を食品館にして、2階だけ撤退　イオンモールみたいにするならほぼ現状追認、駅ビルと共存共栄では？

2階をグルメストリートみたいにすると今より便利かも。
和光市は飲食店少ないし

駅ビルにスーパーと飲食店入るならいらないでしょ
駅前の本屋も閉店とのことだけど、駅ビルに入るなら不要
人口が増えないのに商業施設増やしてどうするの？

>>565 検討板ユーザーさん

駅ビルには真似できないヨーカドーの強みは駐車場あるとこ。
そこをうまくやればそこは駅ビルと微妙に競合しないかも

駅ビルにスーパーできたとしても、重い買い物車なしでは難しいかも。
それこそ成城石井みたいなスーパー入るだけ

>>567 マンコミュファンさん

車乗る人減る一方だし、今更車で買い物に来る人は増えないでしょ

ここはイトーヨーカドーのスレッドにタイトル変更しましょう！

みんなトピズレですよ
軌道修正

パークハウススレより。なるほどと思った。


445：検討板ユーザーさん[2018-07-05 15:16:01]
一般論でマンションの抽選は出来レース

当たったら本当に買ってくれる（ローンが通りそう）　とか身なりちゃんとしてる　人とか当たるようにする
確かに逆の立場ならわかる

だから
・本気で買うことをアピールするため、仮審査受けておく
・家族同伴
・きちんとした身なり

これが必要
抽選に限らず、パークハウスのモデルルーム見学のときも同様
「冷やかし客」と思われるとまともに接客してくれない。
あとパークハウスブランドあるからこの人はちょっと、という人もまともに接客してくれない


447：マンション検討中[2018-07-05 19:00:03]
>>445 検討板ユーザーさん
最初に源泉持っていけばOK、年収低ければ相手にされません。

>>571 検討板ユーザーさん


いろんな意見があるとは思うけど、まあ、立場は理解する

ディーラー勤めだけどやっぱり本当に買ってくれそうなお客さん選ぶし
もちろん一見さんもきちんと接客するよ

ただ土日は稼ぎ時でお客さんたくさん　でもスタッフの数は限られてる
となると「買うぞー」というお客さんに熱心に接客したくなるのが人情

販売末期だから、もうランキングに載らないと思うけどね

http://diamond.jp/articles/-/139578

>>572
>>ディーラー勤め

聞きたいことがあります。自動車って安くなるタイミングっていつなんでしょう？

知人の話では、6月が狙い目だったと言っていました。この月が決算期なので普通よりも割安になるとか。今は7月入っちゃったので、もう安くないかな。でもいつか買いたいと思っています。

来年の6月まで待つか、冬の時期（11月とか12月とか1月とか）にまた決算期が来るなら、そのタイミングで買うかと思っています。秘密ならそれはそれで構いません。

マンションも決算期とかあるんでしょうか。

>>574 匿名さん
車なんて下取りと諸経費でごまかされちゃうからあまりかわらないよ。

>>574 匿名さん

一般的にいいのは決算月【以外】
決算月が安いと知れ渡りすぎて、黙ってても売れるから、逆に値引き渋い
いつが安いかは地域性があるからなんとも。
マンションは知らない