プラウド西葛西ってどうですか？

羽田の進入路ですが、北風の時は南からの進入路となりますので、江戸川区の上空は飛行しませんし、新航空路での江戸川区の上空を進入路として使用するのは、嵐のような南風強風時、運用率も３％以下設定ですので、ほとんどの方が生活をしていても気づかないのでは？
強風の音の方が大きいぐらいですよ！

また民間航空機からの落下物事故は、ここ何年も報告されていないと思いますが...

騒音レベルですが、江戸川区役所の実測値で５０㏈中盤から６０㏈強ぐらいの範囲だったと思いますよ。

騒音レベルは７０～８０ｄｂと国土交通省が推測しています。
羽田増便による北風時航路はこれからの問題です。
頭上に大きな鉄の固まりが飛んでくるのに、「こどもが飛行機喜ぶ」だの、「いまは気にならない」なんてのんきなことを言っているのは、デベロッパの隠蔽工作としかおもえない。
わたしは重要事項説明でこの件について一切ふれられなかった。
５０００万円もはらうのに、こんな大きな騒音や鉄の塊についてきかされていなかったのは怒りです。

新聞読んでないの？？・
つい先日、沖縄で米軍機から窓が落下しましたけど、、、
羽田は国際線機能も充実するから、整備の悪い海外機や整備にカネを掛けられない海外航空会社もどばすよね。
うちの子どもの頭上にボルトでも落ちてくるとかんがえると全くもってとんでもない立地ですね。
％の問題じゃない。毎日くらす家の頭上、それも真上６００メートル
これって、デベは説明するべきでは？？？
みなさん、どう思いますか

これってもろに真下ってことですか？
わたしは説明ってなかったとおもいます
重要説明に書いてありますか

連投御苦労様。

一期は残り3戸！

>>1257 羽田増便による影響さん

あなたが添付してるのは既存航路ですよ。離陸も着陸も、既存も新規もごちゃ混ぜで議論するから混乱してるんです。

簡潔にまとめると飛行機は問題無し。以上。

急がないとなくなっちゃうよ

隠蔽工作という発想がどこからくるのかわからないけど、そんな人と同じ住人になりたくないな。私も攻撃されそう。

鉄の固まりが真上を飛ぶのに問題ないの？？？
ボルトが落ちてくるリスクってないの？
根拠のない「問題なし」って無知すぎるよね

>>1265 匿名さん

簡単にまとめられても困るんだけど。
影響ないならないで、きちんとした根拠を示して欲しい。
国交相のホームページにエビデンスは無いの？
それを示せば一発でネガは黙ると思うんだよね。

>>1269 匿名さん

悪いけど心配なら自分で調べてくんねーか？

口調の荒さが江戸川クオリティですね。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/
ここ見ればわかる。真上を通る。以上。

良い部屋が売り切れませんように。

>>1267 マンション検討中さん

大きな買い物ですから、気にされるのはもっともかと思いますよ。

事実として大型航空機の航路の真下のマンションってことですね。影響というか感じ方は人それぞれだから、70dbという数値を含めて総合的に考えることができる。有益な掲示板ですね。

既に契約した人たちは、この騒音ポイントについてどのように自分を説得したのかお披露目いただきたいです。

>>1274 マンション検討中さん

重説まで行ったら、普通はそこで飛行ルートがーと言われても引き返さないでしょう。

西葛西在住ですが私は気になったことはありません。気になる方は悪天候?の時、現場に足を運ばれては如何でしょう。感じ方は人それぞれでしょうから。

口調の荒さが江戸川クオリティですね。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/
ここ見ればわかる。真上を通る。以上。

これって真上を通るってことですよねぇ

良い部屋が売り切れませんように。

70デシベルは瞬間値ですよね。救急車のサイレンは90デシベルですけど、気になることあります？
この程度でギャーギャー言う人は、ちょっとした物音や犬の鳴き声でもクレーム言いそうですね。
宝クジが当たるよりも低い確率の落下物が心配なら、家から出なければいい。

