アクアブリーズ川崎（カワサキフラッグプロジェクト）ってどうですか？

12月下旬販売なので、のんぶりしているのかも？
どこもそんなもんかもしれません。

ここ、カーシェアリングがありますね。
駐車場の台数が91台とかなり少ないので便利に使えそうですが、
1台では少ないですね。2，3台あれば良かったのに。

地元の方はいらっしゃるかな？
川崎って治安ってどうでしょうか？
お子さんも多い地域になりますか？川崎自体人が多いのでしょうか？
資料請求しましたよー届くのが楽しみです！

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170914-00023075-president-bu...

これでも読むとよいよ。

治安はいいっしょ
幸区はおすすめ

川崎区考えてるならおすすめできないよ。暴力団のたまり場

資産価値で言えば3＝2＝1だろ？
どれも大差ないよ

3=2>1でしょ。

どう考えてもマンションのバス便は駄目だと思う。
毎日420円*30=12000円

毎日でないとしても10000円
夫婦共働きなら月20000円

年間20万から24万、バスだけでかかる計算。

定期や回数券ならもっと安い。
土日祝祭日は休みだし、夫婦共稼ぎなら収入は多い。

それにバス代も払えないという人は、
マンション買おうなんて大それたこと考えては駄目です。

またマンションデベロッパの攻防。

土日祝祭日だって家族皆都心方面や横浜に出かければその分バス代かかるし。


バス代も払えない人はマンション買うなんて考えるな、とかいうけれど
マンション購入するからこそ余分な経費を考える必要があるわけよ。
ただでさえ、固定資産税、管理費と修繕積立費(しかも徐々に上がっていく)がかかるのに
バス便のマンションはわざわざ駅に行くのに一人年間10万程度かかる。
家族2人だとしたら年間20万。30年住んだら600万。

このマンション、そこそこ安いから「まあバスでも仕方ない」と考えている人がいるかもしれないけど
このバス代がなくなったら、どういうマンションが買えるのか、という事を検討してみる価値はあるような。
しかもバスの遅延は遅刻の理由になりにくい。
環境面も、周りに何もない。少し歩いたところにスーパーがあるのみ。
また、付近の中学校は昔から評判がよろしくない(南部は昔からそうで今のあまり変わらない。小杉や新川崎のタワマン住民の子は私立に行かせる人が多い)。

そういう事も踏まえて、魅力的と思うのなら買えばよいと思う。


　

交通費は会社支給じゃないのか？

その前にバス賃がどうのと
貧乏たらしい話題だな。

電車賃・バス賃も惜しいという人が集まる物件なのかね。

駅から1.9km以下はバス代却下されるところが多い。
だからバス代の会社支給は50/50。

そもそもこんな立地条件のよくない物件を選ぶ理由は価格が安い、というその理由だけ。
選ぶからにはデメリットは知っておくべき。

バス便物件はリスクばかりで価格以外メリットは殆どなし。だからこそ、もしバス費用が浮いたらどんな選択肢があるのかを検討する余地はあるわけよ。

私の知り合いもバス便マンション購入して後悔してます。売りたくても売れない、バス便だから貸しにも出せないって。


広告は夢みたいな事ばかり書いているけれど、マンション購入後はお金の問題ばかり。
年間のバス代気にしない人なら、そもそも別の物件選ぶわ。
3400万2LDKでも良いならいくらでもあるし。
でもその600万700万がきついと思うからこの物件を注目するわけ。

だからこそ、「600万の差だとしても、バス便でなければ最終的にはその差を埋められるかも」って
言っているわけね。

まあ別にこの物件に恨みがあるわけでもなんでもないし、自分が購入するわけではないから良いんだけど
こうしたバス便物件を平気で売り続けるデベロッパー、滅茶苦茶な日本の都市計画にはうんざり。

>マンション購入後はお金の問題ばかり

そんなにキツキツなら
無理しないでアパート借りてたほうが良いと思います。

バス便バス便ってミスリードしたいのかな？
別にバスじゃなくても移動手段はあるでしょうに。。。

基本、自転車なら全く問題ないし
フラットな土地なのでちょっと我慢すれば徒歩でも大丈夫でしょう。
自家用車あれば駅前までの送り迎えもできるでしょう。

世の中どこにでもバス路線があるわけでもなく、
しかも近くにバス停があるのが普通というわけでもない。
マンションの直ぐ近くにバス停があるここは逆にアドバンテージなのでは？

>駐輪場代かかるし。またケチくさいとか言われるのかな?

駐輪場代なんてマンション内も外も月に数百円だよ。
ケチくさいのではなく、ドケチです。

>自転車は天気に左右される。

大嵐の中を自転車こぐこともなかろう。
やりたきゃ、本人の自由ではあるが。

>徒歩19分を平日朝にやれって、現実的な話ではないわな。

近くに住んでるが、やってる人は大勢いる。（特に昔からの戸建ての住人に多い）
あなたの現実って何なの？

バス便の新築マンションを住み替えをしたバス便マンションマニアです(笑)

通勤に関しては前が徒歩19分、今が徒歩16分ですが、当然周りには他のマンション、アパート、戸建があります。普通に皆さん自転車等で通勤してますよ。全然非現実的ではありません。

なぜバス便マンションを2度も買ったかと言いますと1度目はその当時、丁度同じ値段で駅近が68平米、バス便が95平米で売り出されてました。私は広さを選択した訳です。(川崎じゃありませんよ)

15年ほどたって諸事情があり引っ越しました。次もバス便マンションにしました。
今度は安さと住環境です。駅近ではあり得ない静かさと緑豊かな環境に満足してます。
定年も近く、老後の資金を考えますと高い買い物はできません。また静かなところで老後を迎えたいとの気持ちがありました。

バス便のマンションは売るのには若干苦労しました。ただしその15年の間は広く快適な生活が出来ましたので全く後悔はしてません。非常に満足でした。買い換えたマンションは少し狭くなりましたが、こどもが独立しましたので問題ありません。

このマンションにも何か駅近マンションと違ったアドバンテージがあればいいと思います。
ただ安いだけだとどうなんでしょう。

もうハギワラでもオギワラでもどっちでもいいよ

月に数百円をゴシャゴシャ文句垂れたら、ドケチと言われてもしかたないだろ。