ザ・パークハウス 恵比寿南について

むしろ、駐車場の3.8万～4.0万円はこの辺では安いと思いますけどね。

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完売に至らないのはどうしてでしょう。良いと思うのですが。

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>>562

売れないのは購入検討者にとって

残った間取りの価値 ＜ 価格

と言う事しかありません。
単純な話です。

良いと思うのは勿論、恵比寿に住めるという事はバリューはありますが、この価格を出せる購入者層が残った間取りと価格に納得できるかです。

これが7000万、8000万なら購入者層ボーダーラインが下がって即完する訳ですから。

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マンションの地図などを見ていてつくづく思ったんですが、
メインエントランスよりも圧倒的にサブエントランスを使うことの方が多いかも？
駅までの距離自体は、サブエントランスの方が圧倒的に近いですし、所要時間の表でも、計算としてはあくまでメインエントランスではなくて、サブエントランスの時間で行っています。
なんでメインとサブ、逆にしなかったんでしょうか？

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>>564 匿名さん

そりゃ目の前をバンバン電車走ってるんですから。
電車のブレーキ音が鳴り響く中、人を招待するのはイケてないでしょう。
普段はサブでしょ。

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↑これパークナード代官山と間違えました。
すみません。
削除の仕方が分からないもんで。

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現在は最終期になっているようです。
販売戸数を見たら「4」になっていたので、残りは4邸でいいのでしょうか。
ホームページに英語や中国語の記載もあるので、外国人の方からも注目されているマンションだと思います。

メインエントランス、サブエントランスでどちらが便利なんでしょうね。東口と西口で利用する側が違うと思うし、サブエントランスと名前がついていても、自分にとってはメインで利用することもありそうです。
マンションも2つの入口があると便利に思います。車利用、歩行者利用など使い分けできると安全面でもいいんじゃないでしょうか。

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高台は唯一無二の価値で、スカイウォーク使わないで駅に向かうほうが坂道を降りる風情がある。エントランスは南側の通りに面したほうが表っぽく見えるけど、あえて北側にしたのは車の出入りなども含めての構造設計でしょうか。まあ、南側にしたらしたで玄関前のスペースは十分に取れそうになく見えるのでどちらがいいというのは設計次第ですね。一見シンプルに見えてだいぶ練った設計だと思います。やや変形立地で戦艦や要塞みたいな形に仕上がってますもんね。部屋の位置や階数でだいぶ変わるのでまだ売れ残ってる部屋が出るのもわかります。そもそも同フロアには一つとして同じ間取りはないんですよ。

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>>568 デベにお勤めさん

わざわざ西口から電車に乗るってこと？
おれはスカイウォークだな。

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もうすぐですね?
とても楽しみです。
恵比寿南の雰囲気が大好きです。
都会なのにリラックスして過ごせそう。
9月が待ち遠しいです。
(^｡^)

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>>563 匿名さん

それは承知の上で、具体的な中身を聞いてるんでしょう

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設備としてトランクルームがついているようですが、全戸についているのですか？
物件概要にはトランクブース:14区画と出ています。
このトランクルームとトランクブースは別物で、レンタルしたい方が申し込む共用施設になるのでしょうか？

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パークハウス恵比寿南の次にパークハウス恵比寿が誕生する。実に紛らわしい。
高台ＶＳ下町の兄弟対決です。

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ご自由にとしかいいようがないです。
なんなら私もスカイウォーク使いますけどね。
スカイウォークで止まるとかえっておっそいので（おそいのではなくおっそい）
歩道を歩いたほうがいいですけどね。
ちなみに私はデベに勤めてません（勝手に投稿名がなります）

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>>573
向こうが先に決まってたんですかね？
向こうが恵比寿で、ここが恵比寿南だと、向こうが本流のようで悲しいです。

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>>575 匿名さん
値段は向こうの方が高そうだね

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>>575 匿名さん

建て替えマンションでごく普通の外見の様です。向こうのほうが庶民的だと思います。

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>>577 通りがかりさん
半分地権者はイヤだ。

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後出しジャンケンとは、デベもやることエグいね

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>>573 デベにお勤めさん
向こうは囲まれ感ありますが、
フラットアクセスで、
90平米の部屋の間取りは
整ってるなと思いました。
重点どこに置くか次第でしょうね。
（すみません、どっちも買えませんがどちらの近辺もよく歩くのでつい）

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