飛行ルートの話題があがると僻みだなんだって偏った意見になるのはやめましょう。
事実なので。

契約して重説まで行った段階で初めて知ったら引き返す自信が無いので、
今ここで知って慎重に検討できる事は非常に良かったです。役立つ掲示板でした。

国交省のHPによると確かにマンションの頭上６００メートルが飛行航路になるわけで、その場合の騒音は７００ｄｂ超というのも確かなようですね。
飛行機の騒音は直下が最もひどくて、瞬間的な音ではないです。耳をつんざくような轟音・爆音ですから、当マンションにどれだけの影響があるのかは検討者としてしりたいです。
私達年収９００万円のサラリーマンにとって５０００万円もだすのですから真剣にこの問題については影響を知りたいと思っています。
もし、購入説明時にきちんとした説明がなされていないのであれば重要な瑕疵になるのでしょうか。それも知りたいです。

私達も同感です。
飛行航路の直下にあることはネガティブな情報ですが、この掲示板でその真実をしることができて大変に有意義でした。
わたしたち一般サラリーマンにとっては一生に一度の買い物ですから、慎重に検討したいものです。

>>1290 真実を知りたいさん

ピクチャーレール最高！とかいってる住民なのでなにも気にしてないと思いますよ。

http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/
ここ見れば、たしかに真上を通るのでしょうか？？？？

爆音だけでなく、落下物のリスクってどう見たらよいですか？教えてください。
昨今、航空機からの落下物って問題になっていますよね。

1278　匿名さんが上げている進入路は、現状の南風強風時のものですよね？
1293 飛行機の影響さんが？？としている通り、mlitのHPには新航空路が明記されていますが、北風出発時に一部の時間帯で荒川の上を通りますが、東西線上空時には、約4000ft 1200メートル以上、上空を通ることに成っています。
その辺は野村に聞いてみれば良いですね！

やはり削除されましたね。
管理側の判断を尊重して今後飛行機の話題は禁止としませんか？出尽くした感がありますし。

鉄骨が倒れると危ない

>>1293 飛行機の影響さん

交通事故より低い確率を論議しても意味はない

飛行機事故と交通事故を比較してもしかたがない。
なぜならば、飛行機事故は一度でも起これば大惨事になるからだ。
しかも頭上を毎日ジャンボジェット機が飛ぶわけで、墜落する確立が０．００００１％でもその一度が起これば大惨事です。
それよりも、頭上６００メートルの直下という立地で７０～８０ｄｂという騒音の影響があるのか、無いのか。それが知りたいです。
ある程度予想できるはずですし、区の資料では７４ｄｂという騒音が想定されるとあるわけですから、かなり信憑性が高い推測だと思います。
７４ｄｂというのはかなり耳をばつんざく騒音で、飛行機エンジンの音質だと黒板を爪でひっかく様な深いなものになるのではないかと素人ながら心配です。
ぜひ、みなさんの客観的な意見や観測を教えていただきたいと思います。
一生に一度の買い物なので、うちのような一般サラリーマンは慎重に検討したいとおもっています。

>>1281 匿名さん

救急車のサイレンは90秒おきにひっきりなしに悩まされるわけではありません。航路ではひっきりなしに音に悩まされるから、裁判になっているんじゃないですか。

救急車より静かだからよし！という浅はかな思考そのものが、検討でなく購入ありきの考え方かと。

その通りだと思います。
救急車のサイレンとジャンボジェット機の爆音と比較する事自体変です。
ジャンボジェット機の騒音は耳をばつんざく大爆音で、だからこそ普天間基地の騒音問題が世界的に話題に上がるわけです。
救急車程度の音とジャンボ機の爆音とを比べる事自体無意味ですよね。

>>1296 匿名さん
削除されたのは飛行機の騒音の話をするのを邪魔しようとする、デベか契約者のコメントばかりですけどね。

みんな飛行機ネタ禁止となったはずだが？

90秒おきの根拠は？
デマで煽って楽しいですか？

航路の話、重要事項説明で話出てましたよ。重要事項説明書の13ページにも記載ありますし。

1時間で最大45本の見込みだから、80秒毎ですね。

そんなにも、直上６００メートルを飛行するのですか？
飛行機の話を禁止とか意味が分かりません！
真剣に検討するためも掲示板ですよね。
このマンションの直上６００メートルをジャンボジェット機が８０秒毎に飛ぶと過程して、影響はどの程度ですか？
うるさいですか？問題ないですか？
冬場は窓を閉めれば良いですが、夏場は窓を開けるので、爆音がどの程度のものなのか検討がつきません。
ご教示頂けるとたすかります。