ドレッセ横浜十日市場ってどうですか？

>>718 匿名さん

住民投票（纏まった数）が必要かということで発言ためてました。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>695 居住者さん
すいません、

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>>720 マンション掲示板さん

隣人への騒音に配慮して行きましょう。

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私はreborn world love が環状4号線から本拠地の新しい十日市場にも続き、地域が安心して持続可能に繁栄する地域になる事を祈るばかりです。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000083374.html

https://www.nikkei.com/article/DGKKASFS02H1A_S4A101C1MM8000/?fbclid=Iw...

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青葉台からお菓子屋など講師を呼んでイベント開催してほしい。

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>>723 匿名さん

大人の上品な空間がほしい

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>>697 マンコミュファンさん

この辺りで建設された老人マンションは全て高級ですが、私は子育て環境の充実に資する土地活用の事業スキームとしても、高級であってほしいです。

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>>725 あああンさん

グリーンバトン加入のクレール(高級シニアマンション)は講座で芸能人が講師をしていることがありますね、

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>>508 匿名さん

横浜市がだめなら、皆各々（政治は数が大事）で政治家に相談もありですかね。

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>>727 マンション検討中さん

国も動いている可能性が高くあるので長くかかるかもしれませんが、言ってみる価値はありそうです。

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>>509 ななしさん

わざとらしいつくりなので、苦情は伝えるべきです。

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>>202 匿名さん

そういえば11や国家戦略プロジェクトのエビデンスはどこにありますか。

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十日市場駅が上瀬谷パークのバス停留所になると、
今の十日市場は治安の悪いマンションと町の1/3の面積の中高層巨大市営住宅がまだある中で、
青葉台・長津田・中山団地から徒歩や自転車でこられ、経由地の若葉台や瀬谷駅を拠点とした巨大団地が来られるようになるわけですよね。
相鉄線はいまは65才敬老パス（ほほえみ）がつかえて、東急も70才から敬老パスがつかえますけど、いいのですか。（よその都道府県の人も生活保護目当てでくる巨大公団街です。）
環状4号線もつかいづらくならないか心配です。

※敬老パスは生活保護受給世帯でも誰でも70才になれば低価格で買える。

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>>738 匿名さん

皆で政治家か何かにいわないと、青葉だけの優遇政策になりそうな気もします。
瀬谷区や旭区の公団は、市営住宅と違い足を洗っていない刺青の方やヤxザの方・破産者等の方も多いですよね‥

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>>740 評判気になるさん

場所が場所なだけに、

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知名度・人気・集客率はディズニーランド級になるわけでもなく、都内の在住の人は滅多に行かないでしょうし。
そうすると駅に警備員等つくわけでもなく。

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何方か だんだんマルシェ等のグリーンバトン倶楽部会員以外の外部参加可能なイベント、マンションの公開義務が辛くなってきている人や不安が残る方いらっしゃいますか?

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>>95 名無しさん
普通の人気地域は建物の新陳代謝がよくできているが、民度の低い市営住宅や格安URになると新陳代謝は損なわれ町毎の代謝が悪くなる。まともに建てられているのはドラッグストア位。今はまだそういう土地。

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