匿名さん
[更新日時] 2022-05-02 16:10:34
再開発ラッシュの東池袋。
旧都バス車庫跡地を中心とする再開発プロジェクト。
東池袋五丁目に続き野村不動産参画の再開発タワーです。
情報交換をよろしくお願い致します。
所在地 東京都豊島区東池袋四丁目254番(地番)
交通
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分
東京メトロ丸ノ内線 「池袋」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「池袋」駅 徒歩10分
東京メトロ副都心線 「池袋」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 4番出口直結※4番出口は現在工事中につき封鎖中(2022年3月開通予定)
東京メトロ有楽町線・丸ノ内線・副都心線「池袋」駅35番出口徒歩10分
敷地面積-約2,660㎡
延床面積-約30,650㎡(容積対象床面積約19,940㎡)
構造 鉄筋コンクリート造 地上36階、地下2階
用途 共同住宅、店舗、オフィス、駐車場(駐車場92台、駐輪場403台)
総戸数 約230戸
建築主 東池袋四丁目2番街区市街地再開発準備組合(参加組合員 野村不動産)
特定業務代行者 野村不動産、前田建設工業
事業コンサルタントー日建設計
着工 2019年06月予定
竣工 2022年04月予定
【スレッドタイトルを公式名称に修正、公式URLを追記しました。2020.2.14 管理担当】
[スレ作成日時]2017-08-17 08:18:12
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物件概要 |
所在地 |
東京都豊島区東池袋四丁目254番(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分 東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分 (4番出口直結※4番出口は現在工事中につき封鎖中(2022年3月開通予定)) 東京メトロ有楽町線 「池袋」駅 徒歩10分 (35番出口) 東京メトロ丸ノ内線 「池袋」駅 徒歩10分 (35番出口) 東京メトロ副都心線 「池袋」駅 徒歩10分 (35番出口)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
248戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上36階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2022年02月下旬予定 入居可能時期:2022年04月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社 [販売代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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施工会社 |
前田建設工業株式会社 |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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1535
匿名さん
>>1533 マンション検討中さん
今の予定だと、25年冬らしいです。ゼネコン2社入れて遅れを少しでも取り戻そうってことのようで。
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1536
マンション検討中さん
C地区は、坪単価平均600万円以上ぐらいになりますね。
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1537
マンション検討中さん
C地区が600近い話は地元権利者からも聞きました。そのために副都心線の東池袋新駅も、水面下で設計が進んでいるようです。
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1538
匿名さん
>>1537 マンション検討中さん
坪平均600万になるんだったら、地権者はウハウハでしょう。肖りたいものです。
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1539
匿名さん
坪600で出すのはデべ側の勝手だけど、それで1500戸も需要取り込めますかね?ただ高いってだけじゃなくて東池袋の検討層の購買力がそもそもついてこない気が。ステアリが坪500超でもさばけそうなのは、200戸弱かつの小規模かつ他にこのエリアで新規供給の競合がないからだと思ってます。
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1540
マンション検討中さん
防犯、防災、利便性向上、経済向上、未来の子供たちの財産になる街づくりに
大いに賛成です。
そしてまた、地権者の方の最大多数の最大幸福のために協力しましょうという
お気持ちがあって初めて成り立つ再開発です。それには感謝ですね。
昔は安かった、一人勝ちしたい、ではなく、時代の流れや発展貢献のつもりで
時間と金を消費するのは、未来に寄与した感もあって気持ち良いものです。
あとは、自分が頑張るだけ。
それがまた生きがいになります。
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1541
匿名さん
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1542
匿名さん
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1543
マンション検討中さん
>副都心線の東池袋新駅
C地区は、メトロとどうこうというのは地下接続部だけでしょう。
しかし、財閥デベも、そろそろ森ビル虎ノ門新駅のように手掛けないと
ダメですね。
C地区は、大幅に遅れるのなら、新駅&新エチカへの出資で出直すべき。
対岸のGSと都営アパートの土地も含めて、コストコ誘致とか派手に。
国家戦略特区でタワマンと下駄商業だけって何なん?ってそもそも思った。
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1544
マンション検討中さん
坪600なんて買える層いないでしょ。さすがにマンション価格は頭打ちだと思う。
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1545
匿名さん
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1546
匿名さん
>1543
国家戦略特区って規制緩和してデベに利益供与する仕組み。名前に騙されないようにね。緩和が原因でトラブルになって建築審査なんて事例もある。
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1547
匿名さん
>>1537 マンション検討中さん
その地権者さんに聞いてみてくださいな。既にツインタワーで入居される住戸は確定してるでしょうから、おいくらくらいだったか。
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1548
周辺住民さん
こちらを購入する方達って、物件引渡し時の周辺道路未整備問題を何故気にしないの?
整備完了まで、駐車場から出る時は当面、一方通行の逆走を強いられるみたいだけど
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1549
マンション検討中さん
今日から申し込み開始ですね。
もうすでに要望書なしで突撃した人いますか?
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1550
マンション検討中さん
>>1548 周辺住民さん
道交法上問題ないように考えてくれればしばらくは我慢しますm(_ _)m
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1551
匿名さん
>当面、一方通行の逆走を強いられる
それ違法じゃない。駐車場使えないってこと。それと整備の予定って遅れ対することもあるよね。
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1552
周辺住民さん
デベから地元への説明だと「警察から通行許可証を発行してもらう」との事だが
警察の見解では「一部が通学路と重なるので、通学時間帯の通行は許可しない」
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1553
匿名さん
>通学時間帯の通行は許可しない
それ説明しないで売ったら詐欺だね。
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1554
匿名さん
>通行許可証を発行してもらう
これも各自で申請だったら面倒だよね。
